*190712 #重慶 #重庆 #重慶博物館 #重慶中國三峽博物館 #重庆中国三峡博物馆 #重庆市人民大礼堂 #重慶市人民大禮堂 #Chongqing #巴國 #三峽 #李子壩 #李子坝站 #轻轨 #輕軌 #磁器口 #重慶小麵
燃燒生命第二天-重慶、重慶三峽博物館、人民大禮堂、李子壩、磁器口、重慶...
*190712 #重慶 #重庆 #重慶博物館 #重慶中國三峽博物館 #重庆中国三峡博物馆 #重庆市人民大礼堂 #重慶市人民大禮堂 #Chongqing #巴國 #三峽 #李子壩 #李子坝站 #轻轨 #輕軌 #磁器口 #重慶小麵
燃燒生命第二天-重慶、重慶三峽博物館、人民大禮堂、李子壩、磁器口、重慶小麵
好的，第二天放飛自我睡到9:30，起床後慢慢梳洗化妝就出門去第一站「重慶中國三峽博物館」啦！
到了一個省會或城市，有機會的話我一定會去看他們的博物館，這是了解他們最快的方式，也可以去感受博物館的陳設展覽或動線是否用心！
10:30出門搭公車到附近的站下車走路過去，來這裡的好處是「重慶中國三峽博物館」和「重慶市人民大禮堂」兩者囊括入袋同時踩點💪
把吃的跟傘先寄存櫃子後安檢進去，一進去看到兩邊都有紀念品店，還有慕夏展覽(他們這裡稱「穆夏」)，慕夏的新藝術風格一直都是我很喜歡的，很久以前有來過台灣展出，也去看過了，所以沒進去，它票也要50塊。
我覺得這是女生一生都至少要聽過或看過的展覽哈哈哈哈，因為它就是以女性形象與植物花紋曲線構成，展現了女人與花的魅力呀💕
所以不管怎麼樣還是在他們的紀念品店買了一套慕夏明信片然後蓋限定戳章了😂
1F的展是「壯麗三峽」，我仔細想想，這次交換好像就無形的以長江沿線城市在玩啊！看了這個之後就對之後幾天要去宜昌玩也更有概念了！
這個展主要就是以長江三峽人家、城市的生活為主軸，對地理樣貌原始信仰、宗教文化、建築形式、交通、三峽流域的文物挖掘、長江三峽的工程等等，針對整個長江三峽有個大的概念。
2F的「遠古巴渝」這個絕對是每個地方一定要從舊石器說起直到巴蜀文化的消失，在這裡遇到一個想說怎麼一個講解員聲音那麼尖，原來是一個小女孩呢！她走路跟比劃都很專業👍不過我要照我的進度慢慢看，所以也沒跟完全程😄
從舊石器-新石器-青銅器了解過去這個地方是屬巴渝地區的文化，歷史上的巴泛指漢水以南、鄂西、川東等地的土著，一直到春秋戰國時期，巴人因地理與戰爭環境的關係，出土了比較多的兵器，直到後期為秦所滅。
這一展覽可以看到巴人的生活，食衣住行育樂、商業、文字、社會，及館藏品，不過他們的鎮館之寶之一的「鳥形尊」外借展覽去了QQ
2F的另一個展是「重慶·城市之路」，從晚清-抗日-至國共合作，這部份的紙質文物很多，像是有各國出版的三峽、重慶市地圖或重慶旅遊等等，還有抗日戰爭、中國人民解放軍，及民國時期所發展的各行各業，他們針對各行各業有還原其場景我覺得很棒，一直到後期部份的國共合作關係等等。
3F的「西南民族民宿風情」，針對四川、重慶、貴州、廣西、雲南、西藏的少數民宿在服飾及部分樂器啊、比較有特色的文化有陳列，大多都是以各個民族的服飾展出比較多，最後再用藏傳佛教結尾，
所以館也不大。
3F的另外一個就是「抗戰文化」那個我就沒有看了，一進去就知道裡面很紅，看了也不懂，pass。
4F看了一個「歷代瓷器」，因為景德鎮沒看到中國陶瓷博物館，來這個展也算多少有點補償吧，當然內容肯定是汝鈞官哥定窯了(笑)
在14點多的時候看完，買了幾張明信片就離開啦！
剛好要去磁器口的路上會經過「李子壩」輕軌站，也就可以一睹那個傳說中穿越建築的一站了(笑)，在李子壩的前一站上車的人都擠到車頭看駕駛開車外、還有駕駛角度看出去的輕軌跟李子壩站，好吧，這個可能要從下面往上看才有感覺，我自己身處其中就有點感覺不出來😂
然後重慶的輕軌，用個比喻就是，如果把重慶作為一個景點，輕軌就很像那個景點裡要花錢做地軌的概念，能看起來像是雲霄飛車線路的輕軌也是不容易了😂
到了磁器口好多人啊啊啊！下過雨後的磁器口很像台灣的九份………一瞬間我還以為我穿越了呢😳
磁器口滿好逛的，就像南京的秦淮河、夫子廟那樣是個老街，很多文創、紀念品、伴手禮、還有漢服、甚至有步搖店、唱吧，當然這裡賣的都是聞起來很嗆的火鍋底料了😂
這個沒辦法帶回台灣所以基本上就是懸念，我也不敢買😂
