國中剛開始跑步時完全沒有佩戴手錶的習慣，一來是在田徑場裡訓練教練會幫忙用碼表計時，另一方面是總覺得跑步戴手錶很不習慣。
直到高中教練要求要養成配速的習慣，才開始配戴有分圈計時的錶，還記得當時隊友都稱那款錶叫「700塊配速神錶」。
大二受到Garmin的產品贊助才有機會使用到上萬元的Gps跑步手錶，從此離不開「智慧手錶」。

後來當了跑步教練常被問到有沒有CP值比較高的「嘎咪手錶」，或是有沒有比較推薦的入門款?
每次被問到這個問題都有點尷尬，因為我平時是配戴945跟745輪替，都屬於旗艦錶款。
這次Garmin錶推出全新 Forerunner 55，除了最基本的戶外跑步GPS與心率偵測，還有田徑場模式與恢復評估，對我來說這樣的手錶已經具備跑者的基本訓練需求，大家最關心的應該還是訂價的部分，Forerunner 55官方建議售價只要6990$

有考慮入手入門錶款或送身邊剛入坑的親朋好友，可以參考這隻重量僅僅37g的GPS跑步手錶。
🔗： https://bit.ly/3pFw4L0

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#彰化福壽螺 #陳秉豐 #罐頭教練

【從測試FSA新款功率計所延伸的期待】

FSA一直是我很喜歡的品牌，很多產品都用了十年還是一樣好用，今年三月初試用了他們自主研發的一款功率計FSA PowerBox SC，花了一個月的時間測試。原本擔心這種萬元以下的功率計會不穩定，但測了好幾次，品質出乎意料的好。雖然還是有些小問題，但在這個價格下面，已經可以造福許多功率訓練的入門車友和鐵人三項愛好者了……下面分享幾次測試的紀錄、心得、建議與對功率計的期待。優缺點都有整理出來，疫情過後有興趣入手功率計的人可以參考看看。下面是幾次測試的過程和數據：

[測試課表一] 漸速騎50公里丘陵地，兩圈鯉魚山（一圈22.3公里），第一圈輕鬆騎不管強度，第二圈加快一點點，最後5公里再放鬆騎。

◎測試目的與過程：想知道穩定踩踏時功率計的穩定性，以及兩圈鯉魚山的時間跟NP與平均功率之間的關係。
→第一圈盡量放鬆騎，不管轉速，也不看功率，以最輕鬆的方式騎完，時間是48分22秒，NP是165瓦。
→第二圈略微加快，但以氣不喘腿不酸為原則騎完，最後快了三分鐘左右，騎45分06秒，NP是191瓦。
（因為下坡有停踩，又有被紅綠燈影響，所以這邊只看NP）

◎測試數據：
→單圈距離：22.3公里
→單圈爬升：37公尺
→平均溫度：29度
→第一圈：NP 165w / 5秒平均最大功率 546w
→第二圈：NP 191w / 5秒平均最大功率 647w

◎測試結果：功率的即時顯示與最終呈現的數據都很穩定，也符合實際的表現。但在5秒平均最大功率上有誤差，出現在下坡路段，已反饋給廠商。
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[測試課表二] 爬坡間歇✕3，一趟比一趟快 (第一趟最慢，第三趟最快)

Ⓞ測試目的與過程：因坡度的風阻影響最少，想在同樣騎姿下看「速度vs功率」是否成正比。一開始熱身騎三公里後，開始在熟悉的鯉魚山後山進行測試。為了使三趟的技術影響最小，所以皆沒有抽車，都是採坐姿爬坡。
→第一趟盡量放輕鬆騎，雖然腿還是會酸，但還算輕輕鬆，平均功率是269瓦；

→第二趟想騎得快一點就好，但沒控制好，快太多了，比第一趟快了近12秒，平均功率316瓦；

→第三趟超過九成力，雖還不到全力，但感覺上有比第二趟更用力，平均功率也達339瓦，的確是最高的一趟。

◎測試數據：
→單趟距離：430公尺
→單趟爬升：37公尺
→坡度：8.6%
→平均溫度：30度
→第一趟：平均功率 269w
→第一趟：平均功率316w
→第一趟：平均功率339w

◎測試結果分析與提問：
→平均功率跟費力程度的感覺一致，也跟實際的速度一致：同樣的坡度、在無風的狀況下，騎得愈快，NP、平均功率、最大功率的確愈高。
→NP、平均功率、最大功率的數據都是一趟比一趟高，跟實際騎乘感受和表現出來的速度很一致。想確認的問題是：「NP、平均功率、最大功率的數據是Garmin錶頭計算的？還是Garmin Connect計算的？」回覆：「都是錶頭做計算的，功率計只負責丟出數據讓Garmin接收端做處理。」

