有關係就沒關係
身為客戶關係經理，回頭看看這幾年來的不專業心理學的學習和諮商之路真的是走得很有價值。
人生常常在做某件事情或是投資時間去培養某段關係的時候，都不確定短期的「投資回報率」。培養技能也好、賺錢也好、談戀愛也好，都喜歡「近利」。
去年一年疫情無情的襲擊全球，在台灣都是教職的老公和我兩...
有關係就沒關係
身為客戶關係經理，回頭看看這幾年來的不專業心理學的學習和諮商之路真的是走得很有價值。
人生常常在做某件事情或是投資時間去培養某段關係的時候，都不確定短期的「投資回報率」。培養技能也好、賺錢也好、談戀愛也好，都喜歡「近利」。
去年一年疫情無情的襲擊全球，在台灣都是教職的老公和我兩人，在摸索中創了業，卻在最高峰的時候遇到了百年難得一見的疫情。這時候，「學習」的成效突然的在這個時刻派上用場。以前閱讀過的書、做過的諮商、做過的自我對話、被信任的人背叛、慘賠過的投資、被惡房東的亂搞、被客戶的刁難，磨練下的經驗值爆棚！
仿佛在疫情吞噬的局面下，這些汗水和眼淚昇華而成的「韌性」才能真正展現出來！
失業率最高的時候，即便沒有相關履歷，憑著會處理「人」和「關係」以及「敢賣東西」的能力得到了兩份完全不同風格的開發商經理職。同時更是和奶爸聯手把手中的舵反轉開往不同的方向，從零開始再度創業。特此感謝昨天我們在我客戶的大力協助下，抱出了一顆豬鼻子今天又追加了一顆Evelyn，在座標台灣夥伴更是開拓了不同的事業線。
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就像當初我們倆瞎子摸象從一間民宿開到倫敦一區十間民宿一樣，沒時間管別人怎麼說，就是全然專注在目標上。
雖然唱衰的或是看不懂的人不少，但一路上為我們加油和幫助我們的貴人還是多更多更多！主要是現在我的客戶們，特別是在英國的專業房地產投資客，紛紛在個人事業上給我許多鼓勵和牽線。
也因為工作關係，認識了幾乎倫敦大多數知名的貸款經紀人、房產律師、當地大型房仲集團和華人房仲公司，更是拓展了我全方面在房地產投資上的視野，輔導起客戶更得心應手。
當初我在薪水更高的Sales manager 和工作時間較穩定的CRM兩個職位下選擇，因為對「人」「溝通」和「關係」的熱情，我拋棄了更高收入的職位，「投資」了我的時間在「房地產知識全面性擴張」和可以大大認識人的CRM工作，在某部分有失，在某部份就有得。現在回頭看來，真的是凡走過必留下痕跡。
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有關係就沒關係
身為客戶關係經理，回頭看看這幾年來的不專業心理學的學習和諮商之路真的是走得很有價值。
人生常常在做某件事情或是投資時間去培養某段關係的時候，都不確定短期的「投資回報率」。培養技能也好、賺錢也好、談戀愛也好，都喜歡「近利」。
去年一年疫情無情的襲擊全球，在台灣都是教職的老公和我兩人，在摸索中創了業，卻在最高峰的時候遇到了百年難得一見的疫情。這時候，「學習」的成效突然的在這個時刻派上用場。以前閱讀過的書、做過的諮商、做過的自我對話、被信任的人背叛、慘賠過的投資、被惡房東的亂搞、被客戶的刁難，磨練下的經驗值爆棚！
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失業率最高的時候，即便沒有相關履歷，憑著會處理「人」和「關係」以及「敢賣東西」的能力得到了兩份完全不同風格的開發商經理職。同時更是和奶爸聯手把手中的舵反轉開往不同的方向，從零開始再度創業。特此感謝昨天我們在我客戶的大力協助下，抱出了一顆豬鼻子今天又追加了一顆Evelyn，在座標台灣夥伴更是開拓了不同的事業線。
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中華郵政「智慧物流園區」開工！海關到檢疫一站搞定，靠AI協助處理全台7成郵件
2021.01.18 by 程倚華
中華郵政在全台灣有1,299間郵局據點，每年處理國內外郵件超過21億件。基於業務轉型發展物流需要及配合政府施政目標，在2019年選定在桃園機場捷運A7站旁，打造一座「智慧物流園區」，總共預計將斥資283億元。
在這一座園區內，有包含物流中心、資訊中心、北台灣郵件作業中心、訓練中心、工商服務中心5座建築，佔地約17公頃，樓地板面積達15萬坪，預期將陸續在今年底至2024年3月完工。在今天（18），其中的北台灣郵件作業中心以及訓練中心正式開工動土，預期將打造中華郵政跨足智慧物流的新里程碑。
「這個地方可望成為台灣國際物流的重要發展基地，」中華郵政公司董事長吳宏謀說，中華郵政的智慧物流園區，在10分鐘內可以上國道一號，而且距離台北國際港、桃園國際機場都不到30分鐘車程。「這個地方啟用之後，可以名符其實達到地盡其利、貨暢其流。」
