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手排變速箱構造
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11.一般汽車手排變速箱之操縱方式為循環式。(A)O(B)X
公路◇汽車構造原理概論 ... 18. 汽車差速器之主要功用是(A)將引擎動力轉90 度輸出(B)使轉彎時左右後輪具有不同之轉速(C)作為最後減速之用(D)使換檔容易。 ...
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