→從前一個問題所衍生的下個問題是：「Power Box SC 目前是多久傳輸一次數據給車錶的錶頭或鐵人錶？1秒傳一次數據？或2秒傳一次？……」回覆：「3秒傳一次」
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[測試課表三] 強度3區40分鐘（穩定騎乘，想像自己在半超鐵的自行車賽段上）


◎測試目的與過程：功率計的穩定性。先花三十分鐘做一些技術和三趟短程高強度爬坡間歇當作熱身後，騎往東華大學外環道，開始今天的測試。全程都以盡量穩定的轉速與功率進行騎乘，每圈按一次錶（紀錄分配平均數據）。


◎測試數據：

→單圈距離：5.8公里，總計四圈東華外環道

→總距離：23公里

→總時間（不包含前三十分鐘熱身）：32分鐘


◎測試結果分析：從NP和平均功率來看，這四圈的功率都很穩定。但最大功率（尤其是第二圈）忽然飆高到411瓦，這個數據應是誤差，過程中沒有抽車，也沒忽然重踩。從幾次測試發現，「最大功率」這個數據有時比實際來得高。

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[測試課表四] 強度4區20分鐘（用接近FTP的強度騎東華大學外環道兩圈）


◎測試目的：功率計的穩定性


◎測試數據：

→單圈距離：5.8公里，總計四圈東華外環道（前兩圈熱身）

→總距離：23公里

→總時間（不包含前二十分鐘熱身）：43分鐘

→第一圈：NP 122
→第二圈：NP 159
→第三圈：NP 236
→第四圈：NP 239

◎測試過程與結果：

→前兩圈熱身，主要是在第三與第四圈進行測試，結果很ok，第四圈有試著在同轉速與最小限度下再多輸出一些，功率計有反應出來。

→此次最大功率飆高的情況沒有發生。

→經過這兩次測試，在強度3區與4區穩定騎乘時，實際成績與功率計的輸出關係是十分相符的，good！
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[優點]
● 價格親民，目前查到的網路售價是9000元。
● NP與平均功率都很穩定，就算是小幅改變輸出也能測量出來，多次測試都跟實際表現相符。
● 安裝與配對車錶與手錶的過程簡潔／方便，而且直接有轉數和功率，不用再另外黏貼磁鐵。
●「齒比」和「曲柄長」還有九種選擇，這點在許多同是大盤和屈柄功率計的產品上來看就個性化很多了，其他品牌比較少有這麼多元的選擇。

[缺點]
●雖有模擬的兩腿平衡數據，但沒有實際的功率數據。
●瞬時最大功率的數據有時會有誤差（有時正常），已回饋，這應該可以透過韌體調整。

[建議]
下面是個人提供給廠商的建議：

●可以了解為了推廣，所以9000元只有單腿數據，雖然有模擬的平衡數據，但還是期望將來有另一版本是有雙腿的「實際數據」，會比較滿足一些進階的需求。尤其是若將來可以實際分別測出兩腳在不同位置所用的「力量」與「方向」，將能幫助運動員量化踩踏效率。

●因為FSA現在有自己的APP，食望之後FSA的APP能寫好方便給其他APP串接的「API」接口（使用者同意後可以把自己數據自動導出到使用者習慣使用的APP或網站），有助於使用者把功率數據匯整到自己慣用的平台上，但希望開放「API」後能讓更多平台授權取得使用者的原始數據，做更細緻且個人化的分析。

●期待將來可以跟「電子變速」的數據整合在一起，就可以「分析/交叉比對」在不同齒比與阻力、轉數的對應關係。可以了解選手在「不同阻力」下所偏好的齒比與轉數；或是反過來，在不同齒比下，偏好處理何種大小的阻力。然而，從功率和轉速只能換算出「總踩踏阻力」，要實際知道車手「每一圈踩踏所面對的實際阻力」，則需要有「踩踏力量向量化」技術的功率計才行。我也知道這個技術門檻很高，不容易做得出來。

●如果是自主研發，我更期待的是能把踩踏的「效率」在不同轉換階段計算出來。多數騎乘在加速時直覺會想著「更用力踩踏」的方式是「肌肉更用力」，但只想著肌肉用力反而會喪失效率，但其實「肌肉用力（Effort）」跟「運動表現（Performance）」之間還有很多環節會損失功率。

Effort → Force → Torque → Power → Gross Power Released, GPR → Form and Wind Resistance → Performance

