很開心這個星期六(10/21, 13:00)又能回基隆演出啦！這次是基隆城市產業博覽會的開幕活動！感謝 魅力基隆 的邀請，希望大家假日一起來基隆玩～

活動網址：http://www.keelungcity-expo.tw/Home/index

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【市府公佈產博會期間交通及停車資訊，市長林右昌鼓勵多搭乘大眾交通工具前來參觀】

為期九天的「2017基隆城市產業博覽會」將自10月21日起，在基隆港西二、西三碼頭倉庫盛大登場，市府今(17)日於記者會公布九天產博會交通及停車資訊，市長林右昌鼓勵民眾多搭乘大眾交通工具到場參觀。

因應參訪遊客人潮尤其在假日，林市長呼籲市民或外地遊客搭乘大眾運輸，會是最方便的。展場就在基隆火車站北口出口旁，以及離海洋廣場下車處與搭車的港西街不遠，外地遊客下車後步行約一百公尺就到會場，會比自己開車還更方便。

此外，在市區包括國光客運及火車站都有詳細指標，會導引遊客前往會場，會場在西二碼頭倉庫門口及西二和西三倉庫中間共兩個出入口。這次在西三碼頭倉庫對面闢設停車場，以及港西街與中山二路旁停車場，還有在假日才開放的西六停車場。

林市長提到，港西街機車停車場因應活動全區開放營運，東岸東四碼頭提供遊覽車與假日供汽車停靠。停到六合停車場的民眾，可免費搭乘15到25分鐘一班的循環接駁車進入市區到產博會場。

在交通及停車資訊方面，交通旅遊處表示，為使活動順利進行，紓解參觀人潮，方便民眾參觀，於展覽期間提供停車空間，同時善用既有停車場09：00～18：00供產博使用，18：00以後供夜市用餐人潮使用，充分利用既有停車場，並規劃免費循環接駁車串聯主要停車場，接送民眾往返會場。

一、展覽期間交通規劃：
(一)時間：106年10月21~29日09:00~18:00。
(二)範圍及路線：詳交通動線示意圖。
(三)疏導方式：依現場指揮人員通行。

二、大眾運輸：
1.臺鐵：基隆火車站北站出口過港西街即可抵達會場。
2.國道、客運路線：
(1)福和客運：【1550】基隆-台北行天宮、
【1558】基隆-木柵、【1551】基隆-新店。
(2)基隆客運：【9006】基隆-士林、【1070】基隆-板橋。
(3)首都客運：【1573】基隆-捷運劍南站、
【1880】基隆-羅東。
(4)泛航客運：【2002】基隆長庚-台北長庚。
(5)國光客運：【1800】基隆-中崙、【1813】基隆-台北、
【1801】基隆-國立護院、【1802】基隆-三重、
【1803】基隆-中壢、【1804】基隆-新竹、
【1805】基隆-台中、【1806】基隆-南投。
(6)大都會客運：【2088】台北市政府轉運站-八斗子、台北市
政府轉運站-基隆女中；於台灣電力公司站下車，往基隆港
方向步行即可抵達。
3.市區公車：
(1)八斗子、潮境、碧砂至基隆(中正線):103、104、108、
803
(2)深澳至基隆(信義線)203、204
(3)大武崙至基隆(安樂線)310、305、505、508
(4)暖暖至基隆(暖暖線)602、603、605
(5)七堵到基隆402、403、406、407、408、503

三、停車資訊：
(一)產業博覽會場
1.國道1號-西岸高架橋-中山一路-產博會場停車區。
(二)東4碼頭停車場
1.國道1號-東岸高架橋-中正路-東4碼頭停車場。
2.台62線- 中正路-東4碼頭停車場。
(三)主要既有停車場
1.東岸停車場：國道1號-東岸高架橋-仁一路-愛三路-東岸停
車場入口
2.信二停車場：國道1號-東岸高架橋-中正路-信二路-信二停
車場入口
3.六合停車場：國道1號-東岸高架橋-仁一路-六合街-六合停
車場入口

