為什麼這篇rotate飛機鄉民發文收入到精華區：因為在rotate飛機這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者zkow (逍遙山水憶秋年)看板Aviation標題[新聞]搭飛機換座位「非常危險」!資深機長揭...
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[媒體名稱] ETTODAY [新聞日期] 2021.8.30
[網址]
https://www.ettoday.net/news/20210830/2068087.htm?ercamp=hot_news
[內文]
搭飛機換座位「非常危險」！資深機長揭恐怖下場
ETTODAY
2021年08月30日 22:42
記者閔文昱／綜合報導
旅客在搭乘飛機前，都會先買好機票、選好機位，但在一些狀況之下，可能會臨時想要更
改座位。對此，國外一名資深機長就提醒，乘客任意更改座位恐怕會影響飛機重量和機長
的控制方式，嚴重的話甚至還可能導致飛機在起飛時就不幸墜毀。
根據《每日星報》（The Daily Star）報導，有網友在論壇《Quora》詢問「他想在飛機
上換座位，為何卻遭到空服員拒絕？」引起資深機長諾達爾（Magnar Nordal）的注意。
他解釋，乘客所坐的位置會影響飛機的重量及機組人員的控制方式，如果因為成客任意換
位置導致系統設置錯誤，那麼飛機可能就會在起飛時墜毀。
諾達爾分享自身經歷表示，有一次在飛機起飛前，有4名乘客離開指定座位，結果副機長
在仰轉（Rotate）時驚覺飛機太重，「這是一個非常危險的情況，因為跑道很短，我們無
法停下來。」他也提醒，即使飛機起飛後乘客可以自由活動，但若任意換坐位還是可能會
發生危險，因此這類要求通常都會遭到拒絕。
諾達爾的說法也得到另一名飛行員帕特森（Darren Patterson）的支持，他指出，飛機越
小，重量變化的影響就越大，在大型的飛機上，一個人就算換了10排距離遠的座位，對平
衡的影響也可以忽略不計，但若在小型飛機上，就算只移動了幾排，影響可能都會非常劇
烈，「所有飛機從起飛到著陸，都需在一個穩定的飛行包線內，所以所有重量及位置都必
須考慮。」
[心得]
這是真的嗎？沒想到影響這麼大
聽起來有點恐怖，如果隨便換座位被抓到會懲罰嗎
在火車上大家很常換座位，那飛機呢？
各國訂立的標準又如何呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1630356866.A.0F4.html
推 JackChung: CG envelope 是製造商計算後寫在AFM或POH 08/31 05:33
→ JackChung: 小飛機載一些大隻乘客可能就得放一些油了 08/31 05:34
→ taipoo: 這是需要被考慮的，如果車子有太多重量重的人也會容易傾斜 08/31 06:49
推 strathclyde: ATR國內兩家都會廣播請勿隨意更換位置 應該就是這個 08/31 07:35
→ strathclyde: 原因 08/31 07:35
推 ganlinlowmo: 台灣鯛: 08/31 07:39
推 xd4gsd4r: 旅行鯛團真的很吵.因為想早登機就座、落地後慢慢整理 08/31 07:44
→ xd4gsd4r: 有幾次選位選比較後面 結果就是一堆人大聲喧嘩換座位 08/31 07:44
→ xd4gsd4r: 那次紐航經濟艙又只有一位空服會講中文 整個管不住 08/31 07:45
→ celtics1997: @taipoo 錢奴什麼都懂 不愧是天子 08/31 08:20
推 js52666: 不通情理 你叫啥名字下飛機一定客訴你 08/31 08:22
推 thisiswinter: 起飛前飛行員都會拿到一個飛機重心的數據，用來設定 08/31 09:57
→ thisiswinter: 飛機的配平，也就是水平尾翼的角度。如果配平出錯， 08/31 09:57
→ thisiswinter: 很有可能在起飛的時候機頭拉不起來或是機頭太早起來 08/31 09:57
→ thisiswinter: 可是飛機還無法離地 08/31 09:57
推 doraemon129K: 這個人很喜歡到處貼新聞耶 08/31 10:09
推 Clooney5566: 廣體機幾乎沒差吧 08/31 11:27
推 erig25: 兩人互換完全沒影響，換到空位的話左右沒影響，前後不要 08/31 11:45
→ erig25: 跨區就行 08/31 11:45
推 spider1159: ATR 有差 08/31 11:46
→ lion1227: 廣體機應該沒差 08/31 11:53
推 kane1017: 報到時先量體重呦！ 08/31 11:58
推 kelpiejo: 廣體機看上座率吧，有搭過330不知道為什麼拉條繩子把 08/31 14:49
→ kelpiejo: 中段座位都封起來，全部經濟艙的都趕到後段去坐 08/31 14:49
推 NiChu: 比較好奇的是...地勤(?)怎麼知道乘客的體重?偷偷秤嗎?...@@ 08/31 15:06
推 ksdt: 用概算的，大型噴射客機用平均重量概估每個人的體重，再去 08/31 15:23
→ ksdt: 乘以幾個人分佈在客艙的哪一區算力矩推重心，但是小飛機可 08/31 15:23
→ ksdt: 能就真的會要秤客人重量 08/31 15:23
推 yanzistart: A330/A350的重心都是偏前 08/31 18:56
推 g3sg1: 聽前貨運人士說法是350一天到晚配重不平均警報響起來 然後 08/31 21:56
→ g3sg1: 就得開始玩倉庫番 08/31 21:56
推 kimberly: 倉庫番... 09/01 02:38
推 RachelMcAdam: 大概十年沒聽到倉庫番這名字 09/01 07:48
推 jankowalski: 我搭ATR有遇過上機後被空服要求換位置(說因為配重) 09/01 18:31
→ amengcc: 那 空服人員送餐的時候? 旅客如廁的時候? 09/02 16:30
推 Kazamatsuri: 據說比較會影響的是起飛與降落的時候 平飛後影響就沒 09/02 16:55
→ Kazamatsuri: 那麼大了～ 09/02 16:55