每一個箭頭處所耗損的能量愈少，代表效率愈高。肌肉用力的程度（Effort）並不等於施加在踏板上的力（Force），例如在下坡時高轉速的踏板一直踩空，肌肉感到很緊張，或是肌肉不自覺繃緊、抽車的力道過猛使全身肌肉緊繃……等，只是空緊張，皆無助於踏板上施加更多的力。此外，對踏板所施加的力量不等於力矩；功率計上的總功率也不等於GPR，這裡是未來的功率計可以多加著墨的地方，若能把箭頭「Force(→)Toruqe」 以及「Power (→) GPR」中的兩個箭頭的「效率」計算出來，更有助於自行車訓練愛好者進行更精確的科學化訓練。

「哇，這麼貴！」
「不貴啊，可能是因為你覺得我沒有這個價值，所以貴。」

最近都會有一些品牌來談合作，一種是直接有製作費用找我拍廣告，像是前陣子的Samsung，這當然沒問題，另一種是自己本身就喜歡的品牌，一直以來也都有在使用，然後對方也願意主動Seeding你，例如Garmin的衝浪手錶，所以偶爾我也都會推薦衝浪的朋友這些品牌可以選購，但是也會有一些品牌沒來由的胡亂詢問，讓我也是覺得很納悶。

作品若有趣，製作費用合理，條件不錯的當然就會答應，但只有什麼3000車馬費的，或是完全沒有費用的，只說是互惠合作送產品送住宿的其實我有點困惑，我不是這個路線的你們可能找錯人了，因為這些所謂互惠的產品，我如果喜歡其實我自己花錢買就好了，好像也不需要這麼麻煩的幫你們寫東西或是拍東西。

因為在我的認知裡面，合作給產品讓我們使用本來就是天經地義的事情，不用怎麼會知道好不好用，這怎麼會算在互惠條件裡呢？互惠條件的定義應該是「我真正能從你們身上得到什麼？你們能從我身上得到什麼？」

你們能得到我身上的無非是我的影像，文字，或是形象。
但我從你們身上能得到什麼？3000車馬費？一個產品？或是一天免費住宿？還是曝光量？還是實際一點的製作費用呢？

也有那種在信裡面寫到「不需要正式的影像製作，隨手紀錄的影像就可以了。」
但我真的隨手拍又在那邊叫東叫西，阿不是要隨手拍。

這讓我想起每次家裡有親戚朋友結婚，就會想要透過家人來問我，問我能不能簡單拍，隨便拍一下就好，其實我每次都拒絕的挺直接的，不拍就是不拍，如果要拍，那就是很貴，真的很貴的那種，我沒有要跟你隨便拍，誰來問都一樣，因為我不喜歡拍這些東西，這當中並沒有對於婚禮紀錄工作者的不尊重，我以前也有拍過婚禮，但就只是我的個人不喜歡而已。

 The Dark Knight Rises 電影中小丑說過一句話
「If you are good at something, never do it for free.」

當你知道自己的價值在哪，你就不會猶豫不決，也不會隨口答應，一旦答應了，就要負起全責把東西做到最好，那將是我對專業的原則，不然就拒絕吧，畢竟蝦七八的事情一大堆，也有一大堆人搶著要接，做好自己比較實在。

#用心流浪 #好好生活 #忙裡偷閒 #防曬不要擦太多

用咗六日跑46.3k完成2020富士山online 跑全馬！
參加需要勇氣+行動，完成需要安排+努力，
所有目標達到之後，覺得自己煥然一新，因為從來冇諗過自己可以做到，亦都更加知了解自己嘅身體。
呢段時間跑步再加上拍攝記錄，精神比較崩緊加上生活瑣事工作等等其實係好攰，但係自己設立目標個個達成之後都令到我好亢奮，平時分瞓8hrs嘅我，呢段時間平均只係瞓6hrs竟然都冇問題，睡眠時間對我嚟講好重要?，反而跑步完成目標之後令我釋放壓力，亦都令我更肯定自己。
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11/30最後跑目標係8km，理想係12km，
頭4km係跑得辛苦嘅，未入到個狀態，
反而去到6km嘅時候重燃熱火，跑跑下就去咗12km！！
期間突破自己跑12km一共兩次，第一次係辛苦嘅，
最尾2km嘅時候真係好想放棄，
跑到最後600米時間過得非~~~常之漫長，
嗰種感覺好恐怖！而且嗰晚開心到瞓唔着，
唔敢相信自己可以做到♥️♥️♥️！
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最後想多謝杰哥鼓勵我去參加比賽，大迫傑本書令到我好奇馬拉松嘅世界，亦想得到跑步嘅快樂， NikeHong Kong亦都大大力支持，幫我完善裝備， Garmin Hong Kong送得及時，俾咗隻運動手錶我做紀錄，仲有Bee盡力嘅拍攝。




