https://en.wikipedia.org/wiki/ELM327
汽車OBD II 接口硬體+軟體與hack筆記
通用硬體為Elm327,現在普遍用電腦或手機走藍芽uart.
AT command指令集.插入車上OBD II接口.

CAN 2.0B規範包含Phy實體層跟資料連結層(Data Link Layer)，看狀況還需要高層協定(Higher
Layer Protocols, HLPs)。
http://0rz.tw/v9Kyo

图吧汽车衛士 優駕卫士 菜鸟养车
都是如圖手機APP整合便宜的OBD II硬體.

那專業的汽車維修儀是怎樣?
http://0rz.tw/SjQqB
如何分析CAN協議
http://bobodyne.com/web-docs/robots/MINI/CAN/MINI_CAN.pdf

有些儀器會"參考"(Sniffer)別人的診斷儀，甚至是原廠的
中國某汽車診斷設備廠商被趕出北美，就是因為Sniffer福特的原廠診斷儀，又被福特抓包了。不過即便如此，XX診斷儀在美國黑市上依然非常受歡迎。
而福特原廠抓包道通的方式，也是sniffer 道通的設備，發現了自己埋進去的無效指令竟然被照抄了...
資料救援設備大廠ACE Lab 也有做車用檢測儀.
現在資料救援設備都會加入無效指令集
來防範被同行抄襲

現在調表跟clone keyless都需要100%掌握行車電腦...

對黑車有興趣?下面tools 可以參考一下
1.Caring Caribou 暴力破解診斷碼
https://github.com/CaringCaribou/caringcaribou
2.SocketCAN userspace utilities and tools
https://github.com/linux-can/can-utils
3.汽車ECU ROM修改器
https://www.evc.de/en/download/down_winols.asp

OSSLab Geek Lab
#OSSLab
#黑硬碟也要黑車

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マツダCX-8 スカイアクティブD2.2クリーンディーゼルで燃料添加剤「ディーゼルウェポン」の効果を検証する動画シリーズ。今回はOBD2スキャナ＆トルクプロアプリを使い、添加前後で各エンジン項目値にどのような変化が現れるか確認してみました。また、初回利用時は添加から数分でアイドリングエンジン音が4dB静かになりましたが、前回の検証内容に誤りはないか、あらためてCX-8ディーゼルのエンジンノイズの変化をチェックしました。

前回の利用から時間が空いたので「もしやディーゼルウェポンに何か問題が？」と思われたかも知れませんが、初添加から約3,500㎞走行し特に問題は起きてません。DPF再生間隔も特に変わってないと感じています（今回の検証動画でもあらためて燃料添加剤ディーゼルウェポンの効果性の高さを感じました）

マツダCX-5やCX-8、CX-30やMAZDA3など、EGRを多用するクリーンディーゼルをより良い状態で長く乗りたいという方は、何らかの燃料添加剤を使用しキープクリーンされるのが良いと思います。

◇燃料添加剤「ディーゼルウェポン」
Amazon商品リンク：https://amzn.to/2PIFDHG
楽天商品リンク：https://a.r10.to/hIM6qK

◇燃料添加剤「セタンブースター」
Amazon商品リンク：https://amzn.to/39EGT7U
楽天商品リンク：https://a.r10.to/hbEGes

◇ワコーズ ディーゼルワン
Amazon商品リンク：https://amzn.to/2QwZpGu
楽天商品リンク：https://a.r10.to/hI9zbQ

◇OBDLink LX Bluetooth OBD-II Scan Tool Interface（高品質OBDスキャナ）
Amazon商品リンク：https://amzn.to/2U0NuE3
楽天商品リンク：https://a.r10.to/hI4diH

◇Torque Pro（DPF再生間隔等をモニタするAndroidアプリ）
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=ja

◇Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D（トルクプロ用のプラグイン）
https://play.google.com/store/apps/details?id=io.github.sckzw.torquepidskyactivd&hl=ja

◇Torque Pro（今回購入したAndroid端末）
※トルクプロのみで使うならお手頃な中古端末で良いと思います
Amazon商品リンク：https://amzn.to/2O1g7gz
楽天商品リンク：https://a.r10.to/hIWXVL

■OBDスキャナ＆トルクプロ導入時に参考にしたサイト

（ご視聴さまのTさん、色々教えていただきありがとうございます！）

◇OBDLink LXの説明

http://www.opsoc.co.jp/scantool/s_0_02.html
http://cz4a.wpblog.jp/article/1074

◇設定手順等

https://minkara.carview.co.jp/userid/162216/blog/41679856/
https://minkara.carview.co.jp/userid/162216/blog/41701994/
https://minkara.carview.co.jp/userid/1473722/car/1873355/3492721/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2346119/car/1838618/4407306/note.aspx

