其實... 只要自己出錢，想一次買三台都行啊 (選我正解 😁)

#Mobile01輕型機車 #輕型機車綜合 #自己出錢想怎麼買都行啊

【試車報告】Toyota Auris 絕非世俗的豐田
【4K UHD | https://youtu.be/xHJIr7DZ6wI】

TCar IG追蹤：https://goo.gl/3W12iY

時光倒回6月初，我們的工作信箱收到了封相當特別的邀情函，而特別的，可不是又有了大鵬灣試車的機會，卻是邀請廠商! 那封信來自於Toyota！

老實說，提到Toyota能與賽道結合的車款，首先我們會想到86，其次，則是仍未揭露量產真面目的新Supra，可這天測試的車款，以上皆非，它是內行車迷期待已久，終於將在台灣亮相的Toyota中型掀背Auris！

【剽悍貨色】

什麼？ 你對Auris有些陌生？
事實上，在國外有些人會稱它為Corolla Hatchback，那麼，大家或許就能從Corolla這熟悉的名號了解它的血脈，可重點是，別把它和Corolla Altis混為一談了，他們之間可是有著天差地別的設計！

就外觀來說，掀背車款本就更容易帶來動感、精悍的樣貌，而Auris呢？
你不見得知道原廠所謂Keen Look的全新家族設計風貌，但要稱它是扮相凶狠，可一點也不為過，看看它造型鋒利宛如死神鐮刀的LED頭燈、誇張的車頭氣壩、靈感同樣像是出自鋼彈武器的尾燈、複雜的車尾線條，甚至，不僅引擎蓋折線明顯，就連輪拱也略為鼓出，對想找輛造型剽悍的掀背車買家而言，我想Auris能被挑剔的地方應該不多。

當然，若你希望將車輛維持原廠，那麼頂規配備超帥18吋輪圈的版本，肯定是最佳選擇，可倘若你在意的是價格、不排除改裝，和追隨文後我們將提到的感受，購買初階版本，倒也不是件壞事的。

【熱血內在】

而在內裝部分，我也先把兩車型的差異提出，高階版多了具備雙模式切換的數位儀錶、加了抬頭顯示器，空調也改為雙區域版本；然而，令人稍嫌可惜的，莫過於國外車型配備的，具Apple CarPlay連結等功能的中控大螢幕，現階段看來並不會導入國內！

至於空間，Auris車內稱不上小，不論是成人坐在後座、車尾置物空間皆沒有太大問題，只是若真得跟Corolla Altis相比，Auris車後略被雙A臂懸吊吃掉的空間，也是不爭的事實，但客觀來說，這輛車對於大多的生活時間，也都還是夠用的！

再說…等你實際看到、坐上Auris那造型極為厚實，且與高貴的AMG跑車椅神似的麂皮座椅，不僅包覆與支撐感，心理的滿足，更是Toyota車款少能提供的！

【無慮安心】

再論到安全，開門見山的說法，便是Auris全車系都標配了TSS 2.0安全系統，故包含七氣囊、自動遠光燈、ACC、前方行人偵測、主動煞車這些配備都是無需加價的，此外，別忘了在TNGA設計架構下(對，不只底盤，而是全車TNGA設計，本次原廠特意強調!)，也為這輛日製掀背帶來了有別於國產Altis更新世代，也更強悍的車體剛性，當然安全，也更上了層樓！

不過就現場展示車款發現，頂規的旗艦車型還額外多了盲點偵測系統，這則是值得準買家們做為參考的！

【全面性能】

好，說了長長一串，也好開始準備上正餐了！
究竟為何Toyota膽敢在大鵬灣給眾多媒體激試Auris？

動力來說，導入台灣全車系的Auris皆採2.0L自然進氣四缸引擎，進排氣連續可變汽門或許大家聽膩了，但你要知道，這引擎的壓縮比高達13:1，同時，再配合增長衝程、縮小缸徑、導入雙噴射技術來強化低轉扭力輸出，以及眾多熱效率工程優化，也讓這具引擎既可帶來171匹最大馬力、20.9kgm已達水準的輸出，還能兼具節能巡航時超過16km/L的油耗表現！

此外，全新的Direct Shift-CVT變速箱也和你想的不一樣，透過改善傳動效率之外，Toyota更加入了世界首創的Launch Gear齒輪，當起步與低速行駛時，將直接由齒輪進行驅動，這也代表起步反應將更為直接，而這，我們也在原廠特別安排的直線加速體驗中感受到，Auris確實可說在油門踏下後隨即反應，並無多數CVT車款那般需多等待超過半秒的遲鈍。 沒錯，當然Auris不是0~100km/h只需5秒的鋼炮，但在節能與性能同步提升的狀態下，也確實值得讚賞了！

