為什麼這篇黃牌 上國道鄉民發文收入到精華區：因為在黃牌 上國道這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者mr19951023 (小小小人權鬥士)看板SuperBike標題[討論] 黃牌車上國道時間Th...
黃牌 上國道 在 火燒的Gmail ｜ 局妹 Instagram 的最佳解答
2021-05-29 01:19:32
#洗碗 Apple Store 打烊後洗肥宅油 吃魚油顧眼睛，那如果肥宅目油滴進眼睛裡，不知道會顧什麼peko？ #光劍 光劍可能也是種甩棍，星際大戰也是部星際八家酒片，玩命關頭可能也是部西洋抖音幹片，有開車的艋舺，配玖壹壹背景音樂和梅粉菁仔 #包裝 洗了十多年的洗髮精，突然換包裝又改配方，髮精...
好～看到標題可能很想進來砲我
雖然我也覺得非常不可能達成
但總覺得黃牌車上國道，才能真正舒緩交通壅塞
以通勤來說，相較於紅牌車，黃牌車的靈活性，油耗都優於紅牌
當然也不是說紅牌通勤不好(er6，NC系列，SV，MT07)都很適合通勤
不過以通勤來說，黃牌還是佔大多數
而且也較容易入手，如果要讓原本四輪車主，換機車通勤的機會也較大
我是覺得，開放紅牌舒緩交通的能力有限
當然如果未來開放只允許橫向國道的話，那其實也根本不太能舒緩交通了
丟個問題讓大家討論看看～
PS.我不是T媽車主～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.5.110
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1487814082.A.4EB.html
※ 編輯: mr19951023 (223.141.5.110), 02/23/2017 09:52:31
推 Irenicus : 你多慮了 我們偉大的政府根本沒有這個意思02/23 09:53
推 DSNT : 真要從通勤的角度來評估能不能上國道，應該要是以02/23 09:58
→ DSNT : 126 為界而不是黃牌，要不然根本就不會差多少..02/23 09:58
噓 a410046 : 我是贊成紅黃一起開放，可是我不覺得把開放國道跟02/23 09:58
→ a410046 : 舒緩交通畫上等號是正確的，路權本來就該擁有，跟02/23 09:58
→ a410046 : 舒緩交通無關，如果路權是為了舒緩交通，那該討論02/23 09:58
→ a410046 : 的不是紅牌上國道，而是全面禁止一人汽車上路02/23 09:58
→ a410046 : 再來我也不覺得紅牌靈活性比黃牌差到哪去，我白牌02/23 10:01
→ a410046 : 怎麼鑽，紅牌就怎麼鑽，如果你要說美式或是休旅車02/23 10:01
→ a410046 : 款那就另當別論02/23 10:01
→ a410046 : 再說，國道跟快速道路是不能鑽車的，只能假裝自己是02/23 10:05
→ a410046 : 汽車，靈活性再高也無用02/23 10:05
大大其實也說到了重點，但有時候上下班時間並非是國道上塞車，有時候是在交流道出入口※ 編輯: mr19951023 (223.141.5.110), 02/23/2017 10:13:41
推 Ivan210 : 個人還是覺得通勤的優勢還是停車要方便，公司沒有02/23 10:20
→ Ivan210 : 提供機車位停的話，只能找汽車位停，黃羊還是沒有02/23 10:20
→ Ivan210 : 很大的優勢。02/23 10:20
說真的，我對於開放國道的期待沒有很高，即使開放也可能是閹割又閹割的版本，比起國道※ 編輯: mr19951023 (223.141.5.110), 02/23/2017 10:31:14
→ a410046 : 可是我紅牌也亂插路邊啊，不覺得紅黃牌體積有什麼差02/23 10:28
→ a410046 : 別02/23 10:28
真的有些車是這樣沒錯啦，不過我是希望以大多人的通勤習慣與需求，去做討論，畢竟用黃牌車通勤的人多於用紅牌車，這點應該無庸置疑吧※ 編輯: mr19951023 (223.141.5.110), 02/23/2017 10:43:17
