為什麼這篇83 公車 高雄鄉民發文收入到精華區：因為在83 公車 高雄這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者TEMU2000 (skystar)看板Bus標題[情報] 民國83年高雄市公車處路線時間Thu...
83 公車 高雄 在 虎麗笑嗨嗨 ? 高雄 屏東 美食旅遊 Instagram 的最讚貼文
2021-09-15 17:06:04
巷弄裡的克羅埃西亞料理🥳 超濃郁蘑菇白醬炙燒雞肉串～～ 莎曉克羅埃西亞廚房搬家一段間了 現在位於苓雅漢神百貨本館附近巷弄裡 用餐空間比之前更舒適寬敞 提供經典的歐式克羅埃西亞餐點 還有多款新推出的主廚料理 很適合愛異國料理的吃貨們小聚約會 肉食控必點戰斧豬 厚厚大支超滿足 這道需提前一天以上預...
圖檔較大、開啟時間較長請耐心等候
市公車0~5路
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市公車6~15路
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市公車16~26路
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市公車27~35路
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市公車36~42路
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市公車43~61路
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市公車62~75路
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市公車78~88路，中型12、45路
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小型66、76路，56路、99區間車、桂林中厝里專車
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台汽中興號(高屏、高協、高南、高嘉)
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中興號高嘉線(接續上一頁)
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市公車路網在民國86年的棋盤式公車路網改革中
經歷大幅的修改，各路線已與今日差異頗大
現今許多重要路線如50、52、69、100、218都是未見於當時的路線
整理一下目前仍然行駛中的路線(包含改號、改線以及近期停駛)
0北(鹽埕站─鹽埕站)─逆時針改0南、部分路線更動
2路(火車站─前鎮)─捷運通車後與14路合併為214
5路(左營北站─火車站)─左北站裁撤改加昌站205兩段收費，捷運通車延夢時代改中華幹線
6路(左營南站─楠梓)
11路(瑞豐站─市府)─部分路線更動
12路(火車站─山東村)─改以小港站作為起點、小港端路線異動
14路(小港站─鹽埕)─捷運通車後與2路合併為214
17路(左營北站─長庚醫院)─改217兩段收費，現17路為區間車路線(左營北站─高應大)
19路(左營北站─四維大樓)─219前身
24路(鹽埕─大社)─與高雄客運共營，公車處24於高鐵通車延駛鳳山改224，今年元旦停駛
25路(瑞豐站─鹽埕站)─路線曾多次異動
26路(前鎮站─火車站)─改瑞豐站發車
28路(鹽埕站─楠梓)─延駛加昌站、取消鹽埕─後站段改經前站，由南台灣客運接駛
29路(左營南站─楠梓)
31路(左營北站─鼓山輪渡站)─今年2/1起停駛假日班次，改由219延駛鼓渡站取代
33路(鹽埕站─金獅湖)─改由新成立的金獅湖站調度
35路(旗津站─前鎮站)─增加繞行夢時代、捷運凱旋站路段
36路(瑞豐站─火車站)─部分路線與今82路相似
37路(前鎮站─高雄工專)─由東南客運接駛
38路(左營南站─後火車站)─截線為左營南站─榮總，後分成紅/綠->南/北->38/39
42路(瑞豐站─火車站)─據說是100路的前身(!?)，不過路線差異還不小
43路(鹽埕站─楠梓加工區)─219前身
48路(建軍站─鹽埕)─今東南248前身
53路(建軍站─火車站)
60路(鹽埕站─鳥松)─與高雄客運共營(路線幾乎沒動過...)
