為什麼這篇速克達過彎技巧鄉民發文收入到精華區：因為在速克達過彎技巧這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Eric1604 (iLoveEunji)看板biker標題[閒聊] 檔車&塑膠車過彎性...
如題
不是要比過彎多快有多快 只是純粹疑問...
我先承認自己的騎車技術沒到多優異
但幾天前跟友人環島(我騎速克達 朋友都檔車)
在台3嘉義大埔那段山路 完全是跟不上的狀態
後面遇上另一群檔車車隊更慘
感覺自己完全是其他人眼中的路隊長
一瞄表發現別人過彎都6 70起跳的==
兩三個彎後就放棄跟隨直接打燈減速靠邊QQ
雖說技術沒到家 但平常也都有在跑山
遇上同樣速克達也沒這麼誇張
想知道檔車的過彎性能真的跟塑膠車差這麼多嗎...
雖然cc數快兩倍
但在山上最快也就那個速度啊
怎麼別人過彎行雲流水 自己感覺快填海
還是純粹是我需要再回家反省？
謝謝大家
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陣雨過後 才能迎來笑顏般的天晴
http://i.imgur.com/wGIQfJx.png
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→ eleanoe3: 姿勢、輪胎尺寸影響到彎道傾角都有關係02/12 22:19
→ eleanoe3: 高級一點的光是彎中補油門時間差就可以放掉你了02/12 22:20
友人後來說他發現我彎中都不敢補油門可能也有差異吧...
推 z995595: 騎過檔車之後騎速可達每個灣都像壓車02/12 22:20
→ eleanoe3: 或者對該條道路熟悉度也有差02/12 22:20
車隊我不知道啦可是朋友都台中人 對那段路的熟悉度差不多
→ YamagiN: 檔車可以靠換檔讓轉速維持在輸出最大的轉速域02/12 22:20
推 anajal: 都說cc 數快兩倍 人家出彎速度就比你快了阿02/12 22:20
一樣的彎最快就那樣吧推 NinjaQ: 你是不是沒騎勁戰?02/12 22:21
樓下幫我回答惹→ eleanoe3: 原ＰＯ騎 ＪＥＴ02/12 22:23
→ OrzOGC: CC數都差兩倍了你還想怎樣?有在跑的6-70巡航很正常02/12 22:23
推 wasureta: 可以換檔性能就好很多了啊 不過速可達賣得比較好就是有02/12 22:23
上坡段速克達真的輸到脫褲→ wasureta: 置物空間又不影響操控 這點完勝檔車02/12 22:23
路上一直被酸換檔車後面要載東西掛飲料就換我酸他們惹
→ eleanoe3: 最好一樣的彎最快就那樣，這樣公升級都要吃屎了吧02/12 22:36
感謝大家的指教 我大概明白了噓 swjlsc: 你是騎公路還賽道 計較速度幹嘛 02/12 22:48
因為到後面都要朋友停下來等我不好意思之外想知道是哪裡有問題
推 wsx88432: 不論擋車 過彎基本上大灣要逆操舵 到位後要補油門 02/12 22:49
12吋小車也能逆操舵嗎@@推 incident: 檔車比較穩 02/12 22:52
→ OOQ: cc數差兩倍還用討論什麼阿02/12 22:57
QQ推 anajal: 建議原po 去看頭文字D 拓海對上須藤京一那一場 什麼叫動力02/12 23:06
看了瞬間明白XD→ Nm025: 原廠JET 跟人家跑什麼 02/12 23:07
→ anajal: 上的差異..同樣的速度過彎 人家可以用大動力脫離彎道 02/12 23:07
推 kslxd: 不怕死就可以過很順了02/12 23:13
我怕推 eric19850629: 其實有個辦法馬上可以驗證:你去騎檔車XD 02/12 23:20
我不會騎啊哈哈 等考大重一起學朋友借我騎我怕摔所以不敢催
起步一直熄火QQ
推 x8501991: 塑膠車除了方便 其他都輸檔車啊02/12 23:25
推 eric19850629: 不過兩倍排氣量 又是檔車 這海放真的很正常呀XD 02/12 23:25
感謝安慰QQ推 frandi320: 兩種的原本設計取向就不大一樣吧哈哈哈 速可達不能自己 02/12 23:31
