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長榮海運技術分析 在 新空總 Instagram 的最佳解答
2021-09-16 10:35:51
7/30放空海運操作記錄➕9萬 ［挑戰企劃05］做空航運兩大理由？七月損益有望拚100萬嘛！？（3-2) https://youtu.be/7skg8a1duxA 前篇文章有提到海運是短暫的反彈點 並非轉強點，今天差點迎來三雄三根跌停板 前兩天給多方尊重，沒想到空方短暫的休息 這麼快.........
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長榮海運技術分析 在 楊世光在金錢爆 Youtube 的精選貼文
2020-09-07 20:00:1500:00《楊世光在金錢爆》每日更新，帶給您最及时的全球經濟分析和財經解讀！想看懂經濟，看懂國際趨勢，看懂財經新聞，看懂A股美股，學習財經金融投資知識，關注我們✨
2:00 航運股漲什麼？ 全球經濟復甦了？
3:40 長榮海運-技術分析宏觀分析、解釋工具預測工具
14:02 航運板塊為何大漲？通貨膨脹！
15:47 全球航運壟斷
17:50 全球新造船訂單創歷史新低
19:10 散貨船爆增，全球運力不斷增長，集裝箱和散貨船替代性
22:15 寡頭壟斷：下一個FAANG是誰？
25:30 貨櫃航運越發密集的寡頭壟斷：穩固現金流關鍵
29:13 停滯性通脹：更多的產業將搶劫消費者背後的流動性！
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長榮海運技術分析 在 期權Ace市場投資日記 Facebook 的最佳解答
2021/08/25
大家晚上好～
今天在整段行情「竭盡點」
我們節奏抓的非常漂亮
那行情確實暫時就是再做一個廂型整理
主要就是我說的
也在等週五晚上消息面
明天大概也是小打小鬧
不需要做的太積極
或許會出現一個
觀望以及週末的賣壓出現
接下來整段行情有幾大點我自己比較關注且憂心的事情
1.今早整體表現均相對走弱
而且都是主流股居多
反而在前天夜盤台積電ADR助攻下
今天電子未能續強
海運也噴不出甚至也是出貨
資金流向傳產鋼鐵
收K收黑的收黑
收十字的十字
而且收破月線
這幾點都是我比較在意的
所以我在最後夜盤決定出清空倉
甚至OTC也是相對加權弱
2.再來整體國際市場偏不理想
包含中國、韓國甚至夜盤美國的格局在技術分析的排列上都是偏危險
除非週五晚上大利多能讓行情直接逆轉向上
3.短線期貨上的觀察價格
暫以 1709x跟1688x
上櫃212.2-207.4
4.整體期權籌碼來講
選擇權特別注意
自營商「算是蠻重倉Put」
5.最大重點還是在我提醒的
整個月K線等級的波段大格局
月線五均能否站上？
最後交易日剩三天
扣掉明早喇低賽
下週一跟二會有關鍵大行情出現
也會是送分題行情
請大家好好把握
🌟本週 關注重點交易時間點
是關鍵數據發表跟利率會議
「週四數據公布結果」美股收弱
初領失業救濟金人數 (美國)
數據期間: 截至8月21日 (週數據)
實際值 : 353k
預估值 : 350k
前值 : 348k
結果 : 高於預期
GDP年化(季比) (美國)
數據期間: 2Q (季數據)
實際值 : 6.6%
預估值 : 6.7%
前值 : 6.5%
結果 : 低於預期
週五晚上 消費者信心指數跟全球央行年會「這個最重要」
⚠️交易小提點
原則上我自己交易策略就是
週五晚上以前我都是 「當沖」居多
長線佈局建議等到週五晚上過後
甚至週一再說
📈多方關注個股(含股期)
♠️精選個股
8086宏捷科♠️
8046南電
3443創意
2449京元電子♠️
2603長榮
2606裕民
2383台光電
6182合晶
3035智元♠️
3037 欣興
5483中美晶♠️
3317尼克森♠️
4919新唐
1909榮成♠️
6182合晶
2338光罩♠️
3189景碩♠️
6271同欣電
3526凡甲♠️
8069元太♠️
📉短線有空方疑慮
一樣小心是否拉高出貨
📝貼心小提醒 原則上 股票都是長期做多 不做空
會給空方觀察幾乎都是有股期的 可以短線投機套利 但不建議長期持有
空方建議都是短打就走
‼️本週五晚上前建議偏保守操作‼️
祝大家明天賺錢💰
長榮海運技術分析 在 Facebook 的最佳解答
8/23 大盤分析