噓 doggyking : 你知道當初250以上都是黃牌嗎 550跟600真的有差嗎 02/23 10:44
推 Rilakkuma777: 想太多..開車的就是開車..不會騎機車 02/23 10:45
推 seadog0109 : 紅牌開放，黃牌你以為還有人買嗎？當然都買ak啊 02/23 11:00
→ HD200S : 你就是成功被交通部分化的例子，適不適合通勤是看 02/23 11:11
→ HD200S : 車種看設計 並不是一刀兩斷以cc數去看 02/23 11:11
→ HD200S : 汽車這幾年算是比較進步了，比較不會有cc數=車子大 02/23 11:13
→ HD200S : 小的刻板觀念 02/23 11:13
→ HD200S : 其實當初根本就不該分什麼黃紅牌，一律都保持黃牌 02/23 11:14
→ HD200S : 比較實在一點 02/23 11:14
推 cdewsx : 同意樓上，分紅黃牌真的是奇怪的政策 02/23 11:30
推 qxxrbull : 我覺得連白牌都不應該分 隨便125的尾速催也能到80 02/23 11:38
→ qxxrbull : 具備上高速的能力 02/23 11:38
推 Rilakkuma777: 250我覺得或許可以..125真的太勉強了.. 02/23 11:47
推 vinex : 上國道不是為了舒緩擁賽，是方便移動 02/23 11:56
→ vinex : 要舒緩交通的做法是減少大型車輛跟路邊臨停 02/23 11:57
推 Irenicus : 機車上國道要嚴格取締違規和增加考照難度一起進行 02/23 11:59
→ Irenicus : 不然依照現況只是變成更大的災難 02/23 12:00
→ mikemax : 大家都知道..但官員不知道 02/23 12:03
推 rainbow321 : 白牌上去才能真正解決交通堵塞 02/23 12:16
→ Ahbin : 分牌色是智障者的做法， 02/23 12:20
推 a0913 : 白牌的10年老車 90錶速 GPS頂多70 02/23 12:22
噓 MANSUN999 : 黃羊就算了吧 02/23 12:24
→ sonofgod : 分牌色真的很智障 每次黃牌上新聞底下一堆白癡說 02/23 13:11
→ sonofgod : 重機還想上國道... 紅黃都搞不清的色盲 02/23 13:11
→ sonofgod : 白牌先能上快速路跟高架橋就好 已經不期待政府智商 02/23 13:12
推 Ankuo : 我是推30F啦，不過機車上國道要搭配塞車及路肩方案 02/23 13:51
→ Ankuo : 才有意義 02/23 13:51
→ Ankuo : 其實能夠足夠誘因鼓勵機車上國道，數量多了，四輪不 02/23 13:51
→ Ankuo : 再是絕對多數，騎的人多，輿論風向成長，才能讓不同 02/23 13:51
→ Ankuo : 車輪數量的駕駛人互相尊重，才有所謂交通順暢可言啦 02/23 13:51
推 jowinvan : 白牌機車才不應該上國道，一堆沒錢修車還硬要騎的 02/23 14:12
推 g5080 : 直接250以上可以上國道就好啦，講實在話，就是現在 02/23 14:31
→ g5080 : 黃牌數量很多，比紅牌還多，統合一起上國道，數量 02/23 14:31
→ g5080 : 夠多四輪爺才會習慣，看久了有腦的才會考慮買重機通 02/23 14:31
→ g5080 : 勤而不是一人汽車 02/23 14:31
推 Davil0130 : 光是「互相尊重」就不可能了啦！看推文不就知道了, 02/23 14:32
→ Davil0130 : 紅牌看不起黃牌,白牌憑什麼之類的想法…要上國道&正 02/23 14:32
→ Davil0130 : 常化機車路權還很久勒 02/23 14:32
推 xboxandone : 還沒給上就吵成一團了 02/23 14:33
推 DSNT : 這個時候日本 126cc 以上就可以上國道又沒人提了(笑 02/23 14:44
→ ienari : 中華民國政府最會的就是挑撥民眾了 02/23 14:55
→ ienari : 四輪看不起重機 紅牌看不起黃牌 大家都是在政府手上 02/23 14:55
