今天，在總統蔡英文及眾人的見證下，高雄車站在19年後，以新生之姿在此展現在所有人的面前。

高雄車站是高雄人的共同記憶，也是重要的歷史地標。在我擔任高雄市長期間，有幸陪高雄一起走過鐵路地下化的漫長旅程，今天非常開心和大家一起見證高雄車站的重生，我想，對所有高雄人來說，這一刻我們期待了非常久。

2002年原高雄車站為配合鐵路地下化，被暫時移開原址，並以賦予「願景」之名續存。高雄新車站的規劃設計其實在2000年間即啟動，為了讓新車站的設計更符合大眾使用需求，2014年市府舉辦一系列高雄車站論壇，廣邀並蒐集在地民眾、專家學者、地方社團與政府部門的想法，轉化為市府後續審議車站設計的依據，最後我們委託荷蘭麥肯諾(Mecanoo)建築師事務所進行設計，歷經多次修正後，終於在2016年經高雄市都市設計審議委員會審查通過。

19年過去，我們看到新的高雄車站逐漸成形，也終能將舊高雄車站移回原址，這個過程，有賴高雄市民、高雄市政府以及中央政府三者的合作，除了為高雄再造百年城市意象，更是公民參與公共事務的典範。

除了新車站帶來更多功能、舊車站延續高雄歷史文化外，我們同時規劃車站周邊的都市計畫變更，推動第71期公辦重劃，投入平均地權基金超過20億，總面積約24.7公頃。規劃園道、公園、廣場，以及車站專用區、商業區，並拆除原有鐵道、廠房、地下道和陸橋，開闢15條道路，串連南北高雄，讓交通更為便利，有效活化土地，提昇利用價值。

事實上，經費高達998億元的鐵路地下化工程，更是為高雄整體的發展帶來更多的可能性。過去，市區因為縱貫鐵路長年隔閡，除了影響市容外，也阻隔車站兩側地區的都市發展。鐵路地下化後，這樣的藩籬被打破，除了高雄市區，包括左營及鳳山，過去鐵路所及之處，都得到重新發展及活化的契機，而原來長達15.37公里的鐵路廊道，我們重新規劃成為兼具交通、遊憩、景觀的綠園道，再造都市新景觀，創造更好的生活環境。

鐵路地下化不僅是高雄的交通革命，更是高雄進步發展的轉骨方，城市的空間獲得解放，為高雄未來的城市規劃取得更多的籌碼，在未來的發展中有更多的可能與實踐，而這樣的過程裡，從來都不是一帆風順的，我說過：「高雄不是好命囝」，所以我們努力打拚，創造高雄的經驗、高雄的驕傲、高雄的美學、高雄的文化，讓世人看見高雄，也讓高雄贏得尊敬。所以，我在這裡要特別感謝蘇貞昌院長以及時任交通部長的賀陳旦先生，因為他們的支持，才有高雄鐵路地下化的完成。

高雄今天能有這樣的成就，除了感謝中央對高雄的支持、在地立委的協助，以及歷任願意用心經營高雄的市長、努力讓高雄變得更好的市府團隊，最重要的，是所有熱愛、疼惜這塊土地、這座城市的高雄人支持。我十分榮幸，有機會與所有高雄人一起努力、打拚，讓這座城市充滿榮耀、站上世界的舞台，我也相信在其邁市長的帶領下，能讓我們更加見證美好、便捷的高雄。高雄，一定會繼續向前、更加耀眼璀璨。

【離譜、荒謬，更是國家之恥】

#民進黨一貫要求黨政軍退出媒體的主張，
但文化部預告修正「公共電視法」部分條文修正草案，
此次修法除了降低審查門檻、#行政院長還可指定董事長人選，
讓更多黨政軍疑似介入公共獨立性媒體的證據及程序浮上檯面，

