【德國大選】誰會成為默克爾接班人?

如果說2017年的上屆選舉，極右翼政黨德國另類選擇黨（Alternative for Germany，簡稱AfD）的崛起是最大焦點，那麼9月26日大選的競選故事主線，則是執政黨的進一步衰落和綠黨支持率飆升。在2017至今的四年裡，人們對氣候變化和綠色科技的態度出現重大轉變。民調顯示，屬於綠黨的時刻可能已經到來。問題是，一向謹慎的選民是否準備好借鑒綠黨領導的巴登—符騰堡州（Baden-Württemberg），實現這場重大轉變。

也許最令人不安的是，默克爾即將卸任，這讓德國人失去了穩定的基石。即使德國人希望改變，但她仍是德國最受歡迎的政治家，已執掌這個歐洲最大經濟體和主導國約16年，這是一項非凡的成就。德國將不得不在沒有她的情況下面對即將到來的挑戰。

今年春天，默克爾領導的德國基督教民主聯盟（Christian Democratic Union）陣營一度受挫，綠黨看似將自然而然成為繼任者。綠黨在歷史上首次參與總理之爭，提名40歲的貝爾伯克（Annalena Baerbock）為總理候選人，在民調中一度領先。他們提出了積極的氣候行動綱領、「基於價值觀的」外交政策，以及將顛覆法國總統馬克龍所說的、「迷戀」平衡預算的經濟議程。自那以後，他們的支持率有所下降，但仍有可能以有史以來最強勁的表現進入聯合政府。――Alan Crawford;譯 徐安琪

