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音樂指揮家英文 在 梁曉豐 Anjo Leung Instagram 的精選貼文
2021-08-02 05:51:41
13 我有車 熟悉我的朋友都知道,我非常享受駕駛樂趣,基本上近十年裡每日都有揸車。由於家住偏遠地區,無論上山過海、出入工作還是約會,每天都需要揸車。就算當日無任何外出原因,我還是會開車接送媽媽上班收工。喜歡駕駛的人不分年齡種族,例如在古典音樂世界裡最典堂級指揮家卡拉揚,平日嗜好就是開跑車風馳電掣。...
音樂指揮家英文 在 Paul Huang, Violinist (黃俊文) Instagram 的精選貼文
2020-11-22 13:36:27
#repost @taiwanphilharmonic 今天想和樂迷朋友們分享新樂季駐團音樂家黃俊文的故事,文章截取自自由撰稿人劉煦的撰文─《不當明星的小提琴家》。 【2020/21樂季駐團音樂家─黃俊文 Artist-in-Reisdence】 -- 在臺灣,不少人對黃俊文的印象,停留在那個...
音樂指揮家英文 在 Paul Huang, Violinist (黃俊文) Instagram 的精選貼文
2020-08-12 03:45:51
#repost @taiwanphilharmonic ・・・ 【2020/21樂季駐團音樂家─黃俊文】 今天想和樂迷朋友們分享新樂季駐團音樂家黃俊文的故事,文章截取自自由撰稿人劉煦的撰文─《不當明星的小提琴家》。 -- 在臺灣,不少人對黃俊文的印象,停留在那個包辦大小獎項的神童、見到啟蒙老師獻...
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音樂指揮家英文 在 YOYOTV Youtube 的最佳解答
2018-12-19 12:00:01YOYO點點名最新完整版►►https://bit.ly/2kvCN9L
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謎謎島:指揮家
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音樂指揮家英文 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
2018-04-19 17:31:48本集主題:「弄泡泡的人」散文新書介紹
專訪作者: 陳柏煜
內容簡介:
煉字成金,召喚愛戀與愛戀過後的那些魔幻時刻,
以及,生命中不可承受的,愛之虛華。
寫得一手好詩的陳柏煜,並不喜歡其作品被形容為「詩化的散文」,他認為毋寧更為接近是「用詩的頭腦來寫的散文」。於是文中敘事的非線性發展,或者有意無意的主旨曖昧,都在優美精準的語言進行下呈現詩般的質地和意象。整本書被關於布朗的回憶所貫穿,常以第一人稱出現的尼克╱「我」,充滿愛戀地凝視著回憶中的布朗,那回望中卻穿插著其他的三角或多角關係,然而作者也不認為這是可能會常被辨識為「confessional writing」的懺情式書寫,而比較接近是一場「還原凝視」的寫作。
當戀人中的一方是寫作者,寫作成了凝視,不但另一方成了被凝視的對象,寫作者卻也同時看見了自己的凝視。被凝視的戀人有時幻化成了物件,記憶也充滿了物件的地雷,被「物化」的戀人和凝視者拉開了距離,奇妙的是,愛戀卻因此更為強大。而另一方面,寫字也成了救贖:「我的信與字在那時已經達到它們價值的高點。寫甚麼都是黃金,寫甚麼都奇蹟,都是使盲人復明的手。」
為此書作序的張亦絢敏銳地看穿了《弄泡泡的人》和陳柏煜書寫的本質,形容為「如我們初遇普魯斯特與卡夫卡」。有些篇幅的確閃現著卡夫卡小說般的魔幻氛圍,人被物件化或動物化都毫不突兀,而形象較為模糊的周邊人物,如霧般繚繞;有些則以詩般的意識流語言織錦成篇,偏偏和普魯斯特自述的創作觀不謀而合:「我們生命中的每一時刻一經過去,立即寄寓並隱匿在某件物質對象之中,就像民間傳說中的靈魂托生那樣。生命的哪一刻都囿於某一物質對象,只要這一對象沒被我們發現,它就會永遠寄寓其中。我們是透過這個對象來認識生命的那一時刻的。它也只有等到我們把它從中召喚出來之時,方能從這個物質對象中脫穎而出。」(《駁聖伯夫》,馬塞爾‧普魯斯特)
最後一輯以強烈的鏡頭感收束,「我」寫信給布朗卻不對布朗說話,彷彿錄像機播放著不知何時如實記錄攝下的戀人種種,直到最後突然視角逆轉回望,探問:「布朗,你現在也正在看著我寫的這些嗎?」讀者不禁悚然一驚,並不可思議地同時感到巨大的虛無,以及華麗的完成。如同陳柏煜在後記中寫道:「如同我一再強調的,那不是記憶,而是某種情感自時間截斷了之後仍繼續生長的東西。當我站上了機車的舞台,向前伸出雙手,像一名耳聾的指揮家,布朗的背面就變成了音樂。時間裡不存在的音樂。我和布朗緊密地貼在一起。」
