【#都市計劃委員會部門質詢】
高雄市議員陳玫娟（28日）於議會中，再度為左楠地區民眾請命，針對大中路與翠華路園道用地、楠梓區後勁文中11公設、透天厝建蔽率等議題提出質詢及建言，要求都發局等相關單位確實檢討、落實改善！

https://youtu.be/g7uuLGsLEgk

https://taiwan-reports.com/archives/559038

質詢內容：
高雄市議會（28日）進行都市計畫委員會業務報告及質詢議程；陳玫娟議員指出，本席上個會期曾提出大中路與翠華路園道用地公設解編議題，也有民眾陳情提出相關機關單位辦理實地會勘、將原公設規劃解編還地於民、伸張土地正義造福地方繁榮等訴求；感謝都市計畫委員會納入檢討，不知目前進度如何？
都發會主委林欽榮副市長表示，已於3月份會議中同意釋放正式解編，全案已送往內政部審議，最快今年8月或9月就可公布。
陳玫娟議員又針對楠梓區後勁文中11公設解編範圍及狀況提出質詢；副市長林欽榮回覆表示，也於3月底專案會議中討論中，認為以市地重劃方式較可行，同意解編，並於會後送往內政部審議中。
陳玫娟議員又詢問林副市長建蔽率意義後表示，建蔽率管制的意義是通風、採光、消防安全距離；放寬建蔽率有不增加都市發展強度、不增加容積率不影響公共設施服務水準、讓建築型態設計更增加彈性、徹底解決二次施工問題、因應在地老化創造無障礙居住環境等5項優點，但其中後3項最為重要，都發局不必太拘於形式及條文。
高雄市建蔽率管制是依據民國72年8月29日都市計畫法施行細則規定，住宅區60％、商業區80％；另82年11月11日細則又規定住宅40％～60％，商業區40％～70％；本席曾於第二屆第三次定期大會中提案，要求土地使用分區管制建蔽率規定通盤檢討，建請市府體察百姓生活環境需求，檢討建蔽率等相關法規，以符合居住環境事實與還地於民權益。
陳玫娟議員表示，由於土地資源有限，在住宅長期開發、人口結構改變，以及大環境影響下，民眾購屋已不容易，必須有限空間謀求最大利用價值，為符合民情、市民生活需求及都市發展的必要，建請市府檢討建蔽率，開放5樓以下非供公眾使用建築物地面層的使用效率，除防火避難必要措施及生活品質基本要求外，不要拘限建蔽率的規定。
應檢討細部計畫土地使用管制要點，務實面對各地發展屬性，避免不必要的限縮制度等相關建築法規，已符合居住事實，並兼顧市民權益，建議住宅區透天建築建蔽率，全面提升至70％，以解決居民住宅的基本需求。陳玫娟

#三隆里狗舍問題協調

大寮三隆里有一處狗舍，附近居民四年來飽受狗叫噪音以及排泄物的異味，苦不堪言而找上于軒陳情。

業者是合法取得設置許可，但犬舍位於住宅區內影響居住品質，被民眾視為惡鄰。但行政單位的顢頇無為，讓兩方的問題都無法獲得解決。

我們要謝謝TVBS協助披露長年積累的問題，于軒當天也引用「社會秩序維護法」、「廢棄物清理法」和「都市計畫法施行細則」等條例請業者改善！
現雙方已初步達成協議！

我們期盼透過本案，呼籲市府局處人員能勇於任事！替民眾解決、協調問題！

https://www.youtube.com/watch?v=Ob90JEb_OTE

第二屆第五次定期會 #都市發展局

許多機車業者向家齊反映，桃園市的機車行設立標準過於嚴格，導致尋找店面不易，甚至有開業很久的業者，因為店面所在地的道路寬度不足，罰單繳不完，大馬路的店面又租不起，只好外移去新北市開業。

《#桃園市都市計畫法施行細則》 第 14 條：住宅區為保護居住環境而劃定，不得為下列建築物及土地之使用：（十）汽車或機車修理業者。
但從事汽車之清潔、潤滑、檢查、調整、維護、總成更換、車輪定位、汽車電機業務或機車修理業其設置地點面臨十二公尺以上道路者，不在此限。

這個問題曾經也同樣發生在新北市，因為桃園跟新北的都市樣貌很相像，繁榮地區的巷道空間都很窄、居住人口密集、住商混合密不可分，加上都市計畫一直變更，已經開的店、蓋好的房子，追不上城市變動的速度。

新北市原本也是規定住宅區面臨12米以下道路不得從事機車修理事業，違者處以6至30萬元罰鍰，但因此扼殺了新北市7成的機車行業者生存機會，於是新北市在2019年鬆綁他們的都市計劃施行細則 ，允許「機車修理業可於住宅區面臨10米以上道路的地點設置，營業樓地板面積小於150平方公尺的小型機車行，則僅需面臨6米以上道路即可設置。」

考量桃園市交通系統的路幅條件，仍存在許多12米以下的道路，這些巷道的民眾缺乏汽車停車位，多以機車當作日常代步工具，機車壞了總是需要修，於是機車行應運而生，總不可能要民眾牽著摩托車走到大馬路上去找機車行。

我希望能創造住宅品質與生活便利，兩方雙贏的局面。所以本席建議都發局~

1、調查本市機車修理業開設在住宅區、且設置地點位於12米寬度以下的業者數量。

2、研議修法，比照新北市，修正《桃園市都市計畫法施行細則》第14條，讓住宅區得以有條件設置「機車修理業」。

#機車修理業
#生活便利
#住宅品質

【議會】第2屆第1次定期大會市長施政報告質詢

針對（03/31）市長施政報告，閔琳提出以下三大重點的質詢：

一、高雄不只宜居，更要「安全」

從氣爆事件看見高雄市民如何飽受喪失生命財產安全的威脅，認為「中央卸責地方」，主管機關經濟部並未善盡管理之責、違反《都市計畫法施行細則》第15條之土地使用分區管制（液化石油氣不得經過住宅區），看見「財政收支劃分法」之南北統籌分配不公。
因此，閔琳全力支持市府提交議會審議的「高雄市既有工業管線自治條例」，要求業者總公司設籍高雄，以便就近管理，並落實財政正義。

二、橫向溝通要更好

市長曾於八一氣爆時坦言「橫向聯繫不佳」，閔琳也再次要求市府各局處應具體改進，應強化橫向溝通，減少有限資源的浪費，有效執行業務、落實政策宣導。

三、「高高平」，城鄉發展要均衡

陳菊市長在第一屆縣市合併的競選期間、直至連任第二屆，一直以高雄縣市「高高平」為最大的政策目標。
閔琳以「模範生提報」與「高中體育班師資」為例，指出教育資源分配不均、縣市落差極大，影響學生受教權，要求教育局及各局處遵循市長「高高平」的施政目標，落實教育資源的均等化，讓城鄉沒有落差、城鄉均衡並進。