#德國 #默克爾 #聯合政府 #大選 #綠黨

（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第228期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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#小金魚與Sandy的華爾街日報讀書會 #12 #上外太空 #你知道世界上第一個付費太空旅行的人是誰嗎​
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這週與 Sandy's Recruitment note的華爾街日報主題是太空，因近期貝佐斯創辦的 #藍色起源 (Blue Origin) 與布蘭森創立的 #維珍銀河 (Virgin Galactic)，開始了一系列送億萬富翁上太空的競賽，他們都是亞軌道飛行，維珍銀河全程90分鐘，二藍色起源則是依靠發射火箭並最終靠降落傘落地，大概全程10分鐘，不管是哪一種，都可以讓你短暫體驗失重。​
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但我好奇：難道以前沒有人付費到外太空嗎？​我說的是 #真正去外太空待著的那種
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#第一個付費到太空旅行的人​
早在2001年，就有了全世界第一個付費體驗太空旅行的人。​
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這個人是 Dennis Tito，他是一個商人、一個富豪，生於美國人，生於1940年，他於2001年的時候完成了他20歲開始的夢想，那時候他已經60歲了，為了這次的飛行，他從2000年開始進行訓練。​
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旅程的時間從2001/4/28火箭起飛，到2001/5/6重返地球，#時程總共歷經8天，其中在外太空中的國際太空站 (International Space Station) 待了整整六天，其中總共環繞了地球128次，總計花費2,000萬美元。 ​
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他重返地球後，曾經說：​
The best experience of my whole lift, those eight days.​
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他認為這是他人生中最後美好的八天，而且因為他認為他在國際太空站是在做實驗，因此他不願被稱呼是「太空旅行的人」。​
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#什麼是國際太空站​
我這個人對於太空一點都不理解，我很好奇，究竟什麼是「國際太空站」?​
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國際太空站，原文是International Space Station，簡稱為ISS，是一個在近地球軌道上運行的科技研究設施，是人類歷史上第九個載人的太空站。​
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國際他空戰最多可以承載七名成員（長時間），直到2009年，#總共有7個付費太空旅行的人抵達。​
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我的理解大概就是 #一個在外太空的實驗中心，也就是太空人員抵達了外太空後，需要有一個地方可以做實驗，國際太空之就是這個可以做實驗的地方。​
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#到外太空要搭什麼工具呢？​
答案是「Soyuz」，中文翻譯為「#聯盟號」，是 #蘇聯研製第三代載人飛船，也是 #往返國際太空站的唯一途徑。而這個載人太空飛行的計畫成為「#聯盟計畫」。（因為「Soyze」在俄文中「union」的意思）​
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事實上，在美國尚未研發出可以載人的太空船之前，美國曾支付俄國龐大的費用，讓美國太空人可以達成聯盟號往來太空軌道上的國際太空站。這一段關係，在美國SpaceX 的載人太空船與2020年5月底成功發射後，畫下了句點。​
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#讓富翁可以去外太空的幕後推進者是誰？​
這下子我更好奇了，為什麼有人可以付費上外太空？關於原因的資料的非常少，我猜測是因為是蘇聯的關係，但是我仍然找到了2000年的一則新聞。​
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新聞上說，在2000年11月，俄羅斯決定將在2001年（也就是隔年）銷毀了使用14年的和平號太空站（是的，太空站是可以有很多座的，和平號是其中一座），理由是因為和平號繼續在軌道飛行的成本太高了，而且非常危險。​
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這樣的說法其實是有來由的，我單獨了解了 #和平號太空站 之後，發現他服役的期間，總共有2,000處的故障，而其中1,000處故障一直沒有辦法好好排除，這其中包含了一場火災、一場撞擊，這兩個重大的事故中，太空人幾乎都要選擇了疏散逃生飛船了。​
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因此，的確是有必要讓他退役。​
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可是有一家公司「MirCorp」可不這麼想，它是誰？他是一個美國和俄羅斯合資的私人公司，製造和平號的Energia公司擁有MirCoorp的部分股權。（事實上，和平號的英文是Mir，也就是和平、世界的意思）​
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MirCorp建議，可以在和平號停止使用後，建造一個由人控制的航天飛船，收費載人在太空軌道上飛行（就是付費太空旅行啦），但是俄國政府一直沒有答應。​
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不過，MirCorp卻收了Dennis Tito 2000萬美元。沒錯！第一個付費飛行就是這麼難得，當初Dennis去做太空訓練的時候，還被阻止，因為這個想法實在是太荒謬了。​
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這2,000萬美元原本打算是拿來修復和平號，結果在Dennis Tito 2001年4月出發前俄羅斯決定墜毀和平號，那時候是2001年3月。​
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因此，後來，Dennis在2021年4月出發的時候並沒有到原本的和平號，而是抵達了國際太空站。因為國際太空站取代了原先和平號的所有任務。​
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我真的是覺得這段故事太有趣了，我仔細研究了前前後後去國際太空站的7個付費旅客，的確都是由MiCorp送去的。​
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#究竟上太空的魅力是什麼？​
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我好奇，上太空除了是富翁的競賽之外，是否有其他的可能性。​
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有一個名詞為「#總觀效應 (Overview Effect)」，他是1987年 Frank ​ White提出來的，他訪問了眾多的宇航員（好啦，宇航員全世界也沒有太多個XD），他發現，因為航行太空時，對於這個世界的認知會有全然的不一樣。​
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你會發現，你在地球所在意的紛爭、邊界任何問題，從太空來看，竟然是這麼的細微甚至是不可測。很多太空人卸任後，會開始推廣保護環境、甚至發展了自己的思想。​
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說不定，這就是讓人愛上太空的原因。

🇱🇺神奇國度盧森堡
前天分享了AZ疫苗接種副作用，謝謝大家關心，第二天在家昏睡休息了一整天後，第三天發燒頭痛全身無力的症狀都沒了，只剩下打針的左手臂還有點痠痠種種的。今天就來繼續清空我的旅遊文吧！


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盧森堡在我心目中一直是個神奇的國家，被法國比利時德國三個國家包圍著，國家面積比北北基加起來大一點，人口大約63萬人，君主立憲制，擁有全球最高的GDP。不覺得光看以上這些描述，就夠神秘了嗎！


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「盧森堡的首都是盧森堡！」
我知道唸起來很繞口。如果今天台北改名成為台灣市，大概就會是一樣的概念吧！台灣的首都是台灣市，盧森堡的首都是盧森堡市。


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「盧森堡最美的風景？」
你們也知道我特愛欣賞歐洲最美的風景，例如倫敦最迷人的西裝紳士、巴黎最時尚的優雅女性、馬德里最有味道的高個帥哥等。原本也抱著滿滿的期待來到盧森堡，不過盧森堡當地人穿著似乎沒那麼有特色，大多呈現較舒適的狀態，和其他大城市讓人驚艷的路人時裝秀有很不一樣的感覺。說太多實在也怕用詞不精準被過度解讀，就留待你們親自去感受吧！


