雖然這篇道路交通安全規則修正鄉民發文沒有被收入到精華區：在道路交通安全規則修正這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 道路交通安全規則修正產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅浪人幫 - 陳為民，也在其Facebook貼文中提到， 台中市監理站 還在恐龍檢驗 (最下面有總結) #錄影經過同意 什麼是原廠燈泡? 什麼是改裝燈泡? 我原廠的石英燈管淡黃光 硬是要說我是 #黃金燈? #原來專業都是目視用來測量 規定是白色或淡黃光，請問淡到什麼程度?用什麼依據來判定? 連我燈泡 幾瓦? 幾K? 多少流明 ? 都搞不清楚...
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，老爹挑戰試車生涯中最少碰且不易介紹的車型，HINO 300。五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。由於交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，車型只要小於5噸以下，只要持有小客車執照都能駕駛。所以想要成為老司機就要從今天開始。 #HINO300 #...
道路交通安全規則修正 在 余宛如 Instagram 的最佳貼文
2020-05-02 02:24:52
. 【賀！親子共乘合法化！委員會審查通過～】 . 台灣自行車文化蓬勃🚴🏼♀️🚴🏼♂️，不僅我偶爾到風景區租腳踏車帶孩子騎乘，也在路上常看到家長騎腳踏車帶孩子上菜場、到公園🌳。 不過原來這可能是違法行為，因為根據道路交通管理處罰條例第76條和道路交通安全規則第122條，自行車不得附載坐人，也不得加...
-
道路交通安全規則修正 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
2020-11-24 17:56:22老爹挑戰試車生涯中最少碰且不易介紹的車型，HINO 300。五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。由於交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，車型只要小於5噸以下，只要持有小客車執照都能駕駛。所以想要成為老司機就要從今天開始。
#HINO300 #小貨車 #手自排 #小客車駕照 #5噸 #商用車
※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
iPhone12也能開鎖！？Apple CarKey超科技！BMW 530i M Sport首發版！
https://bit.ly/35AWtBe
70萬有找的輕油電車 操控 、空間表現究竟如何？2021 SUZUKI IGNIS HYBRID!
https://bit.ly/3nHkxJ6
-----------------------------
00:00 開場
00:18 車輛介紹
01:39 外觀介紹
05:00 內裝介紹
09:51 試車心得![post-title]()
-
道路交通安全規則修正 在 buycartv Youtube 的精選貼文
2020-10-09 19:09:50交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。
HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行駛，動力不虞匱乏，大樑厚度 6mm (截至目前五噸同級車最佳)，承載力量最大可打造車身 2070mm (截至目前五噸同級車最大)，載貨空間大，依據用途不同可選購自排車型/手排車型，自排車型也是同級車唯一純自排款(非自手排,AMT)換檔無頓挫感。全新車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎，載重行駛更平穩。7.24V電力系統更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
-------------------
音樂出處：
Song: Monaldin - Without Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/oKshMYQCPGg
Song: Lvne - Tribes
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/aBm-Hb0fvmY
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk
-------------------
段落章節：
0:00 開頭
0:50車輛介紹
3:58外觀介紹
5:39內裝配備
9:26試駕心得![post-title]()
-
道路交通安全規則修正 在 沈智慧官方頻道 Youtube 的最佳解答