【凌厲過人】

而當開著Auris衝進彎角，光在我們遇上的第二個彎，心底便已明白，這輛車的表現不僅遠遠超越了想像，And YES！ 我們已不打算留情，決定用力逼出這輛車的極限！

靜止時，你或許注意到的是Auris車後空間不算大，但入彎的剎那，便可明瞭雙A臂後懸吊可帶來的本領，這輛車的懸吊阻尼並不算過硬，事實上，在賽道上甚至恰恰可讓人帶點舒適，卻也能享受駕馭的樂趣，當帶點煞車高速衝入彎角，車尾竟會淘氣地略微撇出，一方面降低了推頭的狀態，也讓駕駛得以更精準的對正預期路線，同時，在動態穩定系統開啟狀態下，車尾也不至於神經質到讓人需反打方向盤，易上手度超高！

而當來到髮夾彎前，就算以略高出車輛極限的速度入彎，Auris肯定會先推頭的，但車尾卻同樣會隨即滑出，推頭便被限制在可接受的定量中，原先對這款車的懷疑，早已轉換為滿滿的自信，且倘若你也對車輛駕駛技巧熟悉，透過不同的方向盤操控速度與舵角、油門/煞車兩者間的搭配進行重心移轉，甚至還能隨心所欲地時而將車尾強力拋出，時而透過動態破壞來達到失誤修正，這些，你怎麼會預料能在一輛Toyota前驅車上見到？ 但沒錯，Toyota Auris做到了！

【TCar短評】

在消費者心中，或許很多人惋惜的是為何Auris還是搭載2.0L NA引擎，或是車輛中控系統仍較為基礎，然而，這輛9月即將上市的Toyota掀背，已無疑深深擄獲了我的心，因為換個角度想，它的安全配備充足，且總代理正式售價預期可望壓在90萬出頭，在這級距中，論動態反應靈活度，可就連許多主打性能的車款、許多歐系車款都望塵莫及的阿…

至於頂規與初階車款間的抉擇，我想大多人都會選擇一次攻頂，可若你是選擇入門的朋友，有個有趣的實際體驗值得參考，配備較小輪圈可是會擁有更好一些的加速性，同時，彎道支撐力雖少了些，但車尾卻會更靈活一些哦!

【Toyota Auris】

引擎型式 1987c.c. 直列四缸自然進氣引擎
最大馬力 171ps/6600rpm
最大扭力 20.9kgm/4800rpm
變速系統 Direct Shift-CVT無段變速系統搭配起步齒輪
驅動模式 FF
長x寬x高 4375x1790x1435mm
軸距 2640mm
車重 1390kg
懸吊結構 前麥花臣 後雙A臂
煞車結構 四輪碟煞
輪胎規格 前後225/40 R18(旗艦版)
台灣售價 約92萬元(預估值)

TOYOTA Taiwan
#toyota #auris #tcar #新車試駕

明報周刊
【集體回憶】與慳妹的最大分野　周慧敏鋼線之舞30年（三）

前年四月股市暢旺，無綫乘時再度重播《大時代》，果真掀起全城煲劇熱，丁蟹、方展博、慳妹、玲姐、大佬孝等角色影子，再一次深印於視迷心坎裏，神劇成就深宵時段的「大奇蹟」。

萬民追捧，唯獨就是這一次，《大時代》增添了一位前所未見的全新捧場客──周慧敏（Vivian）是也！「重播了這麼多次，依然能成為熱話，我不可能再不看吧！於是晚晚準時，坐定定跟大家一起收看。」Vivian與慳妹有個窩心的團聚，「看完整齣劇，我安心了！」

阿旦相勸請辭港台　路人甲變身劇中人
娛樂圈紅人的共同特徵，是有頭有面兼七手八腳，有本事將廿四小時空間無限擴大；Vivian也曾試圖化身多勞的能者，拍劇、踩戲、錄碟、宣傳之餘，還要繼續返港台開咪，熬至九一年，她終要面對抉擇。「要我一個人決定好難，幸好有前輩願意教導、和我傾偈，阿旦（鄭丹瑞）也是《勁歌金曲》的主持，他可以分身有術，但我還是新人，一下錯失未必保得住自己崗位，需要再專注一點。」理性分析易如反掌，Vivian卻是感性動物，一直苦苦支撐着，「阿旦鼓勵我辭職，因為同時間要做那麼多工作，準備時間不夠充分，必定不及別人專心做好一、兩件事，何況觀眾也會混淆，周慧敏到底是什麼角色？一直背着電台DJ的身份，對歌手也起了角色尷尬，卸下了這個身份，其他電台播我的歌，是很自然的事。」

多得阿旦在背後輕推一把，讓念舊的Vivian作出取捨，否則她哪可騰出四個月檔期，專心拍好《大時代》？「坦白說，我不是無綫合約藝員，能有好角色的機會相對較低，韋家輝又是有口皆碑的製作人，經理人亦願意配合，我爭取到同期盡量不接唱歌與電影的工作，若還要兼顧其他，我想我會發瘋！」代表作來得有點機緣巧合，Vivian自嘲本來是「路人甲」：「那天本來為了一齣暑假青春劇，想找我當女主角，去無綫跟監製傾偈，我早到了，路過時遇上韋家輝，他和我的經理人說，新劇有個角色頗適合我，有沒有興趣一談？反正未夠時間開那個會，我便入了韋家輝的房間，甫聽到《大時代》的故事與慳妹的情節，不得了，我的心已飛向這個劇，同時間我只能handle一個劇，有什麼理由不演這個角色呢？」

