為什麼這篇道路交通安全規則第95條鄉民發文收入到精華區：因為在道路交通安全規則第95條這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者d78965 (囧龍)看板biker標題Re: [閒聊] 請問這樣是誰的問題?時間Sat Dec...
其實這反映出一個問題：很多人不太了解車道之間的關係。
以影片來說，原PO行駛的車道是甚麼？
沒有看到機車專用或者優先的標誌，
且與左側車道之間是「白色實線」。
這代表甚麼？
代表這個車道是「慢車道」
參：《道路交通標誌標線號誌設置規則》
183-1條：快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道
之界線。其線型為白實線，線寬為十公分，除臨近路口得採車道線劃設，
並以六十公尺為原則外，應採整段設置，但交岔路口免設之。劃設本標線
，距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分
島；其功能為劃分快慢車道者，應劃設本標線於分隔島之兩側，與劃分島
間隔至少十公分。
好，再來我們來看這台汽車的轉彎行為。
有違規嘛？
100%有。
參：《道路交通安全規則》
102條1項：汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
....(中略)
第四款：右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車
道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
看到「換入外側車道、右轉車道或慢車道」就知道，這是要在路口前30公尺就要換入的。
所以這種直接轉的轉彎方法是違規的。
不過本件來說，如果撞上去，原PO很可能也會有行經路口未減速的責任...
(雖然理論上是行經無號誌路口才有強制要減速，但我們的車鑑會~~~)
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整理一下臺灣87%駕駛人欠缺的觀念：
1.道路白色實線右邊的車道，如果沒有寫機車專用道或優先道，那叫做「慢車道」
，不是「機車道」。(道路交通標誌標線號誌設置規則第183-1條)
2.承前，在轉彎、起駛、臨停以外，小型車跟大重都「不能走慢車道」。
(道路交通安全規則95條第2項)
3.如果在快車道(慢車道的左一車道)要右轉，「必須」「在路口30M以前」駛入
慢車道，並且準備右轉。
(從2可知，這時候行駛慢車道不會違規，反而是「必須」行駛)
4.就算這時候該慢車道是「機車優先道」，還是要依照3.的要點來右轉。
(道路交通標誌標線號誌設置規則第174-1條第1項)
所以大家會看到幾乎所有的汽車都是直接橫越慢車道右轉，這是違規的。
請大家自己開車的時候也要注意，要右轉的時候請務必「提前」到慢車道，
不要覺得那是「給機車走的」。
最後有一個棘手的問題來了，如果是「機車專用道」的時候怎麼辦呢....？
道路交通標誌標線號誌設置規則第174條第1項規定是這麼說的：
「車種專用車道標線，用以指示僅限於某車種行駛之專用車道，其他車種及
行人不得進入。」
各位可以看到，他不像優先道或者慢車道的規定一樣有寫「除轉彎、準備停車、
起駛...外」的規定，所以可以認定優先道是「沒有例外」的!!!
所以，當你開在機車優先道的左邊一車道，要右轉的時候，該怎麼辦呢？
對，只能硬切，不能提早到最右側車道。
這就是我們交通單位偉大的強迫交織設計~~~感恩SEAFOOD讚嘆SEAFOOD!!!
所以機車專用道真的保護機車族嗎？大家可以多想想，至少我是不信啦，ㄏㄏ
這種開車或騎車的時候都令人混亂的鬼東西，保護誰？
好像有點離題了，總之只是想發發牢騷，順便提醒各位我們的車道畫分規則。
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|| | | 車車| █ █ψ
|| 禁 | 禁 | 車| █ █
|| 行 | 行 |︹ 車| 騎士: ██ ███
|| 機 | 機 |公 車| 我以前和你一樣是個好公民， █ █
|| 車 | 車 |車 || 直到我跨上了我的車。 █ █
|| | |︺ 車| This is TAIPEI.
