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在 f22停產產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過8萬的網紅先探投資週刊,也在其Facebook貼文中提到, 解讀新聞的背後要很細膩!(文 謝金河 投資理財) 漢翔和美國洛克希德.馬丁公司正式簽約,合作成立亞太F-16維修中心,這則新聞在選舉熱戰中,只占了小小篇幅,對台灣可能是大,對股票投資人來說,也可能是大機會。 中視新聞全球報導說,這是選前美國送給台灣的禮物,這從美國前所未見的採購台灣芭樂,到國務院要...
f22停產 在 先探投資週刊 Facebook 的最佳貼文
解讀新聞的背後要很細膩!(文 謝金河 投資理財)
漢翔和美國洛克希德.馬丁公司正式簽約,合作成立亞太F-16維修中心,這則新聞在選舉熱戰中,只占了小小篇幅,對台灣可能是大,對股票投資人來說,也可能是大機會。
中視新聞全球報導說,這是選前美國送給台灣的禮物,這從美國前所未見的採購台灣芭樂,到國務院要求美國500大企業來台投資,這都是一連串加持台灣的具體行動。而這次漢翔和洛克希德·馬丁的策略合作,更是二戰以來罕見。這期先探投資週刊黃啓乙談到漢翔接收美國戰略資產,從小聯盟直升至大聯盟,很有創意。
在家做功課,了解一下Lockheed.Martin、Raytheon及Northrop Grumman三家軍工企業,原來Lockheed.Martin公司七成營收來自美國國防部,商業營收只占一成,特別的是,LMT這家公司從2000年迄今,股利配發只增加,從未減少,這個情況只有日本花王公司從1989年迄今,配息只增不減可以比擬。2019年洛克希德營收約142億美元,EPS4.77美元,目前股價393.6美元,市值1110億美元,這是全球最大的軍工企業。LMT過去生產五款戰鬥機,F-104及F117已停產,目前有F-16,F22及F-35,這其中最大商機在F-35,以美國為首的的多國戰機聯合採購計劃(Joint Strike Fighter Program),預計到2035年前向LMT採購3500架F-35,這是洛克希德長期看好的最大憑藉。
台灣的漢翔與LMT合作,意義非同小可,目前臺灣有144架F-16,今年又訂購了66架F-16v,未來空戰主力是F-35可以帶領66架F-16v飛行,這次LMT與漢翔合作,其中一個任務是將F-16改裝為F-16v,台灣可以把現在144架F-16改成F-16v,完成改裝後,台灣將有210架F-16v,這是台灣戰機全面升級。而且,漢翔和LMT跨出第一步,下一歩可能進一步涵蓋F-22及F-35,目前全球有4500架F-16,其中一半在亞太地區,漢翔和LMT結盟,這個起步可能是漢翔蛻變的開端,投資人對於這個訊息更要敏感。大家現在看到大統益股價漲到132.5元,其實大統益是從9元漲起來的,但是,假油風暴後,大統益營運蒸蒸日上,現在每年都赠超過半個股本,這次漢翔的蛻變,也許是股價長缐的機會。
f22停產 在 謝金河 投資理財 Facebook 的最佳貼文
解讀新聞的背後要很細膩!
