車旅的樂趣非在於抵達終點，而是為了享受旅途中的種種人文事物......

今年春節後安排了首次的環島小旅行：一車兩人從台北出發，走順時鐘方向 (東下西上)，花了三天三夜，共跑了 957 公里。此行有三個主要目的：體驗新啟用的蘇花改與南迴公路，以及台東的炸寒單民俗活動。

行程內容除了鎖定炸寒單外，其他的沒啥特別安排，就很隨性地吃到哪、睡到哪，也落實在地消費。沒打算在鳥窩寫文章，便偷懶些，用縮圖組成一張圖片放在 FB 專頁留存，並簡略文字記錄如下：

台北 → [國5] → 宜蘭 → [蘇花改] → 花蓮 → [省11] (海線) → 台東 → [南迴公路] → 屏東 → [省88] → [國1] → [省84] → [省61] → 雲林 → [省61] → [國3] → 台北。

旅行途中的吃喝玩樂自是沒少，大致上停留點有：
01. 花蓮太魯閣遊客中心。
02. 花蓮佳興冰果室 (檸檬汁) + 新城海堤。
03. 花蓮中一豆花。
04. 花蓮周家蒸餃包子 + 花蓮香扁食總店。
05. 花蓮遊客中心。
06. 花蓮芭崎瞭望台。
07. 花蓮磯崎遊憩區。
08. 花蓮豐濱天空步道 (臨遇雨放棄進入 ><)。
09. 花蓮石梯漁港。
10. 花蓮奚卜蘭遊客中心 (長虹橋旁靜浦部落)。
11. 花蓮北迴歸線界標 (海線)。
12. 台東長濱市區。
13. 台東東河舊街包子。
14. 台東水往上流 (找回憶)。
15. 台東加路蘭 (找回憶)。
16. 台東知本市區 (黑松羊肉爐竟然沒營業 ><)。
17. 台東知本忠義堂溫泉 (巧遇好友)。
18. 台東老東台米台目 + 廟宇繞境 + 炸寒單 + 海濱公園。
19. 屏東阿香小吃部 (南迴公路伊屯部落旁)。
20. 屏東阿鴻豆漿碳烤饅頭。
21. 屏東崎峰濕地。
22. 屏東林記肉粿。
23. 屏東華僑市場。
24. 屏東心之和乳酪。
25. 屏東潮州阿明包子。
26. 屏東 (黃) 萬丹紅豆餅。
27. 雲林麥寮市區。

就醬子，想去的點還很多，期待明年的鹽水烽炮或鹿耳門煙火之旅... 😁😁

(另附上台東炸寒單現場拍攝的影片於下方留言中)

補記：我們家的 VW CADDY 4motion 總車重超過 2 公噸 (含車露裝備)，此趟長征操磨下來算算每公升柴油仍可跑上 14 公里，有省油，令人滿意！💯

車旅的樂趣非在於抵達終點，而是為了享受旅途中的種種人文事物......

今年春節後安排了首次的環島小旅行：一車兩人從台北出發，走順時鐘方向 (東下西上)，花了三天三夜，共跑了 957 公里。此行有三個主要目的：體驗新啟用的蘇花改與南迴公路，以及台東的炸寒單民俗活動。

行程內容除了鎖定炸寒單外，其他的沒啥特別安排，就很隨性地吃到哪、睡到哪，也落實在地消費。沒打算在鳥窩寫文章，便偷懶些，用縮圖組成一張圖片放在 FB 專頁留存，並簡略文字記錄如下：

台北 → [國5] → 宜蘭 → [蘇花改] → 花蓮 → [省11] (海線) → 台東 → [南迴公路] → 屏東 → [省88] → [國1] → [省84] → [省61] → 雲林 → [省61] → [國3] → 台北。

旅行途中的吃喝玩樂自是沒少，大致上停留點有：
01. 花蓮太魯閣遊客中心。
02. 花蓮佳興冰果室 (檸檬汁) + 新城海堤。
03. 花蓮中一豆花。
04. 花蓮周家蒸餃包子 + 花蓮香扁食總店。
05. 花蓮遊客中心。
06. 花蓮芭崎瞭望台。
07. 花蓮磯崎遊憩區。
08. 花蓮豐濱天空步道 (臨遇雨放棄進入 ><)。
09. 花蓮石梯漁港。
10. 花蓮奚卜蘭遊客中心 (長虹橋旁靜浦部落)。
11. 花蓮北迴歸線界標 (海線)。
12. 台東長濱市區。
13. 台東東河舊街包子。
14. 台東水往上流 (找回憶)。
15. 台東加路蘭 (找回憶)。
16. 台東知本市區 (黑松羊肉爐竟然沒營業 ><)。
17. 台東知本忠義堂溫泉 (巧遇好友)。
18. 台東老東台米台目 + 廟宇繞境 + 炸寒單 + 海濱公園。
19. 屏東阿香小吃部 (南迴公路伊屯部落旁)。
20. 屏東阿鴻豆漿碳烤饅頭。
21. 屏東崎峰濕地。
22. 屏東林記肉粿。
23. 屏東華僑市場。
24. 屏東心之和乳酪。
25. 屏東潮州阿明包子。
26. 屏東 (黃) 萬丹紅豆餅。
27. 雲林麥寮市區。

就醬子，想去的點還很多，期待明年的鹽水烽炮或鹿耳門煙火之旅... 😁😁

(另附上台東炸寒單現場拍攝的影片於下方留言中)

