道路施工沒交維⚠️
交維計畫淪為紙上作業❓
　　
　　
多位駕駛人跟祈烽投訴，近來在道路上看到有廠商在修剪路樹或在施工時，前方都沒有看到義交或工人在指揮交通，質疑台中市政府擬定的交維計畫淪為紙上作業，廠商根本就沒有在執行‼️
　　
市議會今日召開都發建設水利業務質詢，祈烽與施志昌、鄭功進2位議員特別把拍到的影片，和民眾提供的照片秀出來問建設局長陳大田，到底這些包商有沒有依規定遞送交維計畫到交通局？還是送件後根本就不執行，反正市府也沒有派人在稽查🧐
　　
陳局長表示，委外廠商在契約上都有規定，只要在道路上施工或復工時，一定要按交維計畫執行，有人在前面引導管制，如果違反規定，會依契約記點扣款；陳局長強調，第一線的養護工程處同仁都會抽查督導，也曾經有類似的開罰處份🖍會請養工處積極加強查處，請所有廠商要依契約和遵守工安規定，確保施工和行車安全✅
　　
祈烽這兩天在外面跑行程時，就遇到有工人在修剪路樹，而且就在路口轉角處，根本就沒有派人在指揮交通，這真的是一件很危險的事情😠祈烽已要求市府各機關要嚴格盯緊包商確實遵守規定，不要讓這種可以防範的交通意外發生，如果民眾在馬路上發覺此狀況，也可打市府1999專線檢舉，確保所有駕駛人行車安全🚸
　　
　　
#交維計畫淪為紙上作業？
#道路工程沒指揮真的很危險
#違反規定罰3萬以上10萬元以下罰鍰
　　
#正直敢言弱勢優先
#林祈烽
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📱相關報導：
【中時新聞網】https://bit.ly/2XH77oN
【NOWnews 今日新聞】https://bit.ly/2W6WTgh
【新華報導】https://bit.ly/2UyBfBu

宋仲基同鄰居們發生咗嚴重嘅摩擦？！

宋仲基與鄰居們發生了嚴重的摩擦?!

(工務局)
隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。

(水利局)
全台水情吃緊，回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例，備受關注。
據了解，台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度，轉讓於奇美，而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電，並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後，由於奇美距離仁德再生水廠較近，就不用大費周章拉管線到較遠的台積電，奇美就近使用再生水，而台積電使用奇美原本的自來水額度，市府因此次交換而省下18億的管線費用，成為佳話。
但由於是全台首例，目前沒有太多案例可以參照，在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出，未來臺南再生水工程完工後，每日可提供6.3萬噸的再生水，可見再生水產量也越來越多，使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗，使更多業者交換成功，將是市府努力的目標。蔡旺詮指出，這次交換是市府在長年協商下促成的，也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商，政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠，承受能力高，所以最終答應交換，但未來可能出現小廠與小廠交換的案例，該如何吸引業者，必須有相應的配套措施。
旺詮分析，再生水雖與自來水品質相當，但還是略差，尤其是某些製程嚴格的產業，要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水，這是必須考慮的。其次，本來就願意使用再生水的廠商，為何要特意去交換成自來水，他們與市府簽約使用再生水，只要坐等市府將管線拉好即可使用，似乎沒有理由替市府省下管線費用，而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠，不想使用的業者距離近，導致拉管線的經費負擔加大，所以交換勢在必行，如何分配協調減少費用，並配對業者研議換水，政策上的補助與優惠設計，將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題，上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過，導致路面塌陷龜裂，他指出水利局與工務局必須見微知著，去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題，他提到現在水資源緊缺，如果這些路段因路況問題引發載水車車禍，那將是巨大的損失，甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水，如果因為車禍耽誤救災，豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示，將與工務局、經發局加強合作，對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作，請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖，彙整後轉發給工務局，由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。

隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。

【智翔的議會質詢-環保局、資訊科技局（10/28）】

＃噪音檢測科技執法試辦成效

桃園從今年六月開始試辦噪音車的科技執法，所以首先詢問環保局目前的成效為何，環保局表示，目前已舉辦21場次，拍攝到清晰照片為197張，約佔噪音車的1/3，而經過判定後，實際通知到檢的車輛為165輛。

環保局說道，目前每週有兩個晚上會進行檢測，也陸續添購兩套設備，共三套來進行執法，智翔則希望，在準確率以及通知到檢率在持續向上提高，請環保局繼續努力。

＃重金屬污水工廠管制

根據審計部報告顯示，桃園市排放重金屬廢污水之未登記工廠計85家，其中67家近5年未辦理環保稽查，排放重金屬廢污水的情形不明。關於這點，局長回應，由於這67家地下工廠未有登記，在登記資料時與審計部發生誤會，其實這些年環保局都有去稽查，未來會再向審計部解釋清楚。

＃選舉廣告亂象

由於總統與立委選舉接近，過去在鄰近投票日時，都會看到在違規的地方掛起許多選舉廣告，造成街道市容紊亂，因此智翔也要求在未來的選前階段，環保局務必嚴格執法，也許這次因為參選人少，違規的廣告物會減少，但強硬的執法態度也能在下一次的地方選舉發揮作用，希望能讓我們的選舉更「乾淨」一些。

＃南崁溪染整廠異味

南崁溪畔的染整廠異味，在詢問環保局過後，環保局回覆是染劑調配區及助劑攪拌區產生的冰醋酸逸散，但根據此說法，業者有和改善方案？若只是改善而沒有給期限，可能也會使改善遙遙無期，據聞染整廠的異味已是沿岸居民檢舉投訴的大戶，希望環保局後續能提供詳細的報告。

＃大型工地逸散污染源監測

桃園的開發案眾多，但針對工地的逸散污染源監測，桃園在「桃園市政府及所屬各機關學校公共工程工地環境清潔維護管理須知」中，只規範了下列條件：

一、公家機關的大型工程
二、施工期程2年以上
三、工地範圍面積大於五公頃

對於此項規範，能否擴大到民間的興建工程？智翔知道路很長，但也請環保局可以先針對幾項大型重點的開發案來進行要求，一步一步來做。

＃油脂截留

再來是追蹤油脂截留設置的後續，根據《水污染防治法》與相關子法的規定，廢水量在每日50立方公尺以上，或座位數達500人以上，應與列管並設置油脂截留設施。但依目前環保局的稽查狀況都是以回應陳情案為主，未來是否可以排查或抽查？

但今天環保局長說道，水污法所規範的條件，在桃園數量不多，大多為小型的餐飲業者，無法以水污法來開罰，但依廢棄物處理法的罰則又過低，且普查上也有人力負擔的問題，未來會再持續想辦法。

＃資源回收廠揚塵

最後則是最近在智翔服務處附近，拍攝到的資收場揚塵，由於回收廠不屬於「逸散源管理辦法」列管業種，所造成的逸散污染，該如何管制？若是裝攝影機或是空污防制的設備，有辦法列管桃園市所有的回收廠嗎？