為什麼這篇長榮船期表鄉民發文收入到精華區：因為在長榮船期表這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者evilsoul (Zoe)看板intltrade標題[問題] 船公司變更航線時間Mon Jan...
長榮船期表 在 股人阿勳 Instagram 的最讚貼文
2021-09-10 19:10:07
🍀上上下下，不如一路坐穩 過去一年 ( 2020/09~2021/09 ) 全球缺船缺櫃嚴重，航運類股飆漲近 10 倍，不少投資人都搭上這股風潮，出海當航海王，然而當中有近 6 成是在當沖。 - 然而根據證交所統計，航海王 : 長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615) 三者合計總共...
各位前輩好
請問版上有遇到2022年11~12月德國出口到台灣的貨
遇到船公司臨時改航線,走非洲好望角到亞洲;而非照原本航線走地中海蘇伊士運河的?
我的船務跟我說年底歐洲出口算是淡季加上蘇伊士要漲費用
船公司考慮保底會走其他路線,繞到非洲好望角進亞洲可能會變成固定航線,
IMO減碳新規與歐盟的碳稅,船會愈走愈慢
但是我在各大船公司的網站上沒有看到公告航線變更消息或是新航線
船務也說各船公司還在試跑航線中,下一班船是不是又走好望角要碰運氣
因為都是臨時通知更改航線?!
我想知道還有哪邊可以獲取相關資訊阿?
我才能跟業務說明跟老闆說明
老是有業務會跟我反映他的客戶會說我也是做貿易的我的船就不會延遲就不會塞港不用走那麼久...
業務就會問我,我們船為啥都要那麼久?
但是歐洲到台灣就要42天起跳!阿要是塞港不就是更久,進櫃場拖出來不也要時間
現在還愈來愈久,時間好不穩定我要怎麼抓船期啊!
公司也沒有大倉庫早來也是麻煩晚來更慘
讓我吐吐苦水..因為好像也無解..跟別人解釋還跟我說船不能開快點嗎?
老天ㄦ~奇耙!
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推 TheTimes: 是歐洲回台灣的船都直接靠高雄，接著就繞去中國沿 01/30 22:45
→ TheTimes: 岸港口載貨，才 01/30 22:45
→ TheTimes: 會再回到台北港，基隆港。所以等不及，建議就直接 01/30 22:45
→ TheTimes: 在高雄卸櫃。進 01/30 22:45
→ TheTimes: 口商花錢北拖到桃園，基隆，台北港會比較快速。 01/30 22:45
→ TheTimes: 至於改走好望角？船公司油錢多嗎？ 01/30 22:45
→ TheTimes: 至於散貨, 若是走co loader 很多都是 Singapore 翻 01/30 22:46
→ TheTimes: 櫃再集貨回台 01/30 22:46
→ TheTimes: 灣，那就更久了。巿場上自行從德國開櫃回台灣的業 01/30 22:46
→ TheTimes: 者，只有幾家貨 01/30 22:46
→ TheTimes: 代。 01/30 22:46
→ bluesee2: 船公司網站都有船期表,請依照航線參照. 另外快船跟慢船 01/31 08:42
→ bluesee2: 價格有差 你可以要求"快船" <--不是船比較快 航點比較少 01/31 08:43
→ evilsoul: 在BOOKING的時候都是照船期表排阿,但是後續跟進時就發現 01/31 11:54
→ evilsoul: 這般船繞非洲了,之前的航線表都正常蘇伊士運河所以我衰! 01/31 11:55
→ markkao456: 是FCL or LCL?如上B大所述,航點多就會有轉+拖+等的時 01/31 14:46
→ markkao456: 間,是直接對船公司Booking還是航代? 01/31 14:47
推 gs86325: 如果你運費是在台灣付款的話，可以私訊我 01/31 22:53
推 hopez: 船愈走愈慢這是假議題 你德國回來排長榮CEM已經是王道航線 02/07 09:20
→ hopez: 船期臨時修改就是船公司做船般調動 後船調前船 前船調後船 02/07 09:27
→ hopez: 長榮就是CEM跟CES互換船才會造成有幾班船時間很爛 02/07 09:33