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307路線 在 Egg Lüの食?台北美食 Instagram 的精選貼文
2021-09-16 04:11:58
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【聯合報╱記者周志豪／台北報導】
2012.03.16 03:59 am
大有巴士財務狀況不佳、爭議不斷，為確保員工權益與施政公信力，北市府祭出鐵腕，今
天起收回307黃金路線經營權。
大有巴士退場後，由台北客運支援車輛接駛3個月，未來並將公開徵選公車業者長期接駛
。北市府公運處說，過渡時期尖峰班距2至3分鐘、離峰班距3至5分與假日班距5至8分鐘標
準均會維持，不會影響民眾搭乘權益。
公運處主秘常華珍強調，這次處分「只拔線，未扣車」，原大有巴士行駛307路線的46輛
公車，可移置大有巴士其他經營路線續駛，原307路線公車司機工作權仍受保障。
307「板橋-撫遠街」路線原由大有巴士與台北客運合駛，自板橋發車後，沿途行經捷運府
中站、板橋站，經中和過華中橋進入台北市，經中華路、台北車站後，轉往南京東路，向
東行駛至民生社區止，是大有巴士經營的黃金路線之一。
對市府開罰動作，大有巴士協理王榮光回應，由於拔線處分過於突然，公司內仍在研議應
對措施，今天會召開記者會或發布新聞稿統一說明。
大有巴士工會理事長林生旺則痛批市府蠻橫，有預謀要打垮大有巴士。林生旺說，大有巴
士虧損是事實，評比也確實差了點，但營運與還款都正常，也未影響公益，市府憑什麼處
罰。
經營爭議不斷的大有巴士，不僅負債龐大，去年底接連違規肇事，更讓市長郝龍斌動怒，
裁示要拿掉至少一條黃金路線。
公運處去年11月17日發函要求大有巴士於今年2月24日前，讓「虧損小於實收資本額二分
之一」，並「付清積欠未提撥退休金」。
公運處主秘常華珍表示，改善期滿，「看不到大有具體改善成效」，市府決定依「公路法
」收回307路線經營權。
常華珍說，近日會再行文要求大有限期提出改善計畫，若一年以上無法改善相關問題，最
重將廢止營業執照。
全文網址: 郝動怒 拔大有巴士307路線 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6965420.shtml#ixzz1pDa65cxw
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虧12億 大有307路線遭取消
2012年 03月16日
【許麗珍╱台北報導】北市交通局昨宣布，聯營公車業者大有巴士因財務惡化，虧損逾十
二億八千萬元，已達經營不善地步，今起永久收回其307黃金路線公車經營權，暫由台北
客運臨時接駛三個月，為北市公車業者被永久取消路線首例。有公車族叫好，指大有車子
老舊又髒，應嚴懲督促改善。
台北客運暫接駛
交通局公運處主祕常華珍昨說，大有巴士自二○○八年起狀況連連，例如公車肇事案不理
賠等，同年八月被吊扣信義幹線路線二十四輛公車牌照三個月；去年又因評鑑連續兩次乙
等，且成績退步，被吊扣最高營收路線307三輛公車一個月，懲處尚未期滿，昨又因虧損
達太高且未按規定提撥勞工退休金，已達《公路法》規定的經營不善，被永久取消307路
線。
常華珍說，今起永久收回大有巴士北市撫遠街到新北市板橋國中的307路線經營權，現有
四十三輛公車（不含吊扣的三輛），轉至其他路線服務。大有目前共有一百六十九輛公車
、三百多位司機，今起僅剩七條路線，307由台北客運臨時接駛三個月，民眾搭乘權益不
受影響，未來再公開徵選業者長期接駛。
大有巴士經理王榮光昨說，307是大有最賺錢路線，懲處對公司經營雪上加霜，將提高服
務品質來改善，但去年底北市議會通過要為公車司機加薪案，每位司機共應發放三萬六千
元，受最賺錢路線被取消衝擊，暫無法發放。
「大有車舊又髒」
公車族羅先生說，他常搭307公車，大有公車老舊又髒亂，收回路線嚴懲，可督促其汰換
。
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34093564/IssueID/20120316
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.212.13
推 nick0605:爽，這種爛客運最好永遠消失在台北 03/16 05:17