62路(小港站─大坪頂)─由東南客運接駛
63路(小港站─紅毛港)─紅毛港遷村後停駛
65路(小港站─鳳鼻頭)─後為66路取代，今年2/1併入紅2
70路(前鎮站─長庚醫院)─原線前鎮站發車直行成功路轉三多路，改經正勤社區
77路(鹽埕站─金獅湖)─改由新成立的金獅湖站調度
78路(鹽埕站─大林浦)─今年2/1停駛
88路(瑞豐站─鹽埕站)─與高雄客運共營，取消建軍站─瑞豐站路段，今建國幹線
88路區間車(建軍站─鼓山輪渡站)─今建國幹線(取消鼓山輪渡站路段)
中型12路(火車站─高松)─合併為12路延駛高松，今年10/16起取消
中型45路(火車站─援中港)─延駛加昌站改245兩段收費
56路(火車站─萬壽山動物園)─捷運通車後取消火車站─鹽埕段
99路(鹽埕站─西子灣)─延駛柴山、曾延駛火車站，曾一度於今年2/1停駛，10/11起復駛
註：未在此列表中的路線，與現今相同號碼的路線並無關聯，如有雷同，存屬巧合(無誤)
中興號的部分
高南線由中南客運接駛，中南停駛後由高客610(今8046)增班因應
在台鐵電聯車的競爭之下現今只剩下一天四往返
其餘列表中的中興號路線全數停駛
歡迎大家補充資料、針對錯誤處提出不吝指教
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◆ From: 125.226.136.191
推 abcde509:以前的28路還沒到前站 10/21 23:35
推 agantw:是什麼樣的背景，讓高雄市公車24不再走仁武大社了？ 10/22 00:05
推 hagric:25路原來以前就是走三誠路 難怪我媽說那裏曾經有公車xD 10/22 00:33
→ TEMU2000:2F這我就不清楚了 不過24、88不走高雄縣已經非常久了 10/22 00:35
推 terence0105:205.218由加昌發車, 左北還是有17跟31, 這樣算裁撤嗎? 10/22 00:53
→ terence0105:219最早期是43, 86年拆成19跟21, 後來19跟21合併成219 10/22 00:54
→ terence0105:同樣219加昌發車時, 左營北站還有發17.217.31 10/22 00:54
→ terence0105:現今的6路承接過去49的路線再開往楠梓 10/22 00:57
→ TEMU2000:左北站是撤掉了，原本的調度站只剩下司機休息的功能 10/22 00:57
→ TEMU2000:車輛也不會在北站過夜 是由停放在南站、加昌站的車支援 10/22 00:58
推 liaon98:哇喔這個大推 10/22 01:08
推 tpemail:推一個 10/22 01:17
推 annieyin1979:推GOOD! 10/22 02:21
推 annieyin1979:再推 10/22 02:26
推 xiaowei:推一下 10/22 02:31
推 kiteinsky:還有以前記得剛推棋盤式公車時有48路(近似中正幹線) 10/22 02:32
→ kiteinsky:應該算是248的前身 10/22 02:33
→ TEMU2000:48即248前身 248後來與248接駁車(建軍─鳳山)併為今248 10/22 09:24
※ TEMU2000:轉錄至看板 Kaohsiung 10/22 09:31推 pllayeer:有一陣子曾出現67路 小港站發車往返小港輪渡站 10/22 10:14
※ 編輯: TEMU2000 來自: 125.226.128.4 (10/22 19:19)推 menal:5路後來有5路紅線跟藍線 紅線就是以前的18路 現改為218路 10/23 23:11
推 ldbaba:以前5路算是左營北的黃金路線 最小班距可以在10分鐘 10/26 12:42
推 ldbaba:43停駛之後 本來的28只有楠梓市區-鹽埕 延駛到加昌站 10/26 12:47
→ ldbaba:再改成加昌發車 大約是同時期加昌站成立的 10/26 12:48
→ ldbaba:原本公車處和高客有24.60.88聯營 大約90年上下市公車市公tk 10/26 12:49
→ ldbaba:處逐漸放棄 88班次越來越少 後來88改為高客自己開 (不確定) 10/26 12:50
→ ldbaba:60是3路線中班次最多的 變高客和公車處各開各的 10/26 12:52
→ ldbaba:至於最遠的24 公車處後來剩下1日4~5班次 鹽埕開大社繞圈後 10/26 12:52
→ ldbaba:折返 2段票 後來只剩高客之後變高客楠梓站發 班次又更少了 10/26 12:54
→ ldbaba:不過偶爾可以搭 楠梓-大社仁武的12元黑路線 這時剩早晚有車 10/26 12:56
→ ldbaba:那時是大社仁武灣內學生通勤 三民家商雄女雄商的最快路線 10/26 12:58
推 ldbaba:現在應該剩下一班高客在開早上大社發 傍晚市區回 10/26 13:04
→ ldbaba:大社仁武灣內 在義大客運路線之前幾乎沒啥大眾運輸可言 10/26 13:07
→ ldbaba:只有一天10班次出頭的高客8008 8048.49 以前還有到大寮路線 10/26 13:11
→ ldbaba:也停駛了 10年前這一帶一天至少還有20班超過大眾運輸 真慘 10/26 13:12
※ 編輯: TEMU2000 來自: 125.226.25.115 (10/27 23:58)