台灣進口流程篇
(註:如流程的項目為同樣數字，表示有可能是同時需進行的動作)

1.與廠商談定訂單

2.如為出貨前付款以及開立信用狀，請注意付款的時間和開狀的細節，申請開狀除了開
　狀申請書，還需附上廠商的P/I或開狀公司的P/O。

3.如為FOB條件，請記得通知廠商要與FORWARDER的出口地代理連絡。

如為CIF條件，請記得要廠商通知台灣的代理資料，雖然基本上貨要到了，代理都會直
　接連絡貨主，不過為了以防萬一有天兵的代理漏通知，還是先要資料來得保險一點。

4.在合約規定的出貨日前，詢問廠商有無預計的船期資料。

4.1.CIF出貨，雖然是要等廠商通知資料，不過還是要跟催緊一點。

4.2.FOB出貨，通常指定的FORWARDER代理會先通知台灣代理，然後詢問可否給S/O和
安排收貨的事項，如果是一次併很多工廠的貨一起出到台灣，請一定要請FORWARDER
給集貨的明細，然後計算一下可能的材積以決定要併進20呎或40呎的櫃子中，請務
　　必交待你的FORWARDER，要得到你的同意才能給S/O，另外如果進口需要檢驗或是其
它原因需要較久的免倉租期間(貨櫃到港缷下到提領走的期間的倉租)，請在此時就
　 先和FORWARDER協議好，台灣進口的免倉租期間可以談比較久，7-14天都是可以談
的，請注意"散貨"以及"空運貨"是一落地就要租倉的，沒有免倉租這種事情可以談
，所以這二種貨的提貨速度要快一點，才不會付租倉付到欲哭無淚。

5.船期都訂好了之後

5.1.如為開立信用狀付款，只要是買方要負責保險的條件，銀行均會要求開狀後要補送
保單過去，此時開立的保單因無開船日期，所以稱為TBD保單，實務上在開船後是
不用再請保險公司刷一次有船名航次開航日的保單，但是如果銀行有要求，可再和
保險公司連繫補給銀行。

5.2.如為其它付款方式，需要保險的話，就在開航日前將投保申請書傳給保險公司進行
投保動作。


6.開航日之後

6.1.開航後請先和廠商要文件，所有進口報關需要的文件都至少要先要到電子檔，儘量
清晰，收到後確認和當初訂船的資料相同，不合的部份要再跟廠商確認，務必力求
文件正確，以免文件和實際出貨不符，被驗到就麻煩了。

6.2.如為開立信用狀付款，廠商在開航日後，即會進行押匯動作，為了避免航程很近但
是文件太晚收到而延誤了報關提貨時間，可在規定文件部份規定廠商先將1/3提單
和一套文件寄來，收到1/3文件，台灣的銀行在開狀申請書上的的CONSIGNEE幾乎都
是TO ORDER OF BANK，所以需先進行副提單背書/擔保提貨的動作，通常要做副提
單背書/擔保提貨要附上申請書、提單、INVOICE、PACKING LIST，有時不同家船公
司和銀行都會有不同的要求文件，就先詢問一下再附上即可，FORWARDER船公司只
收經背書過的提單才能換D/O提貨。
這部份不清楚的話可以問一下銀行和FORWARDER/船公司。

6.3.拿到文件後確認無誤，先把文件交給報關行，報關行就會和FORWARDER連絡發D/O
(小提單，要用正本B/L或是背書後的B/L影副本去換)以及運費(如為FOB)的事項，
待船到港後，報關行就會幫你把單子投下去報關，現在台灣的報關都採報關行直接
和海關連線的方式，儘量注意每日最後的投單時間是下午五點止，如果很急著提貨
，請儘量早點給文件資料！



7.船到港之後

7.1.進口貨物檢驗的方式分下面三種
C1免審文件免驗貨物
C2應審文件免驗貨物;
C3必須開箱驗貨, 應驗貨物海關驗貨課由派員會同報關行現場人員至貨櫃場開箱驗貨

這些都是從海關的通關資料庫裡隨機抽驗的，基本上像是進口的品項比較敏感或是疑
似為大陸產地的品項，都很容易被抽到C2或是C3，如果被抽到，海關放行的速度不會
像C1那麼快，報關行知道是C3都會先通知貨主，就待開櫃驗完貨後海關還有沒有問題
，如果在報關的過程中有什麼問題，有時海關會叫你寫聲明書，此時就考驗你寫公文
的能力，要用詞很謹慎，必要時請哀求報關行老闆幫你改文章吧！