美股短期回檔後止跌反彈，看來Fed縮表的利空暫時淡化了，台股這次終於跟上腳步，今天在航運股重回短線主流下，帶動加權指數大漲站上5日均線反壓，雖然技術面而言，必須克服10日線反壓才能確認空方結構轉弱，但至少今天的長紅K棒可視為趨勢即將扭轉的先兆。從盤面來看，航運股是反攻的主角，散裝航運在BDI(波羅地海運價指數)創13年來新高、日租金衝上5萬美元的利多消息激勵下，包括2606裕民、5608四維航、2612中航等散裝輪指標領先衝上漲停板，並帶動貨櫃三雄(2615萬海、2603長榮、2609陽明)同步轉強；由此可知，短線人氣還是以傳產為主軸。
回到電子，電子股雖有普漲，但並無領軍指標，且電子股佔成交比重一度跌破4成，顯然今日大漲，市場力並未在電子股中著墨，這也是今日電子並無強勢主軸的主因；不過，電子股雖然不是短線焦點，但因為此波台股的大跌，造成多次恐慌賣壓釋出，也說明電子股將會有很多基本面超跌的好公司值得選擇。整體分析，美股的回檔壓力既然減輕，則干擾台股的變數也就消除了，有助於台股的中期反彈行情展開，而今日的長紅棒可視為扭轉中空趨勢的開始，從產業未來看機會，半導體、晶圓代工、電動車等概念股是可以逢低切入的方向。
長榮海運技術分析 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳貼文
《8/9 大盤表現》
台積電又上演神龍擺尾🐉，在七月財報公布前夕，本來最低跌到583元，摜破月線，結果最後五分鐘撮合竟黑翻紅，收在595元，也讓加權指數跌幅縮小，僅收跌41點，對照早盤一度跌170點，十日均線可說失而復得。不過如果單看個股，特別是先前強勢的中小型電子股，你可能會以為今天大盤跌了兩三百點，不少強勢個股拉回甚至跌破月線，分析師認為，可能是反應漲多的股價，與七月財報間的修正。
電子走弱同時，林睿閎分析師也認為，資金轉進鋼鐵、航運股力抗賣壓，在這周可能比較有戲。早盤航空雙雄，華航與長榮航分別亮燈漲停，因為運價的漲勢從海運漲到空運，中國因為疫情嚴峻，暫定到8月底，歐美線所有貨運航班「暫停過夜」，代表將會有不少貨載，改經台灣轉運！鋼鐵則是因為中國擬課出口稅，國際鋼價易漲難跌，激勵中鋼等個股走揚，不過明天仍要注意力道能否延續！
《8/9 電子族群》
先關心到以中小型電子股為主的櫃買指數，終場以下跌5.11點，跌幅2.29%作收，一根長黑棒，一次跌破5日、10日以及月均線！連先前強勢的漢磊(3707)都打入跌停，晶宏(3141)、杰力(5299)也大跌超過8%。另外大盤上還有像是強茂(2481)、富鼎(8261)都是大跌修正整理，從族群上來看，不外乎是車用二極體、第三代半導體、MOSFET等夯話題，那麼今天跌深可以低接嗎？
盤中分析師提醒，從技術線型上來看，確實就是破線轉弱，就線論線，現在不建議低接，等整理好站回均線再觀察。至於套在高點的人要不要殺低？見仁見智。其實在盤中蜀芳老師也提醒過，這類公司特別是第三代半導體，雖說明年，或是在下半年就會有好業績，但八月中公布的Q2季報，可能就不會太理想，所以現在股價或許也是提前修正，如果能啊搭配七月公布好成績，或許還會有反彈的力道存在，太短進短出恐有追高殺低的風險。
不過就像前面說的，個股表現，今天盤面上強勢的包括電動車電池族群，以及封測，還是有不錯表現，若拉回守均線可考慮。多空論戰比較兩極的還是在面板，群創友達的股價，其實在今天都算是抗跌，上周五群創法說會的看法也表達出，公司展望真的不向外資那麼悲觀，報價今年都還有上揚的空間，只是資金在法人手裡，波段就先看月線能否站穩，才有上攻的力道。
《8/9 傳產族群》
鋼鐵今天算是乘著勢上漲，剛好電子轉弱，話題上又有中國加徵關稅的利多，以及財報好成績，無處可去的資金當然就尋覓到了鋼鐵這裡來，但資金比重還是低，短線能有表現，長線還是回歸到看獲利表現，及合理本益比的區間震盪，不過謝文恩老師提出的鋼鐵指數空方防守187.66有站上，因此明天應該還有攻勢可期。
不過另一頭運輸指數，今天收274.84，並沒有收上文恩老師的日關鍵價，貨櫃三雄即使出了財報好消息，也是呈現漲跌互見，連帶明天的走勢要強攻會有壓力，也確實上有月線壓頂，下有季線支撐的態勢，能震盪的空間逐漸縮小，如同之前說的，這個星期會是股價整理關鍵期，奎國副總也提醒，先前套牢的朋友，在這裡趁機盡量箱型上下操作價差，會是減輕壓力的好方法。
至於最一開始提到，今天漲停的航空，明天走勢能否延續？回過頭來要關心到等等會公布的籌碼面，慎防隔日沖！隔日沖大戶是怎麼操作的？昨天文章有寫，還沒看的趕快去補習一下🤣！
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