中博高架橋拆除工程第2天 橋面拆除即將完成 「大道通站前」景色可待重現

中博高架橋進入第2天的施工作業，為讓市民朋友即時掌握施工進度，市府與施工團隊全程透過網路直播，揭露現場第一手實況；路過施工現場周邊的用路人，也能近距離觀看著成群怪手部隊集結於高架橋上，全速卸除橋面版的壯觀景象，與後方高樓大廈林立的遠景相呼應，織就更勝「懸日」的奇特都市景觀！

除了即時的資訊揭露外，辛苦的機具操作人員、電焊人員、警義交人員、公車及捷運駕駛員、轉運站導引人員均在自己的崗位上努力著，市府成立的專案應變中心也維持24小時運作，以掌握工程進度。跟大家報告個好消息，經應變中心統計，目前工程進度已經達到19％，略有超前，橋面版的拆除作業預計可於今晚順利完成。

接下來的重頭戲就是橋梁上部結構、鋼柱及橋台的卸除(3/1~3/4)以及級配回填、AC路面鋪設及標誌標線設置(3/5~3/7)，依據施工團隊規劃將於3月8日上午6時啟用站西路，屆時博愛路與中山路將能恢復昔日景象。

追憶站前的都市風華流變，此刻的高雄火車站，係於日治時期配合高雄州廳1936年「大高雄都市計畫」公告後，於1941年遷移至現址，當時的前站及後站，均採用棋盤式路網的規劃概念，站前設置寬達50公尺的「昭和通」，得名於當時的天皇年號「昭和」，將站前大道稱為「昭和通」，與後來國民政府時期的中山路、中正路源於類似概念而命名，正因高雄火車站是高雄市民的城市客廳，行經城市的南來北往車流，以及市民與旅人們，都將交會於此地，向高雄車站行個注目禮；隨著高雄鐵路地下化工程的開工、高雄老火車站2002年遷移及2003年中博高架橋的通車，曾幾何時，這樣有如儀式般的凝視已淡出人們生活記憶，或許中博高架橋拆除工程開始後的倒數8天，我們可以共同期待，「大道通站前」的市景將重塑高雄印象！

https://www.youtube.com/watch?v=6BmzHwGhQ_0

#中博高架橋拆除
#站西路通車倒數8天
#高雄市區鐡路地下化最後一哩路工程

【金門大橋】預定110年底完工

年關將至，阿牛要向金門大橋的所有施工人員說聲：「大家辛苦了」！

阿牛今日前往金門大橋工區了解進度，並向辛勤的施工夥伴們加油打氣!!看著大橋從鄉親口中的選舉浮橋、海市蜃樓，到現在已經初具雛形並即將完工，感謝施工團隊投入，阿牛也期許廠商加快腳步，讓金門大橋早日完工。

金門大橋施工難度高，雖過程波折不斷，阿牛還是要跟大家報告好消息，目前工程進度已達84.74%，預計可於110年如期完工。

因為花崗岩盤堅硬，讓工程困難重重，在高工局、世曦工程顧問、東丕營造公司努力下突破，目前也正陸續展開橋梁上部結構節塊吊裝作業，近日雖因海象不佳受到影響，但一定能排除萬難，加緊趕工。

浯島工務