※ 編輯: jolin 來自: 118.166.212.13 (03/16 05:29)推 WeAntiTVBS:大有再這樣蠻幹下去，總有一天其剩餘路線會全部停駛 03/16 05:40
推 WeAntiTVBS:ebus開出來 出現了不少原263的4字頭FN 以及回娘家的 03/16 05:49
→ WeAntiTVBS:6字頭FN在線上行駛 03/16 05:49
推 bryant780113:我覺得退出台北市公車界是遲早的事 03/16 08:28
推 liaing:會退到南部來嗎？ @@ 03/16 08:45
推 WeAntiTVBS:可能嗎..要看南部願不願意接納.. 03/16 08:45
→ WeAntiTVBS:未影響公益?大有的所作所為一方面也影響市民權益甚鉅.. 03/16 08:47
→ lirick42:我同學從大有飛出去過... 03/16 08:54
→ lirick42:不要來高雄就好 東南來就好XDDD 03/16 08:54
推 WeAntiTVBS:東南早已放棄台北了，但也沒大有這樣誇張 03/16 09:12
推 yuliwang:車舊個頭.... 03/16 09:21
推 naruto1010:東南最好是沒有比大有誇張… 03/16 09:35
→ apex0221:坦白說..這種處分太過頭了點..不過檯面下運作也太好了 03/16 09:39
推 visa9527:全面退出市公車....回去跟福和客運抱抱取暖 03/16 10:04
推 bryant780113:大有確實有些車蠻舊的 不過我記得307是沒有 212有 03/16 10:24
→ apex0221:沒記錯..大有多數都2006以後的車了.哪裡有多舊 03/16 10:36
推 busgoer:最舊、維持也最差的是那些大宇吧 03/16 10:44
→ kudo070125:大有給我滾~~~~~~ 03/16 10:59
→ kudo070125:遇到大有307都寧願多等等北客的307 03/16 11:00
推 bryant780113:大有有一種比較小型的公車看起來就破破爛爛的 很舊 03/16 11:23
→ gray48816:307~我希望向日葵進來接(亂入大誤) 03/16 11:37
→ cosmic:樓上說的車212正線有 說舊其實也沒多舊 但給人感覺稍差 03/16 11:39
→ cosmic:是樓樓上 03/16 11:39
推 bryant780113:我指的是212繞五分埔那班 還有藍XX線 下次注意一下年 03/16 11:44
→ bryant780113:份 03/16 11:44
→ cosmic:那就是212正線吧 走永吉路的 03/16 11:48
推 WeAntiTVBS:廣告燈箱車嗎?那個車內空間跟文湖線車廂一樣小了 03/16 11:50
→ KCETinTW:我又想到2002~2004年的257路... 03/16 11:59
推 bryant780113:哦哦 原來那才是正線XD 03/16 12:36
推 s555436:藍25線 123~133-AC 2004年FUSO 03/16 13:18
推 gray48816: 公車界的龐巴迪 03/16 13:23
噓 SCANIA168:純噓某些反應太過頭的人...... 03/16 13:29
推 SCANIA168:推回來，充其量只是因為不常洗車，所以外表看起來舊了些 03/16 13:32
推 hicker:但話說回來 最近北客出現一些撤除車體廣告的車 03/16 13:34
→ hicker:廣告撤除後所顯出的原始圖裝卻是殘破不堪.... 03/16 13:35
→ gray48816:那只是烤漆破跟殘膠沒清掉,車況普遍還是比大有好 03/16 13:37
推 clift:因為虧損大 積欠勞退金被取消路線 那也應將違規超時駕駛的業 03/16 13:41
→ clift:者取消路線嚴懲 杜絕這種壓榨勞工生命健康 漠視乘客安全的業 03/16 13:44
→ clift:者 03/16 13:44
推 georgeshiu:大有服務超差，車開超爛！退出台北+1啦！ 03/16 15:17
推 gray48816:不出所料 紅斑馬在板橋板發功了! 03/16 15:18
→ naruto1010:雙和板也看得到喔 >_^ 03/16 15:23
推 K380:那傢伙偶爾發功一下也好 讓板上難得有人可以給戰不會無聊(喂) 03/16 15:26
