為什麼這篇重機 斜坡 牽車鄉民發文收入到精華區：因為在重機 斜坡 牽車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sjerrysss (Jerry)看板SuperBike標題[問題] 如何避免低速迴轉倒車?時間...
https://youtu.be/5M-VEyUHAPM
先附上倒車影片
之前跟朋友租車出遊
在一處有點斜坡的山路上迴轉
因為我除了在駕訓班的短刀以外
第一次騎SV650這種接近200kg的車上路
本人體型較瘦身高也不高(165cm/54kg)
加上因車子重量造成的心理障礙
在迴轉時緊張點了前煞後原地倒車
影片中看起來像車身與道路方向垂直後才迴轉
但其實我的車身是幾乎與道路方向平行的
所以在倒車前龍頭是幾乎轉到底了
事後我想了一些可以避免這種事情再次發生的方法
除了別點前煞 然後利用離合器和後煞控制速度以外
想請問各位我的以下想法是不是有哪裡需要加強的?
A. 回想當時我的左腳是踩在踏板上的，是不是應該要將左腳放下，並且盡量讓左腳靠近
地面，讓左腳能夠多少支撐住機車?
續A. 不只將左腳放下，還要踏著地面，讓左腳在迴轉過程中撐著車子?
B. 當時我的車身與道路方向太過平行，造成我要迴轉的角度太大。是不是應該要在迴轉
前，盡量在原地調整車身方向，讓車身與道路方向垂直，讓我迴轉時盡量呈一個直角左轉
，同時也避免龍頭轉彎角度過大?
最後
我們知道雙黃線是不能迴轉的
我們已經違規了
但我們當時已經找了好一段路
這裡是視野最良好的迴轉點了(我們絕對不會在灣中和出灣口迴轉 絕對不會做出會造成自
己和他人危險的行為)
我們都能夠清楚的看見左右來車
也都等到左右沒有來車才轉
而我倒車也與雙黃線無關
就請各位針對我的問題討論就好
謝謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.20.34
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1558719797.A.78F.html
※ 編輯: sjerrysss (118.233.20.34), 05/25/2019 01:43:57
※ 編輯: sjerrysss (118.233.20.34), 05/25/2019 01:45:26
推 whatsapp : 側柱迴旋 05/25 01:47
同行的朋友都順利迴轉了 我也想跟他們一樣推 ZZZXXX9900 : 這樣賠了多少？05/25 01:48
1000多 還好推 dragondin : 別騎太高的車最少二腳惦腳踩地05/25 01:49
嗚嗚 想知道矮子怎麼安全駕馭重機推 crawford438 : 不是想像中的高低落差髮夾灣 看起來跟平地差不多05/25 01:51
有一點高低落差 不是很大就是了※ 編輯: sjerrysss (118.233.20.34), 05/25/2019 01:55:04
→ cc02040326 : 不要低俗迴轉05/25 02:05
我就是來問低速迴轉的技巧的呀~推 free1973 : 想知道租車店家05/25 02:08
輪胎城 應該可以直說吧 如果有違規我再編輯※ 編輯: sjerrysss (118.233.20.34), 05/25/2019 02:12:49
推 stone10731 : 重機回轉龍頭打死是大忌 05/25 02:13
推 a928 : 坦白說 同方向腳應該要保留可以支撐的力道跟空間 05/25 02:27
→ a928 : 我之前Z1000右迴轉是全踩空才倒的 05/25 02:27
推 qmaper : 找塊空地把迴轉練熟 低速迴轉需要的是自信心 05/25 02:27
噓 qoo781011 : 雙黃線迴轉給噓 05/25 02:32
推 flare321 : 找空地練啊 05/25 02:44
推 agamek900 : 左腳要撐 用一點傾角轉 不要全靠龍頭 05/25 02:45
推 LyingOtaku : 龍頭打死迴轉可以考慮去玩玩看金卡納 05/25 02:56
推 asyoyo50218 : 腳要放下來 不要拉前煞 重心轉移的好都沒什麼問題 05/25 03:00
推 wjes30325 : 要有動力 沒動力等著倒 你可以從白牌檔開始感受這種 05/25 03:30
→ wjes30325 : 感覺 05/25 03:30
推 p8462508 : 下來牽 05/25 03:34
推 ken218 : 個人的心得跟樓上一樣，要有動力。技術還沒有到的 05/25 03:36
→ ken218 : 話最好不要傾角。有傾角沒有速度，倒車機率高。 05/25 03:36