而被質疑介入公視的那雙黨政黑手，卻都忘記自己……

⚠️1995年，民進黨主張黨政軍退出媒體，維護新聞自由。

⚠️2010年，民進黨發言人林右昌說，黨政介入公視營運，這不但離譜、荒謬，更是國家之恥。。

⚠️2020年，民進黨的手伸入公視，
文化部指揮公視製作國際頻道節目。
到了今天的大修法，都讓公視的獨立性大減！

公共電視的存在意義，是超脫政治黨派、
其價值在於獨立性，
可以不受商業或政府影響，
但民進黨現在為自己量身打造「媒體國家隊」，
還創世界先例 #行政院長還可指定董事長人選，
(台灣果然又走在世界的前面)
公視與政府不但無法保持距離，
還被貼身控制，獨立性蕩然無存。

❌今天的爭議在於，
民進黨主張黨政軍退出媒體，
自己卻爽爽讓三立林崑海自成一個派系，
還讓派系主播插旗不分區！
蔡英文總統8月的時候，
還在高雄市長陳其邁、立委趙天麟等人作陪下，
搭專機到高雄小港，再驅車到高雄市區
探視三立電視台董事長林崑海！

❌更不用提，以言論自由之名，行獨裁之實
關鍵的公視董監事審查委員門檻從四分之三的「憲法門檻」
降為三分之二「法律門檻」，
一舉推翻當年民進黨立委蘇貞昌、謝長廷、柯建銘的高標準主張！

公共電視董事產生方式的問題一直存在，
但不該用降低門檻，
而是要盤點檢討全面性問題！
媒體也必須保有獨立性，而不是由官派決定董事長！

#時空背景不同之術
#現在看到的民進黨
#是試圖掌控媒體資源的執政黨

新竹市長林智堅二連任迄今近7年從未對縣市合併升格表示過看法，日前突然主張新竹縣市合併，且提議要在2022九合一大選前實施，同時表態參與「大新竹」市長選舉，外界痛批根本就是機關算盡。國民黨團今(14)上午邀集新竹縣市區域立委鄭正鈐、林為洲、林思銘及苗栗縣區域黨籍立委徐志榮、陳超明共同召開記者會，痛批民進黨、林智堅「因人設事」、「吃相難看」，國民黨團強烈要求，民進黨要談新竹縣市合併，必須先啟動4大修法：《地方制度法》、《區域計畫法》、《行政區劃法》、《財政收支劃分法》，修法完備之後，再討論新竹縣市或竹竹苗合併的議題，才是正辦！

總召費鴻泰表示，當桃園市長鄭文燦對外表示，新竹市長林智堅不在桃園政治版圖內，此話阻斷了林智堅到桃園參選2024市長的計畫，同時也受到桃園地方民意強烈反彈，最後由提攜他的民進黨立院黨團總召柯建銘，想出新竹縣市合併構想，趕在2022年縣市長選舉前，在立院本會期結束前修正《地制法》，讓他有機會投入合併後的「大新竹」市長選舉，費鴻泰痛批民進黨、林智堅「因人設事」、「吃相難看」。費鴻泰指出，民進黨意圖將《地制法》人口限制門檻從125萬人降到100萬，費鴻泰諷刺民進黨何不降到80萬人？如此標準，那麼嘉義縣市呢？民進黨嘉義縣市區域立委都在睡覺？都不會為嘉義縣市的發展著想？

費鴻泰指出，根據《地制法》規定125萬人就可以升格為直轄市，那麼行政院、內政部為什麼不升格彰化縣？費鴻泰指出，除了修《地制法》之外，特別還需要修《財政收支劃分法》，現行六都受政府財政補助71%，另外16個縣市均分29%，若未修《財政收支劃分法》前升格第7都，原本6都補助財源將立刻遭到稀釋。另外《行政區劃法》也必須修法，費鴻泰指出，現有新竹縣議員36席、新竹市議員34席，合計有70席縣市議員為地方服務，另外還有新竹縣鄉鎮市長和市民代表，竹竹合併後大概只剩下40席市議員，如何確保地方服務品質不受影響？