在未來，北台灣郵件作業中心將整合中華郵政公司台北、桃園郵件處理中心，以及國際進出口郵件業務，處理範圍將涵蓋北北基、桃園、新竹及宜蘭、花蓮等區域。在啟用之後，預期可以處理全台灣7成的郵件量。
在北台灣郵件作業中心內，也將導入各種新式自動化郵件處理設備，優化作業流程，提升郵務運作效能。像是建置AGV全套自動化搬運系統，結合人工智慧（AI）與導航系統，可以評估最佳路徑，把擺放郵件包裹的籃車搬運到特定月台出貨，以此做到精簡人力、提升速度、維持正確率。未來在園區中，也將規劃建置網路管理資訊平台，全程監控郵務作業。全物流園區的2.5萬籃車都導入了RFID條碼，作業時可以即時監控籃車動態。
同時，為了順應跨境物流的趨勢，物流園區將設置海關、郵政、檢驗檢疫單位等跨部會協同作業機制，郵件處理過程中，檢疫人員可以在園區中立即查驗郵件，提升通關效率。
辦公空間開放物流業者、電商新創進駐，今年底開始招商
在北台灣郵件作業中心中，同時也規劃了1.2萬坪的倉儲空間，除了保留給中華郵政的保稅倉儲空間之外，也會安排空間提供給國內、國際電商物流或跨境電商物流業者進駐使用，這一塊業務預期將在2021年底前開始辦理招商作業。
另外，同樣在今天開工動土的郵政訓練中心，則是郵政物流園區的行政核心，除了配合北台灣郵件作業中心落實廠辦分離之外，在其中也規劃設置智慧監控中心，增進園區維運管理效能。在郵政訓練中心之中，也建置了完善的訓練、會議等場域空間及相關設施，約有2,400坪辦公空間。在建物落成之後，也將開放辦理招商，預期引進物流、電商等相關產業之新創或青創業者進駐使用，扶持產業發展。
附圖：中華郵政位於桃園「智慧物流園區」內的北台灣郵件作業中心，在今日正式開工動土，往後全台7成的郵件量都會在這裡處理。
吳宏謀說，「智慧物流園區」將成為台灣國際物流的重要發展基地。
中華郵政
在北台灣郵件作業中心內，將導入各種新式自動化郵件處理設備。
中華郵政
資料來源：https://www.bnext.com.tw/article/61006/postoffice-a7?fbclid=IwAR07Mp259MD9Ipr02UgP9JgdJpibv2yUMlo8TL9_AETTPQg_BOuPcUJrCfo
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【商業數據圖解】高哩程購物時代：進口跨境包裹量十年大增541%
3個「台灣跨境電商包裹量」新情報news！
💡 進口小型包裹量十年大增541%，2015年蝦皮入台後急速飆升
💡 出口小型包裹量2015年後面臨成長瓶頸，業者布局反攻
💡 亞洲跨境電商走過戰國十年，產業生態3模式逐漸成熟
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2009年11月，阿里巴巴首度舉辦雙十一購物節，啟動亞洲跨境電商熱潮。10年來，台灣進口小型包裹數量漲幅高達541%，2015年至2019年間CAGR更是高達35%。
突破過去由生活周邊通路與貿易商所限制的消費選擇，台灣消費者對於跨境購物的頻率及規模正快速增加。直接至海外電商購物、或由海外發貨寄達的「高哩程購物」型態，已成為我們必須正視的課題與趨勢。
而加速消費者海外跨境購物的主因之一，在於各式多元的跨境消費解決方案於過去10年間百花齊放，不僅孵化出豐富的新創機會，也成功衝破了地理距離、語言隔閡所帶來的限制，建構逐漸成熟的亞洲跨境電商產業生態。
我們可以看到，在電商平台的引導下，消費者越來越習慣於海外跨境購物，從單一海外平台購物直送台灣、個人賣家代購、到海外集貨代運網站，消費者對於多元的海外收發貨流程也更加熟悉， 加上不斷推陳出新的各項支付工具與物流方案，使海外跨境購物成為許多台灣消費者的日常小確幸。
另一方面，除了個人消費者自行至海外電商網站購物外，「淘寶大戶」商家代購再轉賣至台灣的方式，也是推高進口小型包裹量的主因。
在出口方面，出口小型包裹數量於2015年後成長力道與規模陷入瓶頸，不過業者仍持續投入資源進行跨海佈局。前10大電商平台已有8家提供跨境出口銷售業務，全球性電商平台近年亦紛紛來台招商，均成為台灣商品線上跨境銷售的出口，共同協助業者開拓「電商新外需市場」。
走過戰國10年後，台灣跨境電商服務類型大致可以歸納為跨境電商平台、海外直購轉運、商家代購轉賣等3項服務型態，各自透過不同的服務特色與商品線，滿足消費者多元的購物需求。
未來流通研究所團隊抓取2010-2020年台灣進出口跨境小型包裹量數據，並整理近10年對台有重大影響性的亞洲跨境電商產業事件，結合時間軸索引的圖解方式，提供重點觀察分析。
完整圖解分析請前往：https://reurl.cc/N6Eazn
*研究資料皆為政府開放數據、企業或第三方研究機構公開資訊，經研究團隊程式爬取整理。
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