大家早安
昨天的微波料理
引起好多人 哇哇哇反應
覺得微波爐不是只有解凍、加熱熟食而已嗎？
NO, 你們太小看微波爐了啦
微波料理出來的菜 其實很不錯喔
柴媽中午常常 用微波爐料理蔬菜、肉類….的
既然很多人都不知道怎麼使用微波爐做菜， 那接下來 柴媽會多多分享..

再來 我覺得需要給大家一下微波爐小常識

#微波爐加熱原理是什麼？
簡單說就是因為微波爐電磁場，使水分子不斷的震動，然後跟其他的水分子相互擦撞，因而產生熱能！

#微波爐輸出功率 (瓦數) 越大，加熱速度越快 ，微波爐的輸出功率，其實就是加熱食物的能力，一般會標在微波爐的後面貼紙或使用說明書上。#那該怎麼計算不同瓦數要個別加熱多久？
#其實功率x加熱時間的結果,一樣就ok囉
例如：包裝上寫著 600W 微波 5分鐘，但你家的微波爐是 800W，那要微波多久？
算法就是 600Wx5分鐘=3000，那 800W 乘以多少會等於 或接近3000？
800Wx4分鐘=3200 ， 所以 大約就是3分半到4分鐘！
若你家是1000W 的話，就只需要 3 分鐘左右，這樣懂了嗎？👍
所以但加熱時間多少也會因為微波爐機種、飯菜多少、飯菜含水量而異，所以還是要去試試每種食物、跟量多少，最佳的加熱時間！

#吃微波爐食物會致癌嗎
不會的！不會的！不會的！
實在太多人不懂微波爐的原理就到處轉發錯誤的資訊！ #微波爐產生的微波輻射跟大家想像中的會致癌的輻射是完全不一樣的東西，微波的頻率為 2.45 GHz，其實跟我們生活中的 Wifi 是一樣的！ 那WiFi到處都有 ，大家怎麼都不怕😙😙😙
微波加熱食物是因為水分子振盪摩擦產生熱能，#不會破壞化學鏈，#也不會將輻射殘留在食物上，只要關掉微波爐後，「微波」就會完全的消失！#只要你不要過分加熱讓食物燒焦，就不會有致癌的風險！
然後 #加熱時，#只要讓身體與微波爐距離50公分以上，#且不要直視微波爐內（避免水晶體受熱振盪），就不容易對身體造成危害。

這樣有沒有幫大家解惑了，有幫到大家的 ，可以幫我按個讚、留個言嗎😎😎😎
（圖文不符）

#我的廚房不設限 #柴媽的瘋狂實驗室
#愛柴的烘焙料理廚房 #家有柴寶旺旺來

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[狂人新聞台] Mercedes-Benz 2021德國車展一次發表4款電動車

＃小編：「全面電動」新未來 旗下三大子品牌邁向電動化

Mercedes-Benz 於6日凌晨進行2021 德國車展（IAA MOBILITY）專場直播，除了再次向全球宣布將在 2025 年推出三個全新的純電車型架構(MB.EA, AMG.EA, VAN.EA)，並計畫將達成混合動力和純電動力車型的銷售佔比 50% 的目標。同時釋出眾多旗下子品牌的電動車資訊，包含：豪華電動休旅代表 EQB、承襲 EQS 豪華電動轎車血脈的 EQE、強調性能的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+；以及兩台概念車，分別為極致之作 Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車及越野性能強悍的 G-Class 首度電動化為 EQG 概念車。從Mercedes-Benz、Mercedes-AMG 到 Mercedes-Maybach，甚至是 G-Class，Mercedes-Benz 旗下各子品牌和產品線均持續邁向電動化，顯示 Mercedes-Benz 不只是「電動優先（Lead in Electric）」的品牌主張，更是「全面電動（Electric-only）」的未來。

Mercedes-Benz EQB 、EQE：豪華電動車主流
主打多變使用的 Mercedes-Benz EQB 車款，以前衛且極具 EQ 特色的車頭設計現身，經典Mercedes-Benz 黑色格柵搭配 LOGO 星形閃爍，讓人不關注它都很難。其應用 GLB 的長軸距 (2,829公厘)，一次推出五人座及七人座，入車內空間舒適寬敞，第二排座椅依舊可前後調整14公分，搭配最大行李廂容量1,710 公升，打造出多變車室設計，其400 公里的續航力，能滿足消費者日常外出的多種需求。