2019-12-07 16:16:45道交條例第18-1修正案提交院會逕付二讀提案，12月6日上午被民進黨以立法院「人數優勢」，用1分鐘的時間否決了。那個晚上，我的心情難以平復。我想不透民進黨立委怎能如此「狠心」，退回這條交通安全民生法案？難道他們以為天天上演的車禍事故，和他們無關嗎？
表決之前，我在議場內奔走溝通，和民進黨立委說祖孫遭砂石車輾斃的悲劇，我拜託他們，如果今天不能逕付二讀，這個法案在這一屆就沒機會通過了。
表決結果揭曉，民進黨以人數席次優勢否決提案。我站在議場內，用憤怒到幾近咆哮的聲音，著對著民進黨男男女女立委吼叫：「大型車，一個禮拜有3位大學生被撞死，一年有40幾萬人受傷，受傷的6千多人重度殘障，死亡3000多人。要修個道路交通管理條例，為人民生命安全把關，居然被你們表決不通過。你們眼中有老百姓嗎？你們還有人性嗎？」。「不過是一條保護人民生命的法案，你們民進黨還要分藍綠嗎」？
然而，在那個時候，在我眼前卻是這樣的畫面：「民進黨立委老神在在坐著，不屑理我。他們表情冷漠，視線不敢(或者不願意)看我」。我又叫又罵停不下來，有人受不了回了一句「誰知道你要提什麼法案」？天啊，他們在上演「集體驕傲」，他們讓我看到「鄙視民意的嘴臉」。選民啊，真希望此時此刻你與我在一起，我們一起看看這些人的嘴臉啊。
我真的氣炸了。
提案被民進黨否決的晚上，電視又在報台中發生大型車肇事的新聞，一死一傷，我真是難受極了。新聞報的車禍，應驗了警大教授蔡中志的警示：「又是大型車肇事，又有不認識的人家庭破碎了」。
我在草擬道交條例第18-1修正案時，蔡中志教授曾告訴我「大型車肇事天天在發生」，他要我「趕快修法力求降低破碎家庭的機率」。
觸動我提案修法的是「台中祖孫無辜遭砂石車輾斃事件」，居仁國中女生「宥潔」坐阿嬷的機車，在全程遵守交通規則，沒有違規的情況下，兩人無緣無故被砂石連結車輾過，支離破碎，臉都認不出來。
我眼前浮現了這些日子以來，一幕幕畫面。
在告別式上，居仁國中校長不捨宥潔離去而狂哭，我也揪心。我到宥潔家拜訪將近一個半小時，宥潔媽媽從開始談話到結束一直止不住的淚。我幫受害者家屬召開記者會場，宥潔阿公、舅舅、阿姨除了淚訴，也勇敢的站出來呼籲「重視大型車肇事要趕快修法、要進行教育、大型車行業管理」，這些人的聲音、影像都浮現在我眼前，抹也抹不掉。
專家學者、受害家屬和我，在宥潔和阿嬷離開的第52天，只期盼通過一個法案來為預防大型車肇事邁出一小步而已，這樣一個小小願望，卻被民進黨立委驕傲不屑的退回了。是你們席次太多嗎？還是你們為了立法成績還在打藍擁綠呢？
你們這一擋，會有多少人成為「道路冤魂」？你們這一擋，無視多少人付出生命的代價？漠視多少人參與法案的心血呢？
現在的民進黨立委啊，你們真的不如從前推動台灣民主時期那些有遠見的人，你們現在「只顧自己吃飽啊」！
蔡中志教授建議從「祖孫悲劇」案先修一條法律來邁出第一步，他說交通安全法規需要大翻修，他願意幫忙我立法擬稿。所以我才先提出「道路交通管理處罰條例18條之1」。主旨是「大型車強制加裝視野輔助系統」，彌補行政規則法律強度不夠的漏洞。
在12月4日的受害人家屬記者會後，有一位媒體記者私下問我：「委員，這條法律修正案可以不可叫做宥潔條款？」我說，「你想這樣說，我也沒意見，不過我覺得這條法律比較接近『宥潔啟動修法』的概念」。因為這件事的衝擊和深入了解，我要啟動交通安全法規大翻修的工作。
我和記者說：「你知道嗎？學者專家建議教育部把交通安全放進課綱，教育部都不同意。你就知道，我們有太多立法工作需要去做」。
我為了法條能在本會期結束前通過，將法案透過國民黨團提案，提案文書上可以看到黨團總召曾銘宗，台中市立委江啟臣、顏寬恆和沈智慧的簽名。但是，只因為民進黨席次太多了，他們反對，我們的提案就過不了。
這整件事讓我看到台灣民主深深的危機。原來民進黨不用執政成績，只要選舉靠抹黑就可能贏。原來民進黨拿人民納稅錢「養網軍，罵人民、嚇人民」，也可能選贏。難怪民進黨立委當選後，都心甘情願變成蔡英文政府的「投票機器」，包庇放水蔡政府倒行逆施，也自願放棄為人民質詢政府的權力。
這也難怪，高鐵300萬、總統專機走私菸、肥貓酬庸、養網軍罵人，民進黨立委不但不質詢，可能自己也身在其中呢。
蔡英文政府以為把人民洗腦成功了，人民就變成「瞎子」，反正什麼都看不到，他們顛倒黑白在野黨也沒辦法。老天爺啊，這樣不對吧！
這屆立委民進黨的席次太多太多了，多到他想擋什麼法案，都擋得掉。想通過什麼法案，都通得過。還要等35天，人民才能等到用選票去換掉他們的機會。
向車禍受害者家屬說聲抱歉，我們沒做到讓法條在這一屆通過，也向蔡中志教授說謝謝，他承諾要和我一起在下屆立委做「交通安全法規大翻修」的工作。
除了大翻修交通安全法規，我還要努力認真打拼來實現受害家屬的心願，從教育、行業管理多管齊下。交通安法規全面檢視，好好修法。用完善的法律來減少交通事故，提供一個任何人每次出門，都能好好活著回家的無懼環境。![post-title]()
道路交通安全規則修正 在 浪人幫 - 陳為民 Facebook 的最讚貼文
台中市監理站 還在恐龍檢驗 (最下面有總結)
#錄影經過同意
什麼是原廠燈泡? 什麼是改裝燈泡?