書記長陳玉珍表示，當民眾想著何時能打到疫苗的當下，林智堅只想到卸任後的政治出路，倘若真的為新竹發展著想，任期內的6、7年怎麼都不曾提過「竹竹併」的議題？為地方繁榮著想、替地方爭取資源？一心只想用民進黨派系對國家法令為所欲為？民進黨若真的要「竹竹併」，必須認真思考啟動4大修法：《地方制度法》、《區域計畫法》、《行政區劃法》、《財政收支劃分法》，國民黨誠摯建議民進黨，倘若想留下「美好」的政治身影，除了積極修法，林智堅同時也宣布不參加「大新竹」市長選舉，這才是真正為新竹縣市民謀福利的典範，否則再多的狡辯，也只是為個人私利，民進黨把國家法令視為無物，想怎麼修，就怎麼修。

新竹市委員黨團副書記長鄭正鈐表示，林智堅當年在競選連任時，對於竹竹合併問題，表態要從長計議，沒有急迫性。4年過去林智堅突然提出竹竹合併，變成有了急迫性，柯建銘甚至說出要趕在2022年完成，為什麼？原來是柯建銘為了自己愛將未來政治出路，量身訂做、因人設事，完全不考慮國土規劃、行政區域規劃問題，是為新竹縣市好？還是為民進黨好？民進黨可有思考過合併後財源與員額問題？唯有啟動4大修法，才有竹竹併的可行性。鄭正鈐呼籲民進黨請尊重苗栗縣、新竹縣市民意，而不要只有黨意！

新竹縣區域藍委林為洲表示，政治不是詐術，不是在比誰比較會耍伎倆、詐騙民意。民進黨為了林智堅，趕在2022年完成竹竹合併，立法院這個會期要完成修法，這不是詐騙，什麼才是詐騙？民主制度就是首長2任做完就得下台，無論任內是好是壞。林為洲指出，台中市民進黨籍委員也認為，當年台中縣市合併升格也歷經5年，縣市合併沒有這麼簡單；包括台南縣市、高雄縣市因人口數達到《地制法》要件自然升格，這次竹竹併想要硬拗修法，民進黨這不是因人設事嗎？林為洲認為，2026是最好時機，無論是竹竹苗，還是花東都應全盤考量，全國政府也應該認真研究成為兩級化，不要再分大小，這才是為國家長久之計考量。

新竹縣區域藍委林思銘表示，在人口數不足硬要修法降低之下，新竹縣市合併之後的7都，只會成為「迷你第7都」，不能帶來更多統籌分配款與資源，應把共同生活圈的苗栗拉進來，人口、幅員與產業串聯才有意義，否則雲嘉、花東也談合併，全台都是「都」，行政區劃還有意義？國土規劃跟區域劃分就失去意義，新竹縣市目前是不成熟的倡議，民進黨政府必須慎思，應尊重地方議會、民意，經過充分討論取得共識，再來決定新竹縣是否合併的問題，倘若現在要談合併，苗栗縣也應該拉進來一起討論。

苗栗縣區域藍委徐志榮表示，每個縣市都想升格，問題出在地方統籌分配稅款分配不均、不合理所致，歷經多任行政院長，院版的《財政收支劃分法》還出不了行政院，苗栗一年增加50億元稅收給中央政府，地方統籌分配稅款增加不到1億元。徐志榮指出，如果吃相難看的竹竹併蔡英文總統能接受，那就是「蛇鼠一窩」、「沆瀣一氣」，中央要把苗栗擺在哪裡？還有人主張苗北的頭份、竹南歸給新竹，其他16鄉鎮併到台中市，徐志榮痛批民進黨，「苗栗縣不是任人宰割！」、「不要欺人太甚！吃人夠夠！」徐志榮建議，竹苗本就是一家，但因應2022年地方九合一選舉將展開，要參選的都已在經營，現在併下去情何以堪，2026年是適當的時間，必須謀定後動。

苗栗縣區域藍委陳超明表示，當時竹南科學園區傳出疫情時，林智堅竟設置邊境篩檢站，也沒伸援手、以鄰為壑，根本沒有同島一命，心態相當可議，以他個人立場是反對苗栗併入大新竹，同時憂心本來偏鄉地區又更邊緣。陳超明認為，若竹竹苗要合併，那竹竹苗的新都市中心，應該要設在苗栗，緊鄰新竹，這樣才能維持區域發展均衡，苗栗各鄉鎮才不會邊緣化。