在這裡很多明信片店，但套組好看的很少，所以幾乎都買單張的，磁器口古鎮繞完也是挺大的，逛了也有2H吧，還逛累了…差不多傍晚17:30，決定去吃那個泛濫成災的「重慶小麵」，你把他想成嘉義泛濫成災的雞肉飯吧www
先點了一碗吃了一口沒有加調料的，我就覺得不錯吃了欸👍然後我大概加了三匙，味道有稍重，還好還沒有辣，就是感覺像是胡椒加很多那樣的味道，不過淺嘗輒止就好，再加下去我可能真的要喝水了😃
所以吃完soso，有機會再來重慶吃辣和老火鍋吧🍲
因為實在是好累😂
最後就回去青旅耍廢了_(:з」∠)_
重慶市地圖 在 九十路公車－半背包小眾旅行團 Facebook 的精選貼文
從你的全世界路過，重慶
#中國大旅行回顧 day01
2017年3月14日｜上海-重慶
記得是下午的班機，從上海虹橋飛往重慶
抵達重慶江北機場時已經晚上六點多
再轉乘地鐵，來到位在渝中區的青年旅館
都打理好，也要晚上九點了
在旅館附近簡單的覓食後，倒頭就睡
大旅行的第一站之所以會選擇重慶
猜想應該是飛往重慶的機票便宜
可能不過台幣一千塊以內
又剛好沒有去過，這才選擇此城作為起點
在真正踏足此地之前，我對於重慶的印象只有電影
#從你的全世界路過
這一齣中國愛情片絕大多數的場景
皆是在重慶拍攝的
老實說，我對於這俗爛的愛情故事並沒有太多的共鳴
（若有喜歡這部片的小乘客我真的很抱歉！）
不過，對於重慶的城市風光倒留下深刻的記憶
長江在此彎曲，城市的天地線以此為界
勾勒出台灣難有的大江景色
但更令人感到新奇的是
這座城市彷彿一個巨大的立體迷宮
空間感徹底被打亂
當你走進一棟建築物的一樓
筆直地走，沒有任何樓梯
對向出口居然通到了另外一棟大樓的六樓！
地鐵穿越一幢巨大的建築物
電梯與手扶梯處處可見，通往何處旅人無從得知
或許從地下三樓電梯上樓，電梯門打開卻發現自己在一個平面的大廣場吧！
而百度或高德地圖在重慶市也無用無之地
或許現在的科技已經有辦法解決
但在四年前，手機定位真的無法得知我們現在為在幾樓
我就曾在重慶因仰賴導航至地鐵站
而莫名的穿越好幾戶人家的前庭與後院呢！
（被居住在裡面的人用異樣眼光看待）
/
四年前的貼文，我寫下：
「這裡的捷運是輕軌，有種讓人搭北捷文湖線的錯覺，
各個站點的名字也很接地氣，
還以為是某個菜場名稱直接貼上來用，
或某戶人家的後院呢！
例如，翠雲、鴛鴦、童家院子、唐家院子與鄭家院子等。」
今天在台中暴雨如注
突然好想吃重慶火鍋
不知道台灣哪裡有道地的重慶火鍋咧！
🚶 #阿勳
📍 #重慶
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5G-V2X測試應用 重慶自動駕駛道路測試啟動
北京新浪網 (2019-01-22 17:50)
中新網重慶1月22日電 (王淳熙)「5G-V2X在智能網聯汽車領域的測試示範應用，是5G商用前一項非常重要的工作。」重慶車輛檢測研究院有限公司(以下簡稱重慶車檢院)董事長倪平表示，重慶車檢院、重慶聯通、華為三方將在智能網聯汽車的技術測試驗證、應用示範以及5G的行業輻射方面相互促進。
此前，5G-V2X自動駕駛基地及創新平台簽約儀式暨重慶市自動駕駛道路測試啟動儀式在重慶市九龍坡舉行，開啟了探索未來的新征程。同時，5G自動駕駛應用示範公共服務平台落地重慶，標誌著我國首個5G自動駕駛應用示範公共服務平台正式啟動，年內將實現基於5G通訊的自動駕駛落地示範應用，自動駕駛汽車將有條件在5G通訊環境下開展測試研究。
中國聯通重慶分公司總經理吳在學告訴記者，中國聯通在5G方面已做好全面統籌與布局，重慶聯通作為全國17個5G試點城市之一，也正在與產業鏈上下游領軍企業共同合作。
相比4G網路，5G峰值速率提升了20倍以上。隨著車聯網和智能駕駛技術的快速發展，車輛行駛數據採集，處理和交互控制的要求越來越高，龐大的數據交互需求需要超高速率、超低延時的傳輸，這恰恰是5G大顯身手的地方。
吳在學稱，重慶聯通將全力部署5G網路建設和應用發展，並將未來的工作重點放在使用5G網路保障無人駕駛、加大智能網聯汽車領域投入以及助力構建自動駕駛平台三個方面。
重慶依託其複雜的地理情況被稱為「自動駕駛汽車的天然試煉場」。結合即將正式迎來商用的5G網路，充分發揮重慶市智能網聯汽車行業資源優勢，全面加快中國智能網聯汽車發展步伐，全面提升中國智能網聯汽車網聯化水平，促進新技術、新產業的深度融合，無疑會以更快的節奏推動汽車在智能網聯、自動駕駛與人工智慧方面的快熟升級和迭代。
