<每年砸多少前給 #公關公司 #網軍 #一四五零 更不要說背後直接有媒體集團了！話語權全都在他們手上一有異音馬上被蓋住！甚至和 #中天 一樣被 #關台！>

「如果媒體報了，就被操作是中共同路人、扯台灣後腿」
「媒體很強，風向由dpp主導」
「球證旁證主辦協辦都是我的人，你要怎麼跟我鬥？」
「民進黨根本現在一黨獨大吃無敵了」

前總統府發言人丁允恭擔任高雄市新聞局長時，與女記者在辦公室發生3次性行為，又在臉書公開兩人合照，24日懲戒法院判決結果出爐，丁允恭遭撤職並停止任用2年，加上先前立委王定宇分租風波似乎都傷不到民進黨，這情形引起網友熱議，有網友直言，「這就是為什麼拚了命的要拿下所有媒體」。

丁允恭、王定宇案為何都傷不到民進黨？網解答：拿下媒體帶風向
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210325002241-260407

【情感】VS【務實】

如果您帶著嚴重色彩，建議您跳過這篇文章；如果您自認為是「中間選民」，也許可以看看無妨。

高雄過去1年半，是否真的在空轉?

以下是2018年高雄市長選舉公報，韓國瑜的政見。

十大支票:
#一落實中英文雙語教育
打造高雄新世代與世界無縫接軌，讓下一代出路海闊天空。

(108年增設外師「雙語教育特色學校」24所。預計109年增設至48所。簡單說，一個星期有8堂全英語課程)

#二領導招商引資小組
市長親自擔任小組長，全力爭取外商投資高雄，經濟繁榮。

(重大投資累計達2257億元。)
(啟動「仁武產業園區」招商及開發。)
(2019年國際會議商業展覽達191場次，近五年新高。)

#三推動南南合作
爭取農、漁、畜產品外銷訂單，打入大陸南方及東南亞市場，增加農民收入。

(農產品外銷12.3億元、漁產品外銷110.7億元。)
(市長常直播幫助農、漁民及光觀業者銷售，用最直接的方式協助業者，並成立網路平台擴大農漁民國內通路。)

#四發展旅遊產業鏈
推動醫療美容、愛情產業、地方特色旅遊，讓高雄成為好吃、好玩、浪漫的光觀勝地。

愛情摩天輪??中央、地方各說各話，也許被卡?也許沒做?我不知道，暫無法列入。
(108年高雄住宿旅客939萬，成長17.36%。)
(打造「愛河水舞」「愛之鯨」「白色情人貨櫃棧」「LOVE高雄追光季」等光觀勝地。)
(推動醫療光觀，選擇至高雄市之國際病人達4.1萬人次。)
(國際郵輪停靠高雄港64艘次，進出旅客近10萬，周邊光觀效益達2.3億。)

#五南海科技首都
升級高軟園區，整合港都空海優勢，提升高科技產品發展。

(目前查無任何資料)

#六優化整體高雄交通網路
改善轉乘接駁，規劃完善捷運網，強力推動路平專案，順暢高雄交通。

(108年中央道路評鑑「優等獎」、改善道路面積394.5萬平方公尺、人行道面積3萬平方公尺、開闢道路18.7萬平方公尺、投入9.6億元改善中山路及沿海路。)
(短時間內拆除6座大型陸橋(青海、自立、青年、自強、大順、維新)、填平2左營及中華地下道。)
(貫通自由路接復興路、貫通美術北三路接銘傳路、貫通曹公路接文衡路)
(捷運紅線延伸至岡山、路竹預計民國114年完工。)

#七向校園毒品宣戰
集校區、社區、警區三區力量，聯手防治毒品問題，讓校園毒品一掃而空。

(成立126點「社區防治毒品關懷站」，防毒宣導634場，參與人數達16.5萬人次。)
(培訓反毒種子師資618位，辦理融入式防毒宣導場4624次。)
(創設「耕欣園」及「抒心園」藥癮家庭社區服務據點，共服務2283人次。)