Mercedes-Benz EQE 獨樹一幟的外觀設計，車身線條緊湊，進入車室空間更顯寬敞，中控台是醒目的 MBUX Hyperscreen，搭載智慧駕駛輔助系統和後軸轉向功能讓駕駛享有高度安全。最重要的是，充電 15 分鐘就能夠有 250 公里的續航力，充滿電更可駕駛 660 公里，出色的續航力以及舒適的駕駛體驗，都證明了全新 EQE 的獨特魅力。

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+：電動化性能依然不減
Mercedes-AMG 提供的性能體驗總是令人熱血沸騰，AMG 加上電動車技術的 EQS 更令人期待。本次車展亮相的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 搭配 AMG Dynamic Plus 即可升級至 560kW，最高可有761 hp 和 1020 Nm 的扭力，零百加速只要 3.4 秒；基本款搭配484Kw的輸出功率。體驗熱血性能的同時，音響系統經過特殊調教，營造出 AMG 澎湃的音場氛圍，搭配外觀上直瀑式的水箱護罩、輪圈、後擾流板，期待這台內外兼具的 EQS 將搶攻電動車領域的性能豪車版圖。

Concept Mercedes-Maybach EQS SUV：百年豪華品牌的首款電動概念車
百年以來，Maybach 一直是極致豪華品牌的代名詞，而Mercedes-Maybach 將再樹立極致豪華的全新標竿，打造百年品牌首款電動之作 -- Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車。其外觀延續了 MAYBACH 的獨有特徵—經典雙色車色、MAYBACH 廠徽和全新設計的水箱護罩，再搭配24 吋 MAYBACH 專屬輪圈，每一處都是 MAYBACH 獨具特色的標誌；內裝各處細節也極具巧思，除了有 MAYBACH 專屬顯示介面的 Hyperscreen、全新的門板設計，白色鋼琴烤漆飾板和深藍色交錯設計，客製化座艙設計，營造陸上遊艇般的雅致氛圍，而後排的頭等艙座椅更提供寬敞的休憩和工作空間，此款純電豪華 SUV 將於 2023 年海外市場上市，台灣上市時程將會再另行通知。

Concept Mercedes-Benz EQG：硬漢電動化依然所向披靡
Mercedes-Benz 旗下的傳奇車款 G-Class 在這次也迎來了全新變化，將無可匹敵的越野性能，結合電動化的先進豪華元素，成為 EQG 概念車。外觀延續 G-Class 豪華越野車經典的方正線條，水箱護罩換上 EQ 家族的設計，車側以白色 LED 燈條點綴，尾門的備胎則調整為方形的置物箱。車迷關心的性能，則以四個車輪各搭載一具電動馬達獨立控制，前軸採用獨立懸吊，後軸則採用剛性軸，配合2速變速箱，無論是公路還是越野，均可發揮典型的G性能，即使是純電驅動，依然保有完整 G-Class 越野駕駛感受，成為一台無須妥協的豪華越野電動車。

#Mercedes ＃Benz ＃EQB ＃EQS ＃EQE ＃EQG

半小時手機充電50%！這完全是手機中毒成癮者的救星🔋

一直以來，我都使用原廠的充電器幫手機充電，但自從有一次去朋友家用過快充後，完全被驚訝到Ｒ～充電速度也跟原廠附贈的豆腐頭差太多了吧！

這次我要分享的是『Avier的快充』
不得不說 Avier 的充電器看起來超有質感，仿金屬材質的插孔面，獨特的圓角設計，折疊式的收納插頭，可說是外觀精緻又方便攜帶

1A1C ( USB-A & USB-C ) 的電源供應器，USB-A 孔是12W，USB-C ( PD ) 孔是18W ，獨立的電流技術，同時使用功率不減，加起來共輸出30W！

2C ( USB-C ) 的電源供應器，單孔輸出 30W 的大功率，就連輕薄筆電、平板都適用；雙孔同時充電採用電源分流設計，單台裝置則可以使用18W⚡️

高速充電傳輸線，採用99.99% 高純度無氧銅線芯，支援極速充電，高密度滌綸編織線身，更強韌耐磨抗拉，一體成型鋅合金接頭，通過萬次以上的插拔測試，如果以一天拔10次來說，至少可以用 1000 天，堅固耐用超越原廠👍

