[狂人新聞台] 全新 Cayenne Turbo GT ：運動化跑旅戰將

＃小編：征服紐柏林北環 輸出達640PS的高性能休旅

保時捷Cayenne車系再添強悍運動化生力軍，全新Cayenne Turbo GT兼備出色動力性能及高度日常實用性，搭載4升雙渦輪增壓八缸引擎，輸出640 PS (471kW) 強勁動力，奠定這款車出類拔萃的性能基礎。與同門Cayenne Turbo Coupé相比，Cayenne Turbo GT的動力表現再增加90 PS (67kW)，最大扭力亦提升80 Nm，達到850 Nm，從靜止加速至100 km/h僅需3.3秒，縮短達0.6秒時間差，極速一舉上看300 km/h，比先前更增加14 km/h。

Cayenne Turbo GT擁有四座轎跑專有的運動化線條，搭載專為此車型開發設計的高性能輪胎，並標配所有保時捷底盤系統。其動力系統與底盤更是專為Cayenne Turbo GT而調校，先前保時捷測試車手Lars Kern以僅僅7分38.925的時間，完成全球最具挑戰性的紐柏林北環賽道單圈，刷新紐柏林機構官方認證的運動休旅車單圈紀錄，印證了這部Cayenne Turbo GT的性能表現。
與Cayenne Turbo Coupé 相比，Cayenne Turbo GT 車身高度降低了 17 mm，被動式底盤元件與主動式控制系統皆更新設計和優化，並精確校正以確保系統之間能的整合，以及卓越的駕馭感受與性能表現。舉例而言，三氣室氣壓式懸載系統強度提升15%，保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 的減震特性與動力輔助轉向升級系統 (Power Steering Plus) 、後軸轉向系統皆因應車輛特性進行調整，保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 中的主動式防傾穩定系統亦由性能導向軟體控管，以提供更出色的防傾穩定性和抓地力、更精準的轉向表現，極更高的過彎速度。保時捷扭力分導系統 (PTV) 允許更高的扭力分配比，因此全面進化的前軸更保證了卓越的操控表現。Turbo GT的前輪較Turbo Coupé加寬1吋，負外傾角增加 0.45 度，提供專為Turbo GT開發的新型 22 吋Pirelli P Zero Corsa 高性能輪胎與地面有更大的接觸面積。保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 亦為此車型標準配備之一。

Cayenne Turbo GT搭載目前保時捷動力最強悍的雙渦輪增壓八缸引擎。Turbo GT 的 V8 引擎與 Turbo Coupé 的差異處在於基礎零件的更動，如：曲軸、連桿、活塞、正時鏈條傳動系統以及扭力震動減震調節系統。八速 Tiptronic S變速箱與保時捷循跡管理系統 (PTM) 亦進行改良，換檔反應更迅速之外，也配備了增壓空氣流動的水冷系統。Cayenne Turbo GT搭載專屬標準跑車化排氣系統，其特色為位於車後下緣中央位置的排氣尾管，包含尾段消音器，部分排氣管由輕量化且極度耐熱的鈦合金製成，並透過省略中段消音器的設計成功減輕整體車重。

Cayenne Turbo GT有全新冰極灰烤漆塗裝提供車主選擇。GT專屬的前保險桿、外觀醒目的前擾流板，以及擴大的側邊冷卻進氣孔，碳纖維形塑出的車頂輪廓，霧面黑色輪拱造型搭配22吋 GT Design輪圈施以釹銀色烤漆，共同營造出優雅的側面車身。同樣是GT專屬的還有縱向安裝於車頂擾流板上的碳纖維側板，後擾流尾翼尺寸亦較Turbo車款搭增加25mm，這樣的設計足以讓車輛於極速行駛時，再增加達40kg下壓力。碳纖維製成的後下擾流板更增添車尾的跑格

