世界的豐田又再次回歸了！3月銷量創單月歷史新高紀錄~~
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#三重天際線
#Toyota #豐田汽車 #Hybrid #油電車

Video Talk｜達人解構最夯新車夯在哪?
　
放眼當今最新、最潮、最帥、賣得最風生水起的四門房車就是Nissan New Sentra新仙草，2020年10月國產上市後，俊俏猶如高級房車的它，儼然已成為國產四門房車的中興大將，除了大冷月二月外，其餘月分掛牌數都能破千、2020年10月-2021年2月每月平均銷售可都在1085輛以上。
　
說到銷量，誰能跟Toyota Corolla Cross國產小型運動休旅比，猶如亂世狂刀橫空一出世就無敵，也是在2020年10月上市，當月才10多天的時間馬上以3621輛衝上銷售王座，隔一個月5319輛銷售量，甚至2021年1月再創歷史紀錄來到6195輛，2020年10月-2021年2月每月平均銷售是恐怖的4116輛。
　
一台是帥哥鮮肉級房車Nissan New Sentra(新仙草)、一台是銷售哥吉拉級Toyota Corolla Cross(CC)，為什麼這麼暢銷呢？相信想購的車友們一定有一大堆問題想知道，沒問題！我們特別邀請了兩位汽車專家阿源(地球黃金線網站主編黃振源)、小捲(地球黃金線資深記者陳奕宏)來跟大夥們解構新仙草和CC。
　　
【Video Talk】達人解盤最強人氣新車　告訴你Sentra和C-Cross最佳買單法
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平均一年生產將近86萬輛車 !

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＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。


新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤

#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨

說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。

國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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國瑞汽車是 Toyota 在台灣投資的汽車製造廠，自 1984 年設立迄今已有 36 年的歷史。隨著 Corolla Cross 成為國瑞首輛國產 SUV 之際，並為讓國內消費者了解豐田生產方式 (Toyota Production System，TPS) ，國瑞與和泰積極向 TMC 爭取，醞釀 2 年的時間終於首次開放生產線帶領媒體參觀，一窺國瑞汽車產線的面貌。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70124

這是我們頻道的全新嘗試，用戲說的方式，給你帶來全新的汽車歷史故事體驗
除了這期，“《The Game of Toyota》——豐田的遊戲，從紡織廠到汽車帝國”以外
我們還將推出，“《GioGio的奇妙冒險》——坐擁法拉利的意大利阿涅利家族，他們的興衰沉浮”
這些節目將會每週陸續發布，敬請期待
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