最重要的是~Avier 具有MFi認證，堅持使用 Apple 原廠晶片，產品還有保固一年，可說是安全又有保證 ♡

※本人使用 iPhone 11實測，Avier 的PD快充半小時約充52%電量，USB 2.4A 半小時約充42%的電量

9/2-9/8 限時團購
如果你還在使用 iPhone 原廠5W的豆腐頭，那我覺得你超需要買起來~
團購連結👉 https://estore.avier.com.tw/collections/yvonne?rcode=YVONNE

詳細快充介紹及Avier開箱，可查看部落格文章
👉 https://www.popdaily.com.tw/forum/life/1064226

#yvonne萱萱兒 #生活 #3C #Avier #充電 #快充 #充電器 #iPhone #傳輸線 #充電線 #MFi認證 #蘋果充電線 #手機 #配件 #手機配件

?相信不少蝸居影音玩家都曾經為超低音喇叭問題而煩惱過。除了要考慮單元及輸出功率大小，更要顧及到體積、擺位甚至是駐波等課題。然而 KEF 最近就推出全新 KEF KC62 Subwoofer 超低音，雙 6.5 吋超低音喇叭， Subwoofer 總輸出達 1,000W，體積就只是與一個標準保齡球袋相若，對於蝸居影音發燒友而言絕對是一件神兵利器。

-0:00 近來最多人談論嘅低音喇叭一定係 KEF KC62
-0:57 size細細內有乾坤，先嚟睇睇產品外觀
-3:29 越級環境挑戰，放置200呎Studio 中央位置(1)
-5:03 KC62 集眾多獨有技術於一身
-5:55 低音喇叭EQ 設定點樣玩？
-8:24 Hugo分享聽後感
-9:06 配合同廠KW1，立即無線化！
-11:55 越級環境挑戰，放置200呎Studio 中央位置(2)
-13:55 蝸居無敵組合，KC62 + LS50 Wireless II
-16:35 小瑟Tips: 低音喇叭相位調校心得

KEF Music Gallery 音響室專屬演示 :
預約示範：https://kef.world/pwp

?圖文片 : https://post76.hk/news/2021/05/kef-kc62-uni-core-review/
⚡️討論帖 : https://post76.hk/thread-329139-1-1.html
?出左片之後的一個星期左右都會係度回覆, 之後就可能係科林先會睇到新留言架勒!!!
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??‍♂️◆Post76主站影音報告◆?
https://bit.ly/2FtLbBj​
?‍♂️◆Post76影音論壇精華帖◆??
https://bit.ly/2WZa1iC​
??‍♂️◆Post76影音論壇熱門帖◆ ✈️
https://bit.ly/2IDflEh​

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#Ferrari #F8Tributo
全新F8 Tributo作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型頂尖性能的巔峰之作，其中置引擎設定更顯卓越不凡。一如其名，F8 Tributo的誕生向Ferrari史上最強勁的 V8引擎致敬。

得益於全球最極致V8引擎的傑出性能，F8 Tributo車型擁有卓越的操控表現和優異的駕乘舒適性，在性能、駕駛樂趣以及操控方面皆樹立了全新的市場標竿。其引擎最大輸出功率可達720hp，馬力公升比高達185hp/l，堪稱Ferrari史上非特殊車型中最強勁的V8引擎，並將渦輪引擎乃至整個內燃機製造產業的性能水準提升至嶄新的高度。

更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/

2013年，賓士性能部門AMG首度推出的A45 4Matic就已經獲得相當高的好評，到現在仍未有人能超越2.0升直四渦輪量產引擎381匹馬力的紀錄，這次在馬德里Jarama賽車場交手的新世代A45 S 4Matic+與CLA45 S 4Matic+，顯然比上一代45系列更加變本加厲

如果你有領教過上一代A45相信都清楚，那動力一湧現如鋪天蓋地，唯一罩門是面對急彎容易逼出轉向不足，需喘一口氣才能延續其攻勢，而這次新車除了功率輸出調高一成，下盤及驅動系統因為電腦控制的AMG Torque Control模組可因應內建的賽道路線與彎角特性，針對左右的後車輪作出最佳驅動力分配，只憑直覺反應就能以側滑姿態輕鬆掠過彎角，速度快得一塌糊塗。

當然，大家應該都好奇A45 S 4Matic+跟CLA45 S 4Matic+之間的差別，後者的後半部車身有著不同的結構與訴求，多一截屁股及50公斤的重量壓在後輪上，想當然也多一分穩重感。

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