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风之子！保时捷最狂野的扰流板和尾翼TOP5

在20世纪60年代早期，工程师们发现通过在轿车的尾部增加一个尾翼，可以大幅度减小升力，甚至产生一个完全向下的压力。同时，阻力只是略微有所增加， ...

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