而事實上，重慶也不負眾望——如在2018年8月，智博會重磅賽事首屆「i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽」中，長安、盼達用車、重慶大學等車隊採用自主研發的智能車駕駛系統及諸多「黑科技」，完成了「自動駕駛城市交通場景挑戰賽」等項目，拿下諸多殊榮。
截至2019年1月，已有共計11家如長安、一汽、東風等車企和百度、盼達等服務商在重慶獲得自動駕駛路測牌照，可在重慶市九龍坡區固定道路以及兩江新區中汽研禮嘉片區固定道路進行自動駕駛城市開放道路測試。據了解，其中盼達用車將在規定城市開放道路中，測試車輛在5G環境下對於「危險場景預警」「連續信號燈下的綠波通行」「路測智能融合感知」「高精度地圖下載」「5G視頻直播」和「基於5G的車輛遠程控制」等場景的應對能力。
「世界上最遠的距離可能是交通信號和車輛的距離，他們都在一條路上，但是從來就沒有通過數據連接過。」華為公司無線產品線副總裁徐學兵認為，5G/C-V2X與ADAS完美融合是未來汽車發展的趨勢，聰明的車、智慧的路，讓交通更安全、更高效。「正如中國智慧交通2025的目標：交通效率提升30%，交通事故減少80%。」
資料來源：https://news.sina.com.tw/article/20190122/29795090.html
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中新網重慶1月22日電 (王淳熙)「5G-V2X在智能網聯汽車領域的測試示範應用，是5G商用前一項非常重要的工作。」重慶車輛檢測研究院有限公司(以下簡稱重慶車檢院)董事長倪平表示，重慶車檢院、重慶聯通、華為三方將在智能網聯汽車的技術測試驗證、應用示範以及5G的行業輻射方面相互促進。
此前，5G-V2X自動駕駛基地及創新平台簽約儀式暨重慶市自動駕駛道路測試啟動儀式在重慶市九龍坡舉行，開啟了探索未來的新征程。同時，5G自動駕駛應用示範公共服務平台落地重慶，標誌著我國首個5G自動駕駛應用示範公共服務平台正式啟動，年內將實現基於5G通訊的自動駕駛落地示範應用，自動駕駛汽車將有條件在5G通訊環境下開展測試研究。
中國聯通重慶分公司總經理吳在學告訴記者，中國聯通在5G方面已做好全面統籌與布局，重慶聯通作為全國17個5G試點城市之一，也正在與產業鏈上下游領軍企業共同合作。
相比4G網路，5G峰值速率提升了20倍以上。隨著車聯網和智能駕駛技術的快速發展，車輛行駛數據採集，處理和交互控制的要求越來越高，龐大的數據交互需求需要超高速率、超低延時的傳輸，這恰恰是5G大顯身手的地方。
吳在學稱，重慶聯通將全力部署5G網路建設和應用發展，並將未來的工作重點放在使用5G網路保障無人駕駛、加大智能網聯汽車領域投入以及助力構建自動駕駛平台三個方面。
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而事實上，重慶也不負眾望——如在2018年8月，智博會重磅賽事首屆「i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽」中，長安、盼達用車、重慶大學等車隊採用自主研發的智能車駕駛系統及諸多「黑科技」，完成了「自動駕駛城市交通場景挑戰賽」等項目，拿下諸多殊榮。
截至2019年1月，已有共計11家如長安、一汽、東風等車企和百度、盼達等服務商在重慶獲得自動駕駛路測牌照，可在重慶市九龍坡區固定道路以及兩江新區中汽研禮嘉片區固定道路進行自動駕駛城市開放道路測試。據了解，其中盼達用車將在規定城市開放道路中，測試車輛在5G環境下對於「危險場景預警」「連續信號燈下的綠波通行」「路測智能融合感知」「高精度地圖下載」「5G視頻直播」和「基於5G的車輛遠程控制」等場景的應對能力。
「世界上最遠的距離可能是交通信號和車輛的距離，他們都在一條路上，但是從來就沒有通過數據連接過。」華為公司無線產品線副總裁徐學兵認為，5G/C-V2X與ADAS完美融合是未來汽車發展的趨勢，聰明的車、智慧的路，讓交通更安全、更高效。「正如中國智慧交通2025的目標：交通效率提升30%，交通事故減少80%。」
資料來源：https://news.sina.com.tw/article/20190122/29795090.html