作者olay1206 (olay)
看板car
標題Re: [問題] 詢問肇責比例
時間Thu Mar 31 21:29:15 2022
看了影片和所述
想跟你說你0肇責機會是有的
因為對方在不能左轉的地方左轉
(雙白線、地上直線箭頭皆可佐證)
說個實例~
家母前陣子騎機車在T字路口左轉
(沒有分隔島)
被左方同樣左轉的小客車從後方撞倒
我原以為對方和家母都會有肇責
殊不知,判決下來家母肇責100%
原因為:家母左轉彎未於30公尺前切到最內側車道
(也就是說家母要在轉彎前30公尺切到汽車道,而非在原本的機車道左轉)
幸好對方人非常好,因為是舊車不向家母索賠
更賠償家母修車費和醫藥費
(我說她撞到台灣最美的風景)
還協助我們申請保險公司的強制險理賠
(強制險不看肇事責任,有傷害額度最高20萬可理賠)
這次判決下來,讓我重新認識交通規約
並了解原來後車撞前車並非完全都是後車錯
好好遵守交通規則,即使對方跑來給你撞
(像原Po狀況)
也是有可能安全下莊的
祝福原po
另補充個有趣的
有次在限動看到,AB車都要轉彎,誰先過?
https://i.imgur.com/os7xkDv.jpg 發現大部分的人(包括我)都會禮讓A車
但其實B車能先過哦
(只是A車都搶快,只好讓他)
因此如果在這樣的情況下車禍
其實A車的肇責會比較大的~~
※ 引述《hank21015 (lee)》之銘言:
: 大家好,
: 小弟昨天(3/30)上班時發生擦撞
: 我方左轉道
※ 引述《hank21015 (lee)》之銘言:
: 大家好,
: 小弟昨天(3/30)上班時發生擦撞
: 我方左轉道左轉,對方直行道違規左轉
: 而且對方左轉是直接切到我方的車道
: 由於我是後方追撞,想請問大家我是否有機會無責? 本身沒車禍經驗,但有保乙式
: 車道實景如下,我方為A,對方為B:
: https://drive.google.com/file/d/1O4_2BrlR1V4vU-NQMEelTPjaKHxpFANO/view?usp=d
ri
: vesdk
: 影片網址 (35秒處):
: https://youtu.be/MMR65UFsqGs
: 雖然親友都認為我肇責比較大(因為我是後車)
: 有因注意未注意之責
: 但我想解釋的是
: 我的確有注意到對方有打左方向燈
: 但有多種可能情況:違規左轉、直行後靠左、左前進加油站
: 我直覺想法我走我的車道,沒放太多心力注意對方
: 但影片39~40秒處才意識到對方是要切我的車道
: 照理說轉彎要維持自己的車道,硬切我很難預判
: 短時間且近距離,我左偏去閃比我放油門踩煞車快
: 無奈左後也有車我無法大角度的閃,於是就擦撞
: 想請問大家的是
: 對方至少兩次違規 (違規左轉、未保持安全距離變換車道)
: 我也有注意到且嘗試去避免 (左偏)
: 只是時間空間不夠無法閃過
: 這種情形還會有肇責嗎?
: 或是做筆錄時應該怎麼說可以降低我方肇責比例?
: 謝謝大家
: 註:對方一下車就指責我說她有打方向燈
: 是我開太快才撞到她
: 我當下實在很委屈QQ
: 當下趕上班,於是和警員約禮拜五做筆錄
: 手機編輯,格式排版有誤我再調整~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.221.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648733357.A.CE9.html
推 riddlerkuo : 道路交通安全規則?12503/31 22:40
推 castorfi : 左轉車有優先權根本就台灣智障法規,今天如果是03/31 22:40
→ riddlerkuo : 道路交通安全規則?10203/31 22:40
→ castorfi : 四線道,左轉車需要停等內線的直行車,右轉車需要停03/31 22:40
→ castorfi : 等左轉車,代表右轉車需要在路口等到直行車過完,03/31 22:40
→ castorfi : 再等左轉車轉完,才有路權可以右轉。03/31 22:41
→ castorfi : 左轉車如果看到對向打右轉燈,就放心轉過去,03/31 22:41
→ castorfi : 結果對向右轉車是要右轉20公尺後的路口,那也會撞。03/31 22:42
推 TCdogmeat : 這題有考過駕照都會吧……03/31 22:42
駕照多年前考的,已記憶模糊......