四、主要停車場循環接駁車：
(一)路線：六合停車場-信二停車場(義二路口)-
東岸停車場(循環站)-東4碼頭停車場-產業博覽會場。
(二)時間：
1.展覽期間每日上午9:00至18:00；15~25分/班。
2.假日前一天及假日期間配合夜市觀光人潮，車班延長至22：00。

資料提供:交旅處
撰稿單位:行政處新聞科林生昆
#2017基隆城市產業博覽會 #交通資訊

市區公車營運服務品質評鑑：前三名依序為統聯、桃園客運及中壢客運

104年度桃園市轄市區公車營運服務品質評鑑，是委託了公正客觀的專業顧問公司及專家學者所做的評鑑成果，針對桃園轄內7家客運公司共59條市區公車路線及87條免費公車路線進行評鑑，透過「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」、「公司經營與管理」等4大項目共22項指標進行評比。評鑑的結果前三名分別為統聯汽車客運股份有限公司、桃園汽車客運股份有限公司、中壢汽車客運股份有限公司，期許所有公車業者，未來要提供更優良的服務給予所有民眾。

市府正積極增加公車路線，市區公車會從59條路線增加到61條路線、免費公車從87條路線增加到92條路線，公路總局所管理的98條客運路線也在今年移交給市府交通局管理。另外，今年8月市府將針對幹線公車、支線公車、微循環公車及快捷公車等進行路網整併，並進行8公里免費公車電子票證開發工作，預計10月試辦台一線的8公里免費公車。

去年市府進行候車亭及站牌的改善，今年重點放在轉運站設置，將在南崁、長庚醫院及八德等地區設置轉運站。為了配合機場捷運通車接駁，也規劃設置轉運站，讓機場捷運及公車有效銜接，在捷運建設未完成前，公車需要健全化，捷運建設完成後，一樣需要與公車系統互相搭配。此外，我們也會協助公車業者引進低底盤公車及電動巴士，讓公共運輸體系升級，提高公共運輸的使用量。

104/06/01（週一）俐玲總質詢
1議會現場直播，市民監督你、我！
市長今天是桃園市議會第一次定期會總質詢的第一天，跟以往不同的是:為了讓市民在預算審查期間能了解總預算在福利、建設等配置及總質詢的情形，邱議長徵詢議員並獲多數議員支持後，決定透過線上進行直播作業，這是市議會創舉，透過線上直播讓市民直接了解議會議員，對於市府有何提案，監督內容，充實公民知的權利，讓市民共同監督。
1. 本席請問市長，就職已經半年有餘了，總預算也過了，各局處的工作報告在議員同仁的督導指正下終於過關了，你所帶領市政團隊的整體表現市長滿意嗎？有那幾個局處表現良好;又有那幾個局處不如你預期的？有沒有你覺得不適任？巿民都在看為你與市府團隊打個分數吧！
本席對市長表現是肯定的，我看到的市長一週工作七天，每天工作超過14小時，因為本席及服務處同仁跑行程常常碰到市長，你的認真舆用心，相信市民都感受到。但本席始終感覺你的市政府團隊無法跟上市長的腳步，而且差了一大截！（市長:不行的局處首長該換就要換，不要影響到市政推動）
校園隨機割喉兇殺案
2.市長上週五傍晚，台北市北投區發生校園隨機割喉兇殺案，無辜的小二學童遭到割喉，兇 嫌並宣稱要做第二個鄭捷。
本席提醒市長除了要注意校園安全外，加強建制校園安全數位監視系統，並加強校園巡狩，讓校園死角不要成為犯罪溫床。
針對中輟生問題及未成年逗留網咖，沈迷網路遊戲（殺戮遊戲）本席感到優心，尤其是看到鄭捷及割喉兇手那種心態及冷漠無情的眼神讓人不寒而慄！本席因服務案件曾陪同家長到網咖找孩子，進入網咖那種複雜且譲人窒息煙味及環境，看到每個座位上沈迷網路遊戲的人，那種眼神譲本席驚覺其中會有多少個未來的鄭捷呢？
本席要求市長重視這個問題！請相關局處以書面答覆本席。

