為什麼這篇M60A3 戰車 缺點鄉民發文收入到精華區:因為在M60A3 戰車 缺點這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者NKN (99%是眼鏡與吐槽)看板Military標題Re: [新聞] 中科院明年啟動M60A3...
: 推 WaterFrog : 現在的問題點是搞出一個升級版的M60,它的花費如果 10/05 23:57
: → WaterFrog : 跟M1差不多,那為何不直接都買M1就好?之前兵整中 10/05 23:57
: → WaterFrog : 心生出來的CM11的例子還不夠__嗎? 10/05 23:57
這個問題其實很中肯。
事實上很多武器升級案都有類似問題。
像是T-54/55生產了約10萬輛,是史上最多的戰車,現在還在使用。
於是東歐國家有戰車製造能量的如烏克蘭,就有向國際市場提出過
T-55升級案。但升級T-55似乎不如買T-72或一些T-72新造改良版更划算。
於是很多中小國家最後還是買了各種T-72或T-72改。
那升級改造車有什麼好處?最簡單的面向就是自己搞比較容易。
就像以色列國防工業在自己從頭搞出梅卡瓦戰車以前,也是靠魔改造各國戰車
起家的,這些經驗對他們自主開發戰車都有幫助。
其次是自己改的出問題可以自己修,也可以自己升級,不用遷就太多外國廠商
跟國際政治因素。
以色列戰車工業已經養成了買車進來就是要改的習性,甚至擄獲車輛也是要改。
中科要改,就是只是研究經費,這部分個人是樂觀其成。
至於單就使用者面向,使用老車新改,最大的好處是很多後勤設備跟訓練制度
可以直接沿用。後勤壓力的變化也不會太大。
例如M1跟同世代的豹二相比有個缺點是它的燃氣渦輪引擎相當耗油。
(題外話:燃氣渦輪引擎的油耗量這在Wargame Red Dragon電玩中
是本人拒用M1跟T-80的主因)
再者是如果買了M1則戰車回收車可能也要升級。
國軍的裝甲救濟車記得都是M88A1,M1戰車要回收需要M88A2才能搞定。
而且M88其實還是M48/60系的底盤,要用M88橫豎還是要維持能修
M48/60系底盤的能量。
: 1.高低配置
: 各軍團有一個直屬M1營,其他裝甲旅、機步旅戰車營還是用11
: 2.全換M1
: 3.原地不動
: 1的玩法就是買少量,用在重點,花小錢大享受,也不用增加後勤壓力
: 2是賭上陸軍生命的玩法,砲兵和步兵會想盡辦法干擾阻止破壞
: 可能要裝甲司令配裝甲總長才有可能
: 3.因為2,所以3...
如果先別說我國陸軍如何如何,看看國際上的MBT發展。
最近幾年國際上MBT的新開發案,
確實不大吃香。特別在這ATGM滿天飛的時代,成本效益顯著下降。
也別說像步兵或砲兵來妨礙裝甲兵升級,
很明確的事實是國際上近年裝甲兵就混得不太好,主要任務
是支援步兵。
很多老車也是火砲升級掛上反應裝甲,老馬上陣。
一些中東油豪是跟美國買了M1或就地接收老美中古M1,但也沒有
非常顯著的好表現。至於在阿富汗這種地方,MBT更是有點大而無當。
為什麼我前篇半開玩笑地說M60A3砲塔裝上標槍飛彈發射器就能火力升級。
因為這樣一來105砲還是可打爆MBT以外的一切目標,看到
敵人MBT則標槍飛彈招呼過去應該還是可以打爆。
雖然將標槍飛彈發財卡車也能打爆MBT,但這樣一來在對抗其他廉價目標時
比較花飛彈錢,戰車砲在這點表現還是不錯,但105砲也就很夠了。
至於可靠率外,前面有人提到M1裝甲防禦比M60好,更前面又提到,
以M60改則動力包件不升級不可能承受增加裝甲重量,這也是事實。
但運用上的顯著問題是裝甲在這年頭成本效益差,車越重就越貴,
輕車輛裝大砲這幾年流行,雖可以預估的問題是在進攻防禦陣地
時比較吃虧,但不能及時到達戰場的車輛也一樣沒用。所以各先進
國才又研發戰略運輸比較容易的輕裝甲砲車。
隔壁日本開發10式戰車時的目標之一就是要維持跟74式戰車接近的