【全新Cayenne Turbo GT建議售價】
Cayenne Turbo GT NTD 9,500,000元起


#Porsche #Cayenne #Turbo #GT #高性能休旅 ＃征服紐柏林北環

新Jimny 推出以嚟都大把嘢玩、大把嘢改，即使喺香港街上面都唔難見到啲爆改Jimny。最新嘅Jimny 改裝嚟自大家都好熟悉嘅改裝公司Liberty Walk，呢套名叫lb★nation SUZUKI G mini TYPE 2，睇個名都知係模仿緊大哥Mercedes 嘅G Class 啦！最頂級嘅包圍組合有齊頭揼把、鬼面罩、沙板、尾翼、車頂擾流板同埋碳纖頭冚，價錢為665,500日元（港幣約$47,000）。
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🔵#SG02 平治 Mercedes-Benz Sprinter 新加坡民防部隊 SCDF 救護車

TINY 專門店【6月4日起】現貨公開發售

新加坡民防部隊 SCDF 救護車，上一代救護車叫做box ambulance。依加呢款基本上是盒式救護車嘅第5代，由2013年開始至今。盒式救護車的車身寬好多，行啲窄嘅道路或交通擁堵嘅地方就無咁易，而依加換左做Sprinter就方便得多。車頂都有個特別就係多左個擾流板。

今次帶來全新新加坡系列同大家見面，新模具車頂擾流板，車側門可以趟門，還有大大個生命之星車身拉花。

Online shop 網址稍後公布。

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McLaren 近日推出全新的 Longtail 系列成員 765LT Spider，全球限量生產 765 輛。

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#765LT
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外觀方面，765LT Spider 採用輕量化材質製作的 MonoCage II-S 車體與定風翼，玻璃換上薄型設計，相較 720S Spider 輕 80 公斤，也較 765LT Coupe 僅多出 49 公斤重量，車頂採用單體式碳纖維硬頂敞蓬 RHT (Retractable Hard Top) 設計，可在車速 50km/h 內啟關，僅需 11 秒即可完成，足踏 10 幅式 Ultra-Lightweight 鍛造鋁合金輪圈，搭配前 245/35/R19 93Y 後 305/30/R20 103Y 的 Pirelli P Zero Trofero R 輪胎，車尾配置主動式擾流板，車主還可購買 MSO Clubsport Pack 競技套件或 MSO LT Black Pack 黑化套件等多種 MSO 選配。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75749
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新在哪裡？
●以 XV 2.0i-S EyeSight 車型為基礎所推出
●搭載專屬時尚運動化套件，於前、後與車側下擾流板導入銀黑雙色設計，車尾更有車頂擾流翼
●GT Edition 18 吋五幅式輪圈
●配備 360 度環景影像系統

今年 10 月台灣意美汽車推出由陳唱集團副董事長兼任董事總經理陳駿鴻 (Glenn Tan) 延攬前 Subaru 全球先進設計總監小林正彥 (Masahiko Kobayashi) 並與日本 Gkien Co. Ltd 技研株式會社合作設計的 XV GT Edition ，透過外觀套件的搭載以及 360 度環景影像系統的導入，建議售價為新台幣 119 萬元，優惠價則為新台幣 106 萬元，帶給消費者更獨特的新選擇。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/62093
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延攬前SUBARU全球先進設計總監小林正彥(Masahiko Kobayashi)先生操刀設計，也是意美汽車集團與日本Giken Co. Ltd技研株式會社共同打造的首款作品。全新風貌運用現行XV既有的時尚真跨界基因，巧妙地藉由前、後與車側下擾流板的雙色設計，讓視覺呈現更加的亮眼，加上造型延伸拉長且銳利的車頂擾流翼，以及奔放的GT Edition專屬五幅式18吋輪圈，盡顯全新XV GT Edition蓄勢待發的運動化時尚跑格。(更正：片中01:59秒處主持人口誤，引擎型式應為水平對臥)

主持人：邢男 邢雨龍
拍攝剪輯：楊子見

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