→ frandi320: 選檔當然動力會跟檔車有落差 02/12 23:31
推 yrt3168: CC數不同 別說擋車 你速克達相比也是輸02/12 23:32
推 czova: 技術 02/12 23:50
→ yoanzhong: 檔車 排氣又差兩倍 當然海放拉= ="02/12 23:52
→ htclikeshit: 70過彎不難吧 車子狀況好就行啊02/12 23:54
不是高速彎耶→ htclikeshit: 是你過彎選線不好才快不起來 02/12 23:55
這點是也沒錯推 oh5566oh5566: 傾角有差 同樣速度過彎速可達可能要壓低一點02/13 00:00
→ oh5566oh5566: 不過這樣對於你的懸吊 輪胎要求就比較高了 02/13 00:00
推 yangy20cm: 會不會是因為沒聽到阿嬤在幹醮02/13 00:11
阿嬤不在 沒照到※ 編輯: Eric1604 (111.240.170.5), 02/13/2017 00:40:23
推 LieFang: ㄎㄧㄚˊ咖慢ㄟ喇！ 02/13 00:55
→ g80123: 技術等等都一摸一樣的狀況下 他cc數是你的兩倍 出彎就瞬 02/13 01:04
→ g80123: 間拉開了啊...不然勒 02/13 01:04
→ Iambenito: 速克達回油剎車,轉速就掉了~ 02/13 02:19
→ Iambenito: 檔車可以透過退檔補油,維持高轉速~出彎後速度比較快 02/13 02:20
→ Iambenito: 但是檔車要騎得好,真的要練過~甚至上過課 02/13 02:22
→ Iambenito: 不像速克達這麼簡單~ 02/13 02:22
推 john123524: 排氣量差快兩倍不是已經解答了嗎 02/13 02:31
推 zeelay: 純推簽名檔 沒想到可以在biker看到I.O.I 02/13 03:14
推 flare321: Motpgp比檔車，檔車才有騎車的感覺 02/13 03:17
噓 mar47: CC數差兩倍還要比？ 02/13 03:34
→ sonofgod: 你是被政府教育成白牌都一樣沒力嗎= = 02/13 03:45
推 fumonkey: 會換檔油門補的好，有差 02/13 08:14
推 s87879961: 速克達的悲哀,但是我也沒錢再去買檔車 02/13 08:39
→ s87879961: 感覺更悲哀 02/13 08:39
推 inleuyen: 說到逆操舵 腳踏車也可以啊不分大小 是個好習慣 02/13 09:42
推 vobor: 塑膠車就是乖乖載便當 跟人家跑什麼山啦 02/13 11:51
→ htclikeshit: 樓上你去跟polini跟馬路洗說啊 02/13 11:58
推 ctes940008: 這個就是塑膠車比較大的缺點了…換檔 02/13 11:58
推 vobor: 還有說葛世紀笑話 運動塑膠車 02/13 12:00
→ OrzOGC: 輪徑也是個因素,塑膠車輪徑小,穩定度較差,騎士自然會放慢 02/13 12:35
推 wateres: 推簽名檔 02/13 12:40
推 daliares: 太魯閣牌樓→武嶺，KTR150兩小時整，GT125evo兩小時三十 02/13 15:11
→ daliares: 分，騎車人的都是我，兩車都原廠。 02/13 15:11
推 waloloo: 出彎加速海放 02/13 16:27
推 waloloo: 你騎t媽媽未必跟不上 02/13 16:34
→ carterMJ: 人的問題 大埔7 80是散步騎 無關車種 02/13 20:23
→ qqwe1017: 還好我的勁戰爬坡還算有力 梅獅路二段那個斜坡可以騎到 02/13 22:46
→ qqwe1017: 120左右 廠廠 02/13 22:46
→ tofupudding5: 完全是看人好不好…… 02/14 02:45
→ hidos: cc數兩倍 技術不用比你好 出彎敢轉油門就比你快了... 02/14 15:57
→ blurman: 馬力就是王道,速客達cc數大兩倍,換你巴他,除非你真的很.. 02/15 16:19