[爆卦]碳化矽基板概念股是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 碳化矽基板概念股產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過845的網紅朱思翰 Szuhan Chu,也在其Facebook貼文中提到, 《6/30 大盤表現》 台北股市今天開高走高,最高衝上17797點,雖然尾盤稍微壓低,留上影線,但盤中與收盤都創歷史新高,最後上漲157點,收在17755點,成交量5341億元。最特別的是資金比重,電子、航運、鋼鐵,三足鼎立,其中電子量縮,被傳產擠壓,盤中主要權值股有撐盤但上漲無量,另一頭鋼鐵與航運...

  • 碳化矽基板概念股 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳貼文

    2021-06-30 16:45:15
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    《6/30 大盤表現》
    台北股市今天開高走高,最高衝上17797點,雖然尾盤稍微壓低,留上影線,但盤中與收盤都創歷史新高,最後上漲157點,收在17755點,成交量5341億元。最特別的是資金比重,電子、航運、鋼鐵,三足鼎立,其中電子量縮,被傳產擠壓,盤中主要權值股有撐盤但上漲無量,另一頭鋼鐵與航運,盤中根本就在上演搶資金大戰!

    鋼鐵類股很罕見在的早盤,資金比重竟一舉衝到38%以上,擠壓航運的氣勢與資金,一度走低,但是此消彼長,隨著航運股的精神指標,貨櫃三雄先攻漲停,帶動同族群的股價,鋼鐵股反而被殺尾盤。不過觀察重點,低價小型鋼鐵股漲停鎖得緊,中大型的鋼鐵股則是拉回重災區,權值股中鋼沒能站上40元,大成鋼也是創高後拉回收十字線,難道代表鋼鐵股轉弱,後續指標要如何觀察?

    《6/30 電子族群》
    電子股真的沒有不好,只是缺量,量不回來,就不是強勢表態。這裡也補充一個小常識,股價如果是上漲但是沒有出成交量的話,對於還在底部整理,或是低位階的個股並非好事,因為這代表雖然看空賣股票的人不多,但看好持續上漲的人,買盤力道也沒那麼積極,才讓量能無法跟進。

    但量價背離的狀況下,明天就要進入第三季,也就是電子的傳統旺季了,不少個股或族群已經開始有稍微點火,雖然部分確實是短線題材,但能不能藉由短線題材來掀起燎原大火,就是這個時候需要觀察的重點,分析師提供了幾個族群給大家參考。

    首先看比較長期的投資,蜀芳姊很常談到的第三代半導體,材料為氮化鎵、碳化矽等,個股像是磊晶廠全新、嘉晶、環球晶都有布局。不過就像前面說的,長期投資具話題性,代表還沒有真的很賺錢,所以不如找本業體質不錯,加上第三代半導體領域有些成果的公司,舉例來說有些廠商做第二代半導體材料砷化鎵,PA功率放大器的相關個股,在5G手機需求提升,美股相關大廠也續漲的條件下,不少分析師都指出,宏捷科(8086)、穩懋(3105)、全新(2455)等可以持續關注。

    再來就是旺季效應可期,有些廠商七月初要公布的六月業績,已經可預期是好成績,若股價還在低檔不妨先行布局,像是持續供不應求的銅箔基板CCL廠,逢低是好買點,台光電(2383)、聯茂(6213)、台燿(6274)及騰輝-KY(6672)下半年業績都看好。至於因為寧德時代接特斯拉大單,連帶影響到的電池概念股,聚和、康普、美琪瑪股價都有連漲反應了,跟車用沾上邊股性就能比傳統的電子股活潑許多。

    此外車電產業的小提醒,先前不少個股雖然產業前景看好,但出貨不順或缺料的問題導致影響營收,這個狀況現在好像有慢慢緩解了,只要出貨開始順,勢必會反應在股價上,不要錯過了!

    《6/30 傳產族群》
    說到鋼鐵與航運,資金的拉扯擺明很難兩人都好,互搶資金的態勢明顯,貨櫃仍是獲利最高,本益比最低,但股價位階已高。而鋼鐵和散裝輪相比,基本面更好,但要比人氣,似乎就是具有軋空題材,而且一再讓散戶嘗甜頭的航運,略勝一籌。果然航運在早上十點多時,主力掀起的「人造浪」,沖走了鋼鐵的部分人氣。

    鋼鐵股,今天雖然中大型個股,盤中衝高後從開始資金撤離,吸去航運股,但權值的中鋼守住半根漲停,低價鋼鐵股鎖住亮燈,所以鋼鐵指數也維持在謝文恩分析師,提供的204.44空方防守價位之上,代表至少明早還有些行情可期,並非完全被航運壓著打。

    至於今天尾盤漲幅收斂的大成鋼與中鴻,一個受惠於美國基建不鏽鋼題材,一個則是有中鋼讓利,獲利穩定度足夠的優勢。但這兩支個股融資增減兩樣情,分析師解釋,中鴻事先前套牢解套的融資減,大成鋼的融資增則是從航運族群轉進,換句話說,都是內資法人及主力大戶喜歡操作的族群,反而是只有中鋼是比較要看外資臉色。所以,跟航運輪著漲既然是定局,只要整體不要趨勢轉弱都還可以繼續操作。

    那麼鋼鐵人轉弱的指標是什麼?短線來看其實不銹鋼個股籌碼已經有點鬆動,加上漲多了均線乖離也大,最簡單看法就看量大日的紅K低點,跌破的話就要停損停利,但如果再看長期一點,國際鋼市第三季漲價題材確實還是有表現空間。另外外資在今天大買中鋼,可預期明天開高機會大,只是以外資最近超愛做短線價差的性格來說,明天開高後還是要慎防震盪,看外資今天又大買面板就知道了。

    至於航運,先前說了很多次,貨櫃的下檔有基本面支撐,人氣不散就能往上緣突破,鋼鐵今天就有點敗在早上鑼鼓敲太響,中型股又鎖不上漲停,所以當沖的資金先流出後,大浪就湧進了剛好翻黑的貨櫃特別是萬海,有價差空間,盤中就以急拉的氣勢鎖上漲停。萬海一漲停,兄弟姊妹立刻一擁而上,所以建議仍然是,短線可以靈活操作,低點有空間,高點就別追,想要做長期,空手者別進,但如果早就進去的人,成本很低就不用怕震盪,真的破了五日或十日線再分批出場也不遲。

    最後也來個溫馨小提醒,本周五長榮就要解禁了,下周還有陽明也要解除分盤,長榮是帶著大家往上走,還是拖著大家往下墜,現在還難以斷言,畢竟資金大戰瞬息萬變,當天的資金人氣恐怕就是決定多空的重要指標囉。

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