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淡江大學運輸管理學系運輸科學碩士班碩士論文指導教授

響延滯的因素，並以迴歸模式建立個別車輛於號誌路口延滯計算模式，最終可以得到個別 ... 統」意思則是指將人、車、路的特性分別採用資訊、通訊、電子等方式進行.

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