為什麼這篇sic公司鄉民發文收入到精華區：因為在sic公司這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ynlin1996 (.)看板Stock標題[新聞] 隨著Wolfspeed與Soitec相繼宣...
sic公司 在 Fake 文青 Instagram 的最佳貼文
2021-07-05 13:53:50
話說凌晨2點放工，但又覺有一點點悶，不如開個假account 玩下同事。 我用一張低胸的假body，去add 我個男associate。 我：「Hey，nice to meet you！你係外國讀書，好impressive喎！做個friend？」 他：「Hi, 你凌晨求交友？」 我：「我都瞓...
原文標題：
隨著Wolfspeed與Soitec相繼宣布8吋SiC晶圓量產，預估將帶動擴產趨勢
原文連結：
https://bit.ly/3NbIUv7
發布時間：
2022/5/13
記者署名：
Kyle
原文內容：
Soitec於2022年5月初發佈其首款8吋碳化矽SmartSiC晶圓。使得Soitec的碳化矽（SiC）
產品組合已經擴大到6吋晶圓以上，這標示著SmartSiC晶圓的開發提升到一個新的水準，
並滿足汽車市場不斷成長的需求。
首批 8吋SmartSiC基板誕生於 Soitec 與 CEA-Leti 合作，位於法國Grenoble基板創新中
心的試產線。2022 年 3 月，Soitec在法國Bernin啟動了新晶圓廠Bernin 4的建設，用於
生產6吋和8吋 的 SmartSiC晶圓。目前預計Bernin 4將於 2023 年下半年投入量產行列。
基本上，Soitec 獨特的 SmartSiC技術能夠將極薄的高品質碳化矽層鍵合到電阻率極低的
多晶碳化矽晶圓上，從而顯著提高電力電子設備的性能與電動車的能源效率。
對於Soitec來說，8吋Smart SiC晶圓的發佈是其技術開發和部署的一個重要里程碑。這也
可以鞏固Soitec的技術領先地位，並推動創新和推出下一代晶圓技術的能力。
至於碳化矽技術和製造的全球大廠Wolfspeed也於5月初宣佈，其位於美國紐約州Mohawk
Valley，以10億美元興建的8吋晶圓工廠正式開始啟用，這將有助於該公司推進諸多產業
從矽基礎的產品轉向碳化矽基礎的晶片。
Wolfspeed還宣佈，Lucid Motors的高性能純電動車Lucid Air將採用Wolfspeed的碳化矽
電源裝置解決方案。除了Lucid，2021年Wolfspeed還曾經宣佈與通用汽車簽署一項策略供
應協定，將為通用EV提供碳化矽功率裝置解決方案。
與矽材料晶片相比，8吋和6吋碳化矽生產的主要差別在高溫製程上的挑戰。例如：高溫離
子注入，高溫氧化，高溫啟動等，以及這些高溫製程所需求的硬式遮罩層製程等。
這也是已經擁有8吋碳化矽基板技術的Wolfspeed、II-VI（高意）、SiCrystal（已經被
ROHM收購）、意法半導體、Soitec等公司中，只有Wolfspeed和Soitec已經宣布可利用8吋
晶圓量產。至於特斯拉Model 3的碳化矽模組供應商意法半導體，也還在擴建自己的8吋碳
化矽晶圓廠中。
其實，要將碳化矽往更大晶圓面積發展的挑戰並非那麼簡單，這也是為什麼碳化矽從4吋
走向6吋晶圓的過程中，4吋晶圓到2020年產能仍超越6吋的原因。不過，往8吋晶圓發展是
趨勢，也是碳化矽廠商想要鞏固其獲利與競爭力的關鍵。因為碳化矽的初始晶圓成本占
1200V SiC mosfet外延晶圓成本的60%以上。8吋碳化矽晶圓是擴大產量的關鍵一步，未來
廠商也勢必將前仆後繼往8吋晶圓擴廠。
心得/評論：
從獲利角度來看，由於Wolfspeed從6吋晶圓轉換至8吋晶圓製造的緣故，毛利率將從30%出
頭提高到50%以上，使得未來幾年Wolfspeed也將從虧損轉變至獲利，並於2022年之後獲得
8吋晶圓製造帶來的好處。這勢必將帶動更多廠商於未來幾年陸續往8吋晶圓工廠移動。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1652414999.A.259.html
推 JuiFu617 : 台灣sic技術蠻落後的 05/13 12:12
推 capssan : Wolf最新的電話會議有提出要蓋第三個廠了 05/13 12:14
→ capssan : 細節預計今年內公布 05/13 12:14
推 smoker1225 : 所以漢磊跟這幾家的技術都不一樣嗎？都沒提到漢磊。 05/13 12:14
→ capssan : 已知的是第三個廠會比第二個廠大 05/13 12:14
推 democrat : 只能舔特斯拉懶趴的公司 05/13 12:19
推 appshjkli : WOLF真的是不錯的公司 可惜股票跌成狗 05/13 12:23
→ cuteSquirrel: 好 第三代請噴噴 05/13 12:25
→ lalacos123 : WOLF跌爛了 營收要翻正可能要蹲很久 不過的確是龍頭 05/13 12:27
→ yang83329 : 有台廠能分到油水的嗎 05/13 12:34
推 capssan : 按照wolf的財測理論上明年營收就能翻正 可是在翻正 05/13 12:35
→ capssan : 的前夕又宣布要蓋一個更大的廠 05/13 12:35
→ capssan : 往好處想是真的有夠大的市場支持 他們也有提到蓋廠 05/13 12:36
→ capssan : 的錢會有部分客戶投資 05/13 12:36
→ capssan : 可能後面兩季給出更多蓋廠的細節讓後面財測明朗一點 05/13 12:37
→ capssan : 就會回來了吧.. 05/13 12:37
推 rtfgyrtfgy : 意法印象中不是去年就吹過自己的8寸sic了嗎@@ 不知 05/13 12:42
→ rtfgyrtfgy : 道進展如何 05/13 12:42
→ rtfgyrtfgy : 漢磊跟wolf差多了 一個代工一個基板 要比應該也是 05/13 12:43
→ rtfgyrtfgy : 拿嘉晶來比 05/13 12:43
→ rtfgyrtfgy : 不過嘉晶印象中還在4寸而已？ 05/13 12:44
推 capssan : 台廠目前沒戲唱吧..都沾沾醬油而已 05/13 12:46
推 Shepherd1987: 全世界也只有Cree有這能力, 但還是本夢比 05/13 12:50
推 ltflame : 原來昨天在噴這個 05/13 12:55
推 babyMclaren : 所以極薄靠載具嗎？ 05/13 13:30
推 ertyui : 嘉晶也不是基板 05/13 13:33
推 lasekoutkast: 台灣sic較落後才有想像空間阿 05/13 14:02
→ lasekoutkast: 只要有突破 恩 05/13 14:03
推 lovecorgi : 台灣wide bandgap 產品都還停留在6吋 05/13 14:03
推 lovecorgi : 未來生產成本一定比8吋高 05/13 14:05
推 kirhan2002 : 印象現在就是wolfspeed晶圓廠最快 年底就能投產了 05/13 18:10
推 tomnj : ST 在這麼慘吹，50%以上都還是來自wolf，聽聽就好， 05/14 08:15
→ tomnj : 業界上沒人可以逃離wolf魔掌，現在LT70多週，真的是 05/14 08:15
→ tomnj : 訂單滿手 05/14 08:15
推 rtfgyrtfgy : 嘉晶是磊晶記錯抱歉 05/14 15:02