影片中提及之產品：

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Zoom Fly 3（新色）:
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Pegasus 37：
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GARMIN - Venu Sq
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Drunk Elephant - E-Rase™ Milki Micellar Water
https://www.drunkelephant.com/collections/shop/products/e-rase-milki-micellar-water

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大迫傑 ——《跑過、煩惱過，才能發現的事。》
https://www.books.com.tw/products/0010850435
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"Fenix 6 Pro Solar、Instinct Solar Tactical Edition評測
現在很多智能手錶也能記錄跑速、心率，但跑友們還是比較傾向用主打運動功能的品牌，運動手錶和一般智能手錶有何分別呢？今次Gadget Guy就有兩款Garmin手錶開箱，測試運動手錶的功能，分別是Fenix 6 Pro Solar和Instinct Solar Tactical Edition。


太陽能加持長氣電量
Garmin Solar系列已經推出過9款產品，各有不同定位，這次就選了高價的Fenix 6 Pro Solar和入門級別的Instinct Solar Tactical Edition開箱。顧名思義Solar系列採用太陽能鏡面充電技術，解決智能手錶食電、用一兩天就要充電的通病。
Fenix 6 Pro Solar配合太陽能充電能提供14天的電池續航力，開啟省電模式甚至能超過48天。採用單色屏幕的Instinct Solar Tactical Edition則更誇張，一般模式電量可用24天，開啟省電模式的話，在日照亮度達50,000lux的環境下3小時就可充夠電，理論上可無限使用。


運動模式更專門
兩隻手錶都有比一般智能手錶更專業的運動模式，Fenix 6 Pro Solar有多達30個運動模式；Instinct Solar也有25種。跑步、游水、行山、滑雪，甚至划艇、跳傘都有。記錄的項目十分仔細，例如划艇模式，可以記錄划槳的速度、次數、划距等等。


比較多人用的「跑步」模式也十分好用。除了記錄距離、跑速、心率，記者最喜歡就是它的自動規劃跑步路線功能，配合智能電話的「Garmin Connect」App，選好距離，在地圖上點選身處位置，適合的跑步路線就會自動出現。
對於成績有要求的跑手，Fenix 6 Pro Solar的PacePro功能更是訓練和比賽的好拍檔。預先用App規劃好賽道，再輸入目標時間，PacePro會自動設定好配速策略，提你加速或者減速。跑手甚至可以調節上下坡的強度：你想上坡時慢一點，調低上坡強度，PacePro就會指示你在平地要快一點，有助提升跑手比賽的表現，不過入門級的Instinct Solar則沒有PacePro功能了。


此外，戶外活動愛好者和跑手也很重視GPS功能，兩隻手錶都支援3種衛星定位系統：GPS、GLONASS及Galileo 。就算沒有配對電話，只戴着手錶出街跑步，都能記低位置路線、速度等數據。
軍用防護功能
除了運動功能，防護方面亦比一般智能手錶全面。兩隻手錶都達到美軍810防護等級，能抵禦-20℃至45℃極端溫差、太陽輻射、沙塵、衝擊等情況；防水更達100米，甚至在水中都可以偵測到心率。可能你不會去到極地探險，但日常應用感覺也會比一般智能手錶硬淨，不會那麼容易刮花錶面。


可駁電話使用智能功能
兩隻運動手錶都沒有輕觸屏幕，主要以實體按鍵操作，運動途中比較可靠，但就一樣可以用「Garmin Connect」App配對智能電話，會記錄低心率、步數等健康數據，兩隻手錶都能接收和查閱電話的通知，不過就要注意英文版看不到中文字的問題。
Fenix 6 Pro Solar更加比一般的智能手錶「獨立」。它配對電話後可以使用「Garmin IQ」下載手錶App，而這些App都能夠在手錶獨立運作。例如安裝了Spotify，完成同步歌單的步驟，就可以單獨用Fenix 6 Pro Solar接駁藍牙耳機，斷開電話連接、不帶電話出街都可照樣聽歌跑步。


綜合電量和專業的運動功能，雖然可能沒有一般智能手錶App玩，但一隻專業的運動手錶的確能幫到運動員挑戰更好的成績。
記者：司徒港燊
攝影：林正言
協力：梁志穎
編輯：鄒仲安
Produced By：Fruity Nutty Studio
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