[爆卦]長榮海運主要航線是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇長榮海運主要航線鄉民發文沒有被收入到精華區:在長榮海運主要航線這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 長榮海運主要航線產品中有21篇Facebook貼文,粉絲數超過62萬的網紅The News Lens 關鍵評論網,也在其Facebook貼文中提到, 【環球航線高成本、高風險只剩2家競爭,當時長榮海運卻選擇加入戰局?】#精選書摘 環繞地球服務在散裝船運時代是個聞所未聞的概念。船速緩慢加上泊港時間漫長,從紐約橫越大西洋、穿過蘇伊士運河,停靠新加坡、橫濱,再從巴拿馬運河返回紐約,可能得花上6個月的時間。 因此,標準的點對點服務比較準時,而在這種風...

長榮海運主要航線 在 腦洞大開|商業時事X 議題分析 Instagram 的最佳解答

2021-08-02 18:58:03

【03/22-3/28 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #3月⠀ ⠀ ❶ H&M支持新疆棉遭中國抵制⠀ ⠀ ▍去年舊文惹出新風波?⠀ ⠀ 相信大家這幾天如果打開新聞台,可能會關注到有關「新疆棉」的議題。雖然台灣媒體照樣迎合閱聽人喜好,以斗大的標題列出支持中國政府的藝人名單,試圖激起大眾的對立與怒火...

長榮海運主要航線 在 巫師 Instagram 的最佳貼文

2021-09-10 22:29:54

快訊:長賜輪歷時142小時脫困! 重新浮在水面上 蘇伊士運河將開通! 關於海運。 想了一些不一定有素養的地理題目(記憶的) 長賜號貨輪擱淺邁向第七天, 儼然成為歷史重大意外! 埃及北側地中海及東側紅海,塞滿輪船。 #國際貿易 #國際分工 #國際情勢 #世界船隻追蹤網站 https://ww...

長榮海運主要航線 在 The News Lens 關鍵評論網 Instagram 的最佳貼文

2021-03-30 18:10:48

#長賜輪到底有多大| 我們把「塞住」蘇伊士運河的「長賜輪」放到台北市看看 勘誤:圖三中,SOGO敦化店應為標示點右方之建築(約於輪船正中間處),感謝讀者提醒 在埃及當地時間3月23日上午,一艘由長榮海運租用的超大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺,整個船身打橫阻塞住運河。根據...

  • 長榮海運主要航線 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-04 10:57:55
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    【環球航線高成本、高風險只剩2家競爭,當時長榮海運卻選擇加入戰局?】#精選書摘

    環繞地球服務在散裝船運時代是個聞所未聞的概念。船速緩慢加上泊港時間漫長,從紐約橫越大西洋、穿過蘇伊士運河,停靠新加坡、橫濱,再從巴拿馬運河返回紐約,可能得花上6個月的時間。

    因此,標準的點對點服務比較準時,而在這種風險下,許多海陸服務放棄了環球航線的計劃。但海陸服務的2家主要競爭對手並沒有放棄,其中一家是長榮海運:

    ❙深入多元觀點,你值得更好的無廣告體驗:https://bit.ly/3fKivGr

    #貨櫃與航運 #環球航線 #貨櫃 #港口 #經濟 #長榮

  • 長榮海運主要航線 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文

    2021-08-12 08:46:23
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    0812 #開盤 #重點
    📍「凱哥財經生活大小事」:https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52

    #三星 #平價 #新摺疊機
    三星昨(11)日晚間舉行全球發表會,一口氣推出兩款折疊機種,其中,Z Flip3的定價為999.99美元,為首款定價1,000美元有找的折疊機。台灣三星電子事業部副總經理陳啟蒙表示,過去折疊手機是「精品」手機,今年三星將卯足全力讓折疊手機成為「主流」機種,希望達到與過去Note系列相同的銷售成績。台灣三星供應鏈包括大立光、晶技、雙鴻、神盾等;而三星力推折疊機,有助於折疊機普及,也有利包括友達、可成、奇鋐、嘉聯益、明基材等折疊機概念股營運。