漢翔和美國洛克希德.馬丁公司正式簽約,合作成立亞太F-16維修中心,這則新聞在選舉熱戰中,只占了小小篇幅,對台灣可能是大,對股票投資人來說,也可能是大機會。
中視新聞全球報導說,這是選前美國送給台灣的禮物,這從美國前所未見的採購台灣芭樂,到國務院要求美國500大企業來台投資,這都是一連串加持台灣的具體行動。而這次漢翔和洛克希德·馬丁的策略合作,更是二戰以來罕見。這期先探投資週刊黃啓乙談到漢翔接收美國戰略資產,從小聯盟直升至大聯盟,很有創意。
在家做功課,了解一下Lockheed.Martin、Raytheon及Northrop Grumman三家軍工企業,原來Lockheed.Martin公司七成營收來自美國國防部,商業營收只占一成,特別的是,LMT這家公司從2000年迄今,股利配發只增加,從未減少,這個情況只有日本花王公司從1989年迄今,配息只增不減可以比擬。2019年洛克希德營收約142億美元,EPS4.77美元,目前股價393.6美元,市值1110億美元,這是全球最大的軍工企業。LMT過去生產五款戰鬥機,F-104及F117已停產,目前有F-16,F22及F-35,這其中最大商機在F-35,以美國為首的的多國戰機聯合採購計劃(Joint Strike Fighter Program),預計到2035年前向LMT採購3500架F-35,這是洛克希德長期看好的最大憑藉。
台灣的漢翔與LMT合作,意義非同小可,目前臺灣有144架F-16,今年又訂購了66架F-16v,未來空戰主力是F-35可以帶領66架F-16v飛行,這次LMT與漢翔合作,其中一個任務是將F-16改裝為F-16v,台灣可以把現在144架F-16改成F-16v,完成改裝後,台灣將有210架F-16v,這是台灣戰機全面升級。而且,漢翔和LMT跨出第一步,下一歩可能進一步涵蓋F-22及F-35,目前全球有4500架F-16,其中一半在亞太地區,漢翔和LMT結盟,這個起步可能是漢翔蛻變的開端,投資人對於這個訊息更要敏感。大家現在看到大統益股價漲到132.5元,其實大統益是從9元漲起來的,但是,假油風暴後,大統益營運蒸蒸日上,現在每年都赠超過半個股本,這次漢翔的蛻變,也許是股價長缐的機會。
f22停產 在 謝金河-數字台灣 Facebook 的最佳解答
解讀新聞的背後要很細膩!
漢翔和美國洛克希德.馬丁公司正式簽約,合作成立亞太F-16維修中心,這則新聞在選舉熱戰中,只占了小小篇幅,對台灣可能是大,對股票投資人來說,也可能是大機會。
中視新聞全球報導說,這是選前美國送給台灣的禮物,這從美國前所未見的採購台灣芭樂,到國務院要求美國500大企業來台投資,這都是一連串加持台灣的具體行動。而這次漢翔和洛克希德·馬丁的策略合作,更是二戰以來罕見。這期先探投資週刊黃啓乙談到漢翔接收美國戰略資產,從小聯盟直升至大聯盟,很有創意。
今天下午在家做功課,了解一下Lockheed.Martin,Raytheon及Northrop Grumman三家軍工企業,原來Lockheed.Martin公司七成營收來自美國國防部,商業營收只占一成,特別的是,LMT這家公司從2000年迄今,股利配發只增加,從未減少,這個情況只有日本花王公司從1989年迄今,配息只增不減可以比擬。2019年洛克希德營收約142億美元,EPS4.77美元,目前股價393.6美元,市值1110億美元,這是全球最大的軍工企業。LMT過去生產五款戰鬥機,F-104及F117已停產,目前有F-16,F22及F-35,這其中最大商機在F-35,以美國為首的的多國戰機聯合採購計劃(Joint Strike Fighter Program),預計到2035年前向LMT採購3500架F-35,這是洛克希德長期看好的最大憑藉。
台灣的漢翔與LMT合作,意義非同小可,目前臺灣有144架F-16,今年又訂購了66架F-16v,未來空戰主力是F-35可以帶領66架F-16v飛行,這次LMT與漢翔合作,其中一個任務是將F-16改裝為F-16v,台灣可以把現在144架F-16改成F-16v,完成改裝後,台灣將有210架F-16v,這是台灣戰機全面升級。而且,漢翔和LMT跨出第一步,下一歩可能進一步涵蓋F-22及F-35,目前全球有4500架F-16,其中一半在亞太地區,漢翔和LMT結盟,這個起步可能是漢翔蛻變的開端,投資人對於這個訊息更要敏感。大家現在看到大統益股價漲到132.5元,其實大統益是從9元漲起來的,但是,假油風暴後,大統益營運蒸蒸日上,現在每年都赠超過半個股本,這次漢翔的蛻變,也許是股價長缐的機會。