我原廠的石英燈管淡黃光
硬是要說我是 #黃金燈?
#原來專業都是目視用來測量
規定是白色或淡黃光，請問淡到什麼程度?用什麼依據來判定?
連我燈泡 幾瓦? 幾K? 多少流明 ? 都搞不清楚
連測量儀器也沒有拿出來
兩個監理人員，就急忙叫我離開
#石英燈泡 #鹵素燈泡 #鎢絲燈泡 #HID #LED 你的專業搞清楚了嗎？
檢驗員 張x豪
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/LawContent.aspx…
法規名稱： 道路交通安全規則
修正時間： 103.9.30
立法沿革： 中華民國103年9月30日交通部交路字第 10350107641號、內政部臺內警字 第1030872374號令會銜修正發布第87條條文及第23條之附件十五，並自 即日生效
附件七-車輛燈光與標誌檢驗規定.doc
二、機車燈光與標誌檢驗規定
（一）頭燈：
1.應為單燈式，或二燈式對稱裝設。
2. #燈色可為白色或淡黃色，二燈式左右燈色應一致。
總結：從早上8點浩到下午3點多， 聯繫 三郎車業 SABURO MOTOR
車行老闆也聯繫OSRAM總公司，也聯繫了ARTC，最後聯繫到 東森新聞記者。整件事情才以個案合格收場，根本就是擾民，非常感謝 臺中市監理站替廣大的車友們上了一課 #這就是專業
道路交通安全規則修正 在 丁守中粉絲團 Facebook 的最佳貼文
開車騎車 立院三讀 抽菸罰600元 併排停車罰款 加倍至2400元
癮君子注意，立法院23日上午三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，汽機車駕駛人行駛於道路，手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全之行為者，處600元罰鍰。另外，併排停車也從現行處新台幣600元以上、1200元以下罰鍰，加倍至2400元。
提案修法的國民黨立委丁守中表示，有些機車騎士在行駛或紅燈暫停時吸菸，綠燈啟動時菸灰順勢飄向後方，除了交通工具排放的廢氣，騎士還要吸二手菸，對用路人造成困擾與危險。
另外，因車輛機件脫落或輪胎胎紋深度不足，交通事故層出不窮，但現行條文對於輪胎胎紋深度不足並無罰則，國民黨立委江惠貞提案指出，為了提高國道行車安全，並配合道路交通安全規則修正，提案增列車輛行駛於高、快速公路途中，車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋若深度不足1.6公釐，處駕駛人3000元以上6000元以下罰鍰。
23日三讀修正通過道路交通管理處罰條例多項條文，包括營業大客車或計程車駕駛人盡告知義務後，乘客仍未繫安全帶，乘客將要受罰。提案的民進黨立委劉櫂豪表示，現行汽車出租業者都有隨車駕駛服務，避免「無權卻有責」，將「租賃車代僱駕駛人」一併納入除外責任範圍。
法案還增訂，駕駛人或行人未服從交通警察或交通稽查人員指揮，肇事或致人肇事因而致人受傷或死亡者，應依法負刑事責任。但如果是指揮人員指示有過失時，則不在此限。
2014-12-23╱聯合晚報╱第A1版╱要聞╱記者許依晨╱台北報導