交通建設的便利不僅僅是著重人來貨往，除了人車行進時要能安適外，如何讓移動暫止的人與車都能將讓雍塞的程度降至最低，需仰賴空間的有效運用與配置，我們可以透過智慧管理來達到一定的成效。

#幸福新政 #停車供給多元合作 #智慧管理更好停
【智慧好停】核心價值：

一、「續建公有路外停車場，增設路邊停車格」，「供給先管理後」之核心策略。

除利用公共設施保留地或都市計畫停車場用地闢建路外停車場外，並利用新設、增建之市區公園或改建之學校用地，依公共設施多目標方案興建地下停車場以增加停車位供給。其他市有地、國有地、閒置空地，則透過都市計畫通盤檢討及個案變更的方式市內重大建設計畫爭取外停車空間面向，提供公共停車空間。

二、獎勵「民間闢建智慧停車場」，開發「智慧停車預約APP」，並「回饋社區」。

都市停車問題最令人困擾的是停車位難尋，以致於並排或路口違規停車隨處可見，經常導致車禍意外發生。工程面向為獎勵民間興建智慧型停車場，並配合開發智慧停車預約APP。智慧型停車場之闢建，可透過民間參與BOT或BOO等方式進行。為增進社區民眾支持，訂定社區居民優惠與回饋方案。

三、「停車場增設多元合作」，共享互利，創造雙贏。

但政府部門無法「無限量、無限時」提供公共停車空間，其他停車配套計畫與管理機制亦需加強辦理。因此，持續輔導公立學校、公營事業單位，在相關安全管理機制完備之下，於假日、夜間提供公眾停車位。目前現階段已有11所國中小學校開放，期藉資源共享改善停車空間不足的困境，未來將續輔導，擴及其他公立學校、公營單位，並將執行制度與安全管理更加完善。私立學校、政府大樓、商務大樓附設停車空間亦可透過鼓勵與輔導機制，協調於平日或假日期間開放公眾使用並收取停車費，其停車費率得由市場機制自行訂定，並非按照公部門制定的停車費率進行收費。

四、「台南智慧停車新平台Plus+」，整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」，市民停車更有效率。

因應市民使用行動載具的普遍性，先進停車資訊服務「台南智慧停車新平台Plus+」之應用，有其必要性與方便性。整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」，停車資訊導引、查詢系統及查詢週邊公共出租綠能運具的出租地點，即時顯示現況資料，隨時更新內容，方便開車民眾尋找停車位，提升週轉率，降低尋找車位的時間，避免亂繞造成道路壅塞，環保又節能。持續即時更新、市民使用方便性、市民日常使用廣泛推廣、觀光客旅遊使用行銷推廣，為首要目標。

五、「多元運具多元停車、停車彈性管理」，提高停車週轉率。

除了停車供給與資訊應用外，在降低停車需求與提高停車週轉率方面，提出「多元運具多元停車空間、停車彈性管理」政策，推行分區停車訂價、路外路邊差別訂價、長時間停車高費率、限時停車、調整收費型態、多元車種多元管理等策略，以提高停車週轉率，為有停車需求之車主創造最大可能之停車機會。

#智慧交通選哲好停--交通 02 智慧好停篇
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【智慧好停】核心價值：#停車供給多元合作，#智慧管理更好停

1.「續建公有路外停車場，增設路邊停車格」，「供給先管理後」之核心策略。
除利用公共設施保留地或都市計畫停車場用地闢建路外停車場外，並利用新設、增建之市區公園或改建之學校用地，依公共設施多目標方案興建地下停車場以增加停車位供給。其他市有地、國有地、閒置空地，則透過都市計畫通盤檢討及個案變更的方式市內重大建設計畫爭取外停車空間面向，提供公共停車空間。

2.獎勵「民間闢建智慧停車場」，開發「智慧停車預約APP」，並「回饋社區」。
都市停車問題最令人困擾的是停車位難尋，以致於並排或路口違規停車隨處可見，經常導致車禍意外發生。工程面向為獎勵民間興建智慧型停車場，並配合開發智慧停車預約APP。智慧型停車場之闢建，可透過民間參與BOT或BOO等方式進行。為增進社區民眾支持，訂定社區居民優惠與回饋方案。

3.「停車場增設多元合作」，共享互利，創造雙贏。
但政府部門無法「無限量、無限時」提供公共停車空間，其他停車配套計畫與管理機制亦需加強辦理。因此，持續輔導公立學校、公營事業單位，在相關安全管理機制完備之下，於假日、夜間提供公眾停車位。目前現階段已有11所國中小學校開放，期藉資源共享改善停車空間不足的困境，未來將續輔導，擴及其他公立學校、公營單位，並將執行制度與安全管理更加完善。私立學校、政府大樓、商務大樓附設停車空間亦可透過鼓勵與輔導機制，協調於平日或假日期間開放公眾使用並收取停車費，其停車費率得由市場機制自行訂定，並非按照公部門制定的停車費率進行收費。

4.「台南智慧停車新平台Plus+」，整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」，市民停車更有效率。
因應市民使用行動載具的普遍性，先進停車資訊服務「台南智慧停車新平台Plus+」之應用，有其必要性與方便性。整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」，停車資訊導引、查詢系統及查詢週邊公共出租綠能運具的出租地點，即時顯示現況資料，隨時更新內容，方便開車民眾尋找停車位，提升週轉率，降低尋找車位的時間，避免亂繞造成道路壅塞，環保又節能。持續即時更新、市民使用方便性、市民日常使用廣泛推廣、觀光客旅遊使用行銷推廣，為首要目標。