    #玉晶光 #獲利
    蘋果新機即將上檔,卻傳來最純蘋果概念股玉晶光落難的消息,新出爐的半年報獲利竟意外腰斬,上半年EPS為3.56元,僅達去年同期的四成。對此玉晶光表示,下半年獲利應會改善。

    #樺漢 #AIoT #聯發科 #威盛
    工業電腦廠樺漢私募15億元CB對象浮出檯面,將引進聯發科、威盛和旗下威鋒電子。透過三強聯手,以布局雲軟硬智慧平台應用市場,目標打造完整產業供應鏈,共同搶占全球超過兆元的AIoT商機。樺漢董事長朱復銓也說,未來五年將轉型邁入新營運模式,發展雲軟硬IoT整合平台式服務。這次,透過私募引進國內電子大廠,主要是希望憑藉聯發科旗下芯片組已在手機領域取得高市占率,而且,為全球超過20億台設備提供動力,威盛則擁有強大AI應用軟體與嵌入式作業系統解決方案。

    #陽明 #解禁
    全球貨物從海運塞到空運,長榮航空宣布,從19號開始台灣到美國的航線,貨運價格全面調漲20~25%。業者估計,調漲之後,台灣飛美西的運價,從每公斤300元調漲到超過375元,飛美東的運價,則是從每公斤310元漲到超過380元,預估華航也很快就會跟進,漲價幅度有望上看二成以上。因為,第三季本來就是航空貨運的旺季,美洲和中國航空貨運價格,持續飆升,長榮航之前就已經對客戶發布,今天開始,調漲台灣出口到中國各個航點的貨運價格,漲幅在兩成到三成左右。另外,美國線8月海運價格,再領漲千美元!旺季效應加上疫情延燒,讓跨太平洋三大港口塞爆,船期延誤、周轉放緩,估運力減少兩~三成,貨代業者透露,多家航商在8月開盤美國線就調漲了720~1000美元。而航運三雄股價跌跌不休,內外資大型研究機構對指標股長榮正式展開論戰,法人多空意見紛陳,最高目標價371元、最低目標價89元,差距竟然高達三倍以上,而且,股價從7月大幅回檔以來,市場聲量有增無減,航運族群交易熱度保持高檔。
    #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

  • 長榮海運主要航線 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-07-09 13:48:46
    有 5,857 人按讚

    拜登政府打算管制運價的消息出來,市場一片恐慌,不過這個問題早就在之前的大排長榮影片系列解答過了,今天會問的人都沒有看影片。

    其實美國在海運市場的話語權是比較低的,他強的是空運和內陸運輸,美國最大的貨櫃航運公司排名全球20幾了,他對於海運聯盟或海運公司都沒有實質的控制力。拜登政府主要能著手的地方是美國內陸運價,鐵路為主。

    再者,這次的漲價是市場供需原因造成,是現在商場買不到東西,零售終端庫存太低(金融海嘯後最慘時製造業庫存是32,但現在才30),Wal-Mart、Costco這些公司都在搶貨櫃,前幾天還有Amazon要向台灣公司包船的新聞出來,現在市場上是真的沒有貨可買,大家都想搶著上船,所以運價變高。

    這種情況美國政府要如何控制運價,美國是進口國耶,要怎麼要求美國公司降運費?是照著FBX指數打八折付款嗎,還是?而且Wal-Mart叫他在其他國家的分公司付錢給長榮搶櫃不可以嗎?就算是運費降了,現在旺季附加費、各種附加費一堆,管了運費也有其他費可漲。

    就算真的可以管,船公司少運美國去其他航線就是了,美國商場無貨可賣,物價膨脹繼續惡化,拜登的麻煩才更大吧。

    這個問題就跟長賜輪堵住蘇伊士運河那天一樣,大家都覺得長榮要賠死而暴跌,但航運的世界跟我們陸地人想像中不一樣😂。

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