有人懷疑，韋家輝是否看過太多Vivian自爆「慳家」的新聞，才想到慳妹一角非她不可？「我本人不是慳妹，她有一點病態，為了省錢花費自己很多心力，我卻對金錢好冷感，劇中所述的股票情節，再說幾多遍，我都不會入腦！」她分析，慳妹落入《大時代》，就像一個異星訪客，「丁蟹等角色幾乎都是歇斯底里，突然走了個漫畫人物來，好像不屬於這個世界，但偏偏又在這裏出現，變得輕鬆、惹笑，除了劉青雲、郭藹明，我也甚少跟其他人有對手戲。」此前，她剛與青雲合作電視電影《八月鬱金香》，彼此溝通沒有問題，「青雲很願意和我交流，建立了互信關係，某些重要場口，我們有預先設計，例如在公園送戒指一幕，我們要最自然的反應，導演又投以信任票，結果這場一take OK。」

被自己角色感動到　最緊張的一頓早餐
一take OK，絕不等如她演得輕鬆，相反正因為她時刻保持作戰狀態，長時間與慳妹二合為一，方能演繹大起大落的跌宕。「消耗很多精神、體力後，終於演完了，感覺很失落，花了點時間去抽離這個角色，所以我一直不敢重看，不想再投入這個境界。」不為所動了若干年後，《大時代》竟再掀起全城熱話，Vivian終告出山，跟香港人同悲同喜。「太多人談論，但其實我不知自己演得怎麼樣，我自覺要好好坐下，每晚和大家一起看電視，幸好已太久沒看，某位對白、情節早就淡忘，我變成了觀眾，看到慳妹去求濟哥（劉江）救方展博，我有被自己感動到，落下眼淚。」這正是Vivian與慳妹的最大分野──慳妹精通廚藝，Vivian卻對此一竅不通，劇中全靠添燈棒（肴肉）與其他蘇杭點心去打動濟哥，講解製法時，她只能靠死背對白。「看畢整齣劇後，我安心了，明白大家何以這麼記得慳妹！」

一波未平，一波又起。慳妹俘虜視迷心，同時間台灣亦刮起「周慧敏旋風」，首張國語專輯《流言》啟動Vivian的音樂大時代！「福茂唱片老闆張耕予跟我說，有次在香港CD店看到《天荒愛未老》那張唱片封面，他與太太一看已很喜歡我，便向寶麗金提出，問有沒有興趣讓我到台灣發展，之前需要試音，聽聽我唱國語歌的效果，當時我的國語完全不行，知道要唱國語歌，立即找老師苦練拼音，試音時選了《月亮代表我的心》。」順利過關，福茂企劃組全力構思，如何將Vivian介紹給寶島樂迷，「香港唱片公司沒有企劃，台灣則會有全盤計劃，他們想到『流言』這個話題，每個人的成長歷程中，總會遇到流言蜚語，要觸動到其他人，不單要說我的故事，還要引起大家共鳴；很多謝林隆璇寫出這麼動聽的旋律，填詞人黃桂蘭是企劃組的人，由她按構思親自操刀。」MV穿插Vivian歷年來的娛樂傳聞，既顯示她在港早已是個成名藝人，也讓台灣樂迷感受她的困擾，林隆璇則扮演支持者的角色，最後Vivian忍不住淒然下淚，林隆璇慢慢走近之際，她抹去淚水破涕為笑，定格一刻成為經典。「提起《流言》，大家便會想起這個畫面，反而沒有任何設計，很隨意去演──我看報紙、聽到流言後受委屈，最好的朋友進來，本來情緒要爆發，但我突然想到，既然看到好朋友，我應該要收起淚水，向他報以一笑……這正是我喜歡演戲的理由，想太多顯得很怪，自然就好。」

美女的笑與淚，是最煞食的武器，Vivian頓時力壓「本土出品」，一躍而成軍中情人，榮獲軍人投票最喜歡的女歌手；為答謝阿兵哥愛戴，她初試勞軍滋味，「好緊張，一世人都未聽過這麼多男人聲，怎會有個島全是男人？跟那麼多精壯少年吃早餐，他們很有禮貌，脫下所穿的白汗衫索取簽名，我拿起都是濕濕的！」她視台灣為第二個家，三年前答允參演《等一個人咖啡》，亦是出於一份回報心態，「在台灣接收了很多愛，工作伙伴與媒體都對我很好，那裏帶給我太多美好回憶，每次回去，他們都說歡迎我回家，待我如自己人，很感動，特別珍惜這份緣。接拍《等一個人咖啡》是我希望透過支持台灣電影去回報台灣朋友的愛，見到大家反應這麼開心，我又可去宣傳見見面，非常感恩。」

■ 撰文：翟浩然／部分圖片：myTV SUPER
光與影的集體回憶