5.「多元運具多元停車、停車彈性管理」，提高停車週轉率。
除了停車供給與資訊應用外，在降低停車需求與提高停車週轉率方面，提出「多元運具多元停車空間、停車彈性管理」政策，推行分區停車訂價、路外路邊差別訂價、長時間停車高費率、限時停車、調整收費型態、多元車種多元管理等策略，以提高停車週轉率，為有停車需求之車主創造最大可能之停車機會。
--------懶人包連結------
https://youtu.be/FrtV1lpvANM

【打造智慧城市 臺北智慧城市專案辦公室正式揭牌成立】

今(2016/3/21)「臺北智慧城市專案辦公室」在內湖科技產業服務中心舉行揭牌儀式暨開幕論壇，邀請到經濟部工業局、我國ICT產業界重要代表華碩曾鏘聲副董事長、大同林郭文艷總經理、英業達李詩欽董事長、神通蘇亮董事長、資策會吳瑞北執行長、研華楊瑞祥技術長、正文楊正任執行董事、圓境陳光雄董事長、開放知識基金會徐子涵負責人、歐洲在臺協會Mr. Freddie Hoeglund執行長、美國商會吳王小珍執行長、美國在臺協會Mr. Jim Curtis商務官等重要貴賓共同參與揭牌。由市府各局處介紹目前執行的成果，並舉行物聯網論壇，邀請產業界針對物聯網、雲端平台、城市應用等實務議題進行交流，讓民眾瞭解目前資通訊科技之生活化程度，也為明日(2016/3/22)即將於南港展覽館舉辦的智慧城市展及智慧城市首長高峰會揭開序幕。

城市必須智慧化已是國際重要趨勢，首都臺北擁有實力堅強且體系完整的ICT產業，但也面臨人口老化、城市急需更新之課題，並正在推動2萬戶公共住宅政策，其中6千戶將規劃為智慧社區，目前已陸續發包。有鑑於此，「臺北智慧城市專案辦公室」作為智慧城市的實質推動機制，將成為智慧城市創新媒合之平台，其任務為：(1)掌握市民需求並凝聚產業與政府資源；(2)作為府內31個機關局處的技術平台，以智慧方案解決都市問題、提供更好的公共服務；(3)創新商業模式，帶動產業升級與轉型。

臺北市對於智慧城市的推動，是以智慧政府、智慧市民、智慧公共基礎建設及服務等發展要素，結合智慧生活實驗室(Living Lab)組成四大構面，以人為本，運用資通訊科技優勢帶給市民更大的便利，並解決都市問題，從而使臺北成為更宜居的城市。

由都發局執行的智慧社區計畫，預計於今年底發包6千戶以上的智慧社區住宅、總預算303億元，每案總營造費用將外加3%-5%(約10億至15億)之經費作為智慧化之用。公共住宅將實踐智慧電網、U-car系統、使年經人能夠住在臺北，老年人也能享有智慧醫療、長照的服務，這些計畫都需要智慧城市專案辦公室的支持與協助。

而交通局也將在今年度推出U-car計畫，推動car-sharing機制，並且將整合北北基桃等縣市一起推動，由政府提供停車空間，民間進行營運，初期以油電混合車推動，長期希望能達成電動車共享的目標。此外，每日50萬人次進出站的臺北車站智慧化，也將於今年度推出，高達6萬坪的多運具站體需要有安全防護、節水、節能、節電、指標系統整合、交通、觀光資訊提供的功能，未來市府將計畫公開後，希望各界提出執行方案來解決問題。

不僅如此，市府推動的社子島開發與公辦都更8+2旗艦計畫，也應以新的智慧、新的科技、新的服務模組來推動，與智慧城市連結。因此，臺北智慧城市辦公室是一個創新科技及市民之媒合平臺，將開放許多場域，讓有興趣的產業來進行實驗，未來的臺北市將會是一座「living lab」，市民將會接觸到更多的智慧化服務，讓臺北Go Smart！

更精采的【2016智慧城市論壇暨展覽】將於3月22日在南港展覽館盛大展開為期四天的活動，除了有台灣產官學界的參與，也擴大邀請國外城市西班牙、馬來西亞…等聯合展出。臺北市政府設有「臺北市政府願景館」，以「智慧臺北 公私協力」為主題，展示智慧政府、智慧社區、智慧產業、智慧生活、智慧節電及智慧城市專案辦公室等6大主題，呈現出臺北市各項智慧應用服務。另外也舉辦「2016智慧城市首長高峰會」，邀請法國、美國、荷蘭、捷克、以色列、緬甸等國外城市首長，以及桃園市、臺中市、臺南市、臺東市首長蒞臨進行跨國城市交流，相信現場將可激發許多精彩的創意與經驗談，歡迎各位臉友於3月 22 日至 25 日到南港展覽館的「臺北市政府創新應用主題館」(攤位編號J818)，一同分享臺北市智慧城市建設成果!活動詳細資訊請上http://smartcity.org.tw或http://smartcity.taipei 查詢。