推 ken218 : 跟陀螺儀的原理一樣，輪子動的速度夠快，車自己就會 05/25 03:42
→ ken218 : 平衡，會抗拒頃倒的力量。你壓到前煞倒車就是因為 05/25 03:42
→ ken218 : 車子抗拒頃倒的力量消失了，而你的車子頃倒的角度大 05/25 03:42
→ ken218 : 過你身體可以支撐的重量。如果不熟練，但是車子是 05/25 03:42
→ ken218 : 直立的，拉到前煞頂多就是車子停死，車子重量都是 05/25 03:43
→ ken218 : 輪子在支撐。 05/25 03:43
推 fingerhead : 沒動力 龍頭打太深絕對倒 我自己是會在路邊先調整 05/25 03:44
→ fingerhead : 到與行進方向差不多垂直再轉 寧願菜一點 也不要倒 05/25 03:44
→ fingerhead : 車 05/25 03:44
推 ken218 : 個人是比較偏好兩腳都落地。不過這樣就剩下前煞了.. 05/25 03:46
→ ken218 : . 最後，迴轉熟練前千萬不要越級挑戰上/下坡迴轉， 05/25 03:46
→ ken218 : 真的 05/25 03:46
推 steven56138 : 輪胎城真佛 05/25 03:56
推 tnssh211448 : 速度夠就不會倒 05/25 04:14
推 yhily : 鍛鍊重量訓練，還有沒把握就用牽車的 05/25 05:13
推 AoWsL : 嘛 矮子如我表示，租來的車不要賭。沒把握下車乖乖 05/25 06:21
→ AoWsL : 牽車迴轉，一般人在車上，車重心配置的不同也會影響 05/25 06:21
→ AoWsL : 車好不好迴轉。SV650曾跨過 坦白講覺得車重心偏高， 05/25 06:21
→ AoWsL : 感覺低速迴轉應該會有點小壓力，雖然比起目前手上FZ 05/25 06:21
→ AoWsL : 1是很輕鬆(車頭重量一般牽起來他媽超重) 05/25 06:21
推 redyu : 我騎CB1100上下班在台66下附近往復旦路的地方有一 05/25 06:24
→ redyu : 個紅綠燈口必經大迴轉之路，剛買車時轉那邊真的滿 05/25 06:24
→ redyu : 抖的。 05/25 06:24
推 gamewed : 重機龍頭的死點位置要很熟才做低速迴轉，租車最常就 05/25 06:28
→ gamewed : 是車不熟以為轉向角度還能繼續打，結果撞到死點重 05/25 06:28
→ gamewed : 心不穩又慌就倒了 05/25 06:28
推 ftwing : 技術不好就【兩段式】迴轉 05/25 07:08
→ ftwing : 就像如果我問你如何上坡迴轉？ 05/25 07:09
→ ftwing : 你的身體會不會就自動兩段式了？ 05/25 07:09
推 LCMG120 : 樓上，上坡怎麼後退 05/25 07:56
→ noirskakashi: 自己的車就不會了，有大部分原因是因為租來的 05/25 08:13
推 mypower : 屁股稍微靠往單邊，用腳稍微點一下地板當支撐，油 05/25 08:20
→ mypower : 門一點點，半離合器？ 05/25 08:20
推 sam6543218 : 上坡後退就含著煞車雙腳自然離地啊...... 05/25 08:27
推 MixFelix : 我猜他是要問下坡啦～利用前叉反彈力量協助即可 05/25 08:40
推 jengs1021 : 盡量不要靜止打到底起步，往前有一點速度後再轉 05/25 08:56
→ jame90 : 參考看看這篇吧 05/25 09:06
推 j10183 : 龍頭不要打死就好啦.... 05/25 09:22
推 kkdd123 : 練深蹲Lol ,第一次租 FZ8 差點倒車時用生命拉回來的 05/25 09:22
→ kkdd123 : 。 05/25 09:22
推 jerrysuper : 近200很正常 比這重的一堆，技術優先再來是觀察坡度 05/25 10:06
→ jerrysuper : 地形 留意別踩空較低的一側 05/25 10:06
→ Killercat : 我記得駕訓班老師應該有教你 不要用踏的迴轉吧.... 05/25 10:08
→ Killercat : 以及不要在坡上迴轉 兩大忌你全犯了 下次要注意 05/25 10:08
→ Killercat : 換我的話都是打空擋下車用牽的 05/25 10:09
→ Killercat : 大重尤其是巡航車都很重 上坡沒辦法像四輪那麼隨性 05/25 10:10
→ cwind07 : 龍頭千萬別打死，找平坡來回轉 05/25 10:23
