為什麼這篇glc200油電鄉民發文收入到精華區：因為在glc200油電這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者freelance978 (公平與客觀)看板car標題Re: [問題] 賓士GLC 48V輕油電...
2018年GLC300 純汽油 245匹馬力
2020年GLC200 48V輕油電 197+14匹馬力
兩台我都開過
在市區走走停停或紅燈起步 輕油電反應就是比較快
在台灣地峽人稠的環境 開輕油電舒服很多
GLC300/GLC43汽油版適合美國地廣人稀
去超商買購要開半小時的環境
※ 引述《z010529 (˙＿˙／)》之銘言：
: 賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞
: 我覺得GLC的外型真的好看
: 不過全車系搭配48V 輕油電混合動力科技 EQ Boost
: 那這樣的話 484只能考慮GLB了
: 有沒有GLC車主可以分享一下
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※ 編輯: freelance978 (61.224.16.123 臺灣), 01/20/2023 12:06:35
→ EPIRB406 : 走走停停電車第一，油電第二，輕油電閃一邊吧 01/20 12:03
→ greenx : 有真油電可以選幹嘛選輕油電，市區L牌油電讚 01/20 12:06
→ hy654 : 油電不是更好開嗎 輕油電那妥善率就是爛 01/20 12:06
→ maniaque : 輕油電功能相較油電,有限不少 01/20 12:10
推 MTBF : 有電池輔助當然舒適度比較好 但每幾個月就進廠怎麼 01/20 12:10
→ MTBF : 想都很不舒服 01/20 12:10
→ MTBF : 這篇的敘述很車評 只講部分而已 01/20 12:11
→ dslite : 一直走走停停 小鋰電要哭了 01/20 12:42
→ maniaque : 有八年保固吧 01/20 12:45
推 ozyamazaki : 當初歐系對油電嗤之以鼻 怎會做出輕油電給人笑啊 01/20 13:01
→ ozyamazaki : 傻眼貓咪耶 01/20 13:01
推 truelove356 : 歐車在意啥品質跟妥善率 加價賣尊榮感 01/20 13:24
→ leutk : 當然舒服 但是牽車半年電池就掛了 還要等料三個月 01/20 14:45
→ leutk : 就不太舒服了 01/20 14:45
推 Morphee : 輕油電 不要碰 01/20 16:37
推 renovar : 輕油電是垃圾過渡產品，先準備7萬換電池的錢 01/20 18:03
推 fonder : 多一套系統要壞，能不要就不要 01/20 18:31
推 zx2751206 : 輕油電過保壞掉就知道...... 01/20 21:06
推 yangyush001 : 有車不開, 不然是要開船膩? 01/21 15:19