→ WeAntiTVBS:不只郝憤怒，連紅斑馬也憤怒了 03/16 15:33
推 myno1world:推!之前曾經在板橋公車站遇到大有307停在出口處,看到 03/16 15:42
→ myno1world:台北307快進站那輛大有立刻於縣民大道逆向開進第三月台 03/16 15:44
→ hicker:那篇我轉的 也已經刪掉了 03/16 15:54
※ hicker:轉錄至看板 BigBanciao 03/16 15:54 → hicker:該版禁止手動置底 所以只好再砍.... 03/16 15:58
推 ray492540454:不理性的人有點多...大有是曾有好司機,2004年拿過金 03/16 16:12
→ ray492540454:輪獎阿... 03/16 16:12
→ gray48816:好司機跟壞司機每家都有個案,但管理方面大有整體就是爛! 03/16 16:15
→ yuliwang:確保員工權益？把主要收入來源拔掉結果連員工都出來抗議 03/16 19:00
→ yuliwang:市府想拔也不用加個荒謬可笑的理由進去 03/16 19:01
推 futri752:如果再撤262和212那就真的慘了~ 03/16 19:34
推 WeAntiTVBS:下一刀大概會輪到還有與大都會共營的信義幹線 03/16 21:02
推 hsuyihsiang:大有那批降大樑 座位配置較寬又有打燈光 司機好清垃圾 03/16 21:10
→ hsuyihsiang:又不容易生蟑螂 真正髒是大鳥集團 尤其是板基/基金線 03/16 21:11
噓 miniuser:這樣會不會讓某集團獨大阿 03/16 22:53
→ pcshsky1201:不要問 很可怕XD 03/16 23:05
推 gray48816:退輔會若搶不下這條...就真的要被獨大了~~ 03/16 23:10
→ yu77915:退輔會集有意願搶嗎\? 03/16 23:45
推 hicker:大南可能還有一點點想搶 欣欣....這完全不是他的地盤呀 03/16 23:48
→ hicker:等三個月後 預期應該是六族與橘子軍的爭奪戰 03/16 23:49
→ hicker:再補個重客 03/16 23:51
推 taipeibus307:爽！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 03/16 23:52
→ hicker:樓上來的有點晚喔.... 03/16 23:53
→ wowiwow:比較期待大南能搶到 不愛滿路都那2大集團的車 03/17 00:14
→ wowiwow:只是以大南的規模 很難... 03/17 00:14
推 gray48816:自從北客被首都收服後,大南就沒機會排第二名了... 03/17 00:17
推 jetau811227:剩下七條是哪些? 212 262 263 257 藍25 620 信義 (?) 03/17 00:38
推 hicker:就這7條吧 (212應該算兩條??) 03/17 00:40
推 WeAntiTVBS:這7條當中，當中就有4條還是跟其他家共營.. 03/17 00:53
→ gray48816:7條都賺,賺比較少的應該是620 03/17 00:56
推 agantw:最賠是212正線 03/17 01:22
→ agantw:然後我們先搞清楚何謂最賺？稅後盈餘？公里營收最多？ 03/17 01:23
→ gray48816:這邊說的是公里營收吧...其他資料根本很難取得 03/17 01:24
→ gray48816:212正跟212直應該是放在一起算總營收? 03/17 01:26
推 agantw:212正 212直分開計算 03/17 01:28
→ gray48816:那是我搞錯了~~應是會計上分開,但司機營收獎金算一起 03/17 01:30
推 howard8034:那212區? 03/17 11:49
→ yuliwang:212區統計上也是分開，212夜間亦同(這條數字最難看) 03/18 21:22
推 WeAntiTVBS:212夜間是用哪一條下去開? 03/18 22:39
推 a121441728:印象中是走212直的路線 03/18 23:21
推 busgoer:手邊98年的公車路線手冊是212直跟夜間同線沒錯 03/18 23:45
→ yuliwang:走212直路線，每天兩班 平均每公里營收不到5元 03/19 17:25