「可能大家不太了解三天3000毫米是什麼概念，南台灣一年的降水量是1500毫米，我們把兩年的雨量在三天下完了，這就是那個概念。」

2009年8月8日，中度颱風莫拉克挾帶近一年的雨量肆虐南台灣，造成681人死亡，其中高雄縣甲仙鄉小林村滅村，活埋474人，也讓行政院長劉兆玄因此辭職下台。而就在這半世紀以來最嚴重的水患之前，台灣才剛經歷七年來最嚴重的乾旱危機。這種劇烈、迅速翻臉的天氣，幾乎已經成了台灣人生活中的「新常態」。

台灣每年平均降雨量，是世界平均值兩倍半，老天一年降給台灣9百億噸雨水，可以把40幾座大小水庫灌飽45次，但為什麼台灣還不時會缺水？有時一場大雨又讓市區街道成了河道？當氣候變化愈來愈極端劇烈，台灣該如何與水共處？

前內政部長，也是台灣知名水利專家李鴻源教授認為，受氣候變遷影響，未來我們勢必會遭遇更極端的天氣，人類面對大自然應該更謙卑，沒有「人定勝天」，也必須付出更多行動善待地球。

這集節目，李鴻源教授也分享他在荷蘭、越南與台灣的公職經驗，為台灣水利問題提供一個完整的思考。

主持人：涂豐恩
與談者：台大土木工程系教授、前內政部長 李鴻源

#李鴻源 #八八風災 #颱風 #莫拉克 #小林村

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第九十六部影片，全Taiwan8個一日能到的一日祕境全攻略

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全台疫情升溫近2個月，逐漸趨向平穩，待解封後，炎炎夏日可以去哪裡玩呢？我們整理了8個簡單的玩水地點，遍佈台灣東南西北部，全都是你也能到的一日祕境～！！！穿拖鞋也能到啦～

出門前一定要做好萬全準備，裝備齊全，注意天氣，一切沒有問題再出發，山水永遠在，狀況不好就晚點再出發！

北部
第一個景點 宇內溪滑水道
這是蠻熱門的玩水據點，網路上可以找到很多資訊，玩滑水道一定要穿耐磨的裝備或褲子哦～

第一個景點 澳花瀑布
這是我們拍過的景點，從台北市前往，大約2個小時，步道完整，30分鐘內可以到達，瀑布很大，潭很深，CP值很高
https://www.youtube.com/watch?v=SsfTPJnql6c

中部
第一個景點 鳥踏坑
埔里附近的小溪攔沙壩，我們還沒有去過，網路上資訊不多，大家可以找找

第二個景點 摩摩納爾瀑布
南投武界知名瀑布，我們有拍攝過，瀑布步道完整，1小時內可以到達，享受完瀑布，還可以在附近露營哦～
https://www.youtube.com/watch?v=YiBV6Ss8Shk&t=53s

南部
第一個景點 尖刀尾溪
一個不太熱門的溪，反而釣客比較多，但其實不錯玩，走到瀑布要1.5小時左右，不到瀑布，在前段就可以玩水了
https://www.youtube.com/watch?v=U18DmBjFPPs&t=909s

第二個景點 海神宮
名字有宮，但卻不是宮廟，純粹是個地名，在南部非常紅，大多數的人都在停車處玩水，只要往上走一點點，就可以避開人潮，若有裝備，可以再往上攻，但一定要看好天氣，大水時不要前往，每年都有憾事發生，齊全的裝備＆能互助的團隊是很重要的

東部
第一個景點 花蓮水源地
其實就是獵戶瀑布的入口處，離花蓮市區不遠，下車就有玩水的地方，往上遊走一點點即可避開人群，有裝備有團隊，可以上溯至漂亮的獵戶瀑布，有難度路程長，建議請有去過的人帶領
https://www.youtube.com/watch?v=DP1-_63LXU8&t=44s

第二的景點 翡翠谷
很紅的IG打卡景點，下車沒多久就到，人多，繞過攔沙壩可以避開人群，上溯一段後，有深潭，再往上走有子母瀑布，網路上資訊很多

戶外水域每年都不一樣，山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。


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第八十二部影片，高雄市桃源區小關山神池營地全攻略
拍攝於2021.03.13-14