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「Taiwan的定義」
在查詢盧森堡對於COVID-19的入境資料時，發現官網將台灣單獨列出，並以以下句子分類：「Entities and territorial authorities not recognised as States by at least one Member State of the European Union」。
怕我的解讀不正確，因此採用Google翻譯為中文：「未被至少一個歐盟成員國成認為國家的實體和領土當局」。
我想這也是我應該學習的，關於用字用詞精準度的表現，結果現在寫文章也是越寫越長，很怕隨便說錯一個資訊就會被檢討。

甚麼是歐盟區，為何合久要分？

甚麼是歐盟區呢？EU、European Union，中文即是歐盟，是歐洲聯盟的簡稱，屬於政治經濟聯盟，有28個成員國，包括德國、意大利、法國、荷蘭等國家。

要知道為什麼歐盟會成立，我們要先明白未有歐盟之前的生活。首先，從前歐盟境內到其他國家移民及旅遊都有不少問題，Jack是意大利人，Jack與他的朋友都見到英國的Francis生活非常充實及富裕，想於英國移民生活，就算只是工作亦好，但英國當然不會輕易讓其他人進內分一杯羹。由於未有信任建立，其實連Francis到意大利旅行都比較困難。另外，國與國的貿易亦有阻力，Jack不能到英國生活，就連想賣一些自家意大利麵到英國都要被徵收重稅，當然意大利亦不甘視弱，英國的Francis所有進口到意大利的名車亦同樣要徵收重稅，令到各國國民因此購買貨物，就連購買日常食品都要付出更多成本，直接影響生活。

除此之外，國家於貨幣、政策自保能力亦較低。例如歐盟區前，英國就正正受大鱷索羅斯追擊英磅，當時英國幾乎動用全國力量才能保存英磅，如果當時的金融體系壯大了，情況就不一樣了。

所以，歐盟就於2002年正式成立了，而歐盟的成立帶來五大好處。第一，今天，歐盟境內有高達六億公民，可自由進出區內國家，旅行、升學、工作亦可。第二，這亦衍生出更多職位，其實這些年內已經有三百五十萬的職位新增了。第三，成員國間又會去除彼此的關稅，所有公民買貨物成本低了，生活過得好了。第四，通過聯盟，特別是對規模小的國家，可以加強自己在世界上的權重，在國際社會上建立一定的影響力，甚至議價能力。通過連接周邊國家可以減少暴力衝突的可能性。第五，更強大的體系更能抵禦外來的經濟、貨幣及戰爭帶來的衝擊。

不過我們亦要留意，歐元區並不等於歐盟的。 有一次，Jack去歐洲旅行，到德國、法國和意大利遊玩時都一切順利，玩得很開心。但到了丹麥時，卻發現當地並非用歐元做結算，令他很惆悵。原來28個歐盟成員國當中，只有19個國家採用歐元，歐元區國家的貨幣政策均交由歐洲中央銀行負責。到今天英國和丹麥等國家則是用各自的貨幣，而非統一以歐元作流通貨幣。

英國於2016終於決定離開歐盟，所謂「脫歐」，Francis身為英國人亦非常支持，但多好的聯盟，又為何合久要分？首先，成員國每年都要繳交一大筆的會費給歐盟，以作歐盟內的較貧窮國家如希臘，去發展基礎建設，甚至幫忙償還她們的債務。所以英國離開後，可減輕財政負擔。如果得益比付出小、當然離開是一個吸引的選擇。富有的幫人就算沒所謂，其次她們還有多方面仍然受到無理的制肘，由貿易到醫療、到法治、到傢俱玩具甚至食物如香蕉的彎度，都因為歐盟要保護各國利益及貿易優勢，而受到限制。離開歐盟，可以增加該國國民的自主權，按照自己國民的意願去發展。最後新移民政策亦令很多難民來到英國，加上不少難民的壞消息及印象，Francis生活於英國感到威脅，所以今天Francis及英國都決定離開歐盟，但他們就將失去所有當年加入歐盟區的好處。

每個國家都會考慮自身的利與弊，若果一路以來，自己國家發展一直被拖累，合久始終會分。

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