為什麼這篇重機上高速公路鄉民發文收入到精華區：因為在重機上高速公路這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者analysis5566 (analysis5566)看板SuperBike標題[新聞] 台灣要...
重機上高速公路 在 亞當 adams_bike Instagram 的精選貼文
2021-08-03 12:44:15
“可是重機上高速公路很危險” 🤢🤮 我😆👍 安全帽 Bell Broozer Arc @vrider_tw @bellhelmetstw 相機 @insta360 ONE X2...
台灣要開放重型機車上國道嗎？（洪宗寶）
建立時間：2018/05/31 05:00
重機上國道 比你想的安全
近年來，大型重型機車團體一直努力爭取上國道高速公路，贊成者著重其便利性，反對者
則憂心其安全性，如今兩造並陳，您支持哪一方？無論如何，建立周延完善的機車政策，
交通部門責無旁貸。
正方說法
交通部運輸研究所公布今年1月到3月的大型重型機車第3季國3甲與台64線的檢核結果，應
否開放重機上高速公路的議題又引發熱議。在複雜的統計學裡，如果不仔細斟酌，我相信
會誤導很多人，對重機產生不信任。
檢核項目分成安全指標、秩序指標、行為指標，並依照百萬延伸公里數當成分母，把發生
事件當成分子，這樣的統計方式造成比例極度失衡。舉例來說：安全指標3季總發生的受
傷事故中，國3甲大型重機1件、汽車10件，明明發生件數汽車是重機的10倍，但因為分母
不同卻變成大型重機是汽車的16.5倍；再以秩序指標為例，台64線違規大型重機是337件
，汽車是5941件，汽車是重機的17.6倍，但以百萬延伸公里為分母，重機反是汽車的2.63
倍。諸如此類的「誤差」幾乎出現在每一項檢核項目，不難發現：大型重機只要發生一次
事件，以百萬延伸公里計算都會以倍數高於汽車。若不仔細研讀，這豆腐真的被吃大了。
其實，國道開放重機行駛的議題，本身就是一場資訊不透明的戰爭。
https://i.imgur.com/IxXaYg2.jpg
漸進開放重罰違規
路權，在一個民主國家本應是與天俱來的權益，只要符合條件，就應該讓用路人享受基本
權利，但是反對聲音總以「國情不同」以及「我們還沒有準備好」為由反對開放。
讓我們先從法源依據來看：立法院於2012年修正《道路交通管理處罰條例》第92條：「汽
缸排氣量550立方公分以上大型重型機車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公
路，其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量550立方公分以上大型重型機車駕駛執照一年以上及
小型車以上之駕駛執照。」所以重機行駛國道是有法源依據的。
再者，高速公路本身的概念，是基於機動車輛的性能，所設計專供安全封閉式的機動車輛
通行的道路，因為高速公路本身為管制出入的封閉式道路系統，隔絕路側干擾，讓車流單
純穩定，故得以提高車速。而正是因為這樣，大幅降低車禍發生的風險，創造比平面道路
更低的傷亡率。英國曾在2015年發布一篇針對機車的統計報告，發現行駛高速公路的10%
機車交通量，僅導致1%的整體死傷，絕大多數99%的死傷，都是發生在市區與郊區的平面
道路上。另一方面，郊區道路以40%的交通量，導致68%的車禍死亡，也就是說，台灣重機
騎士行駛的環境，不僅是不安全，甚至是被迫暴露在高風險中。
事實上，機車與汽車有相同成熟的工藝技術，全世界超過9成擁有高速公路的國家皆允許
機車行駛高速公路，並且是以性能門檻來界定可以行駛與否，我國廠商亦長期製造行駛高
速公路的機車銷往國外。此外，從2002年開放以來，重機年銷售2、3000台到近3年正式突
破2萬台，更多騎士們已不只將重機視為休閒交通工具，而是作為取代汽車的通勤工具，
往返於城鄉之間。觀照這些逐年成長的通勤需求，高速公路確實可讓騎士們更快速、安全
且經濟的達到移動目的。
無論從國外研究、台灣統計數字來看，重機在目前開放的快速道路極低的事故傷亡率，皆
與當初擔憂「血流成河」的輿論不符，我們認為，於法、於理、於情都應逐步開放高速公
路給騎士們使用，交通部可運用運研所所做的檢核數據，依普遍出現的不良駕駛行為，拍
攝短片宣導，並請駕訓班強化教育，最後再予違規駕駛重罰；最後，再依數據逐漸由東西
向高速公路擴大到南北向高速公路。筆者要再次強調，我們訴求的「開放」不是一下子全
面開放，而是透過政策引導、開放，教育與重罰並進，加上不斷的溝通，來達到安全與路
權平衡結果。
https://goo.gl/L4di5g
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讓重機成為城際運輸的一環（王藁賢）
https://goo.gl/ScSBE2
【重機應上國道嗎】重機全促會理事長：重機上國道 比你想的安全
https://goo.gl/sfjoxv
騎士心態仍未做好準備（陳至正）
https://goo.gl/1wW4sK
【重機應上國道嗎】警察機關職員：騎士心態仍未做好準備
https://goo.gl/Kc4NAe
