為什麼這篇1999 申訴 公車鄉民發文收入到精華區：因為在1999 申訴 公車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Adven (電風扇)看板Bus標題[新聞] 台北市公車投訴案 過站不停居首時間Fri Jun ...
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6376642.shtml
[聯合] 公車投訴案 過站不停居首
【聯合報╱記者郭安家／台北報導】
市議員陳彥伯、潘懷宗昨天在議會市政總質詢指出，民眾公車投訴
案，最不滿公車過站不停，且連續兩年列為投訴榜首。台北市長郝
龍斌表示，會建立淘汰機制，讓好駕駛繼續努力。
潘懷宗出示去年1999市民熱線的公車投訴案， 864案件中，公車過
站不停占45件為民怨之首，此外還有班次脫班(33件)、任意變換車
道(23件)。今年一月至四月，累積 568件公車投訴案，過站不停仍
為第一。
北市府公運處長王聲威說，過站不停原因可能是駕駛行為或停靠區
有汽機車違停，未來會加強督導，定期派員稽查、扣點、處罰。
陳彥伯則指出，根據公運處公車申訴專線統計，去年有2552件公車
申訴，其中大都會就包了523件，欣欣客運有398件、大有客運為343
件。他酸說，市府推動「公車禮貌心運動」，申訴案最多竟是含有
公股的大都會客運。
郝龍斌回應，基本上，大部分公車駕駛服務不錯，少數人影響服務
品質、行車安全，未來會建立司機建立淘汰機制。
潘懷宗秀出助理拍攝的影片說，除了過站不停，公車司機常開車門
，與隔車司機聊天、喊話，形象差，服務品質要加強，過去也屢次
傳出司機辱罵乘客，講手機，嚼檳榔的行為。
【2011/06/03 聯合報】@ http://udn.com/
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◆ From: 113.61.212.47
→ gray48816:以車隊規模來看...大有的比例是最高的 06/03 16:05
推 toulu:光看件數不比較車隊規模比例根本不公平 06/03 16:24
推 hicker:應該要看 公司所屬路線有多少比例在台北市吧 06/03 16:27
→ hicker:大都會 大有 都是以台北市區路線為主 所以量也較多 06/03 16:28
→ hicker:欣欣是以文山區為主 但這也是屬台北市 06/03 16:29
→ hicker:也就是說 若要看大台北公車業者在這上面的表現 06/03 16:32
→ hicker:必須要連同新北市的相關資料一同並列才有意義 06/03 16:32
推 samjhang168:大有307過站不停、駕駛關閉路線版，是真的很糟糕。 06/03 17:19
推 BH115V:下午搭307就碰到過站不停(嘆) 06/03 18:35
推 hicker:不只過站不停 關行先板 還有切西瓜(空車狀態) 06/03 19:18
→ hicker:早就說307可以減車的說.... (茶) 06/03 19:19
→ kudo070125:推關行先板! 有時候沒人的時候就故意不開行先 06/03 19:49
→ kudo070125:害人不知能不能搭 又被迫等下一班 06/03 19:49
推 hicker:但我這邊大有只有307 大有關行先就是擺明不想載 06/03 19:51
推 toulu:看來大有離"有心服務"還有很長的距離www 06/03 19:56
推 remix6:與隔車聊天也要講，管真多 06/03 20:23
推 toulu:跟其他比起來,隔車聊天是小事,不過第一名禁止 06/03 20:34
→ gray48816:隔車聊天當然要管!我看過承德橋上兩台280併排龜速聊天.. 06/03 23:01
推 Kazamatsuri:如果是停等紅燈時聊天我覺得還OK 只不過要記得把麥克 06/03 23:22
→ Kazamatsuri:風關掉...... ^^" 06/03 23:22
推 toulu:行進間並排龜速聊天就真的很誇張,要是我也會投訴 06/03 23:24
推 eddmon:昨天就坐到一台等紅燈時聊天還不關麥克風 整台車乘客都成了 06/03 23:36
→ eddmon:他的聽眾 不過聽他說那些有的沒的還覺得蠻好笑的 06/03 23:36