補記：我們家的 VW CADDY 4motion 總車重超過 2 公噸 (含車露裝備)，此趟長征操磨下來算算每公升柴油仍可跑上 14 公里，有省油，令人滿意！💯

這幾天在花蓮 #玉里 附近的部落裡待著
更加肯定自己這次回來是有意義的
七月底的時候拍攝 原住民族電視台 Taiwan Indigenous TV的節目
《跟著dapin去旅行》
在每天滿滿的拍攝行程中收到很多感動
即使辛苦，也乘載著滿滿的幸福
當下就在心裡許願：我一定要再回來

遇見這裡的山，遇見這裡的水，遇見這裡的人
希望你們也和我一樣看見這裡的美

我們週日晚上八點見！😊

10月28號（日）晚上 20:00
#原住民族電視台（有線16頻道，無線13）
《#跟著dapin去旅行》
看 #廖苡喬 去 #花蓮 的部落裡打工換宿

（圖文不符，照片是在台東長濱市區拍的：p）

👣跟著dapin去旅行👣 第二十七集 #廖苡喬
★敬請鎖定原視16台👣
👀重播時間：
10/30(二) 上午9:00-10:00
11/01(四) 下午2:00-3:00
11/02(五) 晚上10:00-11:00
11/04(日) 上午10:00-11:00

電視重播時段線上Live直播平台：
http://titv.ipcf.org.tw/live.jsp

原視官網-(預估在11/5以後可觀賞整集節目內容喔！)
http://titv.ipcf.org.tw/program-149-27

第四十八部影片，花蓮縣玉里鎮安通溫泉&南安瀑布
拍攝於2020.07.27

烙野孩FB粉專：https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/
烙野孩IG：https://www.instagram.com/im_yeah_hi/

這是這次東部3天2夜旅行的第三天，我們前一晚入住"安通溪畔民宿"，民宿就在24hr公共溫泉池隔壁，非常非常方便，民宿也剛整修，乾淨整潔舒適，房間裡也有溫泉可以泡哦～

安通溫泉泉溫高，無冷水，通常都用蓮蓬頭出來的水，跟空氣接觸降溫再泡，或者是將大管的水放出，再放涼去泡，冬天一定很好玩！

中午我們到玉里市區吃阿蓮麵店，好吃！但人多要等一下

吃完中餐，來到離玉里市區15分鐘的南安瀑布，下車1分鐘即可抵達大瀑布，水淺不危險，消暑放鬆！

下午準備回高雄，途經關山臭豆腐吃個下午茶，結束復歸～


山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

安通溫泉池：https://goo.gl/maps/a7fVE81sPniCW1rH8
阿蓮麵店：https://goo.gl/maps/h5brAVhTvHbFPxiJ6
南安瀑布：https://goo.gl/maps/fCS8zaqfnjXLgPaT6
關山臭豆腐：https://goo.gl/maps/Q2kNQW27iy4MzQxW7

#Taiwan#imyeahhi#waterfall#花蓮#Hualien
#安通溫泉＃南安瀑布＃outdoor#戶外＃旅遊＃hotspring

▶復興空難發生後已影響飛花東的班機，尤其飛花蓮只有復興一家，以往一天10班，現在剩2班，後續是要逐步減少班機使其退出市場，還是慢慢恢復原本航空班機量?本席認為在安全第一的前提下，須顧及觀光客及商務客的需求。
局長：目前對復興機師進行模擬機考試，航班比原來少四成，考試結束航班會陸續恢復，會與台鐵協調給予最大協助。
▶有關東部車站改建計畫，本席認為車站不要只是外觀拉皮，也需考量車站容量與內部設施改善，目前除廁所實在過於落後外，亦缺乏無障礙設施，手扶梯的建置不只針對身心障礙者，也包括提重行李旅客、行動不便的老人們，尤其玉里站更是有所需求。台鐵不應以東部人數不足，或月台寬度不夠的理由拒絕增設置電扶梯。東部乘客當然不能與西部人數比較，可每個車站需求本身就不一樣，以這個理由拒絕設置便利設施實在不公平，況且海線地區豐濱、長濱民眾也會受影響。另外本席認為電梯故障率高並不建議此作法，既然台鐵是服務業就要朝符合國際標準無障礙空間努力。
局長：設置電扶梯因涉及月台空間調整加寬，需將月台的股道改線是一項大工程，將來做雙軌化時會將軌道改線納入處理。
▶玉里站周邊停車空間離車站距離太遠，而且僅20個，使得平日就沒地方停，海線民眾及旅客尤其是年邁者須提著大包小包的行李與名產走很遠來搭火車；另外花蓮站原本放置蒸汽火車頭的空間已清空，有必要時可以考量立體停車空間。
本席要求既然目前改建進度落後，待檢討處應有機會改善，因此停車位應納入車站改建計畫。
局長：鎮公所與玉里分局有不同看法，增設停車場勢必影響土地、站前廣場，仍需與相關單位協調。
▶3月花東地區全線雙軌化的可行性評估報告將發包，鐵路雙軌化指日可待，本席要求台鐵第二階段要確實落實此項需求。
▶本席要求交通部與地方溝通應更積極，這涉及整體交通配套措施，既然台鐵鼓勵大家多搭火車，就應考量火車站易達性，在地接駁、綠能交通甚至在花蓮市區設置ubike的可能性，即早規畫未來蘇花改通車後難以負荷的車流。
部長：公路總局已在努力處理接駁問題。