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[爆卦]重慶市地圖是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇重慶市地圖鄉民發文沒有被收入到精華區：在重慶市地圖這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 重慶市地圖產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅九十路公車－半背包小眾旅行團，也在其Facebook貼文中提到， 從你的全世界路過，重慶 #中國大旅行回顧 day01 2017年3月14日｜上海-重慶 記得是下午的班機，從上海虹橋飛往重慶 抵達重慶江北機場時已經晚上六點多 再轉乘地鐵，來到位在渝中區的青年旅館 都打理好，也要晚上九點了 在旅館附近簡單的覓食後，倒頭就睡 大旅行的第一站之所以會選擇重慶 猜想...

「重慶市地圖」的推薦目錄

重慶市地圖 在 ying chang Instagram 的最讚貼文

2021-08-19 03:35:13

*190712 #重慶 #重庆 #重慶博物館 #重慶中國三峽博物館 #重庆中国三峡博物馆 #重庆市人民大礼堂 #重慶市人民大禮堂 #Chongqing #巴國 #三峽 #李子壩 #李子坝站 #轻轨 #輕軌 #磁器口 #重慶小麵 燃燒生命第二天-重慶、重慶三峽博物館、人民大禮堂、李子壩、磁器口、重慶...

  • 九十路公車－半背包小眾旅行團

    重慶市地圖 在 九十路公車－半背包小眾旅行團 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-22 15:29:12
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    從你的全世界路過，重慶

    #中國大旅行回顧 day01
    2017年3月14日｜上海-重慶

    記得是下午的班機，從上海虹橋飛往重慶
    抵達重慶江北機場時已經晚上六點多
    再轉乘地鐵，來到位在渝中區的青年旅館
    都打理好，也要晚上九點了
    在旅館附近簡單的覓食後，倒頭就睡

    大旅行的第一站之所以會選擇重慶
    猜想應該是飛往重慶的機票便宜
    可能不過台幣一千塊以內
    又剛好沒有去過，這才選擇此城作為起點

    在真正踏足此地之前，我對於重慶的印象只有電影
    #從你的全世界路過
    這一齣中國愛情片絕大多數的場景
    皆是在重慶拍攝的
    老實說，我對於這俗爛的愛情故事並沒有太多的共鳴
    （若有喜歡這部片的小乘客我真的很抱歉！）
    不過，對於重慶的城市風光倒留下深刻的記憶

    長江在此彎曲，城市的天地線以此為界
    勾勒出台灣難有的大江景色
    但更令人感到新奇的是
    這座城市彷彿一個巨大的立體迷宮
    空間感徹底被打亂
    當你走進一棟建築物的一樓
    筆直地走，沒有任何樓梯
    對向出口居然通到了另外一棟大樓的六樓！

    地鐵穿越一幢巨大的建築物
    電梯與手扶梯處處可見，通往何處旅人無從得知
    或許從地下三樓電梯上樓，電梯門打開卻發現自己在一個平面的大廣場吧！

    而百度或高德地圖在重慶市也無用無之地
    或許現在的科技已經有辦法解決
    但在四年前，手機定位真的無法得知我們現在為在幾樓
    我就曾在重慶因仰賴導航至地鐵站
    而莫名的穿越好幾戶人家的前庭與後院呢！
    （被居住在裡面的人用異樣眼光看待）

    /

    四年前的貼文，我寫下：

    「這裡的捷運是輕軌，有種讓人搭北捷文湖線的錯覺，
    各個站點的名字也很接地氣，
    還以為是某個菜場名稱直接貼上來用，
    或某戶人家的後院呢！
    例如，翠雲、鴛鴦、童家院子、唐家院子與鄭家院子等。」

    今天在台中暴雨如注
    突然好想吃重慶火鍋
    不知道台灣哪裡有道地的重慶火鍋咧！

    🚶 #阿勳
    📍 #重慶

    =======================
    ▍在路上，找到自己喜歡的模樣 ▍

  • 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

    重慶市地圖 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文

    2019-01-23 19:56:08
    有 1 人按讚


    5G-V2X測試應用 重慶自動駕駛道路測試啟動

    北京新浪網 (2019-01-22 17:50)

    　　中新網重慶1月22日電 (王淳熙)「5G-V2X在智能網聯汽車領域的測試示範應用，是5G商用前一項非常重要的工作。」重慶車輛檢測研究院有限公司(以下簡稱重慶車檢院)董事長倪平表示，重慶車檢院、重慶聯通、華為三方將在智能網聯汽車的技術測試驗證、應用示範以及5G的行業輻射方面相互促進。

    　　此前，5G-V2X自動駕駛基地及創新平台簽約儀式暨重慶市自動駕駛道路測試啟動儀式在重慶市九龍坡舉行，開啟了探索未來的新征程。同時，5G自動駕駛應用示範公共服務平台落地重慶，標誌著我國首個5G自動駕駛應用示範公共服務平台正式啟動，年內將實現基於5G通訊的自動駕駛落地示範應用，自動駕駛汽車將有條件在5G通訊環境下開展測試研究。

    　　中國聯通重慶分公司總經理吳在學告訴記者，中國聯通在5G方面已做好全面統籌與布局，重慶聯通作為全國17個5G試點城市之一，也正在與產業鏈上下游領軍企業共同合作。

    　　相比4G網路，5G峰值速率提升了20倍以上。隨著車聯網和智能駕駛技術的快速發展，車輛行駛數據採集，處理和交互控制的要求越來越高，龐大的數據交互需求需要超高速率、超低延時的傳輸，這恰恰是5G大顯身手的地方。