大小重量,好方便在北海道以外的地區使用,這還是有其道理。
總之,升級火控跟換主砲是簡單有效的戰車升級方式,這一點個人樂觀其成。
以前台灣也幹過幾次,就算有缺點也不能說沒用。
而且M60火炮升級這是最簡單封住各路鄉民酸說台灣戰車無法對抗中國戰車的方法。
在心理戰上是有用的,這效益在網路輿論影響力日增的現代應該加以重視。
戰車對抗的歷史,首先就是火砲能夠互相擊穿,加上一點戰術運用,
就足以在戰場上同等較量。重裝甲則是有裝有保佑,但既然會被擊穿
也就非絕對可靠,有其限度。這在本人的前一篇中也有說過了。
如果對此有疑慮,建議玩Warthunder而不要玩WOT,雖然遊戲經驗不能說是擬真
但應該能體會可互相擊穿的車輛就是可一較長短這一點。甚至遊戲中若干輕裝甲
戰車驅逐車跟ATGM車也是非常OP的存在。
最後容我指出一點,戰車史上步兵反裝甲武器在很多戰場才是最主要威脅。嚴格來說
光比較戰車性能沒有太顯著意義。
尤其以中國來說,一直很注重步兵反裝甲武器開發,真有台海戰爭,
中共戰車不一定登陸,ATGM兵則一定會登陸,所以橫豎MBT沒有跟步兵砲兵
互相Cover,應該也活不了太久。中國製ATGM中便宜好賣的HJ-8已經實戰驗證有效。
他們還有很多新型的。
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※ 編輯: NKN (203.222.8.6), 10/06/2017 07:27:18
我上面寫了自己看
很明白的一個問題。撇開底盤妥善率這國軍弊病,帳面數據上有120mm砲
就是能互相擊穿,這就足堪一戰。再者TOW跟標槍飛彈理論上也能打爆96/99式。
(雖然我還是認為有更更多強大的步兵營級以下反裝甲武器會更好)
只是MBT在現代陸軍當中,不只實質用處,還是一個關係士氣的心理武器,
有台超級重戰車,就算真相只是少少幾台的車庫王,也能在宣傳戰有點優勢。
網路上常見酸我國戰車打不贏中國戰車的主因,就是只有105mm砲。
就算服役過的人知道真正的最大威脅是電瓶,但裝120mm砲就是在嘴砲戰中有優勢了。
※ 編輯: NKN (203.222.8.6), 10/06/2017 09:08:41
這主意其實有幾個問題:
1.外掛發射器在戰鬥中無法再裝填=>通常是多裝幾顆打完就跑。
2.受到攻擊時外掛飛彈可能會損壞=>但比起車子被打爆算是小問題。
3.會被質疑既然ATGM能裝在卡車上有必要裝在MBT上嗎?=>但MBT裝飛彈存在很多前例。
4.ATGM的即效性能低於戰車砲=>舊式ATGM要一直瞄準目標,但新式可射後不理了。
MBT或其他裝甲車裝ATGM,除開蘇聯跟美國學蘇聯那套複雜的砲射ATGM方式外,
難度低卻高反裝甲火力,是最大優勢。
冷戰後期歐洲國家有蘇聯戰車海恐懼症,特別最前線西德陸軍幾乎
在MBT以外的每輛裝甲車上都掛上MILAN飛彈。英國陸軍在參加波灣戰爭的時候
也緊急替很多車輛裝上MILAN飛彈發射器。
美國M2步兵戰鬥車的砲塔一開始就加裝TOW飛彈發射器,這車雖然開發時
問題很多,但在波灣戰爭證明效果還不錯。軟車輛用機關砲就能解決,
重型甲車則除了交給M1對付,也能有限程度自己打。一說是M2 IFV最終摧毀的
各式伊拉克車輛總數比M1戰車還多。
※ 編輯: NKN (203.222.8.6), 10/06/2017 10:14:00
外掛ATGM發射器的戰鬥中再裝填確實是難以解決,但當成2-4發的必殺王牌也就能接受。
至於早期那種真的只是把MILAN發射器跟腳架焊在車頂上方式,確實發射時射手要爬出
車外操作。但M2 IFV那種砲塔則可以從砲塔內部遙控操作。
因為21世紀現代RWS技術跟ATGM的射後不理技術都出現了,改從砲塔內操作
發射器的技術難度應該是降低了。
※ 編輯: NKN (203.222.8.6), 10/06/2017 10:18:38