7.2.貨櫃到櫃場後，散貨的部份會從貨櫃中拆出來分開放，此時請務必交待報關行叮嚀現
場人員幫你看有沒有破箱或是被開箱，被開箱的話要現場點一下箱內只剩多少數量，
任何外觀上有問題的都要請貨櫃場開立”破損證明”，如為整櫃貨，在到櫃場後發現
外觀有破洞什麼的，也是要請報關行人員請櫃場出證明，不過通常因為櫃子到櫃場都
是疊起來的，有問題的話要等到拉到倉庫才會看到，這部份下面會說明如何處理。

7.3.現行台灣海關如對報關驗貨沒有什麼問題的話，放行的速度都很快，正常的貨，在貨
到港後2-3天可以從櫃場領貨，更急的話就請報關行幫你申請急件，但是有急單的處
理費用，請注意要領貨前，報關行必需先去幫你繳稅，現在進口會有的稅費是營業稅
(5%)+關稅(看品項的稅率不同)+貨物稅(不是每項產品都要收)，營業稅的部份是海關
代國稅局收的，所以現在一次進口如金額很大，進口的稅費也不低，通常報關行都會
代墊再跟你的公司請款，如果金額很大，請記得先跟公司請款，報關行老闆會感謝你
的。

7.4.貨物放行之後，通常就直接委託報關行幫忙叫拖車或是貨車送到倉庫，這部份就是注
意一下倉庫或工廠的最後收櫃時間，有時因為櫃場很塞，都會很晚才提到櫃子，此時
請記得連絡一下收貨的人員要等櫃子，時間的部份請掌控好!

8.貨物提領之後

8.1.貨櫃提到倉庫後，請交待收貨人員要先看一下櫃子的外觀是否有破洞，因為有破洞就
會水濕，如果真的在開櫃後發現有水濕或碰撞的情形發生，請按下列方式處理:

A.請馬上立刻先拍照存證，同時請現場清點一下水濕或損壞的箱數

B.同時通知報關行，因台灣櫃子提領到工廠後，船公司大概只會給三天時間卸貨就要
拖走櫃子，所以考量到貨櫃損失需會同公證，所以先通知一下報關行可以還櫃再通
知他們安排拖櫃子。

C.馬上通知保險公司以及FORWARDER，此時如果尚末收到廠商的正本保單，也要先催
一下廠商，並請他們保險公司連絡一下台灣進口地的索賠代理，通常保險公司會看
需賠的金額大小來決定要不要會同公證，如果需要會同公證，保險公司委託的公證
公司會連絡你，同時他們會傳會同公證通知書，請將資料轉給FORWARDER或船公司
，他們也會派另一間公證公司去會同公證，然後就請連絡一下敲定進行公證的時間。

D.公證前請準備好公證公司要求的文件，通常至少要提供B/L、INVOICE、
PACKING LIST，產品更特殊的話，就會要準備其它的文件，公證當天公證公司會一
同清點數量及需賠償的部份，像是水濕的話，他們會撕紙箱的一小片拿去化驗，當
天會就所有損失的數量進行確認，然後就可以準備保險公司要求的文件向保險公司
申請理賠了，等公證公司的公證報告出來，保險公司就會進行撥款賠償，然後請你
們公司簽”代位求償書”，之後就是保險公司向船公司求償了。

8.2.散貨的部份，請直接通直保險公司有破箱短少要求償，通常金額不大都可以直接按
”破損證明”上破損的箱號對照PACKING LIST去做明細來索賠，請記得如果提單上有
標註在出口港時就有破箱或短少情形，這是保險公司不賠償的，必需向出貨廠商進行
索賠！


PS:如果因進口產品很特殊需要先申請一些特殊的證明或是報驗，請記得在貨到港前就
先去處理好，不然倉租也是要錢的咧！

進口貨物因為涉及到要繳稅的部份，所以報關的資料部份要小心謹慎，否則被海關罰錢
或是追繳稅款什麼的是很麻煩的，所以還是要多多注意喔!


其它的部份請版友再補充吧！

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