2「是不是要以苗栗縣為借鏡？」
另外鄭市長 新市府上任後重新規劃新福利政策，新福利預算增加38.13億元， 市府推動65歲以上老人補助健保費政策，每人每月最高可補助749元。三節敬老金加一節，老人免費裝假牙，一次編列足額預算，全口補助4萬、半口2萬元，生育補助每胎3萬，育兒津貼每月3千，免費營養早餐，未來的社會住宅，捷運綠線，捷運棕線，鐵路地下化等等…. 但是整體舉債共融資278億餘元， 市府要撙節開支，不要過度舉債，出現債留子孫問題！
3桃園政黨輪替航空城夢碎？
「愛台12大建設」重要旗艦計畫的桃園航空城，隨著鄭市長你當選後所拋出讓全民參與的全區聽證會，已逐漸戳破航空城的泡沫現象，引述《財訊》報導桃市府團隊幕僚透露，對新政府來說，機場捷運桃園捷運綠線等重大建設，都被認為是比航空城更重要的政策。鄭文燦團隊推動航空城的意願，已經遠不及過去藍營執政時期。這無疑對航空城殺傷力十足，已經讓當地的地價暴跌。造成這麼大落差的關鍵，就是因為藍天變綠地後的質變。鄭文燦飽嚐支持和反對者的不滿。宣布備受爭議的細部計畫全區聽證，承諾明年4月30日前要完成全區聽證，進行土地徵收程序。不過當地居民卻選在他就職百日發動陳情，要求鄭文燦「依法行政」請市長說明？
另外你當初競選時承諾要把發還地主土地的比例，從40%提高到45%現在做的到嗎？會跳票嗎？
捷運綠線橫跨八德、桃園、蘆竹3個行政區，也是桃園自己興建的第一條捷運工程，預計五、六年完工，請教市長捷運綠線是否也要辦理細部計畫「全區聽證」？
4我們可以坐捷運去看燈會嗎？
「台灣燈會到底準備好了嗎？」台灣燈會辦了26年，在其他縣市繞來繞去，就是輪不到桃園，好不容易爭取到明年的主辦權，辦好是責無旁貸，明年2月22日至3月6日，地點在高鐵桃園站及青塘園，總經費4億元。青塘園是水上主燈展場，主燈區與副燈區展場接駁車要如何串連，應列入首要考量。期盼明年能在創新突破的氛圍中，推出耳目一新、讓大家有「感」的台灣燈會， 請問市長這次桃園燈會預計會有多少賞燈人次？可以創造多少經濟產值？機場捷運可以保證在桃園燈會前通車嗎？正好可以有數百萬人次的搭乘，可以測試我們桃園捷運公司的實力，這個機會難得，錯過這次機會機場捷運系統永遠都不會有這麼多的搭乘人數！
(桃園機場捷運進度嚴重落後，IST機電系統測試進度只達成49％，年底通車的目標恐怕將跳票)，
5、龜山區 - 建設篇
1. 南北均衡發展
5月19日本席隨同議會考察捷運公司時發現，桃園市南北區的交通建設差異有多大，整個南區由於機場捷運的延伸案，將中壢、平鎮等都市發展快速的提升，加上各項道路的拓寬計劃，讓本席感受到前縣府的重南輕北，反觀北區只有計畫中的捷運，而龜山區位於桃園市的邊陲，整體發展又受限於林口特定計畫區，建設方面落後太多。本席要求市長一定要給龜山棕線捷運並按規劃時程進行。
A7站的合宜住宅4,000多戶將於年底交屋，但是A7站的整個生活機能不足
(1) 本席請問，A7站合宜住宅是否會跟蘆洲合宜住宅一樣，建商偷工減料，小地震造成大裂縫，讓承購戶人心惶惶，已有2.3百戶要求退貨。A7合宜如果再發生狀況，桃園是政府一定要嚴格把關，如有類似問題絕不能發使用執照。
(2) 4,000多戶的遷入人口，教育局對於國中小增加校舍是否有因應計劃。