推 acs81046 : 駕照太好考了... 05/25 10:24
推 ahg : 分段迴轉吧，除非能一次過 05/25 11:07
→ redyu : 我說的在這，黑車那個地方要迴轉上去，可以來這練， 05/25 11:29
→ redyu : 一堆車壓力山大 05/25 11:29
噓 mrYiDa : 駕訓班都沒教低速不要壓前煞嗎= = 05/25 11:32
推 kingkiller : 練練外頃即可 05/25 11:43
噓 henryhao : 先噓雙黃線 05/25 11:57
推 YcL5566 : 雞腿店怎麼會教低速不能壓前煞 05/25 11:59
推 apore74522 : 龍頭別打到底，車子傾角能夠多低就多低 05/25 12:04
→ itsforte : 那間駕訓班有教上下坡迴轉啊？ 05/25 12:04
推 ok032898 : 笑死 之前一堆人在針對小貨車雙黃線 今天影片裡 05/25 12:43
→ ok032898 : 面一大堆 05/25 12:43
推 COCOSEL : 稍稍補油 05/25 12:57
推 micotosai : 水管打バイク uターン 就一堆可以看，我認得也有教 05/25 13:02
→ micotosai : 上下坡回轉 05/25 13:02
→ micotosai : 基本上日本正式駕訓班是不教或不推薦龍頭打到底回轉 05/25 13:04
→ micotosai : 上坡用二段式會比較安全 05/25 13:06
推 wander23 : 是說 sv650已經有低轉輔助了欸.. 05/25 13:33
推 edwardhsu : 我都雙腳踏地慢慢嚕 不要怕丟臉 05/25 13:40
推 xxp680 : 維持動力，迴轉半徑大一點也無所謂，頂多倒退再轉 05/25 13:47
推 FallenWYN : 車頭打到底也行，技術問題 05/25 14:23
噓 elynn889 : 雙黃線迴轉真的很棒 05/25 14:58
噓 dream0955 : 違規迴轉還倒車 不噓不行 05/25 15:03
推 jengmei : 用牽的 05/25 15:35
推 gedicht : 是不是怕被車友海放，所以太心急？ 05/25 16:32
推 wuliou : 看了幾次 原因應該是駕照太好考 05/25 16:35
推 edit852 : 沒速度車輛沒牽引性，龍頭打太多車輛傾倒變快，兩個 05/25 17:19
→ edit852 : 相加就是一秒倒；路夠大條就是盡量外拋，速度越慢龍 05/25 17:19
→ edit852 : 頭就要越直，要不外拋速度就要帶上讓車輛有指向性( 05/25 17:19
→ edit852 : 同硬幣滾動的邏輯)；車身傾倒超過15度加上沒動力的 05/25 17:19
→ edit852 : 狀態，除非天身神力不然200公斤一定倒，自己坐在車 05/25 17:19
→ edit852 : 上左右微微頃倒那感覺就滿明顯的，角度加大一點重量 05/25 17:19
→ edit852 : 就開始倍增，原po的影片前兩位一快一慢其實就已經示 05/25 17:19
→ edit852 : 範完了 05/25 17:19
→ howpa : 分兩次不就得了，一次過也沒比較帥，安全第一吧 05/25 17:29
推 qmaper : 迴轉就駕訓班的繞8啊 同樣的心態 05/25 17:51
推 hahn : 新手就記住一件事情 照自己的步調走 放下自尊心 05/25 21:06
噓 dragonw : 噓雙黃線迴轉 05/25 21:40
推 yuxiang : 記得，菜鳥就臉皮厚一點，不要急 05/25 21:48
→ namibei : 兩腳垂下著地，轉彎時身體反側外傾 05/25 23:07
推 kmlvli84 : 先燒胎，再放煞車。不要低速就沒問題了 05/26 05:41
噓 Taohsinchun : 雙黃廻轉一定倒 05/26 13:51
→ gkkcast : 今年一定島 05/26 14:04
推 eason50306 : 左腳撐 右腳踩著後煞 05/26 15:05
噓 enzo31182 : 好多人自動忽略雙黃線 呵呵呵呵 05/26 15:24
推 halojohn : 繞大圈一點，你急了 05/26 18:09
推 apple230315 : 用牽的 05/27 09:36
推 inwindwei : 就多倒退幾次 別練這種本來就會倒車的事 06/04 00:10
→ inwindwei : 能雙腳平踩都會倒了 更何況你不能平踩 06/04 00:11
→ inwindwei : 前進後退前進後退 多嚕幾次 06/04 00:11