【一日市政】工務處 結案感謝狀(1929) 案由(1538)

緣起：
【一日市政】工務處 感謝狀(1538)
根據市民反應，北門驛站磚道路面，平坦度不足，造成附近居民小孩，騎車滑倒受傷。如圖示。感謝工務處郭處長，正派人了解處理中。我們會繼續追蹤列管。

結案：
感謝工務處蘇處長，排入工程進度，完成道路維修工程，如圖示。

再次代表市民朋友，感謝工務處全體同仁，將人民的小事，當作政府的大事，讓政治可以落實到每天的生活，解決人民的問題。

【一日市政】工務處 結案感謝狀(1211)

根據市民反應，延平路69號巷弄，道路破損，影響交通安全。

感謝工務處郭處長、養工科科長，立即派員會勘，只要取得居民共識與同意，即可排入道路維修工程進度，進行維修。

再次代表市民朋友，感謝工務處全體同仁，將人民的小事，當作政府的大使，讓政治可以落實到每天的生活，解決建民的問題。

我們會繼續追蹤列管。

【一日市政】工務處 結案感謝狀(858)
根據市民前次反應，博東路右轉忠孝路省道積水問題處理，已有大幅改善。
但是，由於AC鋪面不夠平整，仍有局部積水問題，如圖示。
感謝工務處郭處長，黃副處長，追求沒有最好，只有更好的公共服務品質，已經針對博東路和忠孝路省道沿線，城市排水工程完成發包，工程完工後，鋪設全新的AC柏油鋪面，應該可以徹底解決，博東路右轉忠孝路，省道積水問題，提高行車安全。
再次代表市民朋友，感謝工務處全體同仁，對城市排水，和道路維修工程的努力，將人民的小事，當作政府的大事，讓政治可以落實到每天的生活，解決人民的問題。我們會繼續追蹤列管。

規劃設計不踏實，浪費公帑又惹民怨

本日工務處業務報告，各項質詢重點如下：

日前，森堡受理烈嶼地區民眾陳情，因烈嶼國中市地重劃案，設置的臨時AC廠 （混凝土廠），大車出入影響學生安全甚巨，因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容，在工程完工後就要拆除，請縣府不要縱容違法！

金門大橋要如期完工通車已然無法，但森堡更關心的是未來落成後的道路管理單位，以及後續的維修管理費用從何而來？澎湖跨海大橋的管理單位，為交通部公路總局第三區養護工程處，希望縣府能盡力爭取仿造澎湖模式，由中央管理維護！

金鑽進士路網問題多，履約進度落後近60%，絕大部分原因都出自原先的規劃設計阻礙農地使用，在周遭農民陳情後，不得不變更設計，造成後續工程延宕，工進落後。工務處應於規劃設計階段，建立檢核機制，避免因設計不當，造成公帑浪費、工程延宕、民怨四起的狀況一再發生。

湖埔國小新建幼兒園教學大樓，預計於5月13日完成，目前進度為70.15%，但縣長日前去視察的影片內容卻是97%，請工務處以後送議會報告，相關進度應統一，以免議員誤解，造成質詢上的困擾。

太湖路變更設計另案發包，路段的施工難度高，但建築成本卻比同路段的前後兩側低，工務處應效法高雄收集道路興建成本的統計資料，並以它為參考依據進行相關工程預算編列的基準。（附帶說明，墓道碑早就在細部設計中明確標示出來，森堡在2018年時也針對墓道碑提醒務必小心，不知金湖鎮公所為何是最近要爆破岩盤時才發現。）

金門自大陸引水計劃，每日支援西半島水量3500CMD，雖然已減少地下水減抽，但事實狀況仍然存在，西半島也無相關的地下水源挹注計畫，森堡希望自來水廠要儘速規劃。

最後，金門的路燈量再創新高16364盞，很多路段不僅上方設路燈，下方又設景觀燈，無疑是資源的浪費！請養工所要好好檢討，不要讓「落實低碳島願景」成為口號！

【智翔的議會質詢-公務局（4/1）】

＃大有梯田公園停車位不足

大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。

但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。

對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000萬，是否請工務局評估此方案的可行性？

其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。

工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。

＃現地公告原則

接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。

這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。

過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。

以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。

如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。

＃公園路燈及道路維管單位權責

桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。

所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。

工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。

另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。

＃建立公園資料庫

台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。

智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區館公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。

而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。

所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。

＃忠義公園活化再利用

延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。

由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？

工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。

變更設計高達七成，永續工程擾民傷財！

106至108年，金門縣政府的工程採購案968件，總發包金額139億7千多萬，開工施作的有近八百件，其中高達七成的案件辦理變更設計，森堡一直強調倘若縣府能做好工程量能估算、依照工程量能辦理工程案件、確實了解居民所需及地理環境做好規劃設計，就可以避免各種爛工程發生。

森堡以「官澳灣口」系列工程為例，從103前迄今官澳灣口共投入了1億3千6百多萬的工程預算，一做再做！做不完的工程花錢也就算了，還嚴重擾民！

工務處明年編列了近一千四百萬的「重大工程專案管理」，森堡希望該預算的執行可以發揮應有的價值，不要預算編了、公帑花了，但工程變更跟延遲的常態卻沒有任何改變！

此外，重大工程之配合工程，如慈湖路二段、西海路等路平工程，若主體工程未完工，會不會出現因工程車進出造成交通妨礙、工程落後，或道路完工後，大橋仍在施工，新建的道路被工程車損壞，造成維修工程經費的反覆投入，森堡希望縣府能審慎評估施工期程！

最後，金門大橋完工日期雖再度推遲，工務處相關後續管維措施，也應儘速研訂特殊橋梁等檢測及維護管理作業，切莫應「未適時依公路橋梁規範增修」，再遭審計部糾正。