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推 pal42204: 白癡規劃給白癡用也很合理 騎在中內線就沒這問題了 12/23 15:44
→ pal42204: 一堆精蟲式騎法也是 開車整個慢車道關門也要從右邊鑽 12/23 15:44
→ pal42204: 感謝鬼島整天喊靠右行駛 搞得一堆低能右邊超車 12/23 15:45
→ d78965: 淚推樓上QQ 12/23 15:53
推 CraziPhone: 推 12/23 17:06
推 Page7: 推~ 12/23 17:44
推 Apologize924: 終於來個有腦的 上次慢車道直行被切 還要噓我找架吵 12/23 17:50
→ Apologize924: 洗洗睡 12/23 17:50
推 Tang5418: 推 12/23 18:24
推 monkey0711: 推，重點是明明是慢車道還做的超窄 12/23 19:50
推 atrix: 原來乳齒~~ 12/23 20:33
推 shachitw: 總覺得這樣說怪怪的，地上的標線確定是直走加右轉，換句 12/23 20:42
→ shachitw: 話說除了沒有提早打方向燈外應該沒啥錯，機車優先道應 12/23 20:42
→ shachitw: 該當作例外 12/23 20:42
→ shachitw: 你可以提前切進機車道等待右轉，但沒進去也沒關係，只是 12/23 20:43
→ shachitw: 很危險 12/23 20:43
→ dwyanelin: 解釋太多了，原文我一行推文就講完了 12/23 20:50
推 fangbobcat: 只能推一樓了 12/23 22:32
推 HsihHan: 慢車道還可以臨停 是要逼慢車擠進快車道嚇死後方來車嗎 12/23 22:53
噓 shachitw: 順便紅明顯:法規是右轉車道"或"慢車道,不是一定要在 12/23 23:32
→ il1beta: 小型車跟大重都「不能走慢車道」 太好了 來檢舉 12/24 00:51
推 zhoyo99: 慢車道不能臨停吧 你看到的是違規 12/24 08:15
→ zhoyo99: 能臨停的是15公分白線以外的地區才對吧 12/24 08:15
→ zhoyo99: 我開車到路口常常都很慢甚至停止回頭看 12/24 08:15
→ zhoyo99: 實在是不想被精蟲撞上 12/24 08:15
→ d78965: 反正大家記得臺灣的慢車道跟機車優先/專用道就是智障。 12/24 10:34
→ d78965: 完全沒有保護誰的作用而且增加無謂的車流交織 12/24 10:34
→ d78965: shachitw大的問題我也有過，但我查了法規後是選擇相信法規 12/24 10:35
→ d78965: 我開車的時候也會這樣開(先到慢車道) 12/24 10:36
→ d78965: 這樣做有個好處是就算有白木硬要從妳右邊過，通常速度不快 12/24 10:37
→ d78965: 因為妳右轉關門時，他要硬過只能用鑽的，事故容易避免 12/24 10:37
→ d78965: 反之如果選擇從慢車道左一車道直接轉彎， 12/24 10:38
→ d78965: 非常容易遇到慢車道車神給你一個完全不看就死亡衝撞 12/24 10:39
→ d78965: 所以先到慢車道再右轉的做法，不論在法規或安全上都是首選 12/24 10:39
推 Page7: 同意樓上,小弟四輪也是這樣開,就算發生事故車速也不致太快 12/24 13:11
推 Page7: 比較令我困擾是,有些汽車老遠就佔用慢車道,讓人轉不出去 12/24 13:19
→ Page7: 然後他還直行,真是無言 12/24 13:20
→ Virex: 台灣道路設計就很____，最右側的機車優先道或慢車道常會有 12/24 16:12
→ Virex: 路口直行卻被外車道的車子右轉卡住的狀況，在國外可能沒這 12/24 16:12
→ Virex: 問題，右轉靠右，左轉靠左，直行走中間。現在還多一個藍藍 12/24 16:13
→ Virex: 路，機慢車不論方向都變相要全往右邊塞，鬼島專屬設計。 12/24 16:13
推 ura1210: 請問機慢車道和路肩怎麼分 12/24 20:19
→ ura1210: 路肩是連機車都不能騎的喔 12/24 20:20
推 PEHP: 白線寬度15公分是路肩，10公分是慢車道。 12/24 20:40
→ ura1210: 但問題是差5公分你看的出來嗎 12/24 21:54
→ acss: 誰管它線寬幾公分啊 都嘛是路夠寬就是車道 不夠寬就是 12/24 22:12
→ acss: 用來停車的 12/24 22:13
推 Page7: 有差喔~騎路肩的直行車撞右轉車會比較站不住腳喔 12/25 00:04
推 akay08: 不能臨停，但是警察沒在抓＝大家爽爽違停都沒事 12/25 18:35
→ d78965: ura1210大這是好問題，現在你知道臺灣標線有多智障了XDDDD 12/27 09:01