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麥花臣扭力樑
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改用後扭力樑設計?賓士新A-Class 懸吊、動力細節流出
高端車型會採用改進過後的前麥花臣、後多連桿,以符合車輛的操控需求。較入門的版本則改用前麥花臣、後扭力樑設計,讓新世代A-Class 有具備2 種後懸吊 ...
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