2. 大坪頂地區的交通改善計劃
市長在主持龜山區基層建設座談會時，大坪頂地區的里長都曾當面向市長報告，長庚醫院每日就診人數有上萬人，再加上住院及探病等流動人數多達7、8萬人次，平時長庚醫院附近就不好停車，尖峰時間更是造成壅塞，院區的停車場呈現飽和狀態，尤其是復興一路急診室旁的立體停車場，入口常大排長龍致使公車無法順利靠站，乘客只能於快車道下車，險象環生。文化一路與中山高交流道系統流量太大急待改善，市長也承諾要會同各局處親自辦理會勘，請市長儘速排定會勘行程，早日解決問題。
迴龍地區的萬壽路一段，緊鄰新北市，又有一所高職，一所科技大學，整個停車問題也無法克服，請市長一併排會勘。
＊ 公西等地段的山坡地解編
＊ 轉運站的規劃
＊ 文高三用地問題
＊ 增設地政事務所
3. 虎頭山都會公園與大棟山都會公園（可配合公共自行車上路）（大棟山路提案拓寬以便發展觀光）
4. 龜山區各種回饋金的合理分配。
6空汚追殺、衰鴻遍野！
1、請問稅務局長，何謂報税401表？是做什麼用的？
依環保署規定，工廠排放硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物都要繳交空污費，而這項空污費就是空污基金的部份財源。過去環保局在查核空污費時，常難以掌握業者的原料使用量，為此，環保局首創以業者用的「營業人銷售額與稅額申報書」 (簡稱401表)，利用業者因購買原物料的發票可以扣稅而如實申報的特性，進而掌握業者所有的發票數量，進而算出原物料使用量，以掌握空氣污染物的排放。

2、請問：環保局長利用401表追查空汚費是你上任後推動的還是前朝所規劃的？這樣全國首創的空汚費追查方法，有夠用心，有夠敖！本席要給環保局拍拍手！
3、請問文燦市長環保局那麼認真針對空汚費在追查是否該表揚？

4、請問：桃園市空氣污染防制基金（以下稱空污基金）的設立宗旨、施政重點是什麼？
事實上，環保局局本部有空氣品質保護科，要追查空污費漏繳根本就不該利用空污基金，更不應該委外辦理；尤有甚者，環保局更要曼寧公司利用401表的各項資料，去追查業者的上下游廠商是否違規，讓業者被迫成為環保局的「抓耙子」，而許多受限於土地使用問題，而沒有工廠登記證或操作許可的廠商，原本並沒有造成任何污染，沒被檢舉，只是安份守己混一口飯吃，卻因此被查察而被環保局要求停工，進而衍生失業等社會問題。

如果桃園市鄭文燦是用這樣的執政方式對待市民，本席正式要求市政府各局處也要學環保局針對違規，全面性啓動查報機制。人力不足可以編預算委外辦理。
都發局可以要求稅務局提供稅藉資料針對違章建築，違反分區使用，包括工業住宅等全面査報除違建沒有罰金外其餘都是6至30萬罰款。
農業局及水務局也委外辦理農地違規使用及違反山坡地使用規則的市民，一樣是6至30萬罰款而且得連續裁罰。請問市長這樣才公平吧？
這就是跟人民站在一起的鄭文燦市政府團隊嗎？
本席要求市長今天環保局在下午有一場說明會，請副秘書長以上前往了解廠商的心聲
另外本席手邊有個案，環保局上週前去查報固定汚染源，一次去4個人，其中2人有穿環保局背心，另外2人著便服，請業者提供401表並說明市政府的查報決心，並要求要去參加說明會，查報中提到工廠要改善空汚設備可找專業的台灣曼寧。市長你認為這是藉勢藉端，還是圖利廠商，本席提供資料要求政風單位處理！