#八成立青年局催生青年創業基金
解決青年就學、就業、創業以及住宅問題，吸引北漂青年返鄉服務。

(一年半期間共辦理576場就業徵才活動。)
(青年創業基金，民間捐款+市府提撥，共3.3億。)
(開辦青年創業貸款，提共低利貸款及友善環境，供北漂青年及本地有志青年在高雄創業，以媒合35案，金額達4325萬元。)
(推出「移居津貼2.0」，目前累計補助125人，共1500萬元。)
(「老青共居」三方案，老青分租、老青共棟及分租認證。)
(前金警察宿舍將整建為社會住宅，有效利用降低公舍閒置。)
(推出安居高雄市民首購優惠房貸專案(利率1.35%起，最長40年)。)
(南臺灣首座新建「機11社會住宅」動工。)

#九推行世代共好政策
發展托育、扶老的照護產業，解決育兒養老問題。

(在高雄偏遠地區新增27條路線設有公車式小黃，服務年長者方便就醫及購物。)
(免費發放155萬張「安心餐卷」供弱勢學童，讓他們不再挨餓。)
(第一胎生育補助加碼至2萬元。)
(大幅提升準公共幼兒園家數，減輕家庭負擔。)

#十改善空汙及水質
監督燃煤品質，優化水質，還給市民乾淨的飲用水和天空。

(擴大公告水汙染管制區，加強管制河川汙染，引進高科技設備輔助稽查，並提高罰則嚇阻偷排行為。)
(啟動「幸福川」及「茄萣大排」清淤作業，改善異味。)
(108年4月-109年3月，PM2.5紅害站日數為「0」天。)
(空氣品質指標AQI良率提升至77.8%。)
(列管工廠氮氧化物及硫化物排放量達歷年新低。)
(汰換老舊機車3.49萬輛，全國最高。)

以下施政是沒有在選舉公報政見上的:

1.路燈全面汰換LED路燈，減少電費支出超過1億元。

2.清除水道淤泥107.6萬噸，改善22處容易淹水熱點、修補441處明顯破損雨水箱涵。

3.簡化繁雜行政流程，提升效率，打造友善投資環境。

4.大寮81期重劃區動土開工、岡山87期重劃區道路通車、前鎮79、83期重劃區道路通車。

5.重劃區87、93期重劃工程，榮獲「城市工程品質金質獎」。

6.開源節流，108年市府歲出入差縮小為10.4億元，節省8成以上的預算經費。「財政績效」、「年度預算編制」及「執行效率」，「全國最佳」。

7.推動校園增設冷氣機、空氣清淨機，約63000名小朋友受惠。109年擴大實施，預計180000小朋友受惠。

8.啟動珍珠計畫，設置16所珍珠小棧，讓未婚小媽媽免費諮詢並提供必要服務，並可申請補助營養津貼最高6000元。

9.滿天星計畫，提供高雄在地大專院校學生推薦名額100名、公務員推薦50名，補助出國遊學一年拓展世界觀，一年2萬美金。

10.還地於民，全面推動18個都計區公保地解編，並審計通過12個計劃區共47公頃公保地，省去市府支出135億元。

11.辦理N合1便民服務，結合18個公民營機構「一處申辦、多項服務」，不用舟車勞頓曠日廢時。

12.各區舉辦里長座談會，傾聽基層，截至目前已辦理56場。

13.成立「新住民事務專案辦公室」整合跨局處資源提供完善服務，打破族群隔閡，共榮共好。

如果您真的願意看到這邊，請問這樣的市府團隊算有做事?還是沒做事?

【情感面】他也許傷了許多高雄人的心，這是事實。但【務實面】他沒有背棄對高雄的承諾，這也是事實。

情感跟務實都很重要，如果硬要選一個怎麼辦?

我想留下的是一個可以改變高雄的團隊，而不是一個已經治理20多年卻每況愈下的團隊。

如果你要說，高雄治理很好、很漂亮啊也改變很多啊!

那有人是否可以回答我，為何高雄會被台中超車?
如果高雄再走回老路，再過幾年被桃園超車也是遲早的事...

言盡於此，請各位高雄市民好好思索一下吧...

支持做實事不貪污的人沒什麼好怕的。

整個國家已經為了選舉空轉2年多了，真的還要再空轉下去嗎?