今天的蘋果日報有針對重機做大幅報導
大家可以看看。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.156.123.139
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1527747053.A.BE1.html
推 x8501991 : 不管啦 肉包鐵就是危險啦 05/31 14:30
推 crawford438 : 看看下面回應，機車要上高速公路大概是以50年記的超 05/31 14:34
→ crawford438 : 級長期抗戰。 05/31 14:34
推 phoenixzro : 這議題應該反過來表述 : 台灣有必要禁止車種上高速 05/31 14:34
→ phoenixzro : 公路嗎 05/31 14:34
推 kingkiller : 一種別人吃麵老人喊燙的觀念 05/31 14:34
→ kingkiller : 更正 老人覺得你的麵很燙不讓你吃的觀念 05/31 14:34
→ kingkiller : 更正 一群智障 05/31 14:34
推 Galm : 我是覺得國一國三暫時不開放可以,但橫向國道幾乎 05/31 14:36
→ kingkiller : 學長公會不想讓你上 就找方法搞你的概念 05/31 14:36
→ Galm : 和快速道路沒啥分別,就不能先開放來試辦嗎? 05/31 14:36
推 ryan760115 : 問題是台灣人的智商低到，就是會被這些數據給誤導， 05/31 14:38
→ ryan760115 : 再加上媒體帶風向。重機的上路侵害到目前的汽車(既 05/31 14:38
→ ryan760115 : 得利益者)，所以他們當然會無腦的反對、為反對而反 05/31 14:38
→ ryan760115 : 對 05/31 14:38
推 ROSH : 我覺得有點感動到，現在是記者進化了嗎？ 05/31 14:46
推 CraziPhone : 我有生之年應該都不會開放呵呵 05/31 14:48
推 B9702115 : 說騎士未做好準備的那些人本身騎車嗎？ 05/31 15:02
推 crawford438 : 這跟智商沒關係 問題是某些人只會相信他們想相信的 05/31 15:03
→ crawford438 : 事 05/31 15:03
推 eric820602 : 到底是誰心態沒準備好... 05/31 15:27
推 d78965 : 心態到底要準備三小，沒有開始就不會進步， 05/31 15:29
推 schumi3019 : 獵人完結篇和重機上國道 05/31 15:30
→ d78965 : 臺灣對於改革開放一向是牛步，你不直接開始， 05/31 15:30
→ d78965 : 就是永遠原地踏步 05/31 15:30
→ sonofgod : 我一直覺得很奇怪 為何是不會騎車的主導 05/31 15:35
→ sonofgod : 更不用說一堆可能連打檔都不會 可以決定你路權 05/31 15:35
推 gamewed : 加稅以前有問國人民心態準備好了嗎 05/31 15:38
推 kingkiller : >ROSH 他不是記者 他好像是重機公會理事長的樣子 05/31 15:46
→ kingkiller : >sonofgod 目前是一群開大貨車的在主導 05/31 15:47
→ kingkiller : 去看看22758我到處查的那篇 05/31 15:48
推 Djent127 : 說台灣人智商低真的不是在嘴砲，大家不要被同溫層蒙 05/31 15:51
→ Djent127 : 蔽了，去外面看看就知道有的你嚇 05/31 15:51
推 newxma : 今年全開高速公路給重機我發100個雞腿便當慶祝 05/31 16:02
推 ajerkoff77 : 上古卷軸6 VS 重機上國道 05/31 16:05
推 CBTHSH : 究竟是南北韓先統一還是台灣重機先上國道呢 05/31 16:08
推 dream0955 : 可能人生帳號登出 重新登入新角色比較快 05/31 16:22
→ incident : 我要吃雞腿bang當 05/31 16:35
推 XUP001 : 甲上 05/31 16:45
推 js93046 : 火鳳遼原vs開放國道 05/31 16:59
→ inleuyen : 台灣就是四輪的天堂 05/31 17:09
推 denlu : 用相同的邏輯，大貨車也不能上啦 05/31 17:09
推 ultra5566 : Half-Life3 VS 重機上國道 05/31 17:23
推 los920236 : 一堆不騎車的看到機車就說危險，不然就肉包鐵起手式 05/31 17:31
→ los920236 : … 05/31 17:31
推 miyaiijima : 快速道路不就騎好好的 難不成國道的柏油路材質不同 05/31 17:37
推 FantasyNova : 寫劉成合 05/31 17:42
推 orz0617 : 看要等多久… 05/31 17:43
