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“基建狂魔”上新！一座橋拿下三項世界之最

“主梁採用流線箱形結構，並附加導流板、減振欄杆、拉索電渦流阻尼器等有效氣動措施。”曾甲華說，這些結構設計，使橋體繞開風向，減少了復雜風環境下的風致 ...

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