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長榮海運航線比重 在 生活投資 & 投資生活 Facebook 的最佳解答
今天的台股依舊是討海人的一天，貨櫃三雄盤中一度亮燈，最終還是有逢高獲利了結的賣壓，不過還是收漲的情況。而日前最強的萬海，漲勢反而不如長榮跟陽明。我覺得有一個原因除了漲高以外，美國補庫存行情在之前影片就有提過，長榮跟陽明的美洲線營收比重是較高的，所以產業面難道不重要？
👇歐美補庫存行情，貨櫃他最受惠
https://youtu.be/SBGhbFiwXVk
另外，今天也公布最新的世界貨櫃指數（WCI）比上週上漲了4.2%，現在四十呎貨櫃均價來到8,399美元。如果你細看各航線會發現到上海-紐約航線都漲最兇，到紐約漲7%，回上海是23%漲。總結來說，籌碼影響短期股價，但長期還是看運價能不能繼續往上，景氣循環股就是如此。最後補充如果是持有承攬的朋友，海運比重高的就比空運為主的受惠多了，希望一點資訊有幫助大家了解產業現況。
👁馬祖保佑討海人
https://youtu.be/sIl477PAEKY
長榮海運航線比重 在 工商時報 Facebook 的最佳解答
【長榮9月營收值得期待】
貨櫃航運市場從今年5月起運價直線上漲，特別來自於美國經濟重啟下及防疫產品如口罩等醫療設備轉為海運，客戶為了搶艙位帶動遠東-美西航線及美東航線的漲幅最明顯...
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