→ ienari : 吵的不亦樂乎 這時候就沒人追究政府責任了 科科 02/23 14:56
推 Ankuo : 日本，新加坡，車速分流做得很好啊！車速差減小，安 02/23 15:12
→ Ankuo : 全多了。台灣外線就是超車道，加上把學長都限制在外 02/23 15:12
→ Ankuo : 兩線，126附近的車種要走哪才安全呢？ 02/23 15:12
→ sonofgod : 不用一直講日本 現在連550都不行了 拿126真的沒意義 02/23 17:52
推 uahj : 依台灣的考照制度,如果白牌都上的去只會更亂而已 02/23 18:38
→ uahj : 要開放OK~駕照全面比照日本重考我就贊成XDDD 02/23 18:39
推 Ivan210 : 重點我國腳痛部連考照制度都懶得大改版 02/23 18:57
推 apemusic : 認同駕照重考(嚴苛把關)再開放，不然現在用錢買來 02/23 20:05
→ apemusic : 的駕照，以及國人的騎乘安全觀念，開放後只會讓殯 02/23 20:05
→ apemusic : 葬業者笑呵呵! 02/23 20:05
→ lovegogi : 殯葬業者又出來救援了啊...^^? 02/23 20:40
噓 rexsony : 比照日本重考好啊! 我一定舉雙手贊成 02/23 20:50
推 FQASS : 小黃牌超車很吃力 300多西西的 02/23 21:14
→ HD200S : 當初開快速時說要投資殯葬業者的不知道賺大錢了沒 02/23 21:25
推 Ivan210 : 政府一直鼓勵大家搭乘大眾運輸工具，其實最好的辦法 02/23 22:23
→ Ivan210 : 就是從考照制度下手，傻傻的。 02/23 22:23
推 skiptomylou3: 以前開過i10手排，覺得還好，我蠻好奇開Matiz會不會 02/23 22:36
→ skiptomylou3: 無力?不過再無力就在外線就有，國道不乏有聯結車 02/23 22:36
→ skiptomylou3: 開70~80，為什麼我知道? 因為我習慣開外線 02/23 22:36
推 liyuan0204 : 日本以前駕照好考的時候126以上也都可以上國道啊， 02/23 23:03
→ liyuan0204 : 為什麼台灣要開放前一定要有XX的但書，這本來就是人 02/23 23:04
→ liyuan0204 : 權不是嗎，給你投票權前你要先表現好，真民主啊!! 02/23 23:04
推 liyuan0204 : 沒想到這裡也有那麼多人被洗腦成功....真是喪心QQ 02/23 23:07
推 aroo : 一堆四輪路障，就算換二輪的，也一樣當路障，換個 02/24 01:27
→ aroo : 考照制度跟正確駕駛觀念才是重點 02/24 01:27
→ CaseyStoner : 以上皆黃牌國道實測...何來無力之說 02/24 01:38
→ CaseyStoner : 倒是一堆汽車塞在那邊... 02/24 01:39
推 formoxa : 黃牌國道無力的話要非常注意，請盡速至車行大修 02/24 02:01
推 jis0077 : 黃牌上國道? Elite那種251cc的路權黃你敢上去? 02/24 11:46
噓 rexsony : ↑251Cc怎麼了，不是車嗎？ 02/24 12:39
→ OKTCS : 別傻了 問題不是黃不黃牌 問題是民調阿 02/24 13:00
→ OKTCS : 開放紅牌已經被民眾跳腳了 不可能再開放黃牌的 02/24 13:00
推 formoxa : 嗯~? 你的路權黃跑70很辛苦嗎？ 02/24 14:43
推 IOUIOUIOU : 249車主表示: .......... 02/24 18:06
推 sleep123 : 紅牌先全面開通吧 02/24 21:13
推 Khauf : 249都輕鬆110黃牌應該沒問題吧？ 02/25 15:08
→ feisky : 251輕鬆100沒問題喔～110上去再加速不算好就是 02/26 04:38
推 incident : 說黃牌超車很吃力...march表示: 03/05 06:55