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在 2021觀光局補助產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 照片中的臺東車站在1922年4月20日啟用,最初名為臺東驛,位於今臺東縣臺東市鐵花路369號,是臺鐵臺東線的終點,2001年5月31日為其最終營運日。 圖片來源:國家文化資料庫(農復會提供;上圖攝於1978年,下圖攝於1966年) 目前的臺東車站是1982年6月27日為了因應臺東線拓寬工程切換通...
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
2021觀光局補助 在 Facebook 的精選貼文
照片中的臺東車站在1922年4月20日啟用,最初名為臺東驛,位於今臺東縣臺東市鐵花路369號,是臺鐵臺東線的終點,2001年5月31日為其最終營運日。
圖片來源:國家文化資料庫(農復會提供;上圖攝於1978年,下圖攝於1966年)
目前的臺東車站是1982年6月27日為了因應臺東線拓寬工程切換通車而設立的卑南車站,後於1992年12月16日南迴線全線通車時改稱臺東新站,並在2001年12月1日更名為臺東車站迄今。舊臺東車站則被稱作臺東舊站。
2003年,臺東縣政府拆除了臺東舊站的站房外牆,並將之轉型為「臺東鐵道藝術村」,成為臺東市的旅遊景點,不過實際運作的鐵道藝術村是在舊鼎東客運站的後方,而臺東舊站裡原本展示的模型則荒廢了,且未有進一步的規劃,導致前往舊臺東車站站房的遊客驟減。
2010年,臺東縣政府積極向中央爭取經費,並獲選成為交通部觀光局補助「國際魅力據點示範計畫」之處,茲將經費用於改造臺東舊站地區,包括文藝及音樂氣息濃厚的「鐵花村」、展現鐵道文物風情的「鐵道新聚落」,以及「鐵花人行徒步區」等,每逢假日總是人山人海,十分熱鬧!
2015年6月19日,在臺東舊站新設的「臺東轉運站」(i+T Center)在歷時5年工程之後正式啟用,裡頭共有7個搭車月台,整合了臺東市所有的公車路線,原臺東舊站之站房則變作遊客服務中心。
今(2021)年適逢臺東舊站除役20週年,身為現階段舊站特區一員的 臺東設計中心 Taitung Design Center 正在進行「臺東舊站時光旅行」計畫,於其FB專頁公開徵集臺東舊站老照片,盼能帶領不同世代的臺東人一同回憶舊站歷史,並放眼舊站特區未來的活化與發展。
如果您的身邊就有臺東舊站入鏡的照片,不妨立刻前往下面的活動網址和大家分享吧!還有好康可拿喲!一份臺東記憶,換一份地方用心製作的禮品。
https://www.facebook.com/TaitungDesignCenter/posts/4564939083525420
(活動於7月25日中午12時結束)
#臺東舊站時光旅行
2021觀光局補助 在 Facebook 的精選貼文
1976 臺東車站 vs 2021 臺東轉運站
謝謝網友 Boss Yang 分享這兩張照片,上圖是他的母親20歲時到臺東遊玩在臺東火車站前留影,下圖則是今(2021)年2月28日特地重返舊地所拍,2001年停用的站房已成了遊客服務中心,站外則設有公車專用的臺東轉運站。
他說他的母親今(2021)年已經65歲,原本去(2020)年全家到臺東旅行也帶了這張舊照片幫母親找尋當年的回憶,當時母親說照片裡穿的衣服還留著,因此今(2021)年228連假的時候,母親特地穿著同一套衣服,和全家人專程從雲林到臺東一日往返,就為了拍照留念。
照片裡的臺東車站始於1922年4月20日,當時名為臺東驛,位於今臺東縣臺東市鐵花路369號,是臺鐵臺東線的終點,於2001年5月31日結束營運。
目前的臺東車站則是1982年6月27日為了因應臺東線拓寬工程切換通車而設立的卑南車站,後於1992年12月16日南迴線全線通車時改稱臺東新站,並在2001年12月1日改稱臺東車站。
舊臺東車站在停止營運後,於2003年拆除了站房外牆,轉型為「臺東鐵道藝術村」,變成臺東市的旅遊景點,不過實際運作的鐵道藝術村是在舊鼎東客運站的後方,舊站裡原本展示的模型則荒廢了,且未有進一步的規劃,導致前往舊臺東車站站房的遊客驟減。
2010年,臺東縣政府積極向中央爭取經費,並獲選交通部觀光局補助「國際魅力據點示範計畫」地區,茲將經費用於改造臺東舊站地區,包括文藝及音樂氣息濃厚的鐵花村、展現鐵道文物風情的鐵道新聚落,與鐵花人行徒步區等,每當假日總是吸引滿滿人潮。
2015年6月19日,歷時5年工程、在臺東舊站新設的「臺東轉運站」(i+T Center)正式啟用,共有7個搭車月台,整合了臺東市所有公車路線,原舊站站房則成為遊客服務中心。