→ castorfi : 正常國家的左轉車路權都最低,某國的智障法規例外03/31 22:42
我自己開車經驗,實務上右轉車都會先衝
所以我左轉還是乖乖禮讓
詢問身邊大部分朋友也都會選擇禮讓右轉車
只能說在台灣開車/騎車都要格外小心啊
※ 編輯: olay1206 (36.230.221.174 臺灣), 03/31/2022 22:54:11
推 aj46 : 要看交警做的筆錄 第一次敘述很重要 更何況原po影03/31 23:20
推 Maninck : 這也要看橫的那條是幾線 如果是二線沒有誰讓誰的問03/31 23:21
→ Maninck : 題,因為同時轉進去本來就會在不同車道03/31 23:21
→ aj46 : 片 該違規車方向燈打的很早 要無肇責有難度 03/31 23:44
→ SlothZeal : 親身經歷分享 道路是三線道 兩車同時轉彎 A車右 04/01 01:04
→ SlothZeal : 轉直接往內線切 車身擦撞我內線B車右前車頭 初判出 04/01 01:04
→ SlothZeal : 來A車全責 04/01 01:04
推 berryc : A要讓B的邏輯我也不懂...B距離明明比較遠,如果同時 04/01 02:05
→ berryc : 在停止線上. 除非是已經進到路口,為了保持路口暢通? 04/01 02:05
→ berryc : 所以A要讓B? 04/01 02:05
推 Aixtron : 時間是流動的!您不能當成一件事!違規在前,不代表 04/01 06:11
→ Aixtron : 之後就可以撞他!譬如A車硬超,不代表您可以追上去 04/01 06:11
→ Aixtron : 硬撞!相反違規和碰撞同時發生,那當然違規是造成碰04/01 06:11
→ Aixtron : 撞的主因!中間有模糊地帶,您不想把勞時費交給別人 04/01 06:11
→ Aixtron : 判斷,您可以選擇可以您控制避讓,但台灣很多人自私04/01 06:11
→ Aixtron : ,利用這種,不過夜路走多就很難說了!04/01 06:11
推 sojay : A讓B應該是為了交通順暢 因為A右轉不用等對向 B左04/01 06:15
→ sojay : 轉除了要等直行車外 還可能卡住B後面10台車04/01 06:16
噓 deann : 你跟他的case不同 他是後車 令堂是前車04/01 07:38
→ deann : sorry所以令堂可以騎到汽車道上??邏輯怪怪的04/01 07:39
我是以後車撞前車,後車有可能0肇責的角度與他分享案例的。
的確我打去車禍判定單位詢問,經辦表示除非該路段有禁行機車,否則左轉車輛(不論機
車汽車)都必須切到內線車道後才能左轉
推 yha : 依我看 沒有照規定方向行駛的汽車 跟逆向行駛或是04/01 07:56
→ yha : 闖紅燈一樣意思 不能主張自己是前車 應負絕大多數04/01 07:56
→ yha : 的責任04/01 07:57
同意!希望原po之後回來與我們分享判定肇責
蠻好奇的XD
推 yha : 同一車道 合規行駛才叫前後車 這個是違規搶道04/01 08:08
推 seysem : A不讓B的話 B車啥時才要過? 直行也不能過 阿04/01 08:45
推 lion0208 : 後車撞前車,後車 100% 本來大多就只建立在同車道 04/01 09:39
→ lion0208 : ,且前車非無故煞車的情況下呀 04/01 09:39
推 austin0353 : 讓B最重要的原因就是除了看對向的車以外,給他注意 04/01 10:03
→ austin0353 : 行人的時間 04/01 10:03
推 austin0353 : 要讓的情形是同時轉彎。另外還有一個原因是減少左轉 04/01 10:14
→ austin0353 : 到一半與對向互卡 04/01 10:14
※ 編輯: olay1206 (101.12.103.164 臺灣), 04/01/2022 12:17:05
講師說A讓B是因為B經過路口的範圍較大(較危險)
所以A讓B先過才能減少事故
※ 編輯: olay1206 (101.12.103.164 臺灣), 04/01/2022 12:20:40
推 castorfi : 講師自己也不可能遵守這條法規,因為就是不可能, 04/01 12:49
→ castorfi : 如果右轉讓左轉必須實行,那右轉車就有停讓義務, 04/01 12:50
→ castorfi : 而且左轉車也負擔必須轉的義務,不然守法的右轉車 04/01 12:50
→ castorfi : 就會停在那邊大眼瞪小眼,而我們可以舉很多個左轉車 04/01 12:51
→ castorfi : 因為無法確定淨空所以不敢轉的例子,這個規定就智障 04/01 12:51
→ yayaorz : 中華台北B但正常國家A 04/01 21:25
推 austin0353 : 講師跟我說的差不多吧?動線交織的較多,要注意的也 04/02 03:31
→ austin0353 : 較多。右轉要讓的時機是對方正在左轉,不是左轉在等 04/02 03:31
→ austin0353 : 就開始讓 04/02 03:31