我今天前往視察金門大橋建設計畫的執行情形，並向交通部、金門縣政府、高工局以及辛苦在海上從事施工的東丕工程團隊，表達感謝。在大家共同努力下，金門大橋工程進度正一步一步達到預定目標，對後續工程也都相當有信心。

金門大橋除連結小金門與大金門，對兩地深具意義，對台灣工程的意義更是重大。金門大橋是台灣極有難度的公共工程，橋長5.4公里，其中4.77公里在海上，最深可達到23公尺的地盤，還是花崗石岩層，且氣象、海象條件困難，工程艱鉅，不管在台灣，或是國際上都屬不易。未來金門大橋順利完工後，將象徵台灣公共工程建設的專業度，更往前提升一步。我已指示國發會及交通部，務必與縣府合作，持續支持工作團隊，力求如期如質完工。要給小金門鄉親一條更安全的道路，也能讓大、小金門串聯，使整體經濟效益能夠發揮，同時完備醫療、水電等各項功能。

金門大橋建設計畫仍然落後，交通部長陳建宇今天視察工地並重話表示，9到11月是關鍵時刻，施工單位務必趕上進度，甚至超前。

國工局報告指出，到8月23日止，進金門大橋度落後2.98%；陳部長表示，金門大橋工期已過了一半，但工程不到1/3，他為此面露不悅。

國工局長長陳彥伯表示，深槽區是金門大橋決勝的所在；陳部長說，9到11月是關鍵的時刻，大家必須嚴肅對待，人力和資源也要全部到位，工安尤其重要，「要做到讓金門鄉親真正感念」。

福海今天全程陪同陳部長視察，兩人並搭船從海上了解金門大橋施工情況；福海告訴施工團隊：「與金門有緣才能興建金門大橋」、「金門大橋只許成功，不能失敗」；建好大橋讓金門鄉親永遠感念你們的努力。

鎮浯就職將滿一周年了，這一年來金門又有哪些變化呢？

歲末年終，各項工作都有了一定的成果，將分篇一一向鄉親報告，今天先談談鄉親們最在意的經濟建設部分。

說到經濟建設，鄉親們一定會先想到「城鄉整建」與「道路整修」。去年，因為各種因素，縣府利用跨年度預算的方式寅吃卯糧，把今年的預算花掉了大半。
以城鄉整建為例，原定一年1.5億的預算，不只被擴編為2.8億的規模，更將今年預算挪支1.2億，也就是說，去年花了4億的鄉村整建工程經費！

今年鄉村整建預算只剩3000萬，道路整平部分也有類似的狀況，年初也只剩2000萬。雖說「巧婦難為無米之炊」，但這一年來，新縣府團隊還是認真負責不推拖，努力的四處找錢，無論是向中央爭取亦或檢討現有計畫，把一些較急迫的項目都優先處理了。

同時其他重要的建設，如：港口整建、解決停車問題、產業輔導等，這一年來，百工百業、面面俱到，團隊全力打拼！

簡要來說，扣除日常業務不談，今年在經濟建設方面，至少有以下新作為：

🏗港務工作：
投資1.47億改善復國墩漁港、投資2.3億改善新湖漁港、東半島多功能碼頭規劃案2020年8月完成、金門大橋2021年5月完工、通橋烈嶼整體規劃案2020上半年完成

🚦道路相關：
1-1計畫道路開工，進度20%且明年完工、道路源頭開挖管理、推動路平專案、以帶狀工法修復道路、增加700餘個機汽車停車位、爭取16.75億停車改善預算

🏡農蓄水利：
完成1300公尺排水設施、改善金沙15公頃淹水、農試所推廣有機無毒農業、畜試所積極轉型

🛒產業發展：
啟動產業博覽園區案，基礎工程預計2021完工，可帶來9.3億產值、大力扶植青創產業，放貸數及基地使用率均大幅成長、規劃推動大健康及電商物流產業

#施政有感金門更好