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「智駕」與「自駕」的距離台灣法規慢半拍- DIGITIMES 智慧應用

一方面台灣道路非常多混合道路，二方面國人對交通號誌的守法程度也還不成熟 ... 由於Level 3是主動介入駕駛的行為，如果發生事故，就是車廠應負責任。

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