作者簡介:陳柏煜
一九九三年生,台北人,政大英文系畢業。受木樓合唱團委託為〈吹動島嶼的風〉計畫作詞,二○一七年發行同名專輯。曾獲林榮三新詩獎,以及道南文學獎現代散文、現代詩、短篇小說三類首獎。
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🎹鋼琴的大千世界:能想像在鋼琴女神阿格麗希(Martha Argerich)的家欣賞她的彈奏嗎?這場最新的錄影讓您可以在她比利時布魯塞爾的家裡,欣賞生性害羞的阿格麗希首度同意在自家與她畢生的合作夥伴-大提琴家麥斯基(Misha Maisky)一同演奏錄影。
這場私人家庭音樂會是由阿格麗希與指揮家杜特瓦的女兒Annie Dutoit所拍攝與訪談。
🎵曲目/Programm :
- Ludwig van Beethoven, Sieben Variationen über „Die Zauberflöte“
- Robert Schumann, Fantasiestücke op. 73
- Frédéric Chopin, Introduction et Polonaise brillante op. 3
- Frédéric Chopin, Sonate op. 65 – Largo
- Johannes Brahms, Lerchengesang op. 70 n° 2 – Andante expressif
#影片連結放在留言處
#影片為法語發音可設定翻譯成英文字幕
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【譜圖,影響思維】
教學裡,在譜上做的記號,會影響學生的思維,這 #是值得大家注意的事。並不是「畫很多、寫很多」就表示很認真教學,也不是沒畫沒寫就表示老師不認真喔。
。
舉幾個簡單例子:
#當畫上直線,等於把樂句切開,若畫在樂句中間,學生看過去很難想成一句;若畫在段落上,一刀切開,則容易形成區塊。
#當畫上圓滑線(樂句線),學生會想橫向,被框住的範圍,會是「一個單位」。
#左右手中間畫上直線(右手哪顆音對左哪顆音),學生的想法會是縱向。
#當畫上很多圈圈,學生彈錯音,老師五顏六色拼命把該音圈起來,越生氣圈越多,覺得講了好幾次怎麼還記不住,其實是因為,被圈之後的那區變得更亂,學生更看不清楚該音到底是什麼,變成謎之音,一眼望去的當下,其實腦袋很容易自然放空。所謂的「眼睛經過但沒看到」。易進入負循環,學生越看不清越容易忘,老師越生氣上越多顏色。
/
圖中譜例分別有:全空白的譜、畫上結構的譜、加上細節、畫很多直線與圈圈的譜。大家一眼望過去,看見什麼呢?
#全空白的譜,若音很多,望過去會像是一片音海,學生(或我們自己)在彈奏時,很容易眼睛是跟得彈奏音符上下的,會容易呈現「看在當下,想在當下」。
#畫上結構,譜圖是有分區塊的,畫了很多直線與圈圈,畫越多,就越沒有重點。
以創意曲來說,坊間有非常多種版本與解析,在研習課裡,我請大家準備空白的原典版創意曲,建議大家不用黃皮徹爾尼編譯版。原因是,黃本上有太多記號,思緒容易受影響,跳脫不出自己的思考,若習慣譜上有大小聲、有幫忙分好段落才會詮釋(其實是follow不是詮釋),那未來看到一份空白的譜,依舊是看不懂譜,無法自己分段、無法決定自己的詮釋。最好是自己先研究譜,有了初步自己的想法後,其他版本可以拿來參考,並且要看出該版本為何在那邊寫上大聲、為何在那邊分段、為何要用那指法。
一首曲子由許多音符堆積,就像一篇英文文章由一堆單字組成,音符不是獨立而成,而是有分組的,如同英文文章裡,有片語有字句,有連接詞,有分句有段落。這也是為何有些人閱讀比較快,有些人練曲子比較快,因為他們看過去的音符,是有grouping的。
教學上,學生總會遇到不知道如何處理的地方,不確定那邊的踏板怎麼踩、不確定這邊指法怎麼用,我都會請他們不管怎樣先決定一種,我們再來討論其優劣與改善。
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學生的思緒,受老師帶領,我們在學生譜上做的記號,是要在不久的未來,能變成 #學生自己寫上,不論是分段落、寫指法、音群分組,才有可能建立思考。
所有的訓練記得循序漸進,小心別用大學時上和聲曲析的方式去幫學生解析曲子,我們上的是「鋼琴課」。所有的講解與分析,都是為了讓曲子變得更清晰,而不是更複雜。
