【巡田編：拒絕填海造陸，珍惜絢麗珊瑚】

文／綠黨副秘書長　李春祥

協和電廠改建計畫7/16第二次環評會議，並未因為疫情取消，改採線上會議。民間團體及在地議員，苦求台電饒過基隆海岸海域，保留這片美麗的海洋和珊瑚。所幸本屆環評委員任期將滿，環評並未作成決議，將留待下屆委員續審。

協和發電廠位在基隆和平島與外木山之間海岸線上，原來是台灣唯一的燃燒重油發電廠，將拆除原來機組，改建燃氣機組，以配合能源轉型需要。設計發電容量達2,600MW，約為大潭電廠的1/2。

燃氣機組爭議不大，但是台電要同時建造「第四天然氣接受站」，計畫填海造地達18.6公頃，建造港口、碼頭及儲槽，並建造1,000公尺海堤及浚深海域，嚴重威脅環境生態，更是景觀的大災難。

基隆市王醒之議員指出，全基隆市民都贊同燃油改為燃氣的計畫，但是這個能源轉型的計劃，還沒有對綠能有任何貢獻，就因為填海造陸，形成對環境的重大傷害。18.6公頃相當於440個籃球場，預估填方達350萬立方公尺，以工程7年，每日平均計算，未來7年中山區每天將有100輛砂石車奔馳，居民未來根本是苦不堪言。

根據「減碳期程」，2050年台灣應達到零碳排，因此犧牲珍貴美麗的海洋環境，建造天然氣接收站之後，＃恐怕只能使用18年，划得來嗎？

＃協和電廠改採替代方案
天然氣在來源國家冷凍為液態，再以槽船運到進口國的接收港。許多國家已經改建造 ＃浮動式接收站（FSRU）來取代永久的陸上接收站。

FSRU就像一艘載著化工廠的巨大船舶，可以儲藏以及將液化天然氣還原為汽態，工期及造價不到永久式接收站的一半，環境衝擊比較小。

台電的四接計畫是同時建造陸上接收站及FSRU（小咖才做選擇，台電兩個都要），但FSRU僅為7年暫時使用。以颱風威脅為由，仍要建造永久接收站。

民間團體盼望以FSRU為永久用途，既然依照台電計畫FSRU要單獨使用7年，為何不能永久使用？

台電除解釋台灣緯度多颱風外，並稱按照法規，天然氣應有24天以上的用量，FSRU的儲槽僅7萬噸，並不足夠。

民間團體則指出，協和電廠有5座儲油槽，改建廠區設置儲氣槽，即可增加儲存容量。何況所謂24天的規定難道不能修改嗎？

研究珊瑚的學者陳昭倫老師和潛水教練王銘祥（活塞教練）都呼籲，海底的珍貴美麗不要輕率破壞。活塞教練的美照，讓大家看見寧謐海底，美的令人屏息。粗暴的工程施作，是對大自然巨大的褻瀆。

環境影響評估過程最重要是要有合理可行的替代方案，而非橫柴入灶，一味蠻幹。然而台電的態度卻非常傲慢老大，不管是藍或是綠執政都是一樣，不顧對環境的衝擊，竟以填海造陸為唯一方案。因此，綠黨呼籲台電認真看待提交替代方案的責任，研議以浮動式接收站（FSRU）做為永久式使用，保留美麗的海洋景觀及生態，才是永續經營之道。

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創新高後追蹤個股日線灯號與
成交量變化

台股週三開中高盤,即現穩步走高之態勢,且立即突破挑戰前高17709正陸續創新高,且以維持相對高檔以盤堅方式挺升,盤中量價結構維持良性互動,即價漲量增之格局.原領軍的航運貨櫃三雄強勢帶動航運股續挺升.鋼鐵股：中鋼仍主導轄下中鴻.中鋼構~同步.燁興集團,燁輝~相續漲停,大成鋼.新光鋼.官田鋼~~計有19檔漲停.有「大家一起來」之飊漲態勢.
電子中以PA.被動元件.lC設計,太陽能,矽晶圓~為主導.
傳產中航運.鋼鐵.搭配電子次產業表現,構成創新高之架構.在漲勢上屬於良性價量結構,促成指數突破創新高趨於紮實-
終場+157 收:17755 成交量：5341億.

短線正創歷史新高：17797，目前可續創新,及至出現高檔「反轉点」.反轉点未出現前仍有短多空間.

高檔反轉点出現之現象：
1.日燈首翻紅灯或高檔雖綠灯但分數朝下.同時週線亦紅灯或分數朝下
2.成交量暴增達5日均景1.5倍左右
3.指標股轉弱勢
本波以貨櫃三雄.中鋼.中鴻~為指標
電子股以台積電.聯發科~為参考.
上述1~3項.我或有2項以上出現,即初備反轉点現象.
屆時盤中提示参考.