【燃料添加剤レビュー動画】

■ディーゼルウェポンの解説動画
https://youtu.be/WsQmJv0a5jI

■OBD2スキャナ＆トルクプロアプリの解説動画
https://youtu.be/yh-D9CTOkTA

■私がディーゼウェポンを使うことに決めた理由
https://youtu.be/9TRvJZ2pX0A

■軽油のセタン価と走りへの影響
https://youtu.be/A6rc_q_HyBs

■燃料添加剤レビュー動画の再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PL-8DcQ2gycuYvetmj786cn5utx7PD3d_Y


■CX-8車両情報と騒音測定条件

≪CX-8車両情報≫

納車年月　　　　：2018/07
走行距離　　　　：約2.1万キロ
メンテナンス　　：5,000㎞もしくは半年のどちらか短い方でオイル／フィルター交換
使用オイル　　　：スカイアクティブD専用オイル／純正フィルター
走り方のスタイル：街乗り6、郊外3、高速1、気持ち良さ重視

※2020/03時点

≪測定条件≫

・外気温16度
・オイル交換後、約3,500km走行した状態
・風速3m以下の比較的静かな屋外でPレンジ・アイドリング音を測定
・水温系80度以上、暖機後の状態
・DPF非再生状態
・ステアリングホイール上で測定

≪騒音測定デバイス/アプリ≫

・iPhone iOS版
http://urx.space/MwwD

・Android版
https://play.google.com/store/apps/details?id=kr.sira.sound&hl=ja

■ディーゼウェポンのブログ
https://www.ikumen-life.com/2019/12/skyd.html

Music provided by NoCopyrightSounds.
Track: Culture Code - Make Me Move (feat. Karra)
Watch: https://youtu.be/vBGiFtb8Rpw
Free Download/Stream: http://ncs.io/makememove

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【CX-8 車両情報】
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XDプロアクティブ
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車

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マツダCX-8スカイアクティブD2.2のOBDスキャナモニタリングシリーズ。今回はDPF再生中の排気温度やDPF温度をモニタリングしてDPF再生中のPMの減り方をチェックしてみました。車のことを詳しく知りたい方、OBDの値を見たいけど（トルクプロアプリがAndroidしか対応してないなどで）導入出来てない方へ、参考になれば嬉しいです。

■PM堆積値等のモニタリングツール

私が利用しているOBDスキャナの商品情報になります。各ツールの役割や設置方法、使い方等はこちらの動画を参照ください。
https://youtu.be/yh-D9CTOkTA

◇高品質OBDスキャナ
Amazon商品リンク：https://amzn.to/2U0NuE3
楽天商品リンク：https://a.r10.to/hI4diH

◇Torque Pro（DPF再生間隔等をモニタするAndroidアプリ）
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=ja

◇Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D（トルクプロ用のプラグイン）

https://play.google.com/store/apps/details?id=io.github.sckzw.torquepidskyactivd&hl=ja

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Track: Culture Code - Make Me Move (feat. Karra)
Watch: https://youtu.be/vBGiFtb8Rpw
Free Download/Stream: http://ncs.io/makememove

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CX-5やCX-8に搭載されるスカイアクティブD2.2、クリーンディーゼルエンジン。低燃費と高出力が魅力の一方でチョイ乗りが多いと煤の堆積が多くなりDPF再生間隔が短くなるなどの懸念があります。今回はディーゼルオーナー界隈で有名な煤焼き運転と言われる3,000回転以上を一定時間キープした時に煤堆積の値がどうなるか確認してみました。マツダのクリーンディーゼルやCX-5/CX-8に興味のある方へ、参考になれば嬉しいです。

■PM堆積値等のモニタリングツール

◇OBDLink LX Bluetooth OBD-II Scan Tool Interface（高品質OBDスキャナ）
※今回導入した商品です。
Amazon商品リンク：https://amzn.to/2U0NuE3
楽天商品リンク：https://a.r10.to/hI4diH

◇ELM327 OBD II （お手頃OBDスキャナ）
※実績はあるようですが未レビュー商品です。
Amazon商品リンク：https://amzn.to/30Vta8L
楽天商品リンク：https://a.r10.to/hbXN0Z

◇Torque Pro（DPF再生間隔等をモニタするAndroidアプリ）
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=ja

◇Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D（トルクプロ用のプラグイン）
https://play.google.com/store/apps/details?id=io.github.sckzw.torquepidskyactivd&hl=ja

Music provided by NoCopyrightSounds.
Track: Culture Code - Make Me Move (feat. Karra)
Watch: https://youtu.be/vBGiFtb8Rpw
Free Download/Stream: http://ncs.io/makememove

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