8/23 大盤分析

美股短期回檔後止跌反彈，看來Fed縮表的利空暫時淡化了，台股這次終於跟上腳步，今天在航運股重回短線主流下，帶動加權指數大漲站上5日均線反壓，雖然技術面而言，必須克服10日線反壓才能確認空方結構轉弱，但至少今天的長紅K棒可視為趨勢即將扭轉的先兆。從盤面來看，航運股是反攻的主角，散裝航運在BDI(波羅地海運價指數)創13年來新高、日租金衝上5萬美元的利多消息激勵下，包括2606裕民、5608四維航、2612中航等散裝輪指標領先衝上漲停板，並帶動貨櫃三雄(2615萬海、2603長榮、2609陽明)同步轉強；由此可知，短線人氣還是以傳產為主軸。

回到電子，電子股雖有普漲，但並無領軍指標，且電子股佔成交比重一度跌破4成，顯然今日大漲，市場力並未在電子股中著墨，這也是今日電子並無強勢主軸的主因；不過，電子股雖然不是短線焦點，但因為此波台股的大跌，造成多次恐慌賣壓釋出，也說明電子股將會有很多基本面超跌的好公司值得選擇。整體分析，美股的回檔壓力既然減輕，則干擾台股的變數也就消除了，有助於台股的中期反彈行情展開，而今日的長紅棒可視為扭轉中空趨勢的開始，從產業未來看機會，半導體、晶圓代工、電動車等概念股是可以逢低切入的方向。

7/29 大盤分析

美股仍處在高檔震盪結構中，而陸股、港股的大跌恐慌也逐漸散去，今日台股在航運股跌深反彈帶動下走高，也化解了昨(週三)日台股跌破季線後出現的恐慌情緒；技術面來看，加權指數重回季線之上，有助於穩定投資人信心。昨日的恐慌賣壓主要來自市場傳言有人用丙種資金操作海運股出現60億元斷頭賣壓，為保2603長榮、2609陽明而殺出中小型電子股，此種90年代才會有的情況，竟然在現在重新出現，實在令人匪夷所思。理論上貨櫃三雄成交量那麼大，沒有理由出不掉(連續跳空跌停才會出不掉)，只能說現在的操盤者作風大膽，敢擴大信用卻不願停損，過度自信了；既然殺盤係來自心理層面的影響，則反映2~3天即可。

從盤面來看，航運股在丙種爆倉斷頭後出現強勁反彈，貨櫃三雄老大回穩、原物料族也跟著活潑起來，雖然電子股資金比重又跌落5成以下看似氣虛，但至少恐慌情緒已經降溫，且原主流ABF基板(3037欣興、8046南電、3189景碩)再度轉強，說明電子股的大買力又回來了。其實會用丙種資金操作者不能算是真正的主力，更何況60億元也不足以撼動貨櫃三雄的股價(因為市值很高)，加上昨日殺盤重心在中小型電子股，航運股反而尾盤拉起來，在在說明電子股的恐慌賣壓是無妄之災，靜待兩天籌碼穩定後，電子股就會重回階段主流。

★★★每日一股☆☆☆ 2021/03/23 今天晚上有直播！

【昨天是快樂的出帆，今天卻立刻迎來十級風十級浪，這就是討海人的人生寫照啊！海運股大幅回檔震盪，有人會問長榮、萬海公告年報怎麼沒漲呢？這就是市場認為昨天漲停已反應了嘛！我們都曉得，常常股價要是在利多公布前先大漲了，就很容易出現利多出盡的情況，它們看來就是如此。所以不是不漲，昨天不是才漲停嗎？哪有沒漲？只是先漲而已！長榮技術面則是來到前高壓力，昨天說了要看能不能突破成功，這邊震盪一下自然很正常，陽明上週五剛碰到前高壓力不也是收了上影線嗎？短期觀察就看五與十日兩條均線，守住就還是可以再戰前高壓力，跌破則突破失敗要回檔修正，那就要特別小心。今天陽明不也是碰到五日均線就止跌？萬海也是以此為短線支撐，因此整個貨櫃航運還能不能再往上漲，短期均線就萬萬不能跌破！

大盤一度漲百點但挑戰封閉缺口還是失敗，櫃買市場也久攻不下前高壓力，於是今天很多飆股落難；像是驅動IC這波飆升最狂的普誠，終於看見跌停了！連續一價跳空漲停的映泰，也一度重挫逾8%！這二天行情波動很大，很多個股昨天大漲，今天立刻重挫回檔，像是漢磊。這說明千萬不要在台股與櫃買還沒多方表態之前，就急著去追強勢上漲個股！我就舉例上周長紅的合勤控，您等到人家爆大量漲停才要來追高，結果直接摔回原點慘套。界霖也是上周拉出一根長紅，隔天爆了大量代表一堆人跑去追高，之後就再沒有高點了啊！類似的股票，假設您真的管不住自己的小手手跑去追高；您一定要切記，跌破大量低點的時候要趕快落跑！您看不管是合勤控還是界霖，都是先跌破爆大量低點之後，隔了一兩天才出現重挫，其實您是絕對可以跑得掉的啊！ 】

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

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