大盤正創新高,因而探討上檔反壓所在.除了上述等待新反轉点之出現,亦可以低檔反轉点推算可能波段反壓.
以近期最低反轉点5/17:15159來推論.以黄金分割率推算.波殷上檔以

18054 19501~為参考

個股亦可循此模式推算個股可能短波段賣点.以近期反轉点有計算基礎.
(本族群成員.如有推算時反轉点確認問題者.可利用平台討論或私訊.)

個股正創新高者漸眾多.其掌握獲利最高賣点是重要課題:
1.日線首翻紅灯→即先賣
週線首翻紅灯→停利.停損
2.個股成交量暴增5日均量1.5倍以上者,次日先賣.
持股循此原則操作

美道瓊:+210 +0.61%
SP500:+5 +0.13%
那克:-24 -0.17%
台積電ADR:-0.06%
蘋果:+0.7%
特斯拉:-0.03% 美光:+2.23%

國巨6/30宣布將溢價10%合併奇力新.合併後將成為電阻.電容.電感.磁性元件~的被動元件大廠.列全球第5名.

DRAM現貨價漲勢再起
標準型4Gb. DDR4回升4.5~5美元
上半年DRAM標準型現貨價.合約價皆大漲30%,利基型上漲70~90%
第3李合約價將全面上漲.
有利:南亞科.華邦電.威剛.十銓.宇膽~

今創新高後個股表現.檢視手中持股,日線首翻紅灯者先賣.
日灯.週灯同綠灯者可暫抱.但操作上以日線紅綠燈為主.
成交量如有擴增.可盤中試算如大於5日均量以上者宜以60分灯落点先決定當日多空.

下列個股列追蹤,依日灯分數操作

【N-1原則做不到 台電電力配置破大洞！】
今天再度發生發區限電事件，讓很多人在家中防疫的民眾大吐苦水，電力是民眾宅在家中之所需，不僅是產業問題、民生問題，更是疫情壓力中的重要生活品質，但台電的電力管理顯然出了很大問題。

最重要的，台電沒有做到應有的「N-1原則」，也就是電力系統N個元件中任一獨立元件，例如：發電機、輸電線路、變壓器.....若故障不能用，系統穩定性還是可以不被破壞，系統不會崩潰停電。

附註：N-1原則不是N+1的筆誤，這原則又稱為單一故障安全準則，查詢查N-1 criteria ，或N-1 principle，就有很多英文文獻。

#台電電網改善過慢 電力需求估算錯誤

上次台電因變電所人為操作失誤，導致四部機組一次跳脫，系統頻率瞬間下降，只能開始在下游卸載分區限電。這樣的事故還能理解，但今天僅一部機組故障重啟，就造成電力不足，不論是歲修排程有問題，電力需求計算錯誤......台電都難辭其咎。

而雖說興達一號機是燃煤機組，升載較慢要大概6小時，但本次從2點29分重新升載併聯發電，應該晚間差不多要能接近滿載，為何晚間卻出現停電狀態，是否機組還有其他狀況？台電需要解釋清楚。

通常應對電網機組跳脫事故，有四個應對方式：需量反應、儲能系統、發電機組及自用發電設備，台電雖進行應對，但能掌握的 「快速型需量反應」 過少，缺乏儲能系統（大電池或電容）的建置，目前燃氣與水力等快速應變機組，很遺憾地均沒有餘裕或是足夠的建置，加上社區型微電網目前也不普及，就會出現大型機組事故時需要限電的窘況。

#北台灣很缺電 中南部不缺電

能源政策大家都很會說，但要兩年之內要能夠解決台灣電力的危機，唯有北中南三大燃氣電廠建設案要完成，北部三接送大潭、中部中火換燃氣、南部興達換燃氣。讓北中南都能確保電力供應無慮。

唯一能完成的方式，是儘速完成三接，讓大潭新機組能投入運作（+3100MW）；另外就是興達(+3900MW)與台中燃氣機組(+2600MW)都完成，煤電備而不用逐漸汰除，這才是最快速安全的作法。同時，增加需量反應調度餘裕，提升儲能系統建置，改善台電內部管理與防錯機制，都是較短時間內能改善電網的作為。

相對的，若要用核能提升基載，至少要再多七年，加以核四有斷層危機，零組件老舊，而核廢料地方政府又不接受，這個方案就很危險又矛盾，整體來看核能目前佔台灣發電量約一成左右的比例，並非高比例。

再生能源建設動得很快，2025離岸風電陸續接上來會有機會拼到裝置容量20%，可是問題在於發電量不均，需要儲電設施，甚至虛擬電廠等概念，這需要儘速建置。持平來看，目前電力設備較偏在中南部，這樣的配置對區域發展來說也不甚平衡。

台灣這幾年用電大增，原因也是景氣優於預期，面對台灣數十年一遇的機運，基礎建設一定要做好，政策走向一定要明確！台灣因為美中貿易戰、世界抗中趨勢、第一島鏈戰略位置，被世界矚目，有許多台商回流，台灣正在歷史的節點，把握住，經濟起飛、產業轉型、能源轉型，當能換來台灣下一代的百年安穩。

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