特別感謝KXL Taiwan贊助
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YES！這次我們又到寶來啦～！

寶來真的是南台灣的瑰寶，之前做過很多溫泉影片，石洞溫泉、七坑溫泉、十坑溫泉、十三坑溫泉，還有玉穗溫泉也在附近。

除了溫泉，聽說這裡還有一處高山祕境，廣大又平坦，巨大枯木錯落其中，自然的失落感十足，更重要的是，旁邊竟然有冰涼的活水源，簡直是夢幻的野營天堂啊～！！！

它就是”小關山神池營地”！！！

於寶來大街7-11集合，走小關山林道，這次要開到林道盡頭大約27k處。這段路開了2個多小時，21k之後很不好開，低底盤的車，平均時速才10公里左右，開高底盤的車會快很多。

途中20.5k處有個雨量計大工寮，有沖水馬桶，也是簡單野營的好去處。

到達林道盡頭，整裝出發已經11:20
此次登山健行穿著KXL專業版閃電褲，「這是Allen第一次穿這種褲子，以前覺得這種壓力褲好像會很卡或不舒服，實際穿覺得蠻好活動，不會悶悶的、蠻透氣，原來是這種感覺啊XD～」

步道前行40分鐘左右到達盡頭，左上有明顯上切路徑，也非常多布條，這裡要上切100多公尺，會有點小累，大約20分鐘後接回林道道路，恭喜！最累的一段已經結束了，沒錯，就是這麼簡單！

繼續往前走，會遇到幾段崩塌，不會太難，小心腳步即可，非常緩的路徑，不太會累。

繼續走至盡頭，遇到一段高繞，雖然不長，卻陡升陡降，動作會需要大一點，這段高繞結束後，神池營地就不遠啦！在這裡拉繩子跨步，「感受到原來壓力褲的延展性很強，就算大動作拉扯也不會卡卡的，本來以為會像皮褲一樣緊呢。」
https://twkxl.cc/goodlooking

高繞結束後，往前15分鐘，看到夢幻神池營地啦！

咦！什麼！我們才爬了2小時！

原本預計3.5小時才會到神池營地，沒想到2小時就到了，比開車的時間還要少的多，原本的計畫太保守了。

神池營地真的就像前輩說的，腹地廣大平坦，巨大枯木錯落其中，大概30個帳棚都不是問題，營地旁50m處，就有一條小溪流入地底，水質非常乾淨，不怕沒水用，午後常起大霧，就算正中午也常常像傍晚一樣，過一下子，太陽又出來了，要把握時機好好拍照。

我們13:20就到達神池營地，很放鬆的過了一晚，時間很多，完全不趕，隔天起床，從營地爬上百岳”小關山”，來回6個小時，不是簡單的路線，這會是另一部影片。從神池營地爬上小關山，海拔陡升800m再陡下回來，幾乎沒有平路，一路陡升。「通常Allen遇到這種地形，大腿都會『丟筋』，這次穿著KXL專業版閃電褲，居然整趟沒事，不知道是不是褲子的功勞還是前一天睡太飽呢XD！」
https://twkxl.cc/good4hiking

爬完小關山，收拾行李，90分鐘回到車上，一路下坡，不難，但重裝對膝蓋還是有負荷，「這件壓力褲在膝蓋處有磁漿印花塗層，用來保養膝蓋，我們常常在外面走跳，這樣的設計蠻貼心的，下次爬山再帶著它吧～！」

到寶來市區，接回文明，又是寶來風味餐館慶功宴囉～

山裡的狀況每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

小關山林道檢查哨(7.2k)：https://goo.gl/maps/tNVuuht8ySXjMKEz7
小關山林道雨量計工寮(20.5k)：https://goo.gl/maps/LSPzGb1oxnwDxn5b9
小關山林道車行終點(27k)：https://goo.gl/maps/XmRAv9ScfdgzGMxVA
小關山神池營地：https://goo.gl/maps/NKtFEWoivtee19j4A

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