    　　吳在學稱，重慶聯通將全力部署5G網路建設和應用發展，並將未來的工作重點放在使用5G網路保障無人駕駛、加大智能網聯汽車領域投入以及助力構建自動駕駛平台三個方面。

    　　重慶依託其複雜的地理情況被稱為「自動駕駛汽車的天然試煉場」。結合即將正式迎來商用的5G網路，充分發揮重慶市智能網聯汽車行業資源優勢，全面加快中國智能網聯汽車發展步伐，全面提升中國智能網聯汽車網聯化水平，促進新技術、新產業的深度融合，無疑會以更快的節奏推動汽車在智能網聯、自動駕駛與人工智慧方面的快熟升級和迭代。

    　　而事實上，重慶也不負眾望——如在2018年8月，智博會重磅賽事首屆「i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽」中，長安、盼達用車、重慶大學等車隊採用自主研發的智能車駕駛系統及諸多「黑科技」，完成了「自動駕駛城市交通場景挑戰賽」等項目，拿下諸多殊榮。

    　　截至2019年1月，已有共計11家如長安、一汽、東風等車企和百度、盼達等服務商在重慶獲得自動駕駛路測牌照，可在重慶市九龍坡區固定道路以及兩江新區中汽研禮嘉片區固定道路進行自動駕駛城市開放道路測試。據了解，其中盼達用車將在規定城市開放道路中，測試車輛在5G環境下對於「危險場景預警」「連續信號燈下的綠波通行」「路測智能融合感知」「高精度地圖下載」「5G視頻直播」和「基於5G的車輛遠程控制」等場景的應對能力。

    　　「世界上最遠的距離可能是交通信號和車輛的距離，他們都在一條路上，但是從來就沒有通過數據連接過。」華為公司無線產品線副總裁徐學兵認為，5G/C-V2X與ADAS完美融合是未來汽車發展的趨勢，聰明的車、智慧的路，讓交通更安全、更高效。「正如中國智慧交通2025的目標：交通效率提升30%，交通事故減少80%。」

    資料來源：https://news.sina.com.tw/article/20190122/29795090.html

  • 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

    重慶市地圖 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文

    2019-01-23 08:00:00
    有 1 人按讚


    5G-V2X測試應用 重慶自動駕駛道路測試啟動

    北京新浪網 (2019-01-22 17:50)

    　　中新網重慶1月22日電 (王淳熙)「5G-V2X在智能網聯汽車領域的測試示範應用，是5G商用前一項非常重要的工作。」重慶車輛檢測研究院有限公司(以下簡稱重慶車檢院)董事長倪平表示，重慶車檢院、重慶聯通、華為三方將在智能網聯汽車的技術測試驗證、應用示範以及5G的行業輻射方面相互促進。

    　　此前，5G-V2X自動駕駛基地及創新平台簽約儀式暨重慶市自動駕駛道路測試啟動儀式在重慶市九龍坡舉行，開啟了探索未來的新征程。同時，5G自動駕駛應用示範公共服務平台落地重慶，標誌著我國首個5G自動駕駛應用示範公共服務平台正式啟動，年內將實現基於5G通訊的自動駕駛落地示範應用，自動駕駛汽車將有條件在5G通訊環境下開展測試研究。

    　　中國聯通重慶分公司總經理吳在學告訴記者，中國聯通在5G方面已做好全面統籌與布局，重慶聯通作為全國17個5G試點城市之一，也正在與產業鏈上下游領軍企業共同合作。

    　　相比4G網路，5G峰值速率提升了20倍以上。隨著車聯網和智能駕駛技術的快速發展，車輛行駛數據採集，處理和交互控制的要求越來越高，龐大的數據交互需求需要超高速率、超低延時的傳輸，這恰恰是5G大顯身手的地方。

    　　吳在學稱，重慶聯通將全力部署5G網路建設和應用發展，並將未來的工作重點放在使用5G網路保障無人駕駛、加大智能網聯汽車領域投入以及助力構建自動駕駛平台三個方面。

    　　重慶依託其複雜的地理情況被稱為「自動駕駛汽車的天然試煉場」。結合即將正式迎來商用的5G網路，充分發揮重慶市智能網聯汽車行業資源優勢，全面加快中國智能網聯汽車發展步伐，全面提升中國智能網聯汽車網聯化水平，促進新技術、新產業的深度融合，無疑會以更快的節奏推動汽車在智能網聯、自動駕駛與人工智慧方面的快熟升級和迭代。

    　　而事實上，重慶也不負眾望——如在2018年8月，智博會重磅賽事首屆「i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽」中，長安、盼達用車、重慶大學等車隊採用自主研發的智能車駕駛系統及諸多「黑科技」，完成了「自動駕駛城市交通場景挑戰賽」等項目，拿下諸多殊榮。

    　　截至2019年1月，已有共計11家如長安、一汽、東風等車企和百度、盼達等服務商在重慶獲得自動駕駛路測牌照，可在重慶市九龍坡區固定道路以及兩江新區中汽研禮嘉片區固定道路進行自動駕駛城市開放道路測試。據了解，其中盼達用車將在規定城市開放道路中，測試車輛在5G環境下對於「危險場景預警」「連續信號燈下的綠波通行」「路測智能融合感知」「高精度地圖下載」「5G視頻直播」和「基於5G的車輛遠程控制」等場景的應對能力。

    　　「世界上最遠的距離可能是交通信號和車輛的距離，他們都在一條路上，但是從來就沒有通過數據連接過。」華為公司無線產品線副總裁徐學兵認為，5G/C-V2X與ADAS完美融合是未來汽車發展的趨勢，聰明的車、智慧的路，讓交通更安全、更高效。「正如中國智慧交通2025的目標：交通效率提升30%，交通事故減少80%。」

    資料來源：https://news.sina.com.tw/article/20190122/29795090.html

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