以上數據及資料如有錯誤歡迎指證，並希望能提供正確資訊，別只會用酸的。當然!如有遺漏施政，也歡迎留言補充。

最後，也想跟各位來個君子之約，只要您願意分享此文，我免費送您一罐【可寧乾洗手】，規則不多，截圖私訊即可獲得。
https://www.youtube.com/watch?v=kwOAX8bTxWU&t=2s

我是高雄市民也是庶民，最多只能提供300罐扣大，送完為止。算是我對市府團隊的肯定做最後一點努力，讓大家知道高雄市政府的執行效率，絕對不會讓高雄人漏氣。

#從名參謀經驗看中油總部實質南遷
文：左營楠梓翰－李欣翰

在政黨三次輪替後，講了十多年的中油南遷終於跨出「設籍高雄」的第一步；然而，將高層管理人員「實質南遷」的期望，卻仍阻力重重。

遺憾的是，董事長戴謙仍對實質南遷展現模糊態度，表示「對中油來講，無所謂南遷的議題」，只表示要在高雄新建中油大樓是既定規劃，集中高雄的中油人力與單位在大樓上班，提高行政效率。

據媒體報導，新建中油企業大樓評估用地包括高雄展覽館旁中油土地中油高雄煉油廠宏南宿舍區等三處土地，正由專案小組加緊評估。然而目前中油只承諾將高雄地區單位合署辦公，卻不願回應實質南遷的可能。

好過日認為，中油新建企業大樓的契機，應作為實質南遷的第一步，並以短、中、長期的謀略，循序漸進推動。

但怎樣進行呢？或許我們可以從傳奇人物「昭和的參謀」瀨島龍三參與伊藤忠商事總部遷移的過程來看。我們特別找出瀨島自傳《幾山河》，跟大家介紹這段經過。

瀨島龍三在二次大戰時為日軍陸軍參謀，歷任大本營、海軍作戰協調、關東軍等職務，終戰時官拜陸軍中佐。戰爭期間，眾所皆知日本陸軍有很多可笑的決策，瀨島也和這些爭議脫不了關係，此處不多贅言。

日本投降後，作為關東軍高層軍官的瀨島被俘，在西伯利亞關押十一年，只有因東京審判被帶回日本當證人一次。終於獲釋回日後，透過部屬的運作，進入伊藤忠商事任職（日本最大綜合貿易公司之一），起初在軍用機部門展露頭角，而後獲得重用，1968年升任専務取締役、1972年副社長、1978年擔任會長（商事實權展握在社長手上），對伊藤忠商事戰後的快速成長極具貢獻，也成為橫跨政商的重要人物，退職後成為多任內閣的顧問。

在瀨島處理過許多案件之中，其中一項就是伊藤忠本社的移轉問題。

伊藤忠是大阪起家的商事，在1970年代時，越後社長決定，為了商事國際化、重化工化、多角營業化的推進，要將本社機能集中到東京。為了移轉順利，伊藤忠採取的是「東西二本社」機制，先將東京分租在各處的辦公室集中到自建大樓。

當時在選定位置時，瀨島參與了幾項選址原則，並由總務部秘密接洽可能的地主：
1. 要離都心(丸之內、大手町)距離近
2. 大樓要有容納萬名員工的大小
3. 為了預防災害，要蓋在地盤穩定的地方，離避難場所(皇居廣場、神宮外苑等)近

經過了搶地大戰、景氣收縮等波折，伊藤忠社內曾經一度有反對新建總部的強烈意見，不過在社長支持下，瀨島得以繼續推展原定方針，讓新總部大樓終於在「二本社機制」提出約10年後的1980年完工。

這樣的過程對中油南遷有甚麼啟示呢？

個人認為，有可學習和可注意的幾件事情，中油南遷可先設定：
1. 建立高北雙總部制，董事長在南部辦公，漸進處理抗拒南遷聲音
2. 新設單位如綠能、材料等成長快速部門集中於南部
3. 人員錄用、拔擢均以南部優先，北辦逐漸縮編
4. 台北大樓及土地資產出租或出售，作為南遷經費，並節省辦公室成本

另外在高雄總部，應注意：
1. 資訊交通機能：設在鄰近交通節點，利於透過交通網串連機場高鐵
2. 防災機能：做好災害評估，建立南北指揮體系備份機能，確保災難時國家能源調度無慮
3. 政府部門整合聯絡：預留經濟部相關連絡單位，外商辦公室進駐可能

和伊藤忠商事不同，中油作為經濟部少數國營企業，也具有國家能源開發以及產業佈局之意義，以中油總部南遷為契機，帶動南部相關產業升級發展，並和高等教育佈局密切合作，才應該是高雄人真正企盼「中油實質南遷」！