推 wjc223 : 我覺得沒特別的轉機，高速公路是永遠不會開放的， 05/31 18:01
→ wjc223 : 看交通部做數據的方式，明顯想無限期拖延下去，然 05/31 18:01
→ wjc223 : 後偶爾開會敷衍敷衍 05/31 18:01
推 ironman808 : 甲賽卡緊，奴性老人不死永遠都有藉口不開 05/31 19:16
推 xm31mark : 來大都找我吧！ VS 開放國道 05/31 19:21
推 wjc223 : 奴性的可不只老人，很多機車族一樣是對不合理的交通 05/31 19:56
→ wjc223 : 政策採取服從的態度，甚至將想反應或推翻不合理的人 05/31 19:56
→ wjc223 : 視為仇寇 05/31 19:56
→ Killercat : 倒也不是所謂視為仇寇，目前的交通規則就是一種可 05/31 21:13
→ Killercat : 預期的默契，你會預期大家都如你想的守交通規則 05/31 21:13
→ Killercat : 所以規則破壞者（如鑽車縫，不排隊）會造成一些不 05/31 21:14
→ Killercat : 可預期的「驚嚇」，自然就會被反對 05/31 21:14
→ Killercat : 我預期你在雙白線不會卡過來 我預期前車不會不打方 05/31 21:15
→ Killercat : 向燈及轉，都是「可預期附近的車守規則」 05/31 21:15
→ Killercat : 規定不合理是一回事，但是卡在深處的默契不是那 05/31 21:15
→ Killercat : 麼容易扭轉的。 05/31 21:16
→ Killercat : 而這個默契的最底線就是「目前的交通法規」 05/31 21:16
→ Killercat : 如果要反映，推翻這點，路上用路人的心態請不要仇視 05/31 21:17
→ Killercat : 這對於推行路權並不是好是。不是說不抗議，但是對 05/31 21:17
→ Killercat : 其他普羅大眾的心態，放寬鬆點，輕鬆點。 05/31 21:18
→ kusochen : 覺得稅金跟汽車分開就好，肉包鐵上國道真的危險 05/31 21:20
→ Killercat : 比方說樓上就是個例子，大家對他輕鬆點，沒問題的 05/31 21:21
推 GTR12534 : GTA6 VS 重機上國道 05/31 21:23
推 mko00kimo : 裝睡的人 永遠不會醒 05/31 21:48
推 rainbow321 : 如果不開放 還多收稅金？ 05/31 22:32
推 inwindwei : 先重罰 再改善大重考照教育 05/31 22:50
推 cxzeilliot : 鬼島就是從我們這代開始改善 05/31 23:03
推 crawford438 : 我們這代？ 指現在20歲以上的嗎？ 我沒那麼樂觀 05/31 23:08
推 wjc223 : 獨尊四輪的交通政策，可預期不會被撼動的情況，其他 05/31 23:29
→ wjc223 : 車種的路權是休想觸犯逆鱗的，比方現在交通部官僚 05/31 23:29
→ wjc223 : 對付大型重機就是，做數據和民調搞死你們，再配合媒 05/31 23:29
→ wjc223 : 體抹黑+污名化，還有些幹話理由：比方肉包鐵、鑽車 05/31 23:29
→ wjc223 : 、狂飆、阻礙交通、走隧道會窒息、血流成河，各種 05/31 23:29
→ wjc223 : 的幻想腦補，創意都發揮在這了 05/31 23:29
→ vwpassat : 順便開放在重機安裝106無後座力砲和MG34通用機槍。 06/01 01:05
推 qqq60710 : 烙印勇士完結 vs 重機上國道 06/01 01:08
→ LsugerI : 有病的人教育出的下一代會更有病 06/01 03:33
推 a123456cg : SAO VS 上國道 06/01 05:20
推 tbctbc : 對照前幾天的新聞，交通部說要用ETC抓超速，一堆人 06/01 06:04
→ tbctbc : 就跳出來說速限太低，反觀重機要上去，就說一定是上 06/01 06:04
→ tbctbc : 來飆車？wtf 06/01 06:04
推 Ankuo : 樓上突破盲腸XD 06/01 12:58
推 sternotomis : 不期不待，沒有傷害 06/01 13:29
推 wih1007 : 都有立委提議行人兩段式過馬路了，重機想上國道大 06/01 14:30
→ wih1007 : 概比兩岸統一還不可能 06/01 14:30
→ gong0304 : 等我玄孫出世那年看看有沒有機會 06/01 20:48
→ Killercat : 行人兩段過馬路倒不是單方面對行人壓榨，汽車也要 06/02 16:36
→ Killercat : 挪出左轉時間給行人專行，所以我覺得還可以 06/02 16:36
→ Killercat : 說錯 挪出右轉時間才對 06/02 16:36
推 cxzeilliot : 行人兩段式本質上是好的 06/03 09:50