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每個老師都有自己在學生譜上呈現的方式,不妨多注意看看,不同呈現方式,會帶來什麼效果。多數寫畫上去的提點,都可試試用其他方式取代。
學生那地方不斷的錯,學生可以自己註記上,若該區的音符已很密集,建議寫在上方顯眼處。重點是,那區(錯音+前後銜接)要「連續」彈3次「正確」的,中間錯一次要重算,3次正確後加上背兩次正確。以前蔡老師提過的,三顆好菌才打敗一個壞菌,而且三顆好菌要綁在一起。
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【註一】以前分享過我在美國的俄國金絲貓教授,最討厭學生拼命寫筆記寫寫寫,曾經我前面一個學生很認真的在畫寫剛剛上課說的東西,她很生氣說:「你就是把譜看清楚就是了,到處畫圈是在畫什麼意思?」😂
也有其他教授是不准學生在課堂上狂寫筆記的,因為教授覺得寫的當下往往來不及思考與聽清楚,聽懂比較重要,聽懂了,回去再寫。(當然,錯音與指法要當下註記)
【註二】我自己練新曲子,拿到譜第一件事一定先畫上結構,一方面先了解整曲在做什麼,分幾大部分;二方面,我希望隔天練琴打開譜時,一眼就能看見區塊,而不是重新逐音逐音看。
指揮家讀譜也是如此。
也跟大家分享☺️
#鋼琴教學 #教師研習 #訓練 #教育 #音樂班 #音樂系 #鋼琴老師 #譜圖
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13 我有車
熟悉我的朋友都知道,我非常享受駕駛樂趣,基本上近十年裡每日都有揸車。由於家住偏遠地區,無論上山過海、出入工作還是約會,每天都需要揸車。就算當日無任何外出原因,我還是會開車接送媽媽上班收工。喜歡駕駛的人不分年齡種族,例如在古典音樂世界裡最典堂級指揮家卡拉揚,平日嗜好就是開跑車風馳電掣。我卻從來對跑車進求的速度感甚為無癮,只是純粹喜歡開車到處跑的自由感覺。
曾經擁有一部和我出生入死超過十年的座駕,在我心中的地位超然,我叫她做「Carman」。我們一起走過二十四萬公里,經歷了生活的高低起跌。由最初番朝九晚六開始,到拍戲時借用出鏡,往後更幫自己或朋友們總計過千場的演出運送物資。多年來接載過的朋友們實在多不勝數,個個對她讚不絕口。由於在回憶裡橫跨多個不同時期的自己,記得在最後要忍痛道別時,實在不捨,一個傻佬坐在公園嚎哭說再見,像祈禱般希望她能夠像One Piece裡的海盜船精靈一樣,靈魂轉生往新車裡,望她能繼續守護,和我東征西討。
近十年旅行幾近每次都會選擇自駕遊,沿途可以欣賞到的另類風景,回味一生。幾年前曾經在毫無計劃之下,超戇居地一日內來回奧蘭多和基韋斯特。基韋斯特英文雖然是Key West,但卻是美國最南端的一個島嶼城市,是海明威的故居。以為同樣在佛羅里達州所以決定從奧蘭多南下,怎料車程需時八個鐘頭,來回就是一整天。沿途經過佛羅里達礁島群,島與島之間有大大小小的橋串連,最長的一座叫「七哩橋」。旅程只有我一位有駕照,於是一個人頂受一條又一條七英哩長渡海橋的煎熬,稍有不慎就連人帶車直衝大海,完美地享受自駕遊的「樂趣無窮」,每次回想返都仍然能感覺到自己搣大髀整醒自己的痛楚。
幸好我尚算人車合一,每天駕駛有足夠練習令到技術水平頗高,遇上危急關頭反應較快。在此奉勸各位平日沒有駕駛習慣的朋友,切勿外遊才選擇自駕遊。人生路不熟,地圖亦常常老點,再加上閣下那新手的駕駛技術,只會令馬路如恐龍口般危險。乖乖地搭公共交通工具或者的士也好,就是不要令自己的旅途增添多份壓力。旅程有那麼多的好風光正等著慢慢欣賞,各位司機一興奮起來就會兼顧不及,情況就像香港新常態「外行人管內行人」,錯得亂七八糟,累人累物。我曾親眼目擊朋友在外地自駕車禍,自己亦試過因為太興奮而忘記入油,車上有老有嫩滯留沙漠正中央的公路上,慌張忙亂浪費了寶貴的時間。
有時候對其他道路使用者的行為和態度認真費解,想親口問問究竟他們是如何生存至今?行人亂過馬路左右不分,唔睇車唔睇燈唔跟交通指示;在單程路唔戴頭盔慢踩單車,大模廝樣慢駛頂住成串車;還有全無規矩的心急車慢自私快線L,全都應該每日送進駕駛改進課程教育營,學習「不靠左駛」罰款四百五⋯要繼續數的話數多十篇都未數完。不過,亦因為揸車令我耐性修養提升,令我明白人生中無論你幾有道理,永遠沒有對錯之分,只有懂事的人遷就無知的人。自從2019年我遇上四車連環相撞,事件一直在困擾著我。隨著官司漸入尾聲,我想又是時候要